弃土场专项施工方案...doc
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1、秦皇岛市人造河综合治理工程弃土场施工方案编制人: 审核人: 批准人: 施工单位:秦皇岛市国兴建筑工程有限公司编制日期:2012年4月第一章 :工程概况第二章 :施工部署第三章:主体施工方案第四章:资源需要量计划第五章:进度及工期保证措施第六章:光缆、氨气管道保护措施第七章:协调与地方、政府等单位关系的措施第一章 :工程概况一、地理位置人造河是冀东沿海的独流入海小河,因入海为人工开挖,故名人造和。其河有两支:一支名为小黄河,发源于樊各庄西北,流经前韩家林、官庄、港北,在唐义庄村转向东南流入人造河;另一支名为人工河,发源于山上营,经张各庄、留守营、好马营,在水沿庄村南1.7km处与小黄河汇合后流注
2、入渤海,河口位于渤海林场场部,流域面积65km。河道清淤所清出的淤泥集中到业主指定地方,本工程修建4个弃淤泥场地,地点分别在昌黎团林1个、新区东苏撑子1个、新区西河南三个地点2个。二、水文气象工程所在地属于暖温带半湿润气候,四季分明,光照充足,东无严寒,夏无酷暑,多年平均气温10.2C,极端最高气温39.9C,极端最低气温-25.5C,多年平均风速2.9m/s,最大风速18m/s,最大冻土深85cm,全年平均无霜期178天。三、工程任务 2012年汛前工程主要解决现状河道污染治理问题,并使河道满足现状过流能力。 主要施工内容: 1 昌黎团林修建弃土场1个; 2 东苏撑子修建弃土场1个; 3 西
3、河南林场修建弃土场2个; 编制依据 1疏浚工程施工技术规范 SLJ202-82(试行) 2水利水电工程施工质量评定规程SL176-1999; 3水利水电工程施工测量规程SL52-93; 4水利水电基本建设单元工程质量等级评定标准SLJ249-88;第二章 :施工部署一、 施工组织机构根据本工程的施工规模、专业特点和地域特点,我公司按项目法管理模式,组建秦皇岛市人造河综合治理工程抚宁段项目机构,并本着精干、高效的原则,抽调我公司综合素质高,在类似工程施工中专业技术、管理经验丰富的骨干人员组成项目管理层;施工作业层将从我公司抽调有类似工程施工经历的专业工人组成。1. 施工管理组织机构图:质量部控制
4、部物供部施工部文控部行政部安保部项 目 经 理项目总工程师项目副经理施 工 作 业 队 2. 施工管理机构职责1 项目经理:土地征用、地方关系协调、与业主征地部门的联络、施工手续。河务、水利施工手续以及负责临时占地的土地征用、永久性占地、地貌恢复。2 项目总工程师:负责编制施工组织设计、施工措施;进行全过程技术管理:图纸会审、技术交底、设计变更、测量放线、技术资料等;新材料、新技术、新工法应用;检验试验、调试投产、竣工验收等。生产协调、设备车辆调配管理、生产会议、计划、进度控制、统计、检测预测报告、施工能力分析、现场文明施工。3 质量部:质量保证和质量控制体系的运行管理、现场的质量检验监督、质
5、量记录、质量评定、计量标准化管理。4 文控部:合同管理(合同签订、合同变更、索赔、分包、订单、支付申请、发票);日常事务管理;施工预算、费用控制、劳动工资、财务管理、成本核算。5 安保部:安保管理和实施,包括:污染防治、环境保护、防风固砂、水土保持、文物、安全制度、安全管理、安全预测及安全预防、现场及基地的保卫;健康卫生。6 物供部:材料采办、材料催交、材料验收检验、材料运输计划、储存、发放、标识、回收处理。二、施工组织原则根据施工计划和劳动力安排,将施工任务落实到施工队。任务分工的原则是任务均衡、方便施工、方便衔接,即能保证任务按期完成,也能保证各施工队能连续施工,尽量减少现场高峰人数,避免
6、窝工现象。 施工现场以土地征用,施工临时道修筑,施工场地清理,原材料运输,以泵站工程、倒虹吸工程、清淤工程、管道和新建河道工程为中心,在保证施工工序连续施工的前提下,合理配置建筑施工队伍,以保证工程施工全面有序、协调、快速进行,满足施工计划要求。1、施工日期:本工程施工日期计划为2012年5月10日开工,2012年6月20日竣工。三、施工阶段划分本标段工程施工分为三个阶段:前期准备阶段、主体施工阶段、收尾施工阶段。1. 前期准备阶段:2012年5月10日前按照“施工准备工作计划”作好各项工作,达到开工条件。施工内容弃土场地划分工序;1 修建临时道路:保证运输车的正常通行。2 场地平整:施工现场
7、平整。3 弃淤坑土方开挖:开挖基坑要牢固,防止坍塌。4 基坑内铺设土工布:在基坑内铺设一层,搭接部位不低于1m,防止淤泥所带有害水质渗漏地下。5土工布上回填沙土:沙土回填厚度20cm。四、施工管理水平施工中运用施工质量管理、目标成本管理、施工进度管理、施工安全管理等先进管理方法,进行计划控制和合同管理,实现对进度、质量、成本、安全、施工现场、环保的有效管理。五、项目驻地设置1. 项目部驻地设在秦皇岛市抚宁县留守营镇后朱村庄,项目部的生活及办公地点。办公室面积为260m2,住宿床位供给20个,同时有停车场和食堂。2. 根据人造河治理抚宁段工程施工流动性较大的特点,综合考虑施工期间人员、设备的管理
8、,满足施工需要,设置临时生活设施。其设置原则是:交通方便、功能齐备、依托社会、有利施工。驻地除具有正常的食宿条件外,还应有医疗、洗澡、业余文化娱乐设施。3. 各建筑施工队、土方施工队根据施工任务划分情况,在就近村镇设置施工驻地。4. 施工队驻地采取租用当地民房或旅馆,自办食堂,尽量依靠当地的水电供应。自带行李,当地购买折叠行军床。六、通讯条件1. 项目部和各施工驻地应同时具备传真、电话、计算机网络三种通讯手段。2. 项目部的计算机能通过电子邮件向业主提供每日工作进度及有关文件。3. 施工现场主要管理人员配备手机,可与项目部、监理、业主保持随时信息沟通与反馈。七、水电及道路1. 施工用电1 清淤
9、及污水管道安装、新建河道施工场地沿线过长,施工场地附近无可利用电源,现场采用上发电机组发电。该工程拟定分三段上三个施工队施工,现场上三台50Kw的发电机和两台20Kw发电机(小发电机可用作土方施工队施工灰土夯实用),保证砼砂浆搅拌水泥、抽水等。50kw发电机每台计划使用35台班,20kw发电机每台计划使用25个台班。2 泵站工程工程量较大,且施工地点较为集中,计划从附近工厂接入3相电源,采用3*35+1*15mm2铜芯电缆架空铺设300m,接入泵站内设配电箱一台,配电箱内设有三相60A空开6个,两项10A开关4个,可供钢筋加工制作、混凝土施工、土方夯实、焊机、施工照明等使用。3 倒虹吸用电:距
10、离泵站引入电源约100m,穿过205国道架线困难,且国道通车量过大,考虑到施工安全因素拟采用现场配备一台50kw发电机,可供土方夯实、混凝土施工、钢筋连接、施工照明等使用。施工时间约为40天。2. 施工用水1 泵站工程地点较为集中,经勘察单位试探,水位约在-6.2m,在施工无建筑物地方打一眼DN350深25m的井,可供砌筑、抹灰、装饰等工序临时使用水源,待施工完工后可由建设单位指定回填或者保留。2 其它砌石护坡、倒虹吸、抹灰砌筑等施工用水采用外购,在附近农村购买。用拉水车(背负211.5m水箱一个)拉到施工现场。现场配备一个321m (=10mm钢板焊成)用做盛放施工用水。每个施工队配备一台3
11、T拉水车,确保工程施工的连续性。3. 施工临时道路抚宁段清淤、新建河道延线离开公路,须铺设临时施工道路。1 清淤FX0+000FX1+700段沿线极为复杂,经整个留守营镇西镇外北205国道,中途跨越桥、村庄、铁路、涵洞。A. FX0+800FX1+700段约900m在河道一侧修建路宽10m,路转弯半径不小于18m,坡度不大于5临时道路,并碾压密实,路基为垫土,路面为0.5m厚碎石路面。B. FX0+000FX0+300;FX0+600FX0+800段约500m处于留守营镇庄村两房之间的河道无法修建临时道路,施工拟采用在河道中铺设一条450m*7m的临时道路,回填2m深基砂,在河卵石上垫0.5m
12、黏土压实,施工可从下游至上游一并将临时道路与淤泥清理。村民房设计清淤7000mm 现状断面图 C. FX0+300FX0+600约300m处于有道路段,由于现有河状与已有道路的高差及几座桥、水泥下水管道的阻设需修建30段纵向道路,每段平均6m*25m,回填2m基砂,上铺设0.5m黏土压实。清淤时将先清淤无道路一侧再将临时道路一侧临时道路及淤泥一并清除。 商业房村民房设计清淤道路 1200-1700mm 10000mm 现状断面图D. FX0+900FX1+050段留守营镇南桥东侧约150m涵洞,清理涵洞淤泥采用人工清淤施工,需修建一段临时道路,临时道路为坡道,宽10m*长20m连接村庄已有土路
13、。平均回填卵石厚度1m,基砂0.5m。 修建道路涵洞已有村路现状平面布置图E、京哈铁路上游400m清淤:一侧修建临时道路15m*400m,平整场地压实。2泵站相邻205国道,地势与国道高差1.7m,需修建坡道,长25m*宽15m,回填基砂平均厚1.4m,回填基砂压实。 205国道临时坡道泵站 现状平面图3泵站主体施工因处于雨季,因工期紧,为抢时间,需在现场施工水泵池、U型槽修建临时施工道路,将原土压实后,铺垫50cm碎石,在碎石上铺垫10cm矿渣。85m18m35m9m205国道4新建河道F0+100F0+885段沿线紧邻庄稼地,根据设计坐标在河道一侧修建10m宽的全长道路,临时道路在回填土平
14、整后填50cm碎石,在碎石上部铺垫20cm矿渣压实。回填硕石因地下为淤泥,全部回填新建河道土难以保证运输车的正常通行,所以采用回填硕石来保证运输车双向行驶的正常通行。临时道路 原有河道回填新建河道 河道断面 5国道205桩号:FX0+4、施工暂设每处施工场地设一个临时料场,场地为20m20m,上垫砂石0.2m厚,场内摆放砂子、白灰、模板、搅拌机、水泥库、发电机房。施工完后,将砂石挖运走,并将其恢复原貌。5、 施工指导思想强化项目管理,保证合同工期,全面贯彻安全管理体系,建造国优工程,全面服务业主。6、施工目标1. 工期目标:2012年5月01日开工至2012年6月20日竣工,比业主要求提前10
15、天完工。2. 质量目标:单位工程合格率100%,检测点一次合格率98%以上,工程质量优良。3. 安全目标:重伤率、死亡率为零。4. 环境保护目标:努力实现施工生产无环境污染事故,污染物排放达到国家排放标准。 第三章: 主体施工方案一 测量放线1 工程施工前应由设计单位进行设计交底。当施工单位发现施工图有错误时应及时向设计单位提出变更设计要求。根据施工图会审纪要以有关单位确定。 2 水准点控制体系:依据国家一级或二级水准点或小区内的高程控制点,沿线敷设位置,于沿原有道路的适当位置,每80米测设水准控制点,根据测量复核标准的有关规定,形成高程控制体系。3. 坐标点控制体系:依据国家一级或二级坐标点
16、控制点,沿线敷设位置,设置不少于4个坐标控制点,其中泵站设置2个,与新区分界线处设置一处,中段设置一处,根据测量复核标准的有关规定,形成坐标控制体系。4 施工测量应符合下列规定:(1) 施工前,建设单位应组织有关单位向施工单位进行现场交桩;(2) 临时水准点、坐标点和河道开挖轴线控制桩的设置应便于观测且必须牢固,并应采取保护措施。(3) 临时水准点、控制桩、高程桩,应经过复核方可使用,并应经常校核。二、工程施工方案1.施工准备施工前,先按照施工排水方案对该段进行排水施工作业。待河道的水排除完成后,根据工程控制坐标,采用测量仪器对工程实际地形进行复测,并报经监理人复核,在监理人复核后,根据施工图
17、纸和监理人批准的开挖线进行控制测量,标出平面位置、开挖边线等,按规范和施工需要每隔一定距离埋设工程控制断面桩,并将放样成果经监理人审批,进行场地清理。清理过程中将场地内的所有植被、表土清挖到规范要求,包括现有场地内的临时设施、表土、植被、附着物及船只等临时建筑设施。2.土方工程施工1 施工机械选择根据以往土方施工经验并结合本工程实际情况,土方开挖人造河干流段采用大型挖掘机挖土装车,由10t自卸翻斗汽车运输。2 开挖清理根据现场实际情况,开挖范围内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其它有碍物清理干净。对开挖区范围内的地质勘探孔、竖井、平洞、试坑逐一检查处理并经验收,记录备查。主体工程的植被清
18、理,须予挖除树根的范围应延伸到离施工图所示最大开挖边线、填筑线或建筑物基础外侧。凡属无价值可燃物,尽快将其焚烧;凡属无法烧尽或严重影响环境的清除物,按监理人指定的地区进行掩埋。3 土方开挖共分为4分部的土方开挖 留守营镇内西河清淤,京哈铁路桥上游400m东河河道清淤; 东、西河汇入口附近泵站、水闸及挡水堰建设; 拆除重建好马营倒虹吸,保护氨气管道及光缆; 205国道桥至抚宁县与北戴河新区分界线段的新河道开挖及原河道覆土填埋。 A.京哈铁路上游400m、FX0+000FX1+700、FX1+700F0+100清淤段施工垫土、基砂、卵石每隔50m段设挡水坝进行排水,设3台50kv发电机提供施工使用
19、。施工时采用1m3挖掘机开挖,先把挖出的淤泥甩到岸上1.5米外进行晾晒,待淤泥达到一定干湿程度后再用装载机装车用20t自卸汽车运输,运到指定新区规划弃淤地点。施工全部完成后把岸一侧全部清理干净。 B、泵站土方开挖严格执行设计、监理、国家地基开挖土方规范规定开挖放坡。深度超过地坪下-3m时采用二次开挖,一次开挖-3m,二次开挖可将挖出的土方堆放边坑四周,用装载机装入运输车,将土方运出场外5km外弃土方场地。回填土时将原有土质回填。分层夯实、压实控制在每30cm一层,压实系数严格执行设计标准。 C、倒虹吸、新建河道土方开挖根据地质勘察结合实际现场情况确定放坡系数,坐标、高程严格按照设计图纸施工。深
20、度超过地坪下-3m时采用二次开挖,一次开挖-3m,二次开挖可将挖出的土方堆放边坑四周,用装载机装入运输车,将土方运出场外5km外弃土方场地。回填土时将原有土质回填。分层夯实、压实控制在每30cm一层,压实系数严格执行设计标准。D、 管道沿线穿越205国道,中途过加工厂、纤维厂、修理厂、饭店、加油站等15处门前道路,应结合实际情况报告监理及业主现场确定每处具体开挖措施。深度超过地坪下-3m时采用二次开挖,一次开挖-3m,二次开挖可将挖出的土方堆放边坑四周,用装载机装入运输车,将土方运出场外5km外弃土方场地。回填土时将原有土质回填。分层夯实、压实控制在每30cm一层,压实系数严格执行设计标准。对
21、与管道开挖土方造成的加工厂、纤维厂、修理厂、饭店、加油站等围墙房屋、道路损坏,施工完后根据原有状态回复其样。3、淤泥运输管理本标段淤泥运输严格按秦皇岛市有关渣土运输的有关规定,选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆。做到运输车辆不超载,车厢上全部用帆布篷覆盖,避免运输过程中淤泥散落污染市区道路及周边环境。为防止淤泥在运输过程中的乱倒、乱弃问题,在施工过程中采用开挖现场与弃土场双向签票的方法,坚决杜绝淤泥乱倒、乱弃。为保证河道清淤土方外运的同时,不给周围环境造成影响,我标段专门配备6名清洁工,负责外运进出口汽车的清洁工作,施工现场出入口设置洗车槽,同时铺设草垫,安排专人进行车辆清洗工作。安全
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