内河三类驾驶统考职务与法规知识点讲解.docx

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1、5.1.2 驾驶员的主要职责发生事故，危及人员和财产平安时，负责现场指挥5.2 平安规章制度 值班职责100总吨及以上中国籍内河船舶的船员值班适用本规那么。军事船舶, 渔业船舶, 农用船舶, 非营业性游艇, 体育运动船艇和非机动船舶的船员值班除外。.1 航行中值班驾驶员职责航行值班第二十一条值班驾驶人员应当运用平安航速。值班驾驶人员应当充分驾驭在任何吃水状况下本船的冲程等操纵特性，并考虑船舶可能具有的其他不同操纵特性。第二十二条值班驾驶人员应当结合本船操纵性能，正确运用操纵设备和助航仪器，并驾驭发生紧急状况时的应急措施。必要时，应当坚决运用车, 舵, 锚以及声光信号装置。第二十三条值班驾驶人员

2、应当娴熟运用雷达等助航仪器，并符合以下要求：一遇到或者预料到能见度不良或者在通航密集水域航行时，应当运用雷达，并留意其特性, 效率和局限性；二运用雷达时，应中选择相宜的量程，细致视察显示器，确保及早进展系统的分析；三应当确保所运用的雷达量程以足够常见的时间间隔进展转换，以便及早地发觉物标。应当考虑微弱或者反射力差的物标可能被漏掉；四娴熟运用其他助航仪器推断局面和航行危急。第二十四条值班驾驶人员应常常检查操纵设备, 助航仪器是否处于正常状态，号灯, 号型和旗号是否正确显示，发觉异样，刚好实行措施。第二十五条值班驾驶人员在值班期间，应当随时驾驭船位和航速，确保本船行驶在正确的航线上，并留意在适当的

3、时候运用测深仪器和设备。值班驾驶人员应当给其他值班船员适当的指令和信息，并监视操作指令是否正确执行。第二十六条船长在驾驶台但未声明亲自操纵时，值班驾驶人员应当正常履行值班职责。船长接替操纵后，值班驾驶人员仍负有帮助的责任。第二十七条夜间航行时，如有必要，船长应当签署夜航吩咐，值班驾驶人员应当细致执行。第二十八条遇以下状况时，值班驾驶人员应当刚好实行措施，并马上报告船长：一能见度不良；二对通航条件有疑虑；三对船长指令有疑问；四遇恶劣天气威逼航行平安；五发觉遇险信号或者危及航行平安的可疑物；六主机, 舵机或者其他主要的操纵设备和助航仪器发生故障；七发生碰撞, 触礁, 搁浅, 火警, 人员落水, 环

4、境污染, 船舶进水等紧急状况；八出现危及航行平安的其他状况。出现前款第五至第八项情形的，还应当刚好报告事发地海事管理机构。第二十九条值班的一般船员应当正确执行船长, 值班驾驶人员下达的操作指令，对指令有疑问或者出现不能执行指令的状况时应当马上报告。.2航行中值班驾驶员交接內容第六节 交接班 交情接明是根本原那么第四十一条接班船员应当提前15分钟到达值班岗位，熟识状况，做好接班前的打算工作。第四十二条航行中值班驾驶人员交接班时应当交接清晰以下事项：一航道, 船位, 航向, 航速, 水位, 水流, 潮汐, 气象等状况；必需每次交接清晰二号灯, 号型, 旗号, 声响设备及助航仪器状况；三过往船舶动态

5、；四助航仪器获得的重要信息和无线 联系状况及双方已明确的会让意图；五本船或船队吃水及操纵性能；六航行信息, 通电, 通告及船长指示；七客, 货船的中途上下旅客及货物装卸状况；八船队在中途加拖, 解拖及变更队形的状况；九旅客, 货物状态检查和全船巡察状况；十本班内发生的重要事项及下一班须要接着完成的事项；十一有关航行平安的其他状况。第四十四条发生以下情形时，暂不进展交接：一正在避让或者处理紧急事项；二航行时正在通过桥区水域, 危急航道, 进出船闸或者正在转向；三接班船员对交接事项不明或者有疑虑；四交接班时间已到但无人接班；五交班船员认为接班船员状态不适合接班。出现前款第四五项情形的，交班船员应当

6、报告船长。第四十五条交接班过程中的平安责任由交班船员负责，交接清晰后双方在航行日志上签字。交接过程如有争议，由船长协调解决。.3停岸系泊, 锚泊中值班驾驶员职责停岸系泊, 锚泊值班第三十条驾驶值班船员应当细致执行有关平安规章制度，驾驭在船人员动态和值班任务执行状况，常常巡察船舶，了解四周状况，维持船上的正常秩序。第三十一条值班驾驶人员负责与港口联系，了解货物装卸, 旅客上下和燃料, 水补给进度，并驾驭船舶吃水, 浮态, 强度和稳性等状况。第三十二条驾驶值班船员应当常常检查舷梯, 锚链, 跳板以及平安网，刚好调整系缆。第三十三条系泊中，驾驶值班船员应当留意系缆受力和他船靠离状况，了解风, 流,

7、水位等状况，发觉异样，刚好实行措施。第三十四条锚泊中，驾驶值班船员应当了解潮汐, 水流, 水深, 底质, 气象及四周环境等状况；并应当保持正规了望，留意以下状况，以便刚好实行措施：一是否走锚；二四周锚泊船及旁边航行船舶动态；三风, 浪, 流, 水位及潮汐的变更状况；四本船货物和旅客的状态；五并靠船舶的系缆及其他平安设施状况。第三十五条本船或者他船走锚，或者过往船舶距离本船过近出现危急局面时，值班船员应当坚决实行有效措施，并马上报告船长或者值班驾驶人员。第三十六条船舶修理时，值班船员应当督促从事高空, 舷外, 临水, 明火作业以及封闭舱室内工作人员严格执行相关平安制度。第三十七条发觉火情, 人员

8、落水, 环境污染, 船舶碰撞等紧急状况时，值班船员应当马上发出警报信号，报告船长，按应变部署全力施救。必要时恳求救助。.4停岸系泊, 锚泊中值班驾驶员交接内容第四十三条停岸中驾驶值班船员交接班时应当交接清晰以下事项：一气象, 水位, 水流, 潮汐, 系缆, 本船四周状况；二船位, 锚位, 出链长度, 受力及偏荡状况，走锚的状况及实行的措施；三货物装卸作业, 旅客上下, 船舶吃水, 强度和稳性等状况及港方要求；四有关防风, 防火, 防盗, 防洪, 防污染, 防冻, 防流冰等平安措施；五检修工作的进度及问题处理；六本船显示的号灯, 号型及有关信号；七发生的事故及须要留意的事项；八船长指示；九在船人

9、员动态和值班任务执行状况；十其他考前须知和措施。 航行日志记载规那么记载规定第二章记 载 规 定第七条航行日志应依时间依次连续记载，不得连续，内容应当明确反映出船舶航行, 停岸, 作业或修理的根本情节。第八条航行日志应运用不褪色的蓝色或黑色墨水填写；字体端正清晰，语句简明；不准涂抹, 撕毁, 添页，不留空行, 空页；如记事栏填写满格，可翻页接着填写。应急演习用红色写假如记错，应当将错写字句标以括号并划一横线被删字句仍应清晰可见，然后在括号后面或上方重写，并签字。假设有漏记，应当在漏写字句的相应位置补写，并签字。第九条计量单位，一律采纳国家法定计量单位。第十条驾驶员必需亲自指导水手或舵工做好航行

10、日志的记载工作，并对所记载的内容负责。交班时，应当在紧接本班记载内容的后面签字。第十一条船长对航行日志的记载全面负责，并应当常常检查, 指导航行日志的记载记载事项说明见附录二。每个航次完毕后或停岸时的每旬末，要进展批阅，并签字。第三章记载内容第十二条航次任务应当记载以下事项：一航次序号；二起止港口；三一般运输或特别任务。第十三条气象, 水位, 潮汐应当记载以下事项：一气象，包括天气实况晴, 阴, 雨, 雪, 雾, 霾, 多云, 雷雨大风和热带风暴及能见度, 气温, 气压, 风向, 风力等；二水位，包括“水位公报, 干脆观读水尺以及浅槽水深。三潮汐，潮流河段的潮流状况。第十四条航行中应当记载以下

11、事项：一驾驶室与机舱对时的时间和快慢数据；二备车, 回铃, 第一次用车, 常速航行和完车的时间；三到, 离港的时间和港名；四驶过重要地点或标记的时间, 名称和航向；五通过设有桥涵标的桥梁, 船闸的时间和名称；六在感潮河段行驶时的潮流状况；七机动船会让的船名或船种, 时间, 地点, 何舷会过；船舶密集, 会船常见的区域，可视具体状况择要记载；八主机转速变换的时间和事由；九舱水测量状况；十发觉航道和航标的变异, 碍航漂移物和其他异状的时间, 名称, 地点及实行的措施；十一装运危急货物时，加强巡回平安检查的时间及检查的状况；十二雷达启动和关闭时间；十三无线 重要通话内容刚好间；十四避风, 避雾, 避

12、洪峰, 候潮和绞滩的时间, 地点；十五等待通航的时间, 地点和事由；十六罗经校正的时间和地点；十七应变演习的时间, 地点, 类别和实绩；十八发觉事故隐患的时间, 地点, 种类和应急措施；十九发生水上交通事故的时间, 地点, 种类和当时的气象状况, 值班人员以及航路, 船位, 航向, 损失状况, 自救, 他船救助或救助他船, 他人的经过, 措施和结果；二十其他须要备查的事项。第十五条停岸时应当记载以下事项：一停岸时间, 泊位名称, 移泊时间及其事由；二锚泊时的锚地名称, 抛锚只数, 出链长度, 水深, 底质, 抛妥或起锚开场和完毕的时间；三发觉走锚的时间，实行的措施；四他船靠离本船的时间, 船名

13、和事由；五清舱, 洗舱, 熏舱, 验舱, 测爆的舱名号, 时间, 地点和施工单位；六排污, 倾废的时间, 地点和数量；七船舶被滞留的缘由, 时间, 地点和执行机关；八其他须要备查的事项。第十六条作业时应当记载以下事项：一客货载量包括中途港的变量, 燃料和清水的贮存量, 港名, 上下客和装卸货的时间；二危急, 珍贵, 涉外货物装卸时间, 港名和平安措施；三船舶首尾吃水，船体横倾度；吃水以米为单位，精确到厘米，横倾度以驾驶台为标准记录四被拖船船名, 载量, 最大吃水, 流向, 编组队形及其总长度, 总宽度；五编解队的时间和港地名；六其他须要备查的事项。第十七条修理时应当记载以下事项：一厂名, 修理

14、类别, 进出厂, 上下船台或进出坞的时间；二进厂会议, 船方和厂方平安责任划分的主要内容, 日期和参与人员；三厂修和自修主要工程的开工和完工日期, 验收状况；四高空, 舷外, 临水, 明火作业和长期封闭舱室施工时的平安措施；五试航日期, 地段和测试内容；六船舶检验状况；七卧冬船的修理记载事项按当地规定记载；八其他重要事项。5.3 中华人民共和国内河交通平安管理条例自2002年8月1日起施行。十一章90条船舶，是指各类排水或者非排水的船, 艇, 筏, 水上飞行器, 潜水器, 移动式平台以及其他水上移动装置。第六条船舶具备以下条件，方可航行：一经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船

15、舶检验证书；二经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书；三配备符合国务院交通主管部门规定的船员；四配备必要的航行资料。船舶检验局是执行船舶法定检验的机构第九条船员经水上交通平安专业培训，其中客船和载运危急货物船舶的船员还应当经相应的特别培训，并经海事管理机构考试合格，取得相应的适任证书或者其他适任证件，方可担当船员职务。严禁未取得适任证书或者其他适任证件的船员上岗。船员应当遵守职业道德，提高业务素养，严格依法履行职责。第十四条船舶在内河航行，应当悬挂国旗，标明船名, 船籍港, 载重线。依据国家规定应当报废的船舶, 浮动设施，不得航行或者作业。任何船舶不得擅自进入或者穿越海事管理机构公布的禁航区

16、。第四十四条任何单位和个人发觉以下状况，应当快速向海事管理机构报告：一航道变迁，航道水深, 宽度发生变更；二阻碍通航平安的物体；三航标发生位移, 损坏, 灭失；四阻碍通航平安的其他状况。航行警告以无线电形式发布，航行通告以书面形式或无线电形式发布，一般以书面形式发布的称航行通告第四十六条船舶, 浮动设施遇险，应当实行一切有效措施进展自救。船舶, 浮动设施发生碰撞等事故，任何一方应当在不危及自身平安的状况下，主动救助遇险的他方，不得逃逸。船舶, 浮动设施遇险，必需快速将遇险的时间, 地点, 遇险状况, 遇险缘由, 救助要求，向遇险地海事管理机构以及船舶, 浮动设施全部人, 经营人报告。报告是为了

17、刚好组织救助遇险地县级以上地方人民政府收到海事管理机构的报告后，应当对救助工作进展领导和协调，发动各方力气主动参与救助。第五十条船舶, 浮动设施发生交通事故，其全部人或者经营人必需马上向交通事故发生地海事管理机构报告，并做好现场爱护工作。5.4 船舶管理 中华人民共和国船舶最低平安配员规那么军用船舶, 渔船, 体育运动船艇以及非营业的游艇，不适用本规那么。第五条船舶全部人或者其船舶经营人, 船舶管理人，下同应当依据本规那么的要求，为所属船舶配备合格的船员，但是并不免除船舶全部人为保证船舶平安航行和作业增加必要船员的责任。第十八条 证书污损不能识别的，视为无效，船舶全部人应当向所辖的海事管理机构

18、申请换发。证书遗失的，船舶全部人应当书面说明理由，附具有关证明文件，到船籍港的海事管理机构办理补发证书手续。换发或者补发的船舶最低平安配员证书的有效期，不超过原发的船舶最低平安配员证书的有效期。第十九条 船舶状况发生变更需变更证书所载内容时，船舶全部人应当到船籍港的海事管理机构重新办理船舶最低平安配员证书。第二十条 在特别状况下，船舶须要在船籍港以外换发或者补发船舶最低平安配员证书，经船籍港海事管理机构同意，船舶当时所在港口的海事管理机构可以依据本规定予以办理并通报船籍港海事管理机构。二十一条 中国籍, 外国籍船舶在办理进, 出港口或者口岸手续时，应当交验船舶最低平安配员证书。第二十二条 中国

19、籍, 外国籍船舶在停岸期间，均应配备足够的驾驭相应平安学问并具有娴熟操作实力能够保持对船舶及设备进展平安操纵的船员。无论何时，500总吨及以上(或者750千瓦及以上)海船, 600总吨及以上(或者441千瓦及以上)内河船舶的船长和大副，轮机长和大管轮不得同时离船。第二十三条 船舶未持有船舶最低平安配员证书或者实际配员低于船舶最低平安配员证书要求的，对中国籍船舶，海事管理机构应当制止其离港直至船舶满意本规那么要求；对外国籍船舶，海事管理机构应当制止其离港，直至船舶依据船舶最低平安配员证书的要求配齐人员，或者向海事管理机构提交由其船旗国主管当局对其实际配员作出的书面认可。 中华人民共和国船舶平安检

20、查规那么船旗国监视检查是指对中国籍船舶实施的船舶平安检查；港口国监视检查是指对航行, 停岸, 作业于我国港口包括海上系泊点, 内水和领海的外国籍船舶实施的船舶平安检查。第六条船舶平安检查，应当由至少两名平安检查人员于船舶停岸或者作业期间实施。制止对在航船舶进展平安检查，但法律, 行政法规另有规定的除外。第十条检查人员实施船舶平安检查，在登轮后应当向船方出示有效证件，说明来意。先进展初步检查，对船舶进展巡察，核查船舶证书, 文书和船员证书。有以下情形之一的，检查人员应当对船舶实施具体检查，并告知船方进展具体检查的缘由：一巡察或者核查过程中发觉在平安, 防污染, 保安, 劳工条件等方面明显存在缺陷

21、或者隐患的；二被举报低于平安, 防污染, 保安, 劳工条件等要求的；三两年内未经海事管理机构具体检查的；四中华人民共和国海事局要求进展具体检查的。第十七条船舶以及相关人员应当依据海事管理机构签发的船旗国监视检查记录簿或者港口国监视检查报告的要求，对存在的缺陷进展订正。中国籍船舶的船长或者履行船长职责的船员应当对缺陷订正状况进展检查，并在航行日志中进展记录。第十八条船舶在订正导致海事管理机构实行滞留, 制止船舶进港, 限制船舶操作, 驱除船舶出港措施之一的缺陷后，应当向海事管理机构申请复查。对其它缺陷订正后，船舶可以自愿申请复查。第十九条海事管理机构可以依据须要对缺陷订正状况进展跟踪检查。第二十

22、四条船舶平安检查不免除船舶, 船员及相关方在船舶平安, 防污染和保安等方面应当履行的法定责任和义务。第二十五条中国籍船舶应当随船携带船旗国监视检查记录簿。船旗国监视检查记录簿由船舶或者其全部人, 经营人, 管理人向海事管理机构申请换发, 补发。港口国监视检查报告以及运用完毕的船旗国监视检查记录簿应当妥当保管，至少在船上保存二年。5.5 船员管理 中华人民共和国船员条例自2007年9月1日起施行本条例所称船员，是指依照本条例的规定经船员注册取得船员效劳簿的人员，包括船长, 高级船员, 一般船员。申请船员注册，应当具备以下条件：一年满18周岁在船实习, 见习人员年满16周岁但不超过60周岁；船员适

23、任证书的有效期不超过5年。船员在船工作时间应当符合国务院交通主管部门规定的标准，不得疲惫值班。船员除享有国家法定节假日的假期外，还享有在船舶上每工作2个月不少于5日的年休假。船员用人单位应当在船员年休假期间，向其支付不低于该船员在船工作期间平均工资的酬劳。 中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规那么第五条内河船舶船员适任考试和发证应当遵循公允, 公正, 公开, 便民的原那么。持证人任职不得高于适任证书所记载的类别和职务资格，也不得超出适任证书所记载的航区线三类适任证书：300总吨以下的内河船舶以及150千瓦以下的内河拖轮三类适任证书：船长, 驾驶员；轮机长, 轮机员。第十六条适任证书的有效

24、期不超过5年。持证人在适任证书有效期届满前1年内向具有原适任证书发证权限的发证机构申请适任证书重新签发的，除应当符合内河船舶船员适任岗位安康标准且任职表现和平安记录良好外，在适任证书有效期内的水上效劳资格还应当符合以下情形之一：一任职与其适任证书所载类别, 职务资格相对应，累计不少于12个月；二任职与其适任证书所载类别, 职务资格相对应，自申请之日起向前计算6个月内累计不少于3个月；三适任证书持证人的任职与其适任证书所载类别相对应，但职务低一级，或者与其适任证书所载职务资格相对应，但类别低一级，累计不少于12个月。第十七条有以下情形之一，持证人向具有原适任证书发证权限的发证机构申请适任证书重新

25、签发的，除应当符合内河船舶船员适任岗位安康标准外，还应当通过国家海事管理机构规定的同类别同职务资格的内河船舶船员实际操作考试：一持证人在适任证书有效期届满后5年内申请重新签发；二持证人在适任证书有效期届满前1年内申请重新签发，但不具有规定的水上效劳资格。持证人在适任证书有效期届满5年后向具有原适任证书发证权限的发证机构申请适任证书重新签发，除应当符合内河船舶船员适任岗位安康标准外，还应当通过国家海事管理机构规定的同类别同职务资格的内河船舶船员适任考试。第十八条适任证书损坏, 遗失需补发的，持证人应当向原发证机构申请。适任证书被依法拘留期间，持证人不得申请补发适任证书。第二十二条隐瞒有关状况或者

26、供应虚假材料申请适任证书的，发证机构不予受理或者不予签发适任证书，并赐予警告，申请人在1年内不得再次申请与前次申请类别, 职务资格一样的适任证书。第二十三条被海事管理机构依法撤消适任证书的，自被撤消之日起2年内，不得申请适任证书。第二十九条适任考试任一科目不合格的，可以自初次适任考试通知书签发之日起3年内申请补考；逾期不能通过全部科目理论考试和实际操作考试的，全部科目理论考试和实际操作考试成果失效。第三十条考试机构应当在理论考试或者实际操作考试完毕后30日内公布考试成果。合格的适任考试成果自初次适任考试通知书签发之日起5年内有效。 中华人民共和国内河船舶船员值班规那么 中华人民共和国船员注册管

27、理方法 中华人民共和国船员违法记分方法第四条 船员累计记分周期即记分周期为1个公历年，总分值15分，自每年1月1日始至12月31日止。第五条 依据船员违法行为的严峻程度，一次船员违法记分的分值为：15分, 8分, 4分, 2分, 1分五种。第六条 船员违法记分由船员违法行为发生地的海事管理机构管辖。船员违法行为发生地，包括船员违法行为的结果发觉地, 初始发生地和过程经过地。海事管理机构对船员违法记分管辖发生争议的，报请共同的上一级海事管理机构指定管辖。海事管理机构对不属其管辖的船员违法记分案件，应当移送有管辖权的海事管理机构；受移送的海事管理机构假如认为移送不当，应当报请共同的上一级海事管理机

28、构指定管辖。第八条 船员一次存在两种以上违法行为的，应当分别计算，累计记分分值。对存在共同违法行为的船员，应当分别实施船员违法记分。对船员的同一违法行为，不得赐予两次及以上船员违法记分。第九条 船员在一个记分周期内累计记分到达15分的，最终实施船员违法记分的海事管理机构应当拘留其船员适任证书，责令其参与为期5日的水上交通平安, 防治船舶污染等有关法律, 行政法规的培训以下简称“法规培训并进展相应的考试。船员在一个记分周期内累计记分未到达15分的，记分分值重新起算。第十条 船员在一个记分周期内两次及以上到达15分，或在连续2个记分周期内分别到达15分，或连续2个记分周期内累计记分到达40分的，最

29、终实施船员违法记分的海事管理机构应当拘留其船员适任证书，责令其参与法规培训和考试，考试内容除理论局部外，还包括船员适任实力考核。船员违法记分分值标准表3内河船舶船员水上交通平安类违法记分分值标准代码 行为名称 对象 分值 法律依据21001 在船在岗期间饮酒，体内酒精含量超过规定标准的；在船在岗期间，服用国家管制的麻醉药品或者精神药品的 饮酒者 食药者 15 船员条例第二十条21003 由他人代替参与考试或者代替他人参与考试的 当事船员 15 内河交通平安管理条例第九条21005 转让, 买卖或租借船员适任证书的 当事船员 15 内河交通平安管理条例第十三条21007 在遇险现场和旁边的船舶,

30、 船员不听从海事管理机构的统一调度和指挥的 船长及值班驾驶员 8 内河交通平安管理条例第四十九条第二款21009 滚装船装载超出检验证书核定的车辆数量的 大副或责任驾驶员 8 内河交通平安管理条例第二十一条第二款21012 船舶超过核定航区航行的 值班驾驶员 8 内河交通平安管理条例第八条第一款21016 船员未遵守值班规定，擅自离开工作岗位的 当事船员 8 船员条例第二十条21017 船员考试作弊的 作弊船员 8 内河交通平安管理条例第九条21018 超核定载重线载运货物的；不遵守船舶, 设施的配载和系固平安技术标准的 大副或责任驾驶员 4 内河交通平安管理条例第八条, 第二十一条21020

31、 引航员未依据水上交通平安和防治船舶污染操作规那么引领船舶的 当值引航员 4 船员条例第二十条第三项21021 船员利用船舶私载旅客, 货物或者携带违禁物品的 责任船员 4 船员条例第二十条第七项21024 不遵守海事管理机构发布的在能见度不良时航行规定的 值班驾驶员 4 内河交通平安管理条例第十七条第四款21028 船长, 高级船员在航次中，擅自辞职, 离职或者中止职务的 当事船员 4 船员条例第二十三条21029 成心涂改航海日志等法定文书, 文件的 当事船员 4 内河交通平安管理条例第五十二条21031 船员在船工作期间未携带规定的有效证件的 未带证船员 2 船员条例第二十条第一项210

32、33 未采纳平安航速航行的 值班驾驶员 2 内河交通平安管理条例第十五条第一款21034 未依据规定的航路或者航行规那么航行的 值班驾驶员 2 内河交通平安管理条例第十六, 十七条21035 载运或者拖带超重, 超长, 超高, 半潜的物体，未申请或者未依据核定的航路, 时间航行的 值班驾驶员 2 内河交通平安管理条例第二十二条21036 未依据规定倒车, 掉头, 追越的 值班驾驶员 2 内河交通平安管理条例第十七条第四款21037 船舶在内河航行, 停岸或者作业，不遵守海事管理机构发布的有关航行, 避让和信号规那么规定的 值班驾驶员 2 内河交通平安管理条例第十七条第四款21038 船舶在内河

33、航行, 停岸或者作业，不遵守海事管理机构发布的航行通告, 航行警告规定的 值班驾驶员 2 内河交通平安管理条例第十七条第四款21039 不依据规定保持船舶自动识别系统处于正常工作状态，或者不依据规定在船舶自动识别设备中输入精确信息，或者船舶自动识别系统发生故障未刚好向海事机构报告的 值班驾驶员 2 内河交通平安管理条例第十七条第四款21041 船舶在内河航行, 停岸或者作业，未在规定的甚高频通信频道上守听的 值班驾驶员 2 内河交通平安管理条例第十七条第四款21045 在内河通航水域或者岸线上进展有关作业或者活动未经批准或者备案，或者未设置标记, 显示信号的 值班驾驶员 2 内河交通平安管理条

34、例第二十五条, 第二十八条和第第二十九条表4内河船舶船员防治船舶污染类违法记分分值标准代码 行为名称 对象 分值 法律依据防治船舶污染内河水域环境管理规定第四十五条22004 船舶排放含油污水, 生活污水，不符合船舶污染物排放标准的 船长, 大副或轮机长，及责任船员 8 水污染防治法第五十二条第一款22005 船舶未持有有效的防污证书, 防污文书，或者不依据规定记录操作状况的 船长, 轮机长，以及责任船员 4 水污染防治法第五十三条22006 载运危急化学品的船舶在内河航行, 装卸或者停岸，未悬挂专用的警示标记，或者未依据规定显示专用信号的 值班驾驶员 4 内河交通平安管理条例第三十三条, 危

35、急化学品平安管理条例第六十一条5.6 通航管理 中华人民共和国内河交通事故调查处理规定第七条船舶, 浮动设施发生内河交通事故，必需马上实行一切有效手段向事故发生地的海事管理机构报告。报告的主要内容包括：船舶, 浮动设施的名称，事故发生的时间和地点，事故发生时水域的水文, 气象, 通航环境状况，船舶, 浮动设施的损害状况，船员, 旅客的伤亡状况，水域环境的污染状况以及事故简要经过等内容。第八条船舶, 浮动设施发生内河交通事故，除应当按第七条规定进展报告外，还必需在事故发生后24小时内向事故发生地的海事管理机构提交内河交通事故报告书和必要的证书, 文书资料。特别状况下，不能按上述规定的时间提交材料

36、的，经海事管理机构同意，可以适当延迟。第十五条船舶, 浮动设施发生内河交通事故，有关船舶, 浮动设施, 单位和人员必需严格爱护事故现场。除因抢险等紧急缘由外，未经海事管理机构调查人员的现场勘查，任何人不得移动现场物件。第二十条依据事故调查的须要，海事管理机构可以责令事故所涉及的船舶到指定地点承受调查。当事船舶在不危及自身平安的状况下，未经海事管理机构批准，不得驶离指定地点第二十四条调查人员进展询问调查，有权制止他人旁听对拒不加强管理或者在期限内达不到平安要求的，海事管理机构有权实行责令其停航, 停顿作业等强制措施。5.7 船舶防污染管理 中华人民共和国水污染防治法从事海洋航运的船舶进入内河和港

37、口的，应当遵守内河的船舶污染物排放标准。船舶的残油, 废油应当回收，制止排入水体。制止向水体倾倒船舶垃圾。船舶装载运输油类或者有毒货物，应当实行防止溢流和渗漏的措施，防止货物落水造成水污染。第五十五条船舶进展以下活动，应当编制作业方案，实行有效的平安和防污染措施，并报作业地海事管理机构 一进展残油, 含油污水, 污染危害性货物残留物的接收作业，或者进展装载油类, 污染危害性货物船舱的清洗作业；二进展散装液体污染危害性货物的过驳作业；三进展船舶水上拆解, 打捞或者其他水上, 水下船舶施工作业。依据环境爱护法, 水污染防治法和海洋环境爱护法要求制定了船舶污染物排放标准，适用于中国籍船舶和进入我国水

38、域的外国籍船舶船舶含油污水排放浓度15mg/Lppm主机功率大于等于440kw的设一套油水别离设备，大于等于220kw小于440kw设一套小船油水别离设备小于220kw未装油水别离设备的要有污油水舱，制止干脆排放小于22kw经船检部门同意可实行简易有效设施存储含油舱底水油船附加要求油船不行在货油舱中装载压载水，特别状况装载后应排放到接收设备，严禁排放水域油船洗舱水应排放到接收设备，不能马上排放到接收设备的，应设有足够容积的舱留存5.7.2 中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定第八条任何在内河水域航行, 停岸和进展相关作业的船舶，都不得违反法律, 行政法规和国务院交通主管部门的规定，向

39、内河水域排放污染物。制止船舶在内河水域载运法律, 行政法规和国务院交通主管部门规定的不得在内河水域运输的危急化学品。制止船舶在内河水域运用燃烧炉。第十八条长江, 珠江, 黑龙江水系干线超过300总吨和其他内河水域超过150总吨的船舶从事以下活动，应当实行包括布设围油栏在内的防污染措施布设围油栏方案应当在作业前报海事管理机构备案。因自然条件或其他缘由限制，不适合布设围油拦的，可采纳其他防污染措施，但应当将实行的替代措施及理由在作业前报海事管理机构备案。第二十条船舶在港口进展以下活动，应当事先依据有关规定报经海事管理机构 一船舶排放压载, 洗舱和机舱污水以及残油, 含油污水等其他剩余物质；二船舶冲

40、洗载运有毒有害物质, 有粉尘的散装货物的甲板和舱室。第二十二条150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮，应当将油类作业状况记载在由海事管理机构签发的油类记录簿中。150总吨以下的油船和400总吨以下的非油船应当将油类作业状况记载在轮机日志或者航行日志中。载运散装有毒液体物质的船舶应当将有关作业状况记载在由海事管理机构签发的货物记录簿中。油类记录簿, 货物记录簿应当随时可供检查，用完后在船上保存3年。第二十四条总长度为12米及以上的船舶应当设置统一格式的垃圾告示牌，告知船员和旅客关于垃圾管理的要求及处分规定。400总吨及以上的船舶和经核定可载客15人及以上且单次航程超过2公里或者航行时间

41、超过15分钟的船舶，须备有符合编制要求的船舶垃圾管理方案和海事管理机构签发的船舶垃圾记录簿。除本条第二款规定以外的船舶，有关垃圾处理状况应当照实记录于航行日志中，以备海事管理机构检查。船舶垃圾记录簿应当随时可供检查，用完后在船上保存2年。任何船舶不得向内河水域排放不符合排放标准的生活污水。污染物接收单位应当在污染物接收作业完毕后，向船舶出具污染物接收处理单证，并由船长签字确认。第四十条150总吨及以上的油轮, 油驳和400总吨及以上的非油轮, 非油驳的拖驳船队应当持有经海事管理机构批准的船上油污应急方案。150总吨以下油船需制定油污应急预案。第四十一条载运散装有毒液体物质的船舶应当配备经海事管理机构批准的船上有毒液体物质污染应急方案。400总吨及以上载运有毒液体物质船舶，用船上污染应急方案替代船上油污应急方案和船上有毒液体物质污染应急方案。第四十四条在内河水域内去除污染需运用化学消油剂的，应当事先向海事管理机构提出申请，说明消油剂的牌号, 方案用量和运用地点，经审核同意后，方可投入运用。