人机工程学讲义.docx
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1、大家好,今日要学习的这门课程叫 “人机工程学我是这门课的老师,我姓杨。首先说一下这门课的考核方式是主要以作业为主,出勤率作为协助参考。下面进入正题,在日常生活中,大家应当能够常常从某个产品的广告宣扬或文案中听到或看到“本产品符合人体工学设计“依据人机工学设计等说法。比方 很多电子产品 手机 电脑 鼠标 还有办公家具 沙发 座椅等 生活日用品。但是具体什么是人机工学,这门学科是怎么回事就知之甚少了。也不明白为什么有的叫人体工学 有的地方叫人机工程学 有的还叫工效学等。所以很多人对这门学科可以说即熟识又生疏。那么接下来通过学习今日这门学科 人机工程学 就可以解开这些困惑 大家就会对她有了新的相识。
2、盼望通过学习 大家能够了解它具体探讨的什么 为什么要学习他 学习他对以后的课程学习有什么联系,对设计与工作有什么扶植。这是我们学习这门课程的主要目的。我们所讲的内容主要参考书籍有三本 人机工程学-丁玉兰 北京理工高校出版这本书内容比拟全面与系统 大多学习这门课的院校主要依据这门书的内容教学 好多考研的内容也是出自这本书,但是因为全面所以难免有些笼统 针对具体专业还须要协助书籍。 人机工程学-清华高校出版社这本书内容类似 但更侧重工业设计产品设计专业 工业设计应用人机工程学主要是一些案例分析与案例练习我们不限制教材,同学们可以去图书馆查阅相关资料 多看多了解这门学科 由于课时的限制 不行能全部内
3、容都会讲到 只是把我认为重要的内容具体讲解 。首先来看这门课的重要性。重要性世间万物都效劳于“人,人是社会的载体。社会的每个功能都是通过人来表达的,要人来感受,体会,总结。再加以改良并完善。因此,设计要“以人为本 对人的探讨必不行少,并且产品要满足人的需求才是好的产品,不仅满足需求 更要力求 舒适 平安 高效。人机工程学的运用就很重要了。人机工程学这门学科,是探讨人 机械及其工作环境之间相互作用的学科。可以说涉及的范围与学问很广,如生理学 心理学 人体测量学 生物力学 工程学等 他是一门边缘学科 因为很多专业都会用到 如机械专业 工业设计 产品设计专业 平面设计 建筑设计 工程类专业等。第一讲
4、 人机工程学概论人机工程学是在不同领域不同地方开展起来的,出于各领域的自身探讨的目的,各自从自己探讨角度来给人机学科命名与下定义,从而形成了名称的多样性。在美国被称为。Human Engineer。(人类工程学)与。Human FactorsEngineerln。(人的因素工程学)。而在欧洲那么称为Er9onomics。(人类工效学或工效学)。在前苏联, 日本那么被称为。Er9onomics。(人间工学)。命名人类工程学 Human Engineering人因工程学 Human Factors Engineering工效学 Ergonomicsergon工作, 劳动nomos规律, 规那么我国
5、 人体工程学 人类工效学 人类工程学 宜人学 等人机工程学在我国起步较晚,目前该学科国内的名称尚未统一,除普遍采纳人机工程学外,常见的还有:人-机-环境系统工程, 人体工程学, 人类工效学, 人类工程学, 工程心理学, 宜人学, 人的因素等。在不同的探讨与应用领域中,带有侧重点与倾向性的定义很多,我们介绍最有权威, 最全面的定义定义探讨人在某种工作环境中的解剖学, 生理学与心理学等方面的各种因素;探讨对象探讨人与机器及环境的相互作用;探讨内容探讨在工作中, 家庭生活中与休假时怎样统一考虑工作效率, 人的安康, 平安与舒适性等问题的学科。探讨目的探讨对象工作环境中的解剖学, 生理学, 心理学等方
6、面的因素。这些因素除了工业设计意外,还与管理工程, 劳动科学, 平安工程, 环境工程等领域相关。探讨内容人-机-环境的最正确匹配及优化措施。探讨目的设计一切器物都要考虑人们生活与工作的平安, 舒适与高效。定义中值得留意的有:定义中的“机或“机器是广义的,泛指一切人造器物:大到飞机 轮船 火车 生产设备,小道一把签字 一支笔 一个水杯 也包括室内外人工建筑 环境及其中的设施等。设计的目的“平安, 舒适, 高效,定义只讲应当“考虑儿没有选用“确保, “尽量到达之类的词汇。因为设计总有多方面约束条件,又常有多种因时, 因地而异的目标;好的设计,在于针对具体对象,在多种约束条件与多重目标之间恰当地把握
7、住平衡。例如,把我国火车硬卧车厢的三层铺改为两层铺,或者把全部硬座都改为卧铺,平安, 舒适方面就大为改善。但是由于其他条件的约束,如人口数量,运营本钱及售票价格等方面,比方卧铺确定比硬座售价高,短距离的旅程,从石家庄到邢台 硬座就十几块钱,假如换成卧铺,价格要多出一倍以上吧,这么短的距离完全没必要做卧铺躺在吧 现在火车提速 坐个几特别钟就到了。都换成卧铺 一辆火车能够承载的人数立即就少了好几成 运营本钱就上去了 为了盈利 单张车票的价格也就上去了。所以把握这些条件及目标间的平衡很重要,懂得取舍是设计中很关键的素养。起源与开展英国是世界上开展人机工程学探讨最早的国家,但本学科的奠基性工作事实上是
8、在美国完成的。缘由与当时社会背景有关斗争 所以人机工程学有 “起源于英国,形成于美国 之说共分三个阶段经验人机工程学说 第二次世界大战 以前机械设计的的主要着眼点在于力学, 电学, 热力学等工程技术的原理设计上;在人机关系上是以选择与培训操作者为主,使人适应于机器。科学人机工程学 第二次世界大战 之间重视工业与工程设计中“人的因素,力求使机器适应于人。现代人机工程学 第二次世界大战 之后把人-机-环境作为一个整体来探讨,从而获得系统的最高综合效能。经验人机工程学说 第二次世界大战 以前缘由: 20世纪初,美国学者 卡 w 泰罗在传统的管理根底上 首创了 新的管理方法与理论 制定了 一整套 以提
9、高工作效力为目的的操作方法 并考虑了人运用机械, 工具, 才料, 及作业环境标准化的问题例如:他曾探讨铲子的最正确形态, 重量,探讨如何削减由于动作不合理而引起的乏累等。其后,科学管理内容不断充溢 包括动作时间探讨工作流程与工作方法分析工具设计装备布置等 结论:探讨都涉及机器, 人与环境的关系问题,成为后来人机工程学开展的奠基石 探讨每一位的职业要求用测试来选择工人与支配工作 探讨最优良的工作条件,探讨最好的管理组织形式,探讨工作动机 目的: 规划与利用人力, 制定培育方案,使人力得到最有效的发挥。 探讨最优良的工作条件,探讨最好的管理组织形式, 探讨工作动机科学人机工程学 第二次世界大战 之
10、间 二战期间,由于斗争的须要,很多国家大力开展效能高, 威力大的新式武器与装备。由于片面留意新式武器与装备的功能探讨,而无视了其中“人的因素由于操作失误导致失败的教训屡见不鲜。例如:由于战斗机中座舱与仪表的位置设计不当,造成分行员误读仪表与误用操纵器导致意外事故;由于操作困难, 不敏捷与不符合人的生理尺寸而造成战斗命中率低等现象常常发生。由于设计不当与缺乏训练,导致了较多意外事故的发生,这使人们意识到“人的因素的重要性,通过分析探讨:在人与武器关系中,主要的限制因素不是武器而是人,并深感“人的因素在设计中是不能无视的一个重要条件。意识到只有工程技术学问是不够的,还必需有生理学, 心理学, 人体
11、测量学, 生物力学等学科方面的学问。因此:二战期间,人机工程学 首先在军事领域中绽开了与设计相关学科的综合探讨与应用。例如:为了使所设计的武器能够符合战士的生理特点,武器设计家不得不把生理学家, 解剖学家, 心里学家等请去,一同为设计操纵合理的武器而触摸献策。现代人机工程学 第二次世界大战 之后二战后,各先进工业国纷纷开展人机工程学的探讨。人机工程学快速渗透到室内设计, 工业生产, 建筑设计及生活用品等领域,专家们将人体工程的体制及各项探讨成果广泛运用到产业界,以追求人与机械间的合理化。美国:首先在航空航天领域得到开展探讨范围:太空中的生理须要, 太空中漫长的空间旅行需求60年头,欧美各国进入
12、了大规模的经济开展时期探讨范围:进入了系统的探讨阶段如:信息论, 系统论60年头至今, 探讨范围:使机器的操作不越出人类实力界限之外机械为人效劳,是机械适应人的要求 过去的基点是机械,而现在是人。特点补充:量化 科学 力学的统计 尺寸的统计特点: 1着眼于机械设备的设计,使机器的操作不超越人的实力极限,而不是让人去适应机器。 2亲密与实际应用相结合,通过严密方案设定的广泛试验性探讨,进展具体的机械装备设计。 3综合心理学, 生理学, 功能解剖学, 物理学, 数学, 工程学各方面的学问。人机工程学探讨内容与探讨方法探讨内容对于学科探讨的主题方向,由于各国科学与工业根底不同 侧重点也不同,如美国侧
13、重工程与人际关系;发过侧重劳动生理学;前苏联侧重工程心理学;保加利亚侧重人体测量;捷克印度等侧重劳动卫生学。虽然侧重不同,但都有一般规律。总的来说,工业化程度不高的国家石油人体测量, 环境因素, 作业强度与疲惫等方面着手探讨, 渐渐捉到感官知觉, 运动特点, 作业姿态等方面探讨, 然后进一步转到操纵, 显示设计, 人机系统限制以及人机工程学原理在各种工业与工程设计中啊应用等方面的探讨;最终那么进入人机工程学的前沿领域,如人机关系, 人与环境关系, 人与生态, 认得特性模型, 人机系统的定量描述, 人际关系, 直至团体行为, 组织行为等方面的探讨。从人-机-环境角度动身 探讨内容主要是曲线穿插形
14、成的七个分支,各分支的主要探讨内容是人体特性的探讨 机器特性的探讨环境特性的探讨人-机关系的探讨人-环境关系的探讨机-环境关系的探讨人-机-环境系统性能的探讨对工业设计学科而言 也是围绕人机工程的根本探讨方一直确定相关的探讨内容。工业设计师从事本学科探讨的主要内容可概括为以下四点1.产品系统中人的因素2.人机系统的总体设计3.探讨作业场所设计与改善4.作业探讨及其改善1.产品系统中人的因素人的因素包括 人体形态特征参数:静态尺度与动态尺度。 人体机械力学功能与机制:人在各种姿态及运动状态下,力气, 体力, 耐力, 惯性, 重心, 运动速度等的规律。 人的劳动生理特征体:劳动, 脑力劳动, 静态
15、劳动及动态劳动的人体负荷反响与疲惫机制等。 人的牢靠性:在正常状况下人失误的可能性与概率等。 人的认知特性:人对信息的感知, 传递, 存储, 加工, 决策, 反响等规律。 人的心理特性:影响人心理活动的根底(生理与环境根底), 动力系统(须要, 动机, 价值观理念等), 特性系统(人格与实力), 心理过程(感知, 记忆, 学习, 表象, 思维, 审美构成的认知,心情与情感意志或意动, 习惯与定势)等。人在以上各个方面的规律与特性是人-机一环境系统设计的根底,这些探讨为人机环境系统设计与改善以及制定有关标准供应了科学依据, 使设计的工作系统及机器, 作业, 环境都更好地适应人,创建平安, 安康,
16、 高效与舒适的工作与生活条纯如图1-32.人机系统的总体设计 人机功能的合理安排。 人机交互及人机界面的设计。 系统的平安性与牢靠性。首先是人机功能的合理安排。人与机,都有各自的实力, 优势与限度,如机器具有功率大, 速度快, 精度高, 牢靠性强与不会疲惫的优点,而人具有适应实力, 思维实力与创建实力。须要依据各自的特点,设计能够取长补短, 相互协调, 相互协作的人机系统,如图1-4.更为重要的是人机交互及人机界面的设计。人机的相互作用包括物质的, 能量的与信息的等多种形式,其中人机之间的信息交互最为重要。人凭借感觉器官通过信息显示器获得关于机器的各种信息,经大脑的综合, 分析, 推断, 决策
17、后,再以效应器官对操纵限制器的作用将人的指令传送给机器,使机器依据人所期望的状态运行。机器在承受人的操作信息之后又通过确定的方式将其工作状态反响于人,人依据反响信息再对机器的状态做出进一步的限制或调整。信息的交互以人机界面为渠道,信息的输入与输出都通过界面加以转换与传递。界面既包括硬件界面,如各种图形符号, 仪表, 信号灯, 显示屏, 音响装置等构成的信息显示器与各种键, 钮, 轮, 把, 柄, 杆等构成的操纵限制器也包括软件界面,如计算机程序界面等。人机工程学探讨如何依据人的因素设计显示器与限制器,使显示器与人的感觉器官的特性相匹配,使限制器与人的效应器官的特性相匹配以保证人, 机之间的信息
18、交换通畅, 快速, 精确。此外还包括系统的平安性与牢靠性。人机系统已向高度精细, 困难与快速化开展,而这种系统的失效,将可能产生重大损失与严峻后果。实践证呱系统的事故大多数是由人为失误造成的,而人的失误那么是由人的不行靠性引起的。人机工程学主要探讨人的牢靠性, 平安性及人为失误的特征与规律,找寻可能引起事故的人的主观因素探讨改良人机环境系统,通过主观与客观因素相互补充与协调,克制不平安因氯以削减系统中不行靠的劣化概率探讨分析发生事故的人, 物, 环境与管理等缘由,提出预防事故与平安爱护措施,搞好系统平安管理工作。3.探讨作业场所设计与改善作业场所设计包括作业空间设计, 作业器具设计, 作业场所
19、总体布置。人机工程学探讨如何依据人的因素,设计与改善符合人因的作业场所,使人的作业姿态正确, 作业范围相宜, 作业条件合理, 到达作业时平安牢靠, 便利高效, 不易疲惫, 舒适愉悦的目的。作业环境包括 物理环境:照明, 温度, 湿度, 噪声, 振动, 空气, 粉尘, 辐射, 重力, 磁场等。 化学环境:化学污染等。 生物环境:细菌污染及病原微生物污染等。 美学环境:造型, 色调, 背景音乐的感官效果。人机工程学主要探讨在各种环境下人的生理, 心理反响,对工作与生活的影响探讨以人为中心的环境质量评价准那么探讨限制, 改善与预防不长环境的措施,使之适应人的要求。目的是为人创建平安, 安康, 舒适的
20、作业环境,提高人的工作, 生活质量,保证人机环境系统的高效率。作业是人机关系的主要表现形式,人机工程学主要探讨作业分析, 动作经济原那么, 工作成效测量与评定等探讨人从事体力作业, 技能作业与脑力作业时的生理与心理反响, 工作实力及信息处理特点探讨作业时合理的负荷及耗能, 工作与休息制度, 作业条件, 作业程序与方法探讨相宜作业的人机界面,除硬件机器系还包括软件,如规那么, 标准, 制度, 技法工程序, 说明书, 图纸, 网页等,都要与作业者的特性相适应。以上探讨的目的是寻求经济省力, 平安, 有效的作业方法,消退无效劳动,减轻疲荒合理利用人力与设备, 提高系统的工作效率,如图1-7此外还包括
21、组织与管理,主要探讨克制人决策时在实力, 动机, 学问等相关信息方面的制约因素,建立合理的决策行为模式探讨改良生产或效劳过程,为适应用户须要再造经营与作业流程,不断为产品与技术创新创造条件探讨使困难的管理综合化, 系统化,形成人与各种要素相互协调的作业流, 信息流, 物流等管理体系与方式探讨人力资源中特殊人员的选拔, 训练与实力开发,改良对员工绩效的评定管理,实行多重激励,发挥人的潜能,探讨组织形式与部门界面,便于员工参与管理与决策,使员工行为与组织目标相适应,加强信息沟通与各部门之间的综合协调。综上所述,作为一门跨越与穿插多个学科的边缘学科,人机工程学的探讨范畴特别广泛,囊括了人, 机, 环
22、境及其系统。从工业设计学科的角度来看,更集中地关注基于人的因素而对机与环境的功能, 构造, 形态, 空间, 界面, 材料, 色调, 照明等要素做出的相宜人的设计。探讨方法人机工程学多学科性, 穿插性, 边缘性的特点确定了其探讨方法的多样性,包括人体科学, 生物科学, 统计学, 系统工程, 限制理论等学科的多种方法,以及本学科中的特殊方法。这些方法被用以测量人体各局部的静态与动态数据, 分析探讨作业的时间与动作, 检测作业中人的名项指标与,心理状态下的动态变更,统计与计算数据内的规律与相互关系,调查与视察人的行为与反响特征, 分析作业过程与工艺流程中存在的问题,分析过失与事故的原由,进展模型试验
23、或电脑模拟试验等。由丁学科来源的多样性与应用的广泛性,人机工程学中采纳的各种探讨大法种类很多, 有些是从其来源如人体测量学, 工程心理学等学科中沿用下来的,有些是从其他有关学科借鉴过来的, 更多的是从应用的目标动身创建出来的。下面介绍其中常用于一般产品设计领域的方法。实测法实测法(measure method)是一种借助于仪器设备进展实际测量的方法。例如,对人体静态与动态参数的测量, 对人体生理参数的测量或者是对系统参数, 作业环境参数的测量等。测量方法是人机工程学中探讨人形体特征的主要方法,很多国家已经把这些测量结果编辑成手册供各行业的专业人员参考。在我国, 这方面工作还很薄弱, 设计师有时
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