物流管理第四章运输管理试题及答案.docx
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1、一推断题正确的用A表示,错误的用B表示1.人类社会的交通运输活动是和生产活动同时开场的。 2.现代化的交通运输系统由铁路, 水路, 马路, 航空四个局部组成。 3.国际多式联运MultimodalTransport是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。 4.海空联运又被称为空桥运输。 5.马路汽车运输是速度最快的运输方式。 6.国际多式联运是采纳两种或两种以上不同运输方式进展联运的运输组织形式。 7.公共本钱是指承运人代表全部的托运人或某个分市场的托运人支付的费用,包括诸如端点站或管理部门之类的费用。 8.海陆联运是国际多式联运的主要组织形式,也是远东欧洲多式联运的主要组织
2、形式之一。 9.国际多式联运通过一次托运,一份单证,一次保险,由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输,但要按各种运输方式的要求缴纳不同运费。 10.一般来说,运输量越大,运输距离越远,运输的高速率都会使运输本钱上升。 11.微桥运输及小陆桥运输根本相像,只是其交货地点在大洋地区。 12.航空运输比拟相宜于时间性强的鲜活易腐和高价值货物的中短途运输。 13.在评价某种运输方式的速度指标时,还应适当考虑运输的频率或间隔时间和运输常常性对送达速度的影响。 14.运载工具的容量和可行的运行密度确定了运输线路的运输实力。 15.根底设施本钱在运输本钱中占有很大的比重,如铁路运输中的线路, 电力机车,
3、 汽车, 轮船, 飞机, 集装箱等。 16.营业本钱是指在交通运输的始发, 中转和终点所发生的编组, 整理, 装卸, 储存等作业而发生的各类费用。 17.运输密度也是影响运输本钱的关键因素,密度大,本钱会降低;密度小,本钱会上升。 18.一般地,航空能耗最高,其次是马路运输,水路运输通常能耗较低。 19.通常状况下供应的效劳速度越高的运输方式,其运输本钱就越低。 20.运输系统网络中,连接运输线路的结, 节之处称为结点或节点。 21.运输价格主要由运输本钱, 税金两个局部组成。 22.制订方案是运输企业运输方案编制的最终一道程序。 23.运输业是国家根底产业,属于效劳业,具有公益性和竞争性双重
4、特征。 24.现场限制法就是对港口在方案年度的各项方案依据时间要求分别走出不同的方案进度,通过对实际完成进度及方案进度的比拟,发觉偏差来实施限制的方法。 25.运输需求是指在肯定的时期内,肯定价格水平下,社会经济生活在货物及旅客空间位移效劳方面所提出的具有支付实力的须要。 26.货物运输需求本质上是一种派生需求。 27.旅客运输需求一般可分为两类:公务和商务。 28.月度运输方案是在旬度方案的根底上,按月编制的运输方案,它反映每月的装车数。 29.探讨运输需求要以社会经济活动为根底。 30.运输需求的不平衡性表达在时间, 空间和方向上。 31.合装整车发运是指在一个发运车站同一发货单位或发货人
5、,将一个到站几个收货单位或收货人的零担货物拼装成整车,按零担货物发运的形式,分别交给收货单位或收货人。 32.寡头垄断的运输市场是指少数运输限制了整个运输市场的供应和销售的市场构造。 33.运输合同是现代市场经济社会中最为常见, 最具重要性的合同现象之一。 34.运输市场管理活动的实施有行政的和法律的两种手段。 35.寡头垄断的运输市场可按产品有无差异分为纯粹寡头垄断市场和差异寡头垄断市场。 36.货物运费按其价值范畴来分由两大局部构成:物化劳动所消耗的转移价值;活劳动为自己劳动所消耗的创建价值。 37.运单是水路货物运输合同的证明,是承运人已经接收货物的收据。 38.航空运输中,一批货物体积
6、为18000立方厘米,实际重量为2公斤,那么其体积重量为2公斤。 39.多式联运合同的承运人在收到托运人交付运输的货物后,要签发多式联运单据。 40.依据我国海商法第一百零三条的相关规定,多式联运经营人对多式联运货物的责任期间,自接收货物时起至交付货物时止。 41.海盗行为, 偷窃, 船员的恶意行为等属于意外事务引起的风险。 42.政治因素引起的风险包括诸如斗争, 拘留或扣押, 君主或人民的限制等引起事故的风险。 43.船舶保险分为船舶全部损失保险和局部损失保险。 44.海洋运输货物保险分为平安险, 水渍险及一切险三种。 45.运输工具保险是以各类运输工具,如汽车, 飞机, 船舶, 火车等为保
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