电动自行车拆装与维修实验教案范文.docx
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1、电动自行车拆装与修理试验教案一、电动自行车拆装实习课时支配8h其中: 消费现场授课2 h,演示1.5 h,拆装试验4 h,实习报告0.5h。二、电动自行车拆装实习的性质、目的和要求1.1 实习的性质 电动自行车拆装实习是一门以理论及动手实力为主的技术根底课程,通过对电动自行车的分析与拆装训练,使学生初步理解电动自行车的工作原理、构造设计、制造工艺及装配工艺等,有利于机械、材料专业类学生将已学过的机械制图、公差协作、金属材料、机械设计、装配工艺等学问融会贯穿、综合运用,建立起根本的工程背景学问,拓宽学问面。 1.2 实习的目的1.2.1 通过消费现场部件装配全过程讲授,理解电动自行车的构造特点和
2、工作原理。1.2.2 通过消费现场装配流水线作业讲授,理解电动自行车装配全过程。1.2.3 驾驭工量具的正确选择和运用方法。1.2.4 建立产品装配的根本概念。1.2.5 培育依据装配图纸和技术要求进展产品的分解、装配、调试的根本实力。1.3 实习的要求1.3.1 能娴熟的驾驭和运用各种工具对产品进展分解与装配。1.3.2 能严格依据装配图纸和技术要求对产品进展正确的分解、装配、调试与故障解除。三、电动自行车拆装实习的主要内容2.1 电动自行车在现代社会中的地位和作用电动自行车是在一般自行车的根底上加一套电动机驱动机构组成的,亦即为安装了电动机、限制器、蓄电池、转把、刹车等操纵部件和显示仪表系
3、统的,机电一体化的个人交通工具。由蓄电池供应电能,电动机驱动自行车,即通过充电器将沟通电转换成直流电,给蓄电池补充电能,电动机接通电源后,产生旋转磁场,使车轮旋转前进,在连接器上连接一个手柄(即调速转把),转动手柄可以限制限制器输送给电动机电压,通过变换电压来限制车速的快慢。在人力驱动时同操作一般自行车一样,电力驱动时是以蓄电池为能源,通过限制器限制电动机转速,从而驱动电动自行车行驶,集平安、舒适、便捷、无污染与一身,是人们出行、健身的志向工具。2.2 电动自行车的主要技术性能指标a、 最高车速不超过20km/h;b、 自重不超过40kg;c、 必需具有良好的脚踏行驶实力,在30min内最少行
4、程应不少于7km;d、 充一次电后的续行里程不少于25km;e、 以1518km/h的车速匀速前进时,噪声不能大于62(A);f、 以电驱动方式骑行100km,所消耗的电能不大于1.2kwh;g、 电动机额定输出功率不大于240w。2.3 我国电动自行车的开展历史及开展方向目前我国自行车用户约4.5亿,全国自行车保有量在6亿辆左右。我国是自行车大国,但是在电动自行车领域开展却很晚。始终以来,电动自行车在中国都是个有争议的行业,各地政府对其平安、二次污染、交通拥堵等问题的质疑始终困扰其开展。我国电动自行车的开展始于2019年,当年的产量还只有5.4万辆,2000年便打破30万辆,2019年打破1
5、50万辆,2019年打破400万辆,2019年打破670万辆,2019年打破1200万辆,2019年猛增至1950万辆,呈现出爆炸式成倍增长的大好场面。但是,以电动自行车作为城市上班族的代步工具,尚存很多难以克制的缺点:如续驶里程短(般为3040km),需要频繁充电;电池运用寿命短(一般为12年),更换电池本钱高;充电时间长(一般为68h),运用不便利;过载实力弱,加速易于熄火;报废的电池回收处理难,易于造成二次污染等。因此,电动自行车今后的开展方向是开发运用长寿命的镍氢电池车、无需充电的高性能燃料电池、太阳能电池车以及智能化电动自行车等。2.4. 电动自行车拆装实习的重点2.4.1培育识图的
6、根本实力,理解各部件的主要功能和作用通过看电动自行车总装备图,培育识图的根本实力。要求理解电动自行车主要由如下7大部件组成(见图1),驾驭各部件的主要功能和作用。图1 电动自行车总体图2.4.1.1 车体车体与一般自行车的构造一样,按国标规定最高车速不超过20km/h。2.4.1.2电动机电动机是完成起步和加速等功能的关键部件,它将蓄电池的电能转换成机械能,使车轮转动。2.4.1.3 蓄电池蓄电池是电动自行车的“心脏”,是动力的来源、能源的载体,主要用于驱动电动机。目前应用的主要产品有小型密封式免维护铅酸蓄电池、镍镉电池和镍氢电池3种。2.5.1.4 充电器充电器是给蓄电池补充电能的装置,它一
7、般为二阶段形式和三阶段形式2种。二阶段形式是先进的恒压充电。充电电流随电池电压的上升而渐渐减小,待电池电量补充到肯定程度以后,蓄电池电压会上升到充电器的设定值,此时充电器转换为涓流(将大电流转换为小电流)充电。三阶段恒流充电,快速给电池补充能量,等电池电压上升以后,再转换为恒压充电,此时电流能量缓慢补充,电池电压接着上升,到达充电器的充电终止电压值时,转为涓流充电,即浮充,这样可有效地爱护蓄电池,延长蓄电池的运用寿命。2.4.1.5 限制器限制器是电动自行车电气系统的核心,也是限制电动机转速及能量管理和各种限制信号处理的核心部件,具有欠电压、限流和过电流爱护等功能。智能型限制器还具有多种骑行形
8、式和整车电气部件自检功能。2.4.1.6 转把、刹把转把、刹把是限制器的信号输入部件,当电动自行车进展速度限制时,转把将限制器传来的信号送出来进展限制;当电动自行车制动时,刹把内部的电子电路输出一个电信号给限制器,限制器接收到这个信号后,就会切断对电动机的供电,从而实现制动断电功能;当电动自行车处于助力状态时,助力传感器将检测到的骑行脚蹬转矩或脚蹬速度信号送给限制器,由限制器依据信号的大小,安排给电动机不同的电驱动功率,从而到达人力与电力自动匹配,共同驱动电动自行车的车轮旋转。2.4.1.7 灯具、仪表仪表是显示蓄电池电压、骑行状态、整车速度、灯具状态及整车各电气部件等是否存在故障(智能型仪表
9、具有)的设备;灯具是起照明作用并指示电动自行车状态的部件。2.4.2 驾驭和理解电动自行车主要性能指标的含义和主要部件的工作原理2.4.2.1 续驶里程续驶是指新电池充溢电后,在额定负载重量配置及平坦的路面(无强风条件下)骑行,骑至电池电压小于10.5v/节后,所行驶过的骑行里程数。一般由蓄电池确定,24v/10Ah电池组一般行驶里程为2530km,36v/10Ah电池组一般行驶里程为4560km。但运用一段时间的电池其续驶里程都有可能下降,影响因素有:行驶速度过快、负载过重、路面不平及上下坡、制动、频繁起动、胎压、风向、风速、充电方式等均会影响实际续驶里程。2.4.2.2 蓄电池的额定容量蓄
10、电池的额定容量是指在25时,以恒定电流放电20h至终止电压(1.75v/单格),该电流的20倍即为电池的额定容量。一般用Ah(安培小时)来表示。例如10Ah/12v的电池是指以0.5A的电流恒定放电直至终止电压10.5v,可连续放电20h。2.4.2.3 电动机种类及工作原理a、电动机是电动自行车最重要的部件,确定其性能和档次。目前大都采纳高效稀土永磁电动机,其中又分为高速有刷 + 齿轮减速电动机,性能最好,但价格最贵;低速有刷,较廉价,但性能较差;低速无刷电动机3种。高档电动自行车一般选配高速电动机,转速一般为3000r/min;通过齿轮减速把转速降到200r/min,扭矩大、起步有劲,过载
11、实力好,效率可到达80%以上,但构造困难,拆装繁琐,略有噪声。中低档电动自行车一般选配低速有刷和无刷电动机。其转速一般为200r/min,无齿轮减速和离合器,转矩小,起步、爬坡无力,爬坡时速度下降明显,骑行空转不敏捷,效率为70%75%。特点是构造简洁、噪声低,修理简洁。低速无刷电动机,其转速一般为200r/min,无齿轮减速和离合器,转矩力小,不通过电刷换向机构换向,而是采纳3项霍尔来实现换向,无磨损,效率在80%左右。b、直流有刷电机的工作原理直流有刷电机的工作原理是通过电刷将直流电转化为沟通电。电刷固定在定子上不动,换向片随电枢一起转动,将外界直流电不断地中断和连接,并送入不同的绕组,使
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