汽车发动机构造与维修期末考试试题及答案68401.docx

《汽车发动机构造与维修期末考试试题及答案68401.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车发动机构造与维修期末考试试题及答案68401.docx（2页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、汽车发动机构造与修理期末考试试题一, 填空题20240分1, 发动机零件的耗损形式有磨损；腐蚀；疲惫；变形四类。2, 按所用燃料不同，汽车发动机分为 汽油机；柴油机 两种类型。3, 曲柄连杆机构的零件分为机体组；活塞连杆组；曲轴飞轮组三局部。4, 活塞环分为 气环；油环两类。5, 配气机构由 气门组；气门传动组 两局部组成。6, 凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式由 齿轮传动；链传动；带传动三种。7, 按冷却介质不同，发动机冷却系统分为 水冷系；风冷系 两种类型。8, 润滑系采纳了 压力润滑；飞溅润滑 两种润滑方式。二, 单项选择题10330分1, 活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( A )。2,

2、以下发动机组成中柴油机所没有的是( C )。 A.冷却系统 B.起动系统 C.点火系统 D.润滑系统3, 在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应实行以下方法( A )。A.由中心对称地向四周分几次拧紧 B.由中心对称地向四周分一次拧紧C.由四周向中心分几次拧紧 D.由四周向中心分几次拧紧4, 活塞在制造中，其头部有肯定锥度，主要是由于( C )。A.材料 B.可削减往复运动惯性力C.活塞在工作中受热不匀称 D.润滑牢靠5, 曲轴与凸轮轴之间的传动比为( A )。A.2:1 B.l:2 C.l:l D.4:16, 当采纳双气门弹簧时，两气门弹簧的旋向( B )。A.一样 B.相反 C.无

3、所谓 D.不肯定7, 以下各零件不属于气门组的是( D )。A.气门弹簧 B.气门 C.气门弹簧座 D.凸轮轴8, 下述各零件不属于气门传动组的是( A )。A.气门弹簧 B.挺柱 C.摇臂轴 D.凸轮轴9, 使冷却水在散热器和水套之间进展循环水的水泵旋转部件叫做( A )。A.叶轮 B.风扇 C.壳体 D.水封10, 在发动机上撤除原有节温器，那么发动机工作时冷却水( C )。A.只有大循环 B.只有小循环C.大, 小循环同时存在D.冷却水将不循环三, 名词说明2510分1, 压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值2, 气门叠开：由于发动机进, 排气门有早开晚关的现象，在排气行程上止点旁边出现

4、了进, 排气门同时开启的现象。四, 简答题21020分1, 柴油机和汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们的压缩比为何不一样？1可燃混合气的形成方式：汽油机在气缸外形成混合气，柴油机在气缸内形成混合气；点火方式：汽油机采纳点燃的方式，柴油机采纳压缩自燃的方式。2汽油机靠点火系点燃气缸内混合气，须要的压缩比不大；柴油靠压缩自燃的方式使气缸内混合气自燃，须要很大的压缩比2, 对发动机冷却缺乏或冷却过度各有什么危害？当冷却适度时，气缸盖内的水温为多少？答：要点1缺乏：发动机过热，充气量削减，燃烧不正常，发动机功率下降，润滑不良，加剧磨损；过冷：热量散失过多，增加燃油消耗，冷凝在气缸壁上的燃油流到曲轴箱中稀释润滑油，磨损加剧。28090 之间