第五单元 交通与社会变迁 测评--统编版（2019）高中历史选择性必修二经济与社会生活.docx

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1、第五单元测评一、选择题(共15小题,每小题3分,共45分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是最符合题目要求的)1.秦朝驰道宽约67米,十匹战马可以并排奔跑,至今仍然坚固,寸草不生,是中国筑路史上的一大成就。这反映出当时()A.战马是主要的运输工具B.陆路交通建设质量较高C.秦朝军队的战斗力强大D.浪费了大量的人力物力2.受大运河等因素的综合影响,唐朝时扬州是工商业繁荣的大都会。扬州当时可能出现的场景是()A.“大街两边民户铺席约十里余”B.“南北水陆商货在此云集,海上商船在此起航停泊”C.“夜市直至三更尽,才五更又复开张”D.“匠有常主,计日受值无主者,黎明立桥以待”3.北宋元丰年间颁布的广

2、州市舶条法是迄今为止所发现的世界上最早的海上外贸成文法规,其“不仅行于广州,而且遍行于其他诸路”,成为当时官府进行海外贸易管理的基本法律依据。它的颁布()A.说明广州是当时唯一的对海外诸国贸易的港口B.说明“海上丝绸之路”取代了陆上丝绸之路C.表征着我国古代海外贸易活动的法制化和规范化D.反映了造船技术的进步和指南针在航海上的应用4.1565年,西班牙殖民者侵入菲律宾后,派“圣巴布洛”号大帆船满载亚洲的香料,从马尼拉运往墨西哥南海岸的阿卡普尔科。此后,中国的丝绸、瓷器等源源不断地输入拉丁美洲各地,墨西哥银元源源不断地输入中国,形成繁荣的“太平洋丝绸之路”。这条丝路的形成,直接受益于()A.迪亚

3、士的远航 B.达伽马的远航C.哥伦布的远航 D.麦哲伦船队的远航5.新航路开辟以后,亚非和欧洲之间联系加强,但是需要绕道非洲南端的好望角,耗费了大量的人力、财力。为此人们修建了西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道()A.苏伊士运河B.巴拿马运河C.伊利运河D.京杭大运河6.19世纪60年代,总长超过4.83万千米的美国铁路有多种轨距。南部铁路轨距以1.52米居多,北部最普遍的轨距是1.49米,部分地区还采用1.83米、1.71米的轨距。这反映出当时美国()A.尚未形成成熟的统一国内市场B.铁路是经济增长的主导部门C.科技水平限制了制造业的发展D.战争破坏了基础交通设施建设7.工业革命中,

4、“随着产品价格降低,快速的铁路交通推动了市场扩大,需求增长反过来要求有更多的工厂和更多的机器,这样就强化了工业革命自我支持的特性。这种动态性标志着与欧洲传统经济的根本决裂”。“这种动态性”反映出在工业革命中()A.铁路运输是最重要的环节B.生产、运输等各个环节互相推动C.生产对技术的依赖性增强D.各个环节都围绕着交通运输运转8.随着火车、轮船、汽车在近代中国的出现,“乘客不分男女座,可怜坐下挤非常”这样的竹枝词也开始流行起来。这反映了()A.新式交通工具的出现冲击了传统的伦理道德B.新式交通工具并没有改善人们的出行状况C.人们对新式交通工具的赞同和认可D.人们从没有停止过对交通工具改进的追求9

5、.京沪高速铁路途经中国的华北地区和华东地区,两端连接京津冀和长江三角洲两个经济区域,沿线以平原为主,局部为低山丘陵区。京沪高铁的修建给京津冀和长江三角洲两个经济区域带来的影响是()A.提高铁路的自主创新能力B.促进产业结构优化C.推动铁路运输结构优化和完善D.促进两大经济圈之间的交流10.“上海公共租界街市之繁盛,以南京路之江西路转角处为最,自晨七时至晚七时,各车往来,不绝于道,约计其次数,则电车450次,摩托车(汽车)900次,马车1 000次,腕车(黄包车)18 000次,羊角车(独轮车)1 000次,有过之无不及也。”材料表明,近代上海城市交通()A.以汽车为主要交通工具B.改变了人们的

6、思想观念C.率先引进了近代交通工具D.呈现新旧并存的显著特征11.近代中国哈尔滨、太原、成都、昆明等地的铁路局修建的铁路轨距是1米,俗称为“窄轨”,与中国当时四大干线京汉、京奉、津浦、沪宁接不上轨。这种情况产生的直接原因是()A.南北方地理环境的差异B.重工业基础的薄弱C.西方列强的经济侵略D.铁路建设各自为政12.国家邮政局于2003年发行飞机发明一百周年纪念邮票一套。其中2元面值的一枚为“中国篇”,以中国第一位飞机设计师冯如设计、驾驶的二号飞机为邮票图案。冯如制成中国第一架飞机在中国航空史上的意义是()A.标志着中国航空事业已领先世界B.标志着中国民航事业拉开了序幕C.标志着中国航空事业的

7、开始D.标志着中国已成为世界民航大国13.商朝的驿使用48天走了600千米,清朝的快马递送公文一昼夜可行400千米。现代的高铁、飞机的速度已分别超过350千米每小时和900千米每小时。这反映了()A.交通的发展缩短了人流和物流的时间B.交通网络把整个世界联系成了“地球村”C.交通发展为人们在市内发展提供方便D.交通的发展使人们的生活节奏加快14.下面是19081912年上海制造电气公司运营的电车载客量统计表。据表可知,此时的上海()1908年1909年1912年57万人1 177.3万人4 073.4万人A.传统等级观念被彻底打破B.民众生活水平显著提高C.城市生活的节奏加快D.实现交通工具近

8、代化15.曾经作为中国人主要交通工具的自行车,在汽车、摩托车大行其道的年代,几乎失去立足之地。可随着人们生活质量的提高和生活观念的转变,它又在呼唤环保健康的人群中找到了属于自己的位置。这说明()A.中国社会生活节奏变慢B.自行车具有便捷的特点C.中国自行车制造水平高于汽车的制造水平D.人们环保、健身意识的增强二、非选择题(本大题共5小题,第16题13分,第17题10分,第18题10分,第19题10分,第20题12分,共55分)16.阅读材料,完成下列要求。材料1868年,英国伦敦议会大厦前的十字路口安装了世界上第一盏煤气信号灯,它由一位警察牵动皮带操作:红灯停,绿灯行。这盏信号灯出现后,伦敦这

9、个最繁忙的路口交通秩序有所好转。1903年,美国颁布实施了首部交通法规,第一次提出了建立红绿灯信号、行人安全岛、人行横道标志等设施,后为世界各国所仿效。1914年,美国的克利夫兰、纽约和芝加哥相继出现了由电力驱动的交通信号灯,缓解了这些城市出现的交通问题。随着美国汽车制造业迅猛发展,城市人口不断增加,对城市道路通行提出更高要求。此后,美国开始把多个交叉路口信号灯联接为一个联动式信号系统,由人工集中控制,使路口通行能力有所提高。1926年,英国第一次安装和使用自动化的控制器来控制交通信号灯,成为城市交通自动控制的起点。20世纪30年代初,美国开始使用车辆感应式信号控制器,雷达、超声波、电磁等检测

10、器相继问世。1952年,美国丹佛市首次把模拟计算机技术应用于交通信号灯控制。1964年,加拿大多伦多建立了一套由计算机控制的交通信号协调系统,成为世界上第一个拥有电子计算机交通控制系统的城市,这是道路交通控制技术发展的里程碑。20世纪80年代后期以来,城市交通状况日趋恶化,拥挤、阻塞、交通事故和噪声、环境污染成为日益严重的社会问题。人们认识到,只有综合考虑路口交通流与信号控制方案,并完善配套的城市交通法规,才有望改善城市交通,消除相关社会问题。智能交通控制应运而生,它采用实时侦测数据并自动调控信号灯,以保证道路的顺畅。摘编自郑祖武城市道路交通等(1)根据材料并结合所学知识,简述影响20世纪交通

11、信号灯重大改进的主要科技成果。(8分)(2)根据材料中城市交通信号灯的发展历程,说明技术进步在哪些方面改善了城市生活。(5分)17.阅读材料,完成下面要求。材料轮船招商局是在洋务运动中诞生的第一个官督商办企业,其发展反映了近代中国经济及思想领域的变化,浓缩了洋务企业的基本特点。轮船招商局历年船值统计(18731893年)(单位:两)年份轮船小轮船趸船驳船合计18731874年476 14112 0781 084489 30318751876年1 342 95312 73840 0144 1211 399 82618761877年2 782 39149 903197 9603 030 25418

12、86年2 300 0006 000115 0003 0002 424 0001890年1 964 0006 50080 0001 5002 052 0001893年1 640 0008 00050 0002 0001 700 000据严中平中国近代经济史整理根据材料,任意提取有关近代中国社会变化或洋务企业发展特点的信息,并依据所学知识加以分析说明。(说明:任意提取两点信息即可。要求:观点明确、史论结合、史实准确)(10分)18.阅读材料,完成下列要求。材料一 18701900年的铁路网单位:千公里年份全世界欧洲美洲亚洲非洲澳洲1870年210105938221880年3721691751658

13、1890年617224331349191900年760284402602024摘编自吴于廑、齐世荣主编世界史材料二京沪高速铁路是世界上一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路。京沪高速铁路建成通车后,对加快“环渤海”和“长三角”两大经济圈及沿线人流、物流、信息流、资金流沟通交流,促进经济社会又好又快发展,产生重大积极影响。京沪高铁是高铁技术的集大成者,科技创新造就多个世界纪录。对沿线地区经济发展产生了直接的带动作用,也促进了相关产业的转型升级。摘编自新华网等(1)根据材料一并结合所学知识,归纳19世纪后半期铁路交通发展的基本特点,并结合所学知识,分析这些特点的成因。(5分)(2)根据材料二并结

14、合所学知识,分析京沪高速铁路的建成对我国经济产生了哪些重大影响。(5分)19.阅读材料,完成下列要求。材料一 德国人抓住了1871年德意志统一后的几十年时间,在短短的30年里走完了英国人用了100多年才走完的工业化道路,跻身于世界工业化强国之列。这一时期,由于内燃机的发明和汽车的诞生,它的诱人前景使当时德国的汽车厂纷纷涌现。1901年,全德国只有12家汽车厂,职工1 773人,年产汽车884辆;到1908年,德国的汽车厂已达到53家,职工12 400人,年产汽车5 547辆。到第一次世界大战前,德国汽车工业已基本形成了一个独立的工业部门,汽车年产量达2万辆,这是仅次于美国的汽车产量。摘编自蔡玳

15、燕永恒的经典:德国汽车文化掠影材料二1945年日本宣布投降后不久,通产省召集汽车公司首脑商讨日本工业再建问题,制定出以小轿车产业作为今后工业发展龙头的计划,并将生产排气量1 500毫升以下的小轿车作为日本经济发展龙头的战略。1952年制定的关于引进有关小汽车的外资的计划方针,提出不准与外国制造商实行资本合作但鼓励技术合作的主张。该政策从1952年一直贯彻到1969年,在此期间日本通过技术消化吸收,成功完成由军用到民用,由公共用途汽车向小型乘用车的历史转变。到1970年,日本汽车生产总量达到500万辆,居世界第二位。摘编自陈建龙经济高速增长时期日本汽车产业政策与汽车工业发展(1)根据材料一,概括

16、德国工业化的突出特点,并进一步分析20世纪初德国汽车制造业迅速发展的原因。(6分)(2)根据材料二,分析在第二次世界大战后的汽车工业发展历程中,日本政府起到了哪些具体作用。结合所学知识,分析第二次世界大战后日本汽车工业的发展对其经济有何影响。(4分)20.阅读材料,完成下面要求。材料铁路发展大事简表19世纪中叶1830年,蒸汽机车在世界上第一条客货两用的铁路干线(曼彻斯特利物浦)运行19世纪下半叶到20世纪中叶19世纪下半叶开始,英、法、美、德等国大量修建海外铁路。英国在第一次世界大战前不仅拥有29个国家的100多条铁路,还试图修建纵贯非洲的开普敦至开罗铁路来串联英国殖民地,并破坏了法国横跨非

17、洲和德国连接巴格达的铁路计划。中国、印度等地人民以各种方式反抗列强对铁路的控制。19世纪末,欧美国家发明电力机车,建成电气化铁路20世纪中叶到20世纪末大规模修建铁路主要集中在开始工业化的新兴民族国家。中华人民共和国成立后开始独立自主地发展铁路,20世纪60年代开始在非洲援建铁路。世界第一条高铁线于1964年在日本投运,法国、德国高铁后来居上21世纪以来中国以“共商、共建、共享”理念,在非洲、亚洲、欧洲等地投资修建铁路。2005年中国开始建造高速铁路。目前,中国高速铁路的总里程占全球总里程的60%以上,并与17个国家协商计划在10年内修建三条高铁,连通欧亚高速铁路网络摘编自钟准铁路改变世界等从

18、材料中提取一条信息,拟定一个论题,并就所拟论题进行简要阐述。(要求:明确写出所拟论题,阐述须有史实依据)(12分)1答案:B解析:从驰道的宽度以及坚固性来看,当时的陆路交通建设质量较高,故B项正确。2答案:B解析:根据所学知识,可知A项反映了市坊的界限被打破,这出现于宋朝,故A项错误。C项出现于宋朝,故排除。D项强调雇佣关系,而资本主义萌芽产生于明朝中后期,故D项错误。B项反映了当时南北经济联系的加强,符合唐朝的实际情况,故选B项。3答案:C解析:根据题干材料,可知北宋时期颁布的广州市舶条法是迄今为止所发现的世界上最早的海上外贸成文法规,它的制定和实施,对于宋朝海外贸易的规范化管理起到了重大现

19、实作用,同时表明我国古代海外贸易活动的法制化和规范化,故C项正确。A项错误,北宋时期对海外诸国贸易的港口众多,并非只广州一处;B项错误,题干材料不能说明“海上丝绸之路”取代了陆上丝绸之路;D项错误,题干材料不能体现造船技术的进步和指南针在航海上的应用。4答案:D5答案:A解析:苏伊士运河连接了红海和地中海,成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道,故A项正确。巴拿马运河缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离,故排除B项。C、D两项分别为美国和中国国内的运河,故排除。6答案:A解析:根据题干材料“铁路有多种轨距”,可知当时美国各地区之间的交通联系存在不便,这阻碍了全国成熟的统一市场的形成,故A

20、项正确。B、C、D三项均不符合题意,排除。7答案:B解析:根据题干材料,可知低价格的产品、快速的交通推动市场扩大,市场扩大又推动生产扩大,在工业革命的进程中,各个环节相互推动,从而保证了工业革命的顺利进行,这说明工业革命的各个环节是相互推动发展的,故B项正确;题干材料没有说明铁路运输是最重要的环节,故A项错误;题干材料主要论述的是工业革命各环节间的相互推动,并没有涉及生产对技术的依赖性,故C项错误;题干材料论述的中心并不是交通运输,故D项错误。8答案:A解析:“乘客不分男女座”体现了不分男女、等级的特点,是对封建社会男女有别的传统封建伦理道德的冲击,故选A项。9答案:D10答案:D解析:根据题

21、干材料中电车、汽车、马车、黄包车、独轮车等交通工具的类型,可知近代上海交通呈现新旧并存的显著特征,D项正确。A、B、C三项均不符合题意,排除。11答案:D解析:近代中国军阀割据一方,铁路建设各自为政,是导致“窄轨”出现、铁路接不上轨的直接原因,D项正确。12答案:C解析:1909年,冯如制成中国第一架飞机,标志着中国航空事业的开始,故选C项。当时中国航空水平远远落后于世界先进水平,A项错误;1920年,中国首条空中航线北京至天津航线的开通标志着中国民航事业拉开了序幕,B项错误;中国成为世界民航大国是在改革开放后,D项错误。13答案:A解析:根据题干材料中数据的变化,可知随着交通的发展,人流与物

22、流的时间缩短了,故A项正确。14答案:C解析:19081912年上海制造电气公司运营的电车载客量逐年增加,说明城市生活的节奏加快,故C项正确。15答案:D解析:根据题干材料“随着人们生活质量的提高和生活观念的转变,它又在呼唤环保健康的人群中找到了属于自己的位置”,可知环保、健康生活理念的转变引发了许多人骑自行车出行,故D项正确。16参考答案:(1)成果:内燃机的发明和应用,新式交通工具不断出现;电灯的发明和电力的广泛应用;计算机技术的产生和普及;网络技术的出现与应用。(2)方面:解决了城市化进程中日益突出的交通问题,改善了城市生活环境;推进城市化进程,提高城市管理水平;提高了城市文明程度(规则

23、意识、法制观念、行为方式)。17参考答案:示例一信息:经济近代化起步并不断发展。说明:在西方工业的冲击下洋务派创办民用企业;中国民族资本主义兴起。信息:学习西方技术并逐步付诸实践。说明:在内忧外患的背景下,洋务派以“中体西用”为指导思想进行了洋务运动,引进了西方先进的科学技术(若答出洋务运动的具体内容,如创办近代工业和新式学堂等亦可)。示例二信息:洋务派创办的民用企业一度发展迅速,但又迅速萎缩。说明:迅速发展得益于西方工业的刺激、政府的支持。迅速萎缩的原因是外资企业的排挤、封建因素的制约。18参考答案:(1)特点:铁路交通发展迅速;铁路交通的发展极不平衡。成因:第二次工业革命的推动;资本主义经

24、济的迅速发展;西方列强加紧对外殖民扩张和资本输出;世界各地社会经济发展的不平衡。(2)影响:加速我国铁路现代化进程,带动相关产业的发展;促进沿线工业化、城市化进程;加快“环渤海”和“长三角”两大经济圈之间的经济交流,促进沿线区域的经济发展。19参考答案:(1)特点:发展迅速(快速跻身世界工业化强国行列);大力发展汽车制造等新型产业。原因:第二次工业革命兴起,德国工业化迅速发展;内燃机及汽车的发明。(2)作用:制定发展计划;引导发展重点与发展方向;鼓励与外国技术合作。影响:推动第二次世界大战后日本经济的恢复和发展,日本发展成为世界经济大国。20参考答案:示例论题:科学技术的进步推动铁路运输业的发展。工业革命时期,蒸汽机的改良和应用,有力地推动了交通运输工具的改进,蒸汽机车率先在英国出现并运行。第二次工业革命时期,电力的广泛应用、电动机的发明对交通领域的发展产生了巨大影响。19世纪末,欧美国家建成电气化铁路,大大提高了运输效率。这表明科学技术的进步推动了铁路运输业的发展。11学科网（北京）股份有限公司