钢结构工程施工难点及解决措施概要.doc

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1、如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流钢结构工程施工难点及解决措施概要【精品文档】第 6 页钢构工程施工问题及解决方案在钢结构施工过程中,需要加强对技术人员、工人对规范标准和操作规程的培训学习,切实做好开工前的准备,加强施工过程中质量的监督检查,积极发挥施工、监理等各方面的作用,切实做好各项工程的工序验收工作,才能保证钢结构工程的整体质量。以下是钢结构工程施工问题及解决方法:(一构件的生产制作问题门式钢架所用的板件很薄,最薄可用到4毫米。因为用火焰切割会使板边产生很大的波浪变形。目前H型钢的焊接大多数厂家均采用埋弧自动焊或半自动焊。如果控制不好宜发生焊接变形,使构件弯曲或扭曲。多薄板的下料应

2、首选剪切方式而避免用火焰切割。(二钢结构安装问题(1应用定型卡盘将预埋螺栓按设计位置卡住,以防浇灌混凝土时发生位移;柱低钢板预留孔应放大样,钢柱位移预控措施浇筑混凝土基础前,确定孔位后再作预留孔。(2对垂直偏差,应在固定前予以修正。柱垂直偏差过大预控措施钢柱应按计算的吊挂点吊装就位,且必须采用二点以上的吊装方法,吊装时应进行临时固定,以防吊装变形;柱就位后应及时增设临时支撑。(3如采用二次灌浆法,在柱脚底板开浇灌孔(兼作排气孔,利用钢垫板将钢柱底部不平处垫平,并预先按设计标高安置好柱脚支座钢板,然后采取二次灌浆。钢柱底脚有空隙预控措施钢柱吊装前,应严格控制基础标高,测量准确,并按其测量值对基础

3、表面仔细找平。(三柱脚安装问题(1锚栓连接问题现象:部分未露23个丝扣的锚栓。柱脚锚栓未拧紧,垫板未与底板焊接。措施:应采取焊接锚杆与螺帽;以防失火时影响锚固性能,应补测基础沉降观测资料。在化学锚栓外部,应加厚防火涂料与隔热处理。(2预埋件(锚栓问题现象:直接造成钢柱底板螺栓孔不对位,造成丝扣长度不够。整体或布局偏移,标高有误,丝扣未采取保护措施。措施:必须复核相关尺寸及固定牢固。钢结构施工单位协同土建施工单位一起完成预埋件工作,混凝土浇捣之前。(3锚栓不垂直现象:柱子安装后不在一条直线上,东倒西歪,使房屋外观很难看,给钢柱安装带来误差,结构受力受到影响,不符合施工验收规范要求。框架柱柱脚底板

4、水平度差,锚栓不垂直,基础施工后预埋锚栓水平误差偏大。措施:焊成笼状,完善支撑,或采取其他一些有效措施,避免浇灌基础混凝土时锚栓移一位。锚栓安装应坚持先将底板用下部调整螺栓调平,再用无收缩砂浆二次灌浆填实,国外此法施工。所以锚栓施工时,可采用出钢筋或者角钢等固定锚栓。(四连接问题(1现场焊缝现象:设计要求全焊透的一、二级焊缝未采用超声波探伤;楼面主梁与柱未施焊;质量难以保证;未采用引弧板施焊。解决方法:不合格的焊缝不得擅自处理,定出修改工艺后再处理,同一部位的焊缝返修次数不宜超过两次。钢结构施焊前,对焊条的合格证进行检查,按设计要求选用焊含条,(2高强螺栓连接(1螺杆不能自由旋入螺母,螺栓丝扣

5、损伤,影响螺栓的装配。原因分析:丝扣严重锈蚀。解决方法:清洗除锈后作预配,使用前螺栓应进行挑选。使用时不得互换,预先选配的螺栓组件应按套存放。严禁强行打进螺孔丝扣损伤的螺栓不能做临时螺栓使用。(2螺栓装备面不符合要求,造成螺栓不好安装,或者螺栓紧固的程度不符合设计要求。原因分析:螺栓安装面虽经处理仍有缺陷。螺栓孔璧有毛刺、焊瘤,表面有浮锈、油污等杂质等。解决方法:防止重复进行,处理装配面应考虑到施工安装顺序,并尽量在吊装之前处理。使用前必须经防锈处理,使拼装用的螺栓,不得在正式拼装时使用。螺栓应由专人保管和发放。高强螺栓表面浮锈、油污以及螺栓孔璧毛病,应逐个清理干净。(五构件的变形问题(1造成

6、钢梁的安装质量不良钢梁构件拼装后全长扭曲超过允许值。原因分析:(1拼装节点尺寸不符合设计要求。(2拼接工艺不合理。解决方法:(1翻身施焊前要进行加固,构件翻身后也应进行找平,自身刚性较差的构件,否则构件焊后无法矫正。(2拼装构件要设拼装工作台,拼装工作台应各支点水平,组焊中要防止出现焊接变形。尤其是梁段或梯道的最后组装,要在定位焊后调整变形,注意节点尺寸要符合设计,否则易造成构件扭曲。定为焊时要将构件底面找平,防止翘曲。(2构件起拱数值小时,安装后梁下挠;起拱数值大时,易产生挤面标高超标。构件起拱,数值大干或小于设计数值。原因分析:(1构件尺寸不符合设计要求。(2跨径小的桥梁,起拱度较小,拼装

7、时忽视。(3架设过程中,未根据实测值与计算值的出入进行修正。解决方法:(1严格按钢结构构件制作允许偏差进行各步检验。(2应严格控制累计偏差,注意采取措施,在小拼装过程,消除焊接收缩量的影响。(3杆件且装完毕,以及工地接头施工结束后,都进行上拱度测量,在架设过程中,并在施工中对其他进行调整。(3出现死弯或缓弯,造成构件无法进行安装构件在运输时发生变形。原因分析:(1构件制作时因焊接产生的变形,一般呈现缓弯。(2构件运输中因碰撞而产生变形,一般呈现死弯。(3构件待运时,如上下垫木不垂直等或堆放场地发生沉陷,使构件产生死弯或缓变形支垫点不合理。预防措施:(1构件制作时,采用减小焊接变形的措施。(2待运及运输中,注意垫点的合理配置。(3组装焊接中,组装顺序应服从焊接顺序,使用组装胎具,采用反方向变形等措施,设置足够多的支架,防止变形。解决方法:(1采取氧乙炔火焰加热矫正结构发生缓弯变形时。(2构件死弯变形,即用千斤顶或其他工具矫正或辅以氧乙炔火焰烤后矫正。一般采用机械矫正法治理。