汽车发动机构造与维修期末考试试题及答案65980.docx
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1、汽车发动机构造与修理期末考试试题 时间:100分钟 总分值:100分一, 填空题15230分1, 汽车的动力源是_。2, 四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即_, _, _, _。3, 曲柄连杆机构的零件分为_, _和 三局部。4, 活塞环分为 和 两类。5, 配气机构由 和 两局部组成。6, 凸轮轴靠曲轴来驱动,传动方式有 , 和 三种。7, 按冷却介质不同,发动机冷却系统分为 和 两种类型。8, 润滑系一般采纳_, _和_, 三种润滑方式。9, 电控发动机的三大组成_, _, _。10, 飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标记,用以作为调整和检查_ _正时和_正时的依据。11,
2、四缸四冲程的发动机工作依次一般是_和_12, 电控发动机燃油喷射系统是由三个子系统组成分别是_, _, _。13, 机油泵常见的构造形式有_和_机油泵。14, 汽油的运用性能指标主要有_, _, _。 15, 发动机装配的一般原那么:_, _ , 二, 单项选择题10220分1, 活塞每走一个行程,相应于曲轴转角( )。2, 以下发动机组成中柴油机所没有的是( )。 3, 在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应实行以下方法( )。4, 活塞在制造中,其头部有肯定锥度,主要是由于( )。A.材料 B.可削减往复运动惯性力C.活塞在工作中受热不匀称 D.润滑牢靠5, 曲轴与凸轮轴之间的传动
3、比为( )。A.2:1 B.l:2 C.l:l D.4:16, 由于冷却系统故障导致发动机出现过热的缘由下述不对的是 7, 以下各零件不属于气门组的是( )A.气门弹簧 B.气门 C.气门弹簧座 D.凸轮轴8, 下述不属于燃油供应装置的是 A.化油器 B.输油泵 C.喷油泵 D.调速器9, 汽油机燃烧过程中火焰中心在 期形成A.着火延迟期 B.急燃期 C.补燃期 D.后燃期10, 在发动机上撤除原有节温器,那么发动机工作时冷却水( )A.只有大循环 B.只有小循环 C.大, 小循环同时存在 D.冷却水将不循环 1015分)1, 任何水都可以干脆作为冷却水加注。 2, 在运用三元催化器的发动机上
4、必需要装氧传感器。 3, 喷油泵常见故障为喷油器开启压力不当, 喷雾不良, 喷油器漏油等。 4, 风扇工作时,风是向散热器方向吹的,这样有利于散热。 5, 安装气缸垫时,光滑面应朝向汽缸体;假设汽缸体为铸铁材料,缸盖为铝合金材料,光滑的一面应朝向缸盖。 6节气门后的真空度随节气门开度增大而减小。 7, 采纳全浮式连接的活塞销,在发动机冷态时,活塞销未必能够自由转动。8, 曲轴主轴承响的缘由之一,可能是由于润滑不良致使轴承合金烧毁或脱落。 ()9, 气门的最大升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速确定的。 ()10, 过量空气系数a为1时,不管从理论上或事实上来说,混合气燃烧均最完全,发动的经
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