最新ansys在公路工程中的应用实例.doc
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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-dateansys在公路工程中的应用实例ansys在公路工程中的应用实例6.1 施工过程仿真分析1 材料、实常数和单元类型定义/TITLE,Mechanical analysis on railway tunnel 1nd lining! 确定分析标题/NOPR !菜单过滤设置/PMETH,OFF,0KEYW,PR_SET,1 KEYW,PR_STRUC,1 !保留结构分析部
2、分菜单/COM, /COM,Preferences for GUI filtering have been set to display:/COM, Structural /PREP7 !进入前处理器ET,1,PLANE42 !设置实体单元类型KEYOPT,1,1,0KEYOPT,1,2,0KEYOPT,1,3,2 !设置为平面应变模式KEYOPT,1,5,0KEYOPT,1,6,0ET,2,PLANE42 !设置实体单元类型KEYOPT,1,1,0KEYOPT,1,2,0KEYOPT,1,3,2 !设置为平面应变模式KEYOPT,1,5,0KEYOPT,1,6,0ET,3,BEAM3 !设置
3、梁单元类型R,1,0.25,1.5e-3,0.25, , , , !设置梁单元几何常数MPTEMP, MPTEMP,1,0MPDATA,EX,1,0.8e9 !输入弹性模量(围岩)MPDATA,PRXY,1,0.38 !输入泊松比(围岩)MPDATA,DENS,1,2000 !输入密度(围岩)TB,DP,1, !采用DP准则进行弹塑性分析TBMODIF,1,1,0.2e6 !输入凝聚力(围岩)TBMODIF,1,2,30 !输入摩擦角(围岩)TBMODIF,1,3, MPTEMP, MPTEMP,1,0MPDATA,EX,2,3.2e9 !输入弹性模量(加固圈)MPDATA,PRXY,2,0.
4、32!输入泊松比(加固圈)MPDATA,DENS,2,2200!输入密度(加固圈)TB,DP,2, !采用DP准则TBMODIF,1,1,0.5e6 !输入凝聚力(加固圈)TBMODIF,1,2,35 !输入摩擦角(加固圈)TBMODIF,1,3, MPDATA,EX,3,27.5e9 !输入弹性模量(喷射混凝土)MPDATA,PRXY,3,0.2 !输入泊松比(喷射混凝土)MPDATA,DENS,3,2500 !输入密度(喷射混凝土)SAVE !保存数据库2 建立几何模型创建关键点。K,1,0,0, !创建计算区域轮廓线关键点K,2,65,-22.3,K,3, -65,-22.3,K,4,6
5、5,37.1,K,5,19.6,37.1,K,6,-65,-11.8,K,7,-44.6,-22.3,K,8,-44.6,0,K,9,65,0,K,10,15,-22.3,K,11,-15,-22.3,K,12,-15,17.1,K,13,15,34.4,K,14,-15,1.169, !创建隧道轮廓线关键点,上半圆圆心K,15,-18.408,0.22, !左下拱脚圆心K,16,-15.022,7.887, !仰拱圆心K,17,0,25.742, K,18,0,-22.3, K,27,-11.636,0.22, !右下拱脚圆心SAVE !保存数据创建线。Circle,14,5.4 !画上半圆
6、Circle,15,1.9 !画左下拱脚圆Circle,27,1.9 !画右下拱脚圆LDELE,5,6,1 !删除左右下拱脚圆的部分线LDELE,8,11,1 LOVLAP,7,3 !作叠加布尔运算LOVLAP,12,4LDELE,6,10,2LDELE,7LDELE,13,16,3NUMMRG,ALL, , , ,LOW !合并所有元素NUMCMP,ALL !压缩所有编号FLST,2,3,4,ORDE,3 !作加运算FITEM,2,4 FITEM,2,5 FITEM,2,6 LCOMB,P51X, ,0 FLST,2,3,4,ORDE,3 !作加运算FITEM,2,3 FITEM,2,7 F
7、ITEM,2,9 LCOMB,P51X, ,0NUMMRG,ALL, , , ,LOW !合并所有元素NUMCMP,ALL !压缩所有编号circle, 16,10.178 !画仰拱圆LOVLAP,3,7 !作叠加布尔运算LOVLAP,4,8LDELE,19 !删除部分线LDELE,5,7,1LDELE,10,11,1LDELE,14,16,2FLST,2,4,4,ORDE,4 !做线加布尔运算FITEM,2,9 FITEM,2,12 FITEM,2,-13 FITEM,2,15 LCOMB,P51X, ,0 FLST,2,4,4,ORDE,4 !做线加布尔运算FITEM,2,3 FITEM,
8、2,17 FITEM,2,-18 FITEM,2,20 LCOMB,P51X, ,0Circle,14,8.9 !画上半圆(加固圈)Circle,15,5.4 !画左下拱脚圆(加固圈)Circle,27,5.4 !画右下拱脚圆(加固圈)ldele,8,12,2ldele,13,15,1LOVLAP,6,11 !作叠加布尔运算LOVLAP,7,16ldele,10,14,2 !删除部分线ldele,17,19,2ldele,11circle, 16,13.678 !画仰拱圆(加固圈)LOVLAP,11,13 !作叠加布尔运算LOVLAP,12,18ldele,10,11,1 !删除部分线ldel
9、e,23,26,3ldele,7,17,10ldele,14,22,8FLST,2,5,4,ORDE,5 !做线加布尔运算FITEM,2,8 FITEM,2,15 FITEM,2,-16 FITEM,2,19 FITEM,2,21 LCOMB,P51X, ,0 FLST,2,5,4,ORDE,5 !做线加布尔运算FITEM,2,6 FITEM,2,13 FITEM,2,20 FITEM,2,24 FITEM,2,-25 LCOMB,P51X, ,0 FLST,3,8,4,ORDE,4 !对称操作,由左隧道镜像成右隧道。FITEM,3,1 FITEM,3,-6 FITEM,3,8 FITEM,3
10、,-9 LSYMM,X,P51X, , , ,0,0 NUMMRG,ALL, , , ,LOW !合并所有元素NUMCMP,ALL !压缩所有编号SAVE !所画出的隧道轮廓图见图6-7所示。k,56,0,1.169,0, !创建关键点,为画其它直线作准备k,57,30.044,1.169,0,k,58,30.044,-22.3,0,k,59,30.044,37.1,0,k,60,15,1.169,0,LSTR, 3, 7 !画计算区域线和分块线LSTR, 7, 8 LSTR, 8, 6 LSTR, 6, 3 LSTR, 7, 11 LSTR, 11, 18 LSTR, 18, 10 LSTR
11、, 10, 58 LSTR, 58, 2 LSTR, 2, 9 LSTR, 9, 4 LSTR, 4, 59 LSTR, 59, 5 LSTR, 5, 13 LSTR, 13, 17 LSTR, 17, 12 LSTR, 12, 8 LSTR, 21, 14 LSTR, 14, 19 LSTR, 14, 20 LSTR, 14, 31 LSTR, 44, 60 LSTR, 60, 46 LSTR, 60, 45 LSTR, 60, 47 LSTR, 45, 53 LSTR, 46, 54 LSTR, 47, 55 LSTR, 44, 52 LSTR, 52, 56 LSTR, 54, 57 L
12、STR, 57, 59 LSTR, 57, 58 LSTR, 55, 10 LSTR, 56, 17 LSTR, 56, 18 LSTR, 53, 13 LSTR, 19, 32 LSTR, 32, 56 LSTR, 51, 11 LSTR, 33, 12 LSTR, 20, 33 LSTR, 21, 34 LSTR, 34, 8 LSTR, 31, 51 LSTR, 57, 9/PNUM,KP,0 !不显示关键点编号/PNUM,LINE,1 !显示线编号/PNUM,AREA,0 !不显示面编号/PNUM,VOLU,0 !不显示体编号/PNUM,NODE,0 !不显示节点编号!* /PNUM,
13、ELEM,0 !不显示单元编号/REPLOT !重新绘制!* LPLOT !绘制线图,带编号,如图6-8所示。SAVE !保存数据库创建面。本次的计算区域为横向130m,竖向为60m,即左右两侧计算边界为4倍左右双线隧道总跨度,下部边界为2倍隧道总高度。Al, 35, 1, 36, !采用线创建面,依次创建27个面Al, 36, 2, 34, Al, 34, 9, 37, Al, 37, 3, 35, !左隧道内核心土4个面绘制完成Al, 54, 4, 58, 1,Al, 58, 5, 59, 2, Al, 59, 8, 61, 9, Al, 61, 6, 54, 3, !左隧道加固圈土4个面
14、绘制完成Al, 39, 10, 40, Al, 40, 7, 38, Al, 38, 11, 41, Al, 41, 16, 39, !右隧道内核心土4个面绘制完成Al, 43, 13, 42, 10,Al, 42, 12, 45, 7, Al, 45, 14, 44, 11, Al, 44, 15, 43, 16, !右隧道加固圈土4个面绘制完成Al, 55, 51, 32, 57, 4,Al, 57, 33, 60, 5, Al, 60, 18, 21, 56, 8, Al, 56, 22, 52, 55, 6, !左隧道外围土体4个面绘制完成Al, 47, 48, 29, 30, 53,
15、 13,Al, 53, 31, 51, 46, 12, Al, 46, 52, 23, 50, 14, Al, 50, 24, 49, 47, 15, !右隧道外围土体4个面绘制完成Al, 18, 19, 20, 17, !左侧边境1个面绘制完成Al, 49, 25, 26, 62, Al, 62, 27, 28, 48, !右侧边境2个面绘制完成/PNUM,KP,0 /PNUM,LINE,0/PNUM,AREA,1APLOT !绘制带编号的面, 生成的面如图6-9所示。SAVE !保存数据,3 创建网格模型设置线被划分的单元数。LESIZE,_Y1, , ,8, , , , ,1lesize
16、,1,8,1 !设置单元大小, 即L1线划分成8个单元TYPE, 1 !设置将要创建单元的类型MAT, 1 !设置将要创建单元的材料REAL, 1 !设置将要创建单元的几何常数/PNUM,LINE,1 !显示线编号LPLOT !绘制线图,带编号和单元数。Save !按照“lesize,1,8,1”格式,将其他61条线也进行被划分单元数设置,其线的编号和被划分的单元数如表6-3所示,划分好后如图6-10所示。表6-1 设置线单元数NL(NDIV)NL(NDIV)NL(NDIV)NL(NDIV)NL(NDIV)35839854455451436840858457432434838859460422
- 配套讲稿:
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- 最新 ansys 公路工程 中的 应用 实例
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