宁理机械设计试卷及答案.doc

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1、如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流宁理机械设计试卷及答案【精品文档】第 20 页第二章 （练习1） 班级： 学号： 姓名： 一、选择题1、机械设计课程研究的内容只限于 。（1）专用零件和部件；（2）在高速、高压、环境温度过高或过低等特殊条件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零件和部件；（3）在普通工作条件下工作的一般参数的通用零件和部件；（4）标准化的零件和部件。2、下列四种叙述中 是正确的。（1）变应力只能由变载荷产生；（2）静载荷不能产生变应力；（3）变应力是由静载荷产生；（4）变应力是由变载荷产生，也可能由静载荷产生。3、发动机连杆横截面上的应力变化规律如图所示，则该变应力的应力比r

2、为 。（1）0.24；（2）-0.24；（3）-4.17；（4）4.17。st31.2N/mm2-130N/mm204、发动机连杆横截面上的应力变化规律如题3图所示，则其应力幅sa和平均应力sm分别为 。（1）sa = 80.6Mpa，sm = 49.4Mpa；（2）sa = 80.6Mpa，sm = -49.4Mpa；（3）sa = 49.4Mpa，sm = 80.6Mpa；（4）sa = 49.4Mpa，sm = 80.6Mpa。5、变应力特性smax、smin、sm、sa及r等五个参数中的任意 来描述。（1）一个；（2）两个；（3）三个；（4）四个。6、一直径d=18mm的等截面直杆，

3、杆长为800mm，受静拉力F=36kN，杆材料的屈服点ss=270Mpa， 取许用安全系数Ss=1.8， 则该杆的强度 。（1）不足；（2）刚好满足要求；（3）足够。7、在进行疲劳强度计算时，其极限应力应为材料的 。（1）屈服点；（2）疲劳极限；（3）强度极限：（4）弹性极限。二、分析与思考题1、什么是变应力的应力比r？静应力、脉动循环变应力和对称循环变应力的r值各是多少？三、计算已知：A截面产生smax=400N/mm2，smin=100N/mm2，求：sa、sm，r。班级： 学号： 姓名:第三章 练习1一、选择题3-145钢的持久疲劳极限s-1=270Mpa，设疲劳曲线方程的幂指数m=9，

4、应力循环基数N0=5106次，当实际应力循环次数N=104次时，有限寿命疲劳极限为 Mpa。（1）539；（2）135；（3）175；（4）417；3-2零件表面经淬火、渗氮、喷丸、滚子碾压等处理后，其疲劳强度 。（1）增高 （2）降低 （3）不变 （4）增高或降低视处理方法而定3-3影响零件疲劳强度的综合影响系数Ks与 等因素有关。（1）零件的应力集中、加工方法、过载；（2）零件的应力循环特性、应力集中、加载状态；（3）零件的表面状态、绝对尺寸、应力集中；（4）零件的材料、热处理方法、绝对尺寸。3-4 绘制设计零件的smsa极限应力简图时， 所必须的已知数据是 。（1）s-1，s0，ss，k

5、s；（2）s-1，s0，ss，Ks;（3）s-1，ss，ys，Ks;（4）s-1，s0，ys，Ks;3-5在图示设计零件的smsa极限应力简图中，如工作应力点M所在的0N线与横轴间夹角q=45，则该零件受的是 。（1）不变号的不对称循环变应力；（2）变号的不对称循环变应力；（3）脉动循环变应力；（4）对称循环变应力；3-6在题3-5图所示零件的极限应力简图中，如工作应力点M所在的0N线与横轴之间的夹角q=90时，则该零件受的是 。（1）脉动循环变应力；（2）对称循环变应力；（3）变号的不对称循环变应力；（4）不变号的不对称循环变应力；3-7已知一零件的最大工作应力smax=180Mpa，最小工

6、作应力smin=-80Mpa。则在图示的极限应力简图中，该应力点M与原点的连线0M与横轴间的夹角q为 。（1）685744；（2）21215；（3）66215；（4）742833；0q135sasmANGCM(sm,sa)3-8在图示零件的极限应力简图上，M为零件的工作应力点，若加载于零件的过程中保持最小应力smin为常数。则该零件的极限应力点应为 。（1）M1；（2）M2；（3）M3（4）M4；045135sasmAGCM45M1M2M3M43-9在上题中若对零件加载的过程中保持应力比r等于常数。则该零件的极限应力点应为 。（1）M1；（2）M2；（3）M3（4）M4；3-103-8题中若对

7、零件加载的过程中保持平均应力sm等于常数。则该零件的极限应力点应为 。（1）M1；（2）M2；（3）M3（4）M4；3-12 在题3-5图所示零件的极限应力简图中，如工作应力点M所在的0N线与横轴间夹角q=50，则该零件受的是 。（1）脉动循环变应力；（2）对称循环变应力；（3）变号的不对称循环变应力；（4）不变号的不对称循环变应力；3-13一零件由40Cr制成，已知材料的sb=980Mpa，ss=785Mpa，s-1=440Mpa，ys=0.3。零件的最大工作应力smax=240Mpa，最小工作应力smin=-80Mpa，疲劳强度综合影响系数Ks=1.44。则当应力比r=常数时，该零件的疲劳

8、强度工作安全系数S为 。（1）3.27;（2）1.73;（3）1.83;（4）1.27;3-14若材料疲劳曲线方程的幂指数m=9，则以对称循环应力s1=500Mpa作用于零件n1=104次以后，它所造成的疲劳损伤，相当 于应力s2=450Mpa作用于零件 。（1）0.39104；（2）1.46104；（3）2.58104；（4）7.45104二、2、班级： 学号： 姓名：第五章 练习题一、选择与填空题5-1 普通螺纹的公称直径指的是螺纹的_，计算螺纹的摩擦力矩时使用的是螺纹的_，计算螺纹危险截面时使用的是螺纹的_ 。5-2 螺纹升角增大，则联接的自锁性_，传动的效率_；牙型角增大，则联接的自锁

9、性_，传动的效率_。 (1)提高 (2)不变 (3)降低5-3 在铰制孔用螺栓联接中，螺栓杆与孔的配合为_。 (1)间隙配合 (2)过渡配合 (3)过盈配合5-4 在承受横向载荷或旋转力矩的普通紧螺栓组联接中，螺栓杆_作用。 (1)受切应力 (2)受拉应力 (3)受扭转切应力和拉应力 (4)既可能只受切应力又可能只受拉应力5-5 紧螺栓联接受轴向外载荷。假定螺栓的刚度Cb与被联接件的刚度Cm相等，联接的预紧力为F0，要求受载后接合面不分离，当外载荷F等于预紧力F0时，则_。 (1)被联接件分离，联接失效 (2)被联接件即将分离，联接不可靠 (3)联接可靠，但不能继续再加载 (4)联接可靠，只要

10、螺栓强度足够，还可以继续加大外载荷F二、计算1、课本作业5-4（101页）2、课本作业5-6（102页）3、课本作业5-9（102页，补充条件：Cb/(Cb+Cm)=0.9）班级： 姓名：第六章：键、花键、无键连接和销连接6-1 设计键联接时，键的截面尺寸通常根据_按标准选择。 (1)所传递转矩的大小 (2)所传递功率的大小 (3)轮毂的长度 (4)轴的直径6-2 普通平键联接的主要失效形式是_，导向平键联接的主要失效形式是_。6-3 与平键联接相比，楔键联接的主要缺点是_。 (1)键的斜面加工困难 (2)键安装时易损坏 (3)键楔紧后在轮毂中产生初应力 (4)轴和轴上零件对中性差6-4 矩形

11、花键联接采用_定心；渐开线花键联接采用_定心。6-5 型面曲线为摆线或等距曲线的型面联接与平键联接相比较，下面第_条不是型面联接的优点。 (1)对中性好 (2)轮毂孔的应力集中小 (3)装拆方便 (4)切削加工方便6-6 传递轴向力可用 _ 联接。 A. 普通平键 B. 半圆键 C. 楔键 D. 切向键6-7 传递轴向力可用_联接。 A. 普通平键 B. 半圆键 C. 楔键 D. 切向键6-8 平键分为_ 、_和_ 3种。6-9 一组切向键能传递_方向轴向力。6-10 普通平键用于_ 联接，导键和滑键用于_联接。6-11C型平键的端部形状是_、_，适用于_ 处使用。6-12课后作业6-3（11

12、5页，补充条件：材料的许用压应力P=110MP，提示：一般选择普通平键为A型，两侧圆头直径等于键宽）第八章：带传动 学号： 班级： 姓名：一、选择题1、V带传动主要依靠 传递运动和动力。（1）带的紧边拉力；（2）带和带轮接触面间的摩擦力；（3）带的预紧力；2、在一般传递动力的机械中，主要采用 传动。（1）平带；（2）同步带；（3）V带；（4）多楔带；3、V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了 。（1）使结构紧凑；（2）限制弯曲应力；（3）保证带和带轮接触面间有足够摩擦力；（4）限制小带轮上的包角；4、带传动打滑总是 。（1）在小轮上先开始；（2）在大轮上先开始；（3）在两轮上同时开始；

13、5、带传动中，带每转一周，拉应力是 。（1）有规律变化的；（2）不变的；（3）无规律变化的；6、带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为 。（1）带的材料不符和胡克定律；（2）带容易变形和磨损；（3）带在带轮上打滑；（4）带的弹性滑动；7、带传动工作时产生弹性滑动是因为 。（1）带的预紧力不够；（2）带的紧边和松边拉力不等；（3）带绕过带轮时有离心力；（4）带和带轮间摩擦力不够；8、带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带 处。（1）进入主动轮；（2）进入从动轮；（3）退出主动轮；（4）退出从动轮；9、V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是 。（1）带的型号；（2）带的速度；（

14、3）主动轮转速；（4）传动比；10、带传动采用张紧装置的目的是 。（1）减轻带的弹性滑动；（2）提高带的寿命；（3）改变带的运动方向；（4）调节带的预紧力；11、下列V带传动中， 图的张紧轮位置是最合理的。二、简答1、V带轮的基准直径以及V带的基准长度是如何定义的?1、简述带传动中紧边拉力F1、松边拉力F2、有效拉力Fe、及张紧力F0之间的关系。2、试说明带传动的弹性滑动是如何产生的？为什么这种滑动是不可避免的？弹性滑动的后果是什么？3、简述带传动的打滑的原因及后果。打滑首先发生在哪个带轮上?为什么?三、1、课后作业8-1（104页）2、课后作业8-2（104页）班级： 学号： 姓名：第九章

15、链传动9-1与齿轮传动相比，链传动的优点是_。 A传动效率高 B工作平稳，无噪声 C承载能力大D传动的中心距大，距离远 9-2链传动设计中，一般链轮的最多齿数限制为zmax =150，是为了_。 A减小链传动的不均匀性 B限制传动比 C防止过早脱链D保证链轮轮齿的强度 9-3链传动中，限制链轮最少齿数zmin的目的是为了_。 A减小传动的运动不均匀性和动载荷 B防止链节磨损后脱链C使小链轮轮齿受力均匀 D防止润滑不良时轮齿加速磨损 9-4链传动中，最适宜的中心距范围是_。 A（1020）p B（2030）p C（3050）p D（5080）p 9-5设计链传动时，链长（节数）最好取_。A偶数

16、B奇数 C5的倍数 D链轮齿数的整数倍9-6. 设计链传动时，链长节数一般取偶数，是为了_。 A保证传动比恒定 B链传动磨损均匀 C接头方便 D不容易脱链9-7多排链的排数一般不超过3或4，主要是为了_。 A不使安装困难 B减轻链的重量 C不使轴向过宽D使各排受力均匀 9-8链传动设计中，当载荷大、中心距小、传动比大时，宜选用_。 A大节距单排链 B小节距多排链 C小节距单排链 D大节距多排链 9-9链传动只能用于轴线_的传动。A相交成90B相交成任一角度 C空间90交错 D平行 9-10. 开式链传动的主要失效形式为_。A链板疲劳破坏B铰链磨损，导致脱链 C销轴和套筒胶合D静载拉断9-11.

17、链传动张紧的目的主要是_。 A同带传动一样 B提高链传动工作能力 C避免松边垂度过大 D增大小链轮包角 9-12链传动的张紧轮应装在_。 A靠近小轮的松边上B靠近小轮的紧边上 C靠近大轮的松边上D靠近大轮的紧边上 链条因为静强度不够而被拉断的现象，多发生在_的情况下。 A低速重载 B高速重载 C高速轻载 D低速轻载 9-14.在一定转速下，要减小链传动的运动不均匀性和动载荷，应该_。 A减小链条节距和链轮齿数B增大链条节距和链轮齿数 C增大链条节距，减小链轮齿数 D减小链条节距，增大链轮齿数 9-15.为了降低链传动的动载荷，在节距和小链轮齿数一定时，应限制_。A小链轮的转速B传递的功率 C传

18、递的圆周力 D传动比 9-16.链传动不适合用于高速传动的主要原因是_。A链条的质量大B动载荷大 C容易脱链 D容易磨损 9-17链轮转速越_，链条节距越_，链传动中的动载荷越大。 9-18当链节数为_数时，必须采用过渡链节联接，此时会产生附加_。 9-19滚子链的最主要参数是链的_，为提高链传动的均匀性，应选用齿数_的链轮。 9-20，为减小链传动的动载荷，小链轮齿数应选的_些，为防止链传动过早脱链，小链轮齿数应选的_些。 9-21选用链条节距的原则是：在满足传递_的前提下，尽量选用_ 的节距。 9-22.已知链条节距 p = 12.7 mm，主动链轮转速n1= 960 r/min，主动链轮

19、分度圆直径d1= 77.159 mm，求平均链速v。（可在背面答题）第10章 齿轮传动 班级： 学号： 姓名：一、单项选择题（从给出的A、B、C、D中选一个答案）1 一般开式齿轮传动的主要失效形式是 。A. 齿面胶合 B. 齿面疲劳点蚀C. 齿面磨损或轮齿疲劳折断 D. 轮齿塑性变形2 高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是 。A. 齿面胶合 B. 齿面疲劳点蚀C. 齿面磨损 D. 轮齿疲劳折断3 对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般 。A. 按接触强度设计齿轮尺寸，再校核弯曲强度B. 按弯曲强度设计齿轮尺寸，再校核接触强度C. 只需按接触强度设计D. 只需按弯曲强度设计4 一

20、对标准直齿圆柱齿轮，若z1=18，z2=72，则这对齿轮的弯曲应力 。A. F1F2 B. F1F2 C. F1=F2 D. F1F25 对于齿面硬度350HBS的闭式钢制齿轮传动，其主要失效形式为 。A. 轮齿疲劳折断 B. 齿面磨损C. 齿面疲劳点蚀 D. 齿面胶合6 一减速齿轮传动，小齿轮1选用45钢调质；大齿轮选用45钢正火，它们的齿面接触应力 。A. H1H2 B. H1H2 C. H1=H2 D. H1H27 对于硬度350HBS的闭式齿轮传动，设计时一般 。A. 先按接触强度计算 B. 先按弯曲强度计算C. 先按磨损条件计算 D. 先按胶合条件计算8 设计一对减速软齿面齿轮传动时

21、，从等强度要求出发，大、小齿轮的硬度选择时，应使 。A. 两者硬度相等 B. 小齿轮硬度高于大齿轮硬度C. 大齿轮硬度高于小齿轮硬度 D. 小齿轮采用硬齿面，大齿轮采用软齿面9 一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合，它们的 必须相等。A. 直径d B. 模数m C. 齿宽b D. 齿数z10 在设计闭式硬齿面齿轮传动中，直径一定时应取较少的齿数，使模数增大以 。A. 提高齿面接触强度 B. 提高轮齿的抗弯曲疲劳强度C. 减少加工切削量，提高生产率 D. 提高抗塑性变形能力11 在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而增大模数时，则可以 。A. 提高齿面的接触强度 B. 提高轮齿的弯曲强度C. 弯

22、曲与接触强度均可提高 D. 弯曲与接触强度均不变12 轮齿的弯曲强度，当 ，则齿根弯曲强度增大。A. 模数不变，增多齿数时 B. 模数不变，增大中心距时C. 模数不变，增大直径时 D. 齿数不变，增大模数时13 为了提高齿轮传动的接触强度，可采取 的方法。A. 采用闭式传动 B. 增大传动中心距C. 减少齿数 D. 增大模数14 圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时，减小齿轮的模数、增加齿轮的齿数，则可以 。A. 提高齿轮的弯曲强度 B. 提高齿面的接触强度C. 改善齿轮传动的平稳性 D. 减少齿轮的塑性变形15 轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa与 无关。A. 齿数z1 B. 变位系数xC.

23、模数m D. 斜齿轮的螺旋角16 一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是 。A. 使传动平稳 B. 提高传动效率C. 提高齿面接触强度 D. 便于安装，保证接触线长度17 一对圆柱齿轮传动，小齿轮分度圆直径d1=50mm、齿宽b1=55mm，大齿轮分度圆直径d2=90mm、齿宽b2=50mm，则齿宽系数 。A. 1.1 B. 5/9 C. 1 D. 1.318 设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮，精度为7级。如欲在中心距a和传动比i不变的条件下，提高齿面接触强度的最有效的方法是 。A. 增大模数（相应地减少齿数） B. 提高主、从动轮的齿面硬度C. 提高加工精度 D.

24、 增大齿根圆角半径19 斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数mn不变，若增大螺旋角，则分度圆直径d1 。A. 增大 B. 减小C. 不变 D. 不一定增大或减小20 一对圆柱齿轮传动中，当齿面产生疲劳点蚀时，通常发生在 。A. 靠近齿顶处 B. 靠近齿根处C. 靠近节线的齿顶部分 D. 靠近节线的齿根部分21 一对圆柱齿轮传动，当其他条件不变时，仅将齿轮传动所受的载荷增为原载荷的4倍，其齿面接触应力 。A. 不变 B. 增为原应力的2倍C. 增为原应力的4倍 D. 增为原应力的16倍22 两个齿轮的材料的热处理方式、齿宽、齿数均相同，但模数不同，m1=2mm，m2=4mm，它们的弯曲承载能力为 。A.

25、相同 B. m2的齿轮比m1的齿轮大C. 与模数无关 D. m1的齿轮比m2的齿轮大23 以下 的做法不能提高齿轮传动的齿面接触承载能力。A. d不变而增大模数 B. 改善材料C. 增大齿宽 D. 增大齿数以增大d二、填空题1 一般开式齿轮传动中的主要失效形式是 和 。2 一般闭式齿轮传动中的主要失效形式是 和 。3 开式齿轮的设计准则是 。 对于闭式软齿面齿轮传动，主要按 强度进行设计，而按 强度进行校核，这时影响齿轮强度的最主要几何参数是 。4 对于开式齿轮传动，虽然主要失效形式是 ，但目前尚无成熟可靠的计算方法，故按 强度计算。这时影响齿轮强度的主要几何参数是 。5. 高速重载齿轮传动，

26、当润滑不良时最可能出现的失效形式是 。6. 一对齿轮啮合时，其大、小齿轮的接触应力是 ；而其许用接触应力是 的；小齿轮的弯曲应力与大齿轮的弯曲应力一般也是 。7. 斜齿圆柱齿轮设计时，计算载荷系数K中包含的KA是 系数；Kv是 系数K是 系数。8. 在齿轮传动中，主动轮所受的圆周力Ft1与其回转方向 ，而从动轮所受的圆周力Ft2与其回转方向 。9. 设计闭式硬齿面齿轮传动时，当直径d1一定时，应取 的齿数z1，使 增大，以提高轮齿的弯曲强度。10. 在轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa与 无关。11. 一对圆柱齿轮传动，小齿轮分度圆直径d1=50 mm、齿宽b1=55 mm，大齿轮分度圆直径d

27、2=90mm、齿宽b2=50mm，则齿宽系数= 。12. 今有两个标准直齿圆柱齿轮，齿轮1的模数m1=5 mm，z1=25；齿轮2的模数m2=3mm，z2=40。此时它们的齿形系数YFa1 YFra。13. 圆柱齿轮设计时，齿宽系数=b/d1，b愈宽，承载能力也愈 ，但使 现象严重。选择的原则是：两齿轮均为硬齿面时，取偏 值；对称布置与悬臂布置取偏 值。14. 已知直齿锥齿轮主动小齿轮所受各分力分别为Ft1=1 628N、Fa1=246 N、Fr1=539N，若忽略摩擦力，则Ft2= ，Fa2= ，Fr2= 。15. 一对外啮合斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是： ； ； 。16. 对齿轮材料的基本

28、要求是：齿面 ，齿芯 ，以抵抗各种齿面失效和齿根折断。三、1、图为两级斜齿圆柱齿轮减速器，已知条件如图所示。试问：（1） 低速级斜齿轮的螺旋线方向应如何选择才能使中间轴上两齿轮所受的轴向力相反？（2） 低速级小齿轮的螺旋角2应取多大值，才能使轴轴上轴向力相互抵？2、 图所示为直齿锥齿轮斜齿圆柱齿轮减速器，齿轮1主动，转向如图示。试求：（1）画出各轴的转向；（2）为使轴所受轴向力最小，标出齿轮3、4的螺旋线方向；（3）画出轴上齿轮2、3所受各力的方向；十二章 滑动轴承 姓名 学号 班级一、选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)1 验算滑动轴承最小油膜厚度hmin的目的是 。A. 确定轴承是

29、否能获得液体润滑 B. 控制轴承的发热量 C. 计算轴承内部的摩擦阻力 D. 控制轴承的压强P2 在题2图所示的下列几种情况下，可能形成流体动力润滑的有 。 3 巴氏合金是用来制造 。 A. 单层金属轴瓦 B. 双层或多层金属轴瓦 C. 含油轴承轴瓦 D. 非金属轴瓦 4 在滑动轴承材料中， 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。 A. 铸铁 B. 巴氏合金 C. 铸造锡磷青铜 D. 铸造黄铜 5 不完全液体润滑滑动轴承，验算pv是为了防止轴承 。 A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀 6 径向滑动轴承的直径增大1倍，长径比不变，载荷不变，则轴承的压强变为原来的

30、 倍。 A. 2 B. 1/2 C. 1/4 D. 4 7 设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度hmin不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是 。 A. 减少轴承的宽径比 B. 增加供油量 C. 减少相对间隙 D. 增大偏心率 8 在 情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。 A. 重载 B. 高速 C. 工作温度高 D. 承受变载荷或振动冲击载荷 9 温度升高时，润滑油的粘度 。 A. 随之升高 B. 保持不变 C. 随之降低 D. 可能升高也可能降低 10 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 。 A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油 C.

31、 轴颈和轴承表面之间有相对滑动 D. 润滑油温度不超过50 11 下列各种机械设备中， 只宜采用滑动轴承。 A. 中、小型减速器齿轮轴 B. 电动机转子 C. 铁道机车车辆轴 D. 大型水轮机主轴 12 液体动力润滑径向滑动轴承最小油膜厚度的计算公式是 。 A. B. C. D. 13 在滑动轴承中，相对间隙是一个重要的参数，它是 与公称直径之比。 A. 半径间隙 B. 直径间隙 C. 最小油膜厚度hmin D. 偏心率二、填空题 1.不完全液体润滑滑动轴承验算比压是为了避免 ；验算值是为了防止 。 2.在设计动力润滑滑动轴承时，若减小相对间隙，则轴承的承载能力将 ；旋转精度将 ；发热量将 。

32、 3.不完全液体润滑滑动轴承工作能力的校验公式是 、 和 。 4.滑动轴承的承载量系数将随着偏心率的增加而 ，相应的最小油膜厚度hmin随着的增加而 。5. 两摩擦表面间的典型摩擦状态是 、 和 。三、问答题： 设计液体动力润滑滑动轴承时，为保证轴承正常工作，应满足哪些条件？四、课后作业12-1（P302）第13章 滚动轴承一、选择题1、滚动轴承内圈与轴颈、外圈与座孔的配合 。A. 均为基轴制 B. 前者基轴制，后者基孔制C. 均为基孔制 D. 前者基孔制，后者基轴制2、为保证轴承内圈与轴肩端面接触良好，轴承的圆角半径r与轴肩处圆角半径r1应满足 的关系。A. r=r1 B. rrl C. r

33、r1 D. rrl3、 不宜用来同时承受径向载荷和轴向载荷。A. 圆锥滚子轴承B. 角接触球轴承C. 深沟球轴承 D. 圆柱滚子轴承4 只能承受轴向载荷。A. 圆锥滚子轴承 B. 推力球轴承C. 滚针轴承 D. 调心球轴承5 通常应成对使用。A. 深沟球轴承 B. 圆锥滚子轴承C. 推力球轴承 D. 圆柱滚子轴承6 跨距较大并承受较大径向载荷的起重机卷筒轴轴承应选用 。A. 深沟球轴承 B. 圆锥滚子轴承C. 调心滚子轴承 D. 圆柱滚子轴承7 滚动轴承的额定寿命是指同一批轴承中 的轴承能达到的寿命。A. 99 B. 90 C. 95 D. 508 角接触轴承承受轴向载荷的能力，随接触角的增大

34、而 。A. 增大B. 减小C. 不变D. 不定9 滚动轴承的代号由前置代号、基本代号和后置代号组成，其中基本代号表示 。A. 轴承的类型、结构和尺寸B. 轴承组件C. 轴承内部结构变化和轴承公差等级D. 轴承游隙和配置二、问答题1、 向心角接触轴承为什么要成对使用？2、 推力球轴承为何不宜用于高速？3 试说明轴承代号6210的主要含义。4、 图示的简支梁与悬臂梁用圆锥滚子轴承支承，试分析正装和反装对轴系的刚度有何影响。四、1. 如图所示，安装有两个斜齿圆柱齿轮的转轴由一对代号为7210AC的轴承支承。已知两齿轮上的轴向分力分别为Fx1=3000N，Fx2=5000N，方向如图，派生轴向力Fs=

35、0.68Fr。轴承所受径向载荷Fr1=8600N，Fr2=12500N。求两轴承的轴向力Fa1、Fa2。2. 已知某转轴由两个反装的角接触球轴承支承，支点处的径向反力Fr1=875N，Fr2=1520N，齿轮上的轴向力Fx=400N，方向如图，转的转速n=520r/min，运转中有中等冲击，轴承预期寿命。若初选轴承型号为7207C，该轴承e1=0.422, e2=0.401，若，则X=0.44, Y=1.326，否则则X=0.40, Y=1.4，若，则X=1，Y=0，否则X=1.2，Y=0.3，试验算其寿命。3、某轴用一对同型号角接触球轴承支承，受力情况如下图所示。已知：内部轴向力Fs0.68，e0.68。当e时，X1，Y0； 当e时，X0.41，Y0.87。问哪个轴承的寿命低？ 答案及解析第2章 机械设计总论一、1-5 34222 6-7 32二、三、第3章 机械零件的强度答案：1-5 11323 6-10 21231 12-14 323计算题：1、 解：根据式（2-46）：根据式（2-47），试件的安全系数计算值为：2第5章 螺纹连接和螺旋传动一、5-1、大径 中径 小径 5-2、3113 5-3、2或3 5-4、3 5-5、4二、1、2、解 螺栓组受到剪力F