丽水锂离子电池材料项目招商引资方案【模板范文】.docx
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1、泓域咨询/丽水锂离子电池材料项目招商引资方案丽水锂离子电池材料项目招商引资方案xx公司目录第一章 背景及必要性8一、 面临的挑战8二、 行业与上下游行业之间的关系9三、 双招双引,以创新激活跨越式发展新动能12第二章 行业、市场分析15一、 锂离子电池材料行业概况15二、 行业现状及发展趋势17第三章 项目总论20一、 项目名称及建设性质20二、 项目承办单位20三、 项目定位及建设理由21四、 报告编制说明22五、 项目建设选址24六、 项目生产规模24七、 建筑物建设规模24八、 环境影响24九、 项目总投资及资金构成25十、 资金筹措方案25十一、 项目预期经济效益规划目标25十二、 项
2、目建设进度规划26主要经济指标一览表26第四章 建筑物技术方案29一、 项目工程设计总体要求29二、 建设方案31三、 建筑工程建设指标32建筑工程投资一览表33第五章 项目选址方案35一、 项目选址原则35二、 建设区基本情况35三、 畅通循环,主动融入新发展格局40四、 扩能升级,建立现代化生态经济体系42五、 项目选址综合评价44第六章 法人治理45一、 股东权利及义务45二、 董事48三、 高级管理人员53四、 监事55第七章 发展规划58一、 公司发展规划58二、 保障措施59第八章 SWOT分析62一、 优势分析(S)62二、 劣势分析(W)63三、 机会分析(O)64四、 威胁分
3、析(T)64第九章 运营模式分析72一、 公司经营宗旨72二、 公司的目标、主要职责72三、 各部门职责及权限73四、 财务会计制度76第十章 环境保护方案82一、 编制依据82二、 环境影响合理性分析82三、 建设期大气环境影响分析83四、 建设期水环境影响分析84五、 建设期固体废弃物环境影响分析84六、 建设期声环境影响分析85七、 环境管理分析85八、 结论及建议87第十一章 人力资源分析89一、 人力资源配置89劳动定员一览表89二、 员工技能培训89第十二章 工艺技术方案分析91一、 企业技术研发分析91二、 项目技术工艺分析93三、 质量管理94四、 设备选型方案95主要设备购置
4、一览表96第十三章 投资估算98一、 投资估算的编制说明98二、 建设投资估算98建设投资估算表100三、 建设期利息100建设期利息估算表101四、 流动资金102流动资金估算表102五、 项目总投资103总投资及构成一览表103六、 资金筹措与投资计划104项目投资计划与资金筹措一览表105第十四章 经济效益评价107一、 基本假设及基础参数选取107二、 经济评价财务测算107营业收入、税金及附加和增值税估算表107综合总成本费用估算表109利润及利润分配表111三、 项目盈利能力分析111项目投资现金流量表113四、 财务生存能力分析114五、 偿债能力分析115借款还本付息计划表11
5、6六、 经济评价结论116第十五章 风险评估118一、 项目风险分析118二、 项目风险对策120第十六章 招标及投资方案122一、 项目招标依据122二、 项目招标范围122三、 招标要求123四、 招标组织方式125五、 招标信息发布125第十七章 项目总结126第十八章 附表附件128建设投资估算表128建设期利息估算表128固定资产投资估算表129流动资金估算表130总投资及构成一览表131项目投资计划与资金筹措一览表132营业收入、税金及附加和增值税估算表133综合总成本费用估算表134固定资产折旧费估算表135无形资产和其他资产摊销估算表136利润及利润分配表136项目投资现金流量
6、表137本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息,并依托行业分析模型而进行的模板化设计,其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。第一章 背景及必要性一、 面临的挑战1、安全环保监管力度提高近年来政府和社会对企业安全生产和环境保护的要求不断提升,相关法律法规的标准保持从严趋势,中小型化工企业由于排放不达标、安全措施不到位等原因受到了责令停产、限产等处罚措施。随着舆论监督关注度,以及安全和环保部门监管要求、执法力度的进一步提高,行业内企业也需增加相关投入,经营成本存在上升可能。2、贸易摩擦锂离子电池电解液以及硅烷偶联剂有相当一部分需求来源于欧洲、北美、
7、韩国、日本及东南亚等国家和地区。在目前的中美贸易摩擦背景下,若主要进口国对中国实施贸易限制政策,例如大幅提高关税或实施进口配额,将不利于行业产品的销售,对我国相关企业产生不利影响。3、新能源汽车行业补贴退坡2020年4月23日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委四部委联合发布了关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知,为了对冲疫情影响、促进汽车市场消费,将原定2020年底到期的补贴政策合理延长到2022年底,平缓补贴退坡力度和节奏。随着未来疫情结束,补贴力度逐步退坡,新能源汽车行业企业如应对不利,可能导致资金较以往更加紧张,其现金流压力可能会逐步传导给上游相关行业。此外,未来新能源
8、汽车行业退坡可能导致其对于成本控制更加严格,并将成本压力向上游传导,从而对于电解液生产企业的成本控制能力以及技术进步提出更高的要求。4、锂离子电池材料技术路径迭代较快电池一直以来处于持续高速发展中,其由最初的铅酸电池到镍氢电池,到锂离子电池,其技术路径以及性能皆发生了较大的变化。随着行业的发展以及技术的迭代,新型技术路径如氢燃料电池、固态锂离子电池等可能对现有的液态锂离子电池产生冲击。二、 行业与上下游行业之间的关系1、锂离子电池材料行业上游锂离子电池电解液一般是由高纯度的有机溶剂、电解质和必要的添加剂等主要材料在一定的条件下,按照某一特定的比例配置而成。电解质是锂离子电池电解液最核心的组成部
9、分之一,目前最主要的电解质为六氟磷酸锂,其在电解液总成本中占比较高,因此电解液价格主要受六氟磷酸锂价格影响,历史上电解液价格走势和六氟磷酸锂价格走势基本同步。六氟磷酸锂价格的变动主要由供需关系决定。国内六氟磷酸锂产业化始于2008年,随着下游电解液需求不断扩张,市场供不应求,导致2016年六氟磷酸锂价格达到阶段峰值。后续随着技术的成熟以及行业产能规模的扩张,六氟磷酸锂供给趋于充足,其市场价格逐渐下降。有机溶剂是电解液中的介质,其性能与电解液性能密切相关,直接影响锂离子电池的综合性能。其中,碳酸二甲酯(DMC)为最主要的溶剂之一,其按纯度可以分为工业级、电池级和超纯级。电池级和超纯级DMC用于锂
10、离子电池,需要由工业级DMC精馏得来。添加剂在锂离子电池电解液中的用量较少,但是新型添加剂能提升电解液的性能,从而增加电解液厂商的议价能力,因此行业内的大型电解液生产商如天赐材料、新宙邦以及瑞泰新材皆有相应布局。2、锂离子电池材料行业下游锂离子电池电解液下游为锂离子电池。按应用领域划分,锂离子电池主要分为动力电池、消费电池和储能电池等三大类。(1)动力电池新能源汽车销量影响动力电池的装机量,从而影响动力电池电解液市场需求。近年来,全球汽车电动化趋势愈发明朗,新能源汽车行业发展迅速,渗透率不断提升,带动动力电池装机量迅速提升。根据国务院2020年11月发布的新能源汽车产业发展规划(2021-20
11、35),预计到2025年,中国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右;到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流。此外,随着欧盟2019/631文件的颁布,碳排放标准愈发严格,欧洲新能源汽车市场增长迅速根据EVSalesBlog统计,2020年,欧洲新能源汽车销量136.71万辆,同比增长142%。电池成本是短期内影响电动汽车渗透率提升的主要因素之一,尽管目前在补贴退坡、降成本诉求提升背景下,国内动力电池增速略有下滑,但是从长期来看,新能源汽车以及电池的成本还在不断下降中,未来其经济性有望超过传统燃油汽车。根据伊维经济研究院的预测,2020年动力电池的成本约为0.70元/Wh,
12、而到2030年,该成本预计将下降50%,达到0.35元/Wh,届时新能源汽车渗透率还将进一步提升。(2)消费电池2012年以来,随着智能手机市场的兴起,消费电池的需求增长明显。尽管目前智能手机市场逐渐趋于饱和,但随着可穿戴设备、电子烟、无人机、无线蓝牙音箱等新兴电子产品的兴起,消费电池仍有广泛应用的场景空间;此外,5G技术的发展以及规模化商业应用,也对于消费电池的续航时间、充电速度等提出新的要求,预计将催生消费电池行业存量市场的更新换代需求。(3)储能电池目前储能电解液市场相对较小,但增速较快。在2014-2020年期间,其出货量由0.1万吨增长至2.4万吨。储能电池是解决风电、光伏发电间歇波
13、动性,实现“削峰平谷”功能的重要手段之一,储能锂离子电池作为新兴应用场景,其前景也较为广阔。“十四五”期间,储能行业有望步入产业化阶段,储能电池出货量预计将上升至新的台阶。三、 双招双引,以创新激活跨越式发展新动能坚持创新在现代化建设全局中的核心战略地位,坚定人才强市、科技兴市战略和创新驱动发展战略,以“双招双引”为战略举措,实施科技创新力提升八大工程,构建一心支撑、点面联动的浙西南区域创新体系,引育创新主体,完善创新生态,让创新成为高质量绿色发展的鲜明特征和强大引擎。加快构建浙西南区域科创体系全力打造浙西南科创中心。主动接轨我省“互联网+”、生命健康和新材料三大科创高地建设,坚持创新空间与产
14、业空间、人居空间协调发展,整合市域科创资源力量,在中心城市高标定位打造以服务全域孵化为基本特征的浙西南科创中心。(二)引育壮大多元协同的创新主体全面实施招商引资“一号工程”。以非常之功非一般力度推进招商工作,攻坚突破专业化招商,主动出击产业链招商,以结果论英雄,推进丽水主导产业从“跟跑”到“并跑”“领跑”的蝶变。发挥长三角招商中心的桥头堡作用,在北上广深等重点区域开展驻点招商,加强与央企、大型国企、500强企业和行业领军企业等合作,盯引能够影响和改变区域生产力、竞争力布局的“头部”企业、骨干项目,以及区域总部、研发中心、采购单元等功能性机构,实现市场主体优化提质。(三)打造全国“两山”发展人才
15、高地实施“升高”行动,全力引进高层次人才。深入实施“绿谷精英创新引领”行动计划,积极落地“鲲鹏行动”,加快引进更多高层次人才和高水平创新创业团队,集聚“绿谷精英”等重点高层次人才1000人以上。利用侨乡优势,建立丽水全球华侨人才地图,加大华侨人才引进力度。(四)打造活力高效的创业创新生态以更大力度推进科技体制改革。完善科技创新治理体系,推动项目、基地、人才、资金一体化高效配置。健全科技投入机制,建立和完善财政科技投入与企业投入、社会资金相结合的多元化科技投融资体系。第二章 行业、市场分析一、 锂离子电池材料行业概况锂离子电池材料为锂离子电池的组成部分,一般分为正极、负极、隔膜、电解液等。锂离子
16、电池电解液的作用是在电池内部正负极之间形成良好的离子导电通道,是锂离子电池获得高电压、高比能等优点的保证。1、电解质电解质是锂离子电池电解液中最核心的成分之一,能够作为锂离子迁移的介质,使其在正负极之间的往返嵌入和脱嵌,实现能量的存储和释放。2、有机溶剂有机溶剂是电解液中的介质,其性能与电解液性能密切相关,直接影响锂离子电池的综合性能。其中,碳酸二甲酯(DMC)为最主要的溶剂之一,其按纯度可以分为工业级、电池级和超纯级。电池级和超纯级DMC用于锂离子电池,需要由工业级DMC精馏得来。3、锂离子电池电解液添加剂锂离子电池电解液添加剂能够根据不同类型电池的不同要求定向改善性能。基于各类电池的不同特
17、点,以及电池对能量、功率、循环、安全的持续追求,添加剂具有重要意义。添加剂根据用途通常分为五类:改善成膜质量(成膜剂)、抑止过充风险(过充保护剂)、改善高低温性能(高低温性能改善剂)、酸性物质中和剂(中和剂)、抑制燃烧(阻燃剂)。(1)成膜剂成膜添加剂是研究较多的一种添加剂,主要功能是帮助在负极表面形成一层结构稳定的SEI膜,优良的SEI膜具有有机不溶性,允许锂离子自由进出电极而溶剂分子无法通过,从而阻止溶剂分子对电极结构的破坏,提高电池的循环效率和可逆容量。(2)过充保护剂过充保护剂主要用于保护正极。当锂离子电池发生过充时,正极材料的晶体结构将会受到破坏,让锂离子充放变得不可逆,损害了循环效
18、率,严重时还将在负极形成锂枝晶,造成短路风险,因此过充保护剂对绝大多数锂离子电池必不可少。具有各种替代基团的苯类物质是现阶段通常采用的过充保护剂。(3)高低温性能改善剂由于新能源车既要适应寒冷的气候,又要适应在大功率放电下的过热环境,因此需要通过添加剂使电池在高低温下皆具备优良的循环性能。高低温性能改善剂能较好地改善锂离子电池的安全性。(4)中和剂六氟磷酸锂等电解质在极端情况下或者有水分存在的环境中,易发生分解,形成氢氟酸,其将会对电极和成膜剂形成较大破坏,影响综合性能,因此为防止该情况产生,往往需要添加具有碱性基团的有机物质作为中和剂。(5)阻燃剂阻燃剂可以降低极端情况下电池燃烧和爆炸的风险
19、。电解液体系以有机溶剂为主,在热失控的情况下,具备可燃物、燃点和氧气的三大因素,在极端条件下有燃烧和爆炸的风险。过往出现了具有瑕疵的锂离子电池引爆手机或者汽车的案例,因此可以降低燃烧风险和剧烈程度的阻燃剂亦十分重要。二、 行业现状及发展趋势近年来,随着下游新能源汽车行业的持续发展,消费电池的应用场景不断丰富以及储能电池市场的逐渐打开,锂离子电池电解液市场出货量增速较快,且有望持续。新能源、新材料、新能源汽车行业为我国的战略新兴产业与先导产业,未来发展前景广阔。此外,锂离子电池电解液行业的其他下游应用仍在不断丰富中。在动力电池应用领域,随着锂离子电池成本进一步降低和行业标准的提升,电动汽车的渗透
20、率将持续提升。此外,电动自行车以及低速电动车也将越来越多地使用锂离子电池替代传统的铅酸电池;在消费电池应用领域,5G技术的成熟及大规模商业化应用将催生智能移动设备的更新换代需求。此外,可穿戴设备、电子烟、无人机、无线蓝牙音箱等新兴电子产品的兴起亦将为消费电池带来新的市场;在储能电池应用领域,电网储能、基站备用电源、家庭光储系统、电动汽车光储式充电站等都有着较大的成长空间。下游应用市场的巨大潜力将促进锂离子电池材料行业的蓬勃发展。电池行业一直以来处于高速发展中。为了进一步提升电池的能量密度、充放电性能等指标,新型电池技术的研发一直在持续开展中,现有的技术路线包括相对成熟的固态电池、燃料电池,以及
21、较为前沿的锂硫电池、钠离子电池等。固态电池:固态电池即使用固体电极和固体电解质的锂二次电池,具有不可燃、不腐蚀、不挥发、不漏液等优势,安全性能较高。另外,固态电池以金属锂做负极,可匹配高电压正极材料,进一步提升能量密度,用以满足电动汽车的续航里程要求。因此,固态电池成为全球范围内研发热点,有望在未来成为下一代动力电池技术,过去十年相关专利数量增长超过10倍。燃料电池:燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置,具有高能效、低排放等特点,近年来受到广泛重视,在多领域展示了广阔的应用前景。其中,以氢为燃料、空气为氧化剂的质子交换膜燃料电池(PEMFC)系统在氢燃料汽车上成功示范,并
22、得到政策的大力支持。近年来,部分汽车企业已开始燃料电池车产业化准备,较为领先的部分日本企业已经开始尝试量产。锂硫电池:锂硫电池属于锂离子电池的一种,其以硫元素作为电池正极,金属锂作为负极,其具有成本低、环境友好、理论能量密度较高的特点。目前,由于锂硫电池存在自放电率高、循环差等劣势,因此相关研发仍以科研机构和高校为主导,其商业化应用仍有待相关技术的进一步发展与成熟。钠离子电池:钠离子电池属于二次电池的一种,主要依靠钠离子在正极和负极之间移动来工作,与锂离子电池工作原理相似,其具备成本低、循环放电性能较好的特点,作为储能电池有较大的优势。但目前因为该电池的理论比容量低,钠离子脱嵌困难等技术难题还
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