21年试验检测师(含助理)经典例题8篇.docx
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1、21年试验检测师(含助理)经典例题8篇21年试验检测师(含助理)经典例题8篇 第1篇不是黏质土的直接剪切试验有()。A.慢剪试验B.固结慢剪试验C.快剪试验D.固结快剪试验答案:B解析:黏质土的直接剪切试验方法有快剪、固结快剪、慢剪。支护结构是指基坑围护工程中采用的围护墙体以及内支撑系统等的总称。答案:对解析:现场检测地基承载力进行荷载试验时地基达到破坏状态的过程可分为三个阶段:压密阶段直线变形剪切阶段破坏阶段。答案:对解析:P-S曲线可确定弹性变形阶段、弹塑性变形阶段、破坏阶段三个阶段。用于质量仲裁检验的沥青样品,重复加热的次数不得超过两次。答案:对解析:某隧道按照“新奥法”原则进行设计,上
2、下双洞分离式,单向三车道,采用三心圆内轮廓,隧道长770m,净宽14.55m,净高7.9m,属于特大断面隧道。本次检测断面围岩级别属于级围岩。采用XJ-400型隧道激光断面仪进行自动测量,检测精度为1mm,每25m检测一个断面。根据隧道激光断面仪采集的数据,绘制出隧道实测净空断面如下图所示。根据本隧道的相关信息,回答以下问题:(3)若在检测过程中,隧道断面仪某些激光点打到了管线上,这些点并( )真实的隧道断面点,此时应( )。A.不是;做好记录,用后处理较件处理数据时,将这些点不参与分析B.不是;做好记录,用后处理软件处理数据时,将这些点的坐标进行人工修正C.是;做好记录,用后处理软件处理数据
3、时,将这些点不参与分析D.是;做好记录,用后处理软件处理数据时,将这些点的坐标进行人工修正答案:A解析:当隧道断面仪某些激光点打到了管线时,则所打的激光点的位置偏离了隧道开挖断面,则这些点并不是真实的隧道断面点,其数据也就不能在后处理过程中加以采用。关手板式橡胶支座抗剪弹性模量的试验检测,请回答下列问题。关于成品板式橡胶支座抗剪弹性模量试验结果的判定,下列说法正确的有( )A.随机抽取3 对支座,若有1对支座试验结果不能满足规范要求,则认为该批次产品不合格B.随机抽取3 对支座,若有2 对支座试验结果不能满足规范要求,则认为该批次产品不合格C.随机抽取3 对支座,若有1对支座试验结果不能满足规
4、范要求,则应从该批次产品中随机再抽取双倍支座进行复检,若仍有一对不合格,则判定该批次产品不合格D.随机抽取3 对支座,若有2 对支座试验结果不能满足规范要求,则应从该批次产品中随机再抽取双倍支座进行复检,若仍不合格,则为判定该批次产品不合格答案:B,C解析:依照JTT 4-2022 公路桥梁板式橡胶支座热塑性粉末涂料涂层附着性能一般不低于()。A.0级B.1级C.2级D.3级答案:C解析:热塑性粉末涂料涂层附着性不低于2级,将涂层附着性能区分为04级;0级:不能扯起或扯起点断裂;1级:小于1cm长的涂层能被扯起;2级:非常仔细的情况下可将涂层扯起12cm;3级:有一定程度附着,但比较容易可将涂
5、层扯起l2cm;4级:切开后可轻易完全剥离。板式橡胶支座抗压弹性模量试验,需进行三次加载试验,并要求实测单项结果与算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的5%。答案:错解析:板式橡胶支座抗压弹性模量的计算公式:E1=(10-4)/(10-4)每一块试样的抗压弹性模量E1为三次加载过程所得的三个实测结果的算术平均值,精确至1MPa。但单项结果和算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的3%,否则该试样应重新复核试验一次。21年试验检测师(含助理)经典例题8篇 第2篇以下关于短脉冲雷达法测路面厚度的说法中错误的是( )。A.路面过度潮湿情况下不适合用该方法B.设备通常工作在0-40度C.测量尝试8c
6、m时,系统的测量误差不超过3mmD.以采用500MH地面藕合天线检测答案:D解析:JTGE60-2022P13,对于材料过度潮湿或饱和以及有高含铁量矿渣集料的路面不适合使用本方法。测量精度小于10cm允许测量误差3mm。喇叭形空气耦合天线,带宽能适应所选择的发射脉冲频率,通常情况选用900MHz天线。热拌沥青混合料的施工温度仅包括拌和温度和摊铺温度,施工温度直接关系到沥青路面的施工质量。( )答案:错解析:热拌沥青混合料的施工温度包括拌和温度、摊铺温度、碾压温度等。击实试验的目的是测定( )。A.dmaxB.C.dD.p答案:A解析:为进行水泥混凝土和易性与力学性质的技术性能评价,开展相关试验
7、工作,请回答以下问题。5).三根水泥混凝土杭弯强度试验标准小梁,测得最大弯拉荷载为31.10kN、37.40kN、40.30kN,该组试验的结果为( )(2022助理真题)A.4.84MPaB.4.99MPaC.5.18MPaD.作废答案:B解析:P312,水泥混凝土抗压强度和抗弯拉强度试验结果的数据处理:无论抗压强度还是抗折强度,试验结果均以3个试件的算术平均值作为测定值。如任一个测定值与中值的差超过中值的15%,取中值为测定结果;如两个测定值与中值的差都超过15%时,则该组试验结果作废。自动弯沉仪测定路面弯沉试验方法中,在测试路段前20m处将测量架放落在路面上,并检查各机构的部件情况。(
8、)答案:对解析:在进行自动弯沉仪测定路面弯沉试验方法中,在测试路段前20m处将测量架放落在路面上,并检查各机构的部件情况。所以答案为对。混凝土初步配合比设计中,水灰比的确定是满足混凝土( )的要求。A.强度B.强度及和易性C.强度和耐久性D.和易性和而耐久性答案:C解析:在现代通信网中,支撑网是使业务网正常运行,增强网络功能,提供全网络服务质量以满足用户要求的网络。支撑网包括()。A.信令网B.传输网C.同步网D.管理网答案:A,C,D解析:勃氏法测定水泥比表面积适用于比表面积在2000cm2/g到6000cm2/g范围内的其他各种粉状物料。答案:对解析:适用于测定水泥的比表面积及适合采用本标
9、准方法的、比表面积在20006000cm2/g范围的其他各种粉状物料,不适用于测定多孔材料及超细粉状物料。21年试验检测师(含助理)经典例题8篇 第3篇冻融劈裂试验冰冻环节的温度要求为()。 A.-180.5B.-18l.0C.-181.5D.-182.0答案:D解析:取出试件放入塑料袋中,加入约10mL的水,扎紧袋口,将试件放入恒温冰箱,冷冻温度为-182,保持16h1h。击实试验是为了获得路基土的最大干密度和()。 A.最小孔隙率B.最佳含水率C.最大孔隙率D.天然稠度答案:B解析:击实试验是为了获得路基土压实的最大干密度和相应的最佳含水率。桥梁预应力锚具静载试验应连续进行两个组装件的试验
10、,试验结束后需计算锚具效率系数和实测极限拉力时组装件受力长度的总应变。(2022真题)( )答案:错解析:静载试验应连续进行3个组装件的试验,试验结束后需计算锚具效率系数和实测极限拉力时组装件受力长度的总应变。若在进行渗水试验之前,并未对行车道路面进行清扫,则()。A.会影响最终渗水系数的测定值B.行车道路面的杂物会影响渗水仪和路面或者试件的密封效果C.并不会对最终渗水系数的测定值有影响D.行车道路面的杂物会影响水的渗入答案:A,B,D解析:,在进行渗水试验之前,要清扫道路表面,杂物的存在一方面会影响水的渗入,另一方面也会影响渗水仪和路面或者试件的密封效果。各种集料按照一定比例搭配,为达到较高
11、的密实度,必须采用连续级配类型混合料。()答案:错解析:矿质混合料按照连续级配和间断级配搭配均能够达到较高的密实度,故两种级配都可以选用。测定土工织物厚度时,试样加压()后读数。A.5sB.10sC.20sD.30s答案:D解析:公路工程土工合成材料试验规程(JTGE50-2022)土工织物厚度测定(T1112)规定,在测厚度时,应提起5N的压块,将试样自然平放在基准板与压块之间,轻轻放下压块,使试样受到的压力为(20.01)kPa,放下测量装置的百分表触头,接触后开始计时,30s时读数,精确至0.Olmm。设计混凝土采用较低的水灰比,可获得( )的混凝土。A.较为密实B.强度较低C.耐久性较
12、好D.节省费用答案:A,C解析:设计混凝土配合比时采用较低的水灰比,可以使混凝土结构致密,即可提高强度又可以提高耐久性。设置于路侧的护栏防撞级别分为( )。A.BmB.AmC.SBmD.SAm答案:B,C,D解析:21年试验检测师(含助理)经典例题8篇 第4篇下列有关现场测定土基回弹模量的说法,正确的是()。 A现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法B利用承载板法进行土基回弹模量检测时,需要进行预压,然后再加载C承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形,从而计算出土基回弹模量EoD回弹模量的单位为MN答案:A,B,C解析:现场测定土基回弹模量的方法主要有承载
13、板法和贝克曼梁法,承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形,从而计算出土基回弹模量Eo,Eo的单位为MPa。超工程级反光膜的使用寿命一般为( )。A.5年B.6年C.8年D.10年答案:D解析:II类反光膜通常为透镜埋入式,称为超工程级反光膜,使用寿命一般为10年,可用于永久性交通标准和作业设施。公路工程施工安全风险评估分为()A.总体风险评估B.定性评估C.专项风险评估D.定量评估E.综合评估答案:A,C解析:用纵波水浸法探测钢材时,为防止在第一次底面回波前面出现二次界面回波,水层厚度为25mm时,能探测钢材的最大厚度为():A.50mmB.100mmC.150mmD.
14、200mm答案:B解析:钢材冷弯性能试验中,同一品种的钢材对弯曲角度的要求( )。A:都是90B:都是180C:要求一样D:与钢筋直径有关答案:D解析:弯曲性能:按规定的弯芯直径弯曲180后,钢筋受弯曲部位表面不得产生裂纹。表1-14热轧钢筋弯曲性能要求可知弯芯直径与钢筋公称直径有关。人车混合通行的隧道其中间段亮度不得低于()。A1.0cd/m2B1.5cd/m2C2.0cd/m2D2.5cd/m2答案:C解析:利用激光射线在开挖面上定出基点,并由积分的方式计算实测开挖断面面积的方法,称之为激光束的方法。( )答案:对解析:表9-4,使用激光束的方法是利用激光射线在开挖面上定出基点,并由该点实
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