2022年2022年雷达故障自动检测系统 .pdf
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1、雷达故障自动检测系统李更祥(中国航天科工集团公司二院23 所,北京 100854 )摘要: 本文介绍了雷达故障自动检测系统设计。对雷达故障自动检测系统提出了总体设计任务和目标、构成、功能、性能、技术指标。对雷达自动检测系统硬件设计、软件需求分析、软件概要设计、详细设计的具体内容做了较详细的设计说明和要求。关键词: 雷达;计算机;自动检测;故障1 引言随着武器装备的现代化、电子产品的高科技化和复杂化,计算机硬件、软件及信息综合处理的快速化,这些特点在现代雷达技术中的应用非常突出,现代战争实际上就是高科技综合技术的对抗战,谁拥有快速反应、能持续保持战斗力的武器装备,谁就占有取得战争胜利的主动权。雷
2、达综合保障体系的一切工作是为了提高雷达平均无故障工作时间。 雷达故障自动检测系统是为了对雷达快速、准确、 隔离故障到可更换单元( LRU ) ,以便快速维修,达到降低雷达修复时间的目的,先进的军用雷达都具备完善的故障自动检测系统,该系统对提高雷达的总体性能、可靠性、可使用性、可维修性具有极其重要作用。2 总体要求雷达故障自动检测系统是采用现代计算机软件、硬件技术,现代电子测量和控制技术、测量仪器与仪器总线以及信息综合处理等技术,通过系统硬件的组成和软件的集成构成一个雷达故障自动检测系统,通过该系统对雷达信号的测量与采集,实现对雷达一系列电气参数的自动测量、分析、处理,快速、准确、完成故障隔离到
3、LRU等功能。2.1 技术指标系统自动测试内容的主要技术指标应包括对雷达电气参数的测量精度,对雷达系统、组合、可更换单元的故障检测率、隔离率、隔离深度、虚警率以及检测时间等。主要技术指标如下:a. 测试时间:实时测试时间服从雷达测试周期的时间调度要求,战前功能测试时间应小于 min,維修或维护测试时间应小于5min;b. 虚警率 : 对系统、组合、可更换单元的总虚警率应小于3% ;系统应具有分析是雷达故障还是检测设备发生故障的能力;c. 故障检测率:按设计要求,测试系统对分雷达系统机柜、组合级的故障检测率应达到 100% ,对各组合级可更换单元的故障检测率应达到95% 以上;d. 故障隔离深度
4、:故障隔离深度为雷达系统的可更换单元;名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页,共 6 页 - - - - - - - - - e. 故障隔离率:故障隔离为雷达系统的机柜、组合直至可更换单元;f. 雷达电气指标测试:取决外场和内场测试设备的测量精度。2.2 功能与用途雷达故障自动检测系统的主要功能和用途是通过检测雷达电气参数指标、工作状态指示,实现发现雷达设备故障。系统主要功能是:利用雷达外场、内场测试设备和机内自动检测设备,实现雷达系统大部分电气指标的测试;在雷达进行
5、作战时,完成对雷达工作状态的实时自动故障检测即实时监测;在雷达进行备战时期,完成对雷达系统的功能检查测试和故障自动检测即战前测试;在雷达进行维护与维修时期,完成对雷达系统、各分系统及组合的全面功能检查测试,发现并指示故障即维护测试;通过多种方法检查测试,发现并指示雷达系统、机柜、组合、LRU的故障显示或报警;通过自动检测,协助雷达在设计、生产、调试、交接验收阶段,配合系统完成一系列的测试任务。2.3 检测设备雷达故障自动检测设备应包括外场、内场测试和系统本身的机内测试设备。外场测试设备包括内场测试设备和微波标杆系统的校准设备;内场测试设备包括机内测试设备( BITE)和辅助检测设备;自动检测系
6、统包括机内测试、在线检测、在线雷达模拟器、辅助设备以及检测软件。2.4 设计要求雷达故障自动检测系统,虽然是雷达辅助设施,但是对雷达总体指标的实现起到一定作用。系统设计应根据雷达总体需求与雷达同步进行开展设计工作,除了执行雷达本身选用一系列标准外,还须根据雷达故障自动检测系统的技术特点编制一些具体标准,要求系统设计按“三化”和“三性”产品统一规划、优化设计,达到资源共享,简化设计,节约资源,提高设计质量;要求系统、分系统、组合、可更换单元按统一要求或规范设计,提高其可靠性、可测试性、可维修性等。编制组合、可更换单元一级的测试性、维修性、安全性设计的统一技术规范,达到简化雷达系统、分系统、组合、
7、可更换单元内场和外场自动测试,测试适配接口和测试程序的设计,在设计、调试、生产、维护、维修等阶段的测试与故障检测,容易实现自动化。3 硬件设计雷达故障自动检测系统是由外场、内场、在线、机內测试设备组成,这些设备要求具备标准计算机数据、地址、控制总线或其它标准接口,通过接口协议通信以实现计算机对系统设备进行控制与操作。外场、内场、某些在线检测设备可外购如频谱分析仪,雷达模拟器和雷达系统的机內测试设备需要精心设计研制才能达到预期效果。雷达模拟器是雷达调试、训练和维护的必需设备,雷达设有目标信号模拟,雷达模拟器可产生视频、中频、微波目标回波信号,设有各种不同位置的固定目标、各种不同速度运动的目标回波
8、信号、典型航迹信号,该设备应具备人工面板手动操作和通过计算名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页,共 6 页 - - - - - - - - - 机虚拟面板操作控制功能。雷达 BITE 设计是根据雷达系统的使用性指标,对雷达系统、分系统、组合、组件及印制板插件在现场可更换性,对各级单元的测试性和维修性设计,对各级BITE 主要功能、项目、内容、方式、等级、故障隔离深度,对各级BITE 检测电路和测试软件,BITE 电路的同步、故障信号引出、数字变换(D/A) 、故障信
9、号形成、故障显示、故障信号送上一级显示、显控台和主控计算机应具体明细要求,明确那些LRU是可维修或可更换,那些是可更换或不可维修,对不同的LRU应采取不同的设计方法。3.1 雷达基本结构雷达系统由主控计算机、天线系统、波控机、频综、发射机、接收机、伺服、数据处理、显控、同步器与信息交换、供电、环境监测、信号模拟等分系统构成,每个分系统又由一个或若干个组合构成,每个组合安装若干不等的(LRU )插件单元。3.2 系统总体结构雷达 BITE 设计分为四级, 每级设计有BITE 专用电路, BITE 专用电路的总和不应超过总设备电路总和的10% ,力求BITE 专用电路简单可靠。a. 第一级为系统级
10、,系统级是在主控计算机的控制下,收集、分析判别、综合处理各分系统的故障信号,把故障分类后其最终检测结果送显控台显示。b. 第二级为分系统级,分系统级本身设计有自检(脱机工作状态)和接受主控计算机的控制,收集、分析、处理各组合的故障信号,产生故障地址和数据,把结果送系统级。c. 第三级为组合级,组合级本身设计有自检(脱机工作状态)和接受主控计算机的控制,收集、分析、处理各组合的故障信号,产生故障地址和数据,把结果送组合级。d. 第四级为可更换单元级,单元级是最基本级,它接受组合级的控制,检测信号的引出、自动采集、数字变换、故障信号综合与形成、故障本地显示和送系统级。3.3检测结果显示检测结果显示
11、分为本地(机柜、组合、LRU前面板)显示和送上一级集中显示,系统级在计算机屏上显示和显控台显示。本地检测结果显示是收集到故障的综合显示,LRU本地显示是多点故障的综合显示。本地LCD显示方式:绿色为正常,红色为故障。4 系统软件系统软件设计包括雷达和各分系统的软件设计。要求软件设计与程序编写符合雷达总体技术规范,采用成熟的软件技术,采用标准化,模块化设计,软件具有易用性、通用性、可维护性、可扩展性、可移植性和可靠性等特点。系统软件设计是根据雷达综合保障体系、雷达总体战技指标、测试系统技术指标以及测试系统硬件结构设计软件,测试系统硬件是受到总体设备量的限制,而软件设计可以充分挖掘硬件潜力发挥软件
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