现代物流管理基础考题题库.docx

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1、现代物流管理根底1, 物流是 流程的一局部A.一体化 B.供应链 C.市场营销 D.国际贸易2, 第一代物流是指 。A.机械物流 B.人工物流 C.自动化物流 D.集成物流3, 第二代物流是 。A.集成物流 B.智能型物流 C.机械物流 D.自动化物流4, 第五代物流是 。A.人工物流 B.智能型物流 C.机械物流 D.自动化物流5, 第三代物流是 。A.人工物流 B.机械物流 C.自动化物流 D.集成物流6, 第四代物流是 。A.人工物流 B.机械物流 C.自动化物流 D.集成物流 7, 物流从 角度可划分为宏观物流及微观物流。 A.物流在经济中的运行角度 B.物流效劳对象角度 C.物流活动

2、空间范围角度 D.物流活动的动作主体8, 物流从 角度可划分为社会物流及企业物流。A.物流在经济中的运行角度 B.物流效劳对象角度 C.物流活动空间范围角度 9, 物流从 角度可划分为国际物流, 国内物流和区域物流。 A.物流在经济中的运行角度 B.物流效劳对象角度 C.物流活动空间范围角度 D.物流活动的动作主体10, 物流从 角度可划分为第一方物流, 第二方物流, 第三方物流, 第四方物流。A.物流在经济中的运行 B.物流效劳对象 C.物流活动空间范围 D.物流活动的运作主体11, 物流活动地域跨度大, 时间跨度大，这一现象表达物流的 特征。A.系统性 B.客观性 C.大跨度性 D.动态性

3、12, 物流系统随需求, 供应, 渠道, 价格的变更，而难于长期稳定。这一现象表达物流的 特征。A.系统性 B.客观性 C.大跨度性 D.动态性13, 物流系统本身具有可分性，可以分成假设干个子系统，同时物流系统在整个社会再生产中又处于流通环节中。这一现象表达物流的 特征。 A.困难性 B.中间层次性 C.网络经济性 D.效益背反14, 物流系统中某一项活动得到优化将会使系统中的另一活动相应劣化，甚至会出现系统总体恶化的结果。这一特征称为物流的 。A.效益背反 B.困难性 C.动态性 D.系统性15, 物流线路密度经济和物流网络的幅员经济，是指物流的 特征。 A.困难性 B.中间层次性 C.网

4、络经济性 D.效益背反16, 在物流领域实行的如：直达运输, 联合运输, 看板, 实行按特地线路配送等管理技术手段，是为了实现 的目标。A.速度经济 B.降低本钱 C.规模经济 D.范围经济17, 在物流系统中引入机械化, 自动化, 电子计算机技术的应用, 通信技术, 网络的建立，是为了实现 的目标。A.速度经济 B.降低本钱 C.规模经济 D.范围经济18, 物流企业在同时供应运输, 仓储, 流通加工, 配送以及这些功能集成的效劳时远比单独建立起一个个功能性企业来供应运输, 仓储, 流通加工, 配送更具效益。目的是为了实现 的目标。A.速度经济 B.降低本钱 C.规模经济 D.范围经济19,

5、 通过物流活动有效组织和协调，能够对企业的本钱降低和差异化产生影响，从而形成 。A.竞争优势 B.降低本钱 C.规模经济 D.范围经济20, 强调在中心限制下各个自动化物流设备的协同性,是指第 代物流。A.一 B.二 C.三 D.四21, 接受机器人堆垛物料和包装, 监视物流过程及执行某些过程，是第 代物流。A.一 B.二 C.三 D.四22, 人工物流是指 。A.第一代物流 B.第二代物流 C.第三代物流 D.第四代物流23, 机械物流是指 。A.第一代物流 B.第二代物流 C.第三代物流 D.第四代物流24, 自动化物流是指 。A.第一代物流 B.第二代物流 C.第三代物流 D.第四代物流

6、25, 集成化物流是指 。A.第一代物流 B.第二代物流 C.第三代物流 D.第四代物流26, 智能化物流是指 。A.第二代物流 B.第三代物流 C.第四代物流 D.第五代物流27, 在一个单一工作站的物资流淌是指 。A.工场物流 B.设施物流 C.企业物流 D.供应链物流28, 在一个设施内的工作站之间的物资流淌是指 。A.工场物流 B.设施物流 C.企业物流 D.供应链物流29, 在设施之间和企业流程中的物资和信息流淌过程是指 。A.工场物流 B.设施物流 C.企业物流 D.供应链物流30, 企业之间的物资, 信息和资金的流淌是指 。A.全球物流 B.设施物流 C.企业物流 D.供应链物流

7、31, 跨国间的物资, 信息和资金流淌是指 。A.全球物流 B.设施物流 C.企业物流 D.供应链物流32, 由卖方, 生产者, 供应者组织的物流活动，是第方物流。A.一 B.二 C.三 D.四33, 由买方, 销售者组织的物流活动，是第方物流。A.一 B.二 C.三 D.四34, 由供需双方之外完成的物流是第方物流。A.一 B.二 C.三 D.四35, 供应链的集成者及职能互补的物流效劳供应商一起组合和管理组织内的资源, 实力, 技术的方式，是第方物流。A.一 B.二 C.三 D.四36, 全球物流是 。A.宏观物流 B.社会物流 C.区域物流 D.第一方物流37, 回收物流是 。A.企业物

8、流 B.社会物流 C.区域物流 D.第一方物流38, 随着需求, 供应, , 价格的变更，物流系统内的要素及系统的运行经常发生变更，难于长期稳定。A.距离 B.空间 C.地点 D.渠道39, 客户满意的观点即树立 观念。A.为顾客效劳 B.客户就是上帝 C.用户第一 D.一切为了客户40, 工场物流的目标是使得个人在单个机器上的工作沿安装线工作的物资移动呈 状态。A.平滑 B.平稳 C.稳定 D.移动41对于制造企业，物流活动主要发生在 。A.工厂及仓储之间 B.配送中心之间 C.配送中心及零售商之间 D.零售商之间42, 对于批发商，物流活动主要发生在 。A.工厂及仓储之间 B.配送中心之间

9、 C.配送中心及零售商之间 D.零售商之间43, 对于零售商，物流活动主要发生在 。A.工厂及仓储之间 B.配送中心之间 C.配送中心及零售商之间 D.零售商之间44, 废弃物物流属于 。A.企业物流 B.社会物流 C.区域物流 D.第一方物流45, 美国学者爱德华弗雷泽从物流活动范围和影响力方面把物流分成 个阶段。A.二 B.三 C.四 D.五46, 的目标是使得个人在单个机器上的工作沿安装线工作的物资移动呈平滑状态。A.工场物流 B.设施物流 C.企业物流 D.供应链物流47, 宏观物流的主要特点是。A.综合性和全局性 B.具体性和局部性 C.综合性和战略性 D.客观性和全局性48, 微观

10、物流的主要特点是。A.综合性和全局性 B.具体性和局部性 C.综合性和战略性 D.客观性和全局性 49, 第三方物流是企业物流业务 的产物。A.承包 B.外包 C.开展 D.租赁50, 时间效用通过物流获得的形式有 , 弥补时间, 缩短时间。A.奢侈时间 B.提前时间 C.延长时间 D.推迟时间51, 缩短物流时间可能的好处，如削减物流损失,降低物流消耗，增加物流周转, 等。A.节约时间 B.节约人力 C.增加产量 D.节约资金52, 在某些具体物流中也存在人为能动的 来创建效用的。A.违反规律 B.削减时间差 C.延长物流时间 D.增加物流消耗53, 空间效用通过产品在适宜的地点被购置或消费

11、而为产品创建或增加的 。A.价值 B.体积 C.数量 D.价格54, 开展经济学家罗斯托认为，人类社会的开展可以分为 个阶段。A.六 B.三 C.五 D.四55, 罗斯托认为，一个国家和地区经济起飞的重要条件是要建立“起飞的 。A.政府 B.主导部门 C.机关 D.工厂56, 由物流中心和物流根底设施线路构成的物流网络形成地区开展的 开发效应。A.点轴 B.轴点 C.点点 D.轴心57, 现代物流业成为某一地区的 产业，从而带动地区产业构造升级。A.先导 B.主导 C.一般 D.次要58, 物流产业对某些供应资料部门的影响称为 。A.旁侧效应 B.后向效应 C.前向效应 D.主导效应59, 物

12、流产业对物流新工艺, 新技术, 新原料, 新能源, 新装备工具出现的诱导作用称为 。A.旁侧效应 B.后向效应 C.前向效应 D.主导效应60, 物流产业对所在地区的商业, 物资, 供销, 粮食, 外贸等行业及地区经济的全部行业的供应, 生产, 销售中的物流活动的影响，称为 。A.旁侧效应 B.后向效应 C.前向效应 D.主导效应61, 运输的前向效应是基于 创新的开展。A.供应 B.运输 C.生产 D.销售62, 运输的后向效应是一种 效应。A.乘数 B.幂级 C.偶数 D.除数63, 物流冰山说是指物流本钱的 。A.真实性 B.相像性 C.隐匿性 D.公开性64, 在物流冰山说中，费用占总

13、物流费用较少的局部指 。A.露出水面的局部 B.沉于水面下的局部 C.企业内部消耗的物流费用 D.制造本钱65, 物流领域的潜力被人们所重视，按时间序列排为 。A.第一个利润源 B.第二个利润源 C.第三个利润源 D.第四个利润源66, 物流的总体效果可形象比作 的效果。A.树木 B.森林 C.小河 D.井67, 按日本的计算，降低10%的物流费用所起的作用，相当于销售额增加 。A.30% B.50% C.40% D.60%68, 物流系统的形成及开展就是表达出一种对 的追求。A.时间本钱的节约 B.运输本钱的节约 C.工薪本钱的节约 D.资金本钱69, 网络经济时代由于物流效劳商的出现，商品

14、的交易双方只进展商流的运作，而物流那么可以通过 来承当。A.甲方 B.乙方 C.某方 D.第三方70, 是网络经济时代物流开展的一个标记。A.商物别离 B.商物合一 C.标准化 D.电脑技术71, 商物别离是现代 根底。A.物流理论 B.物流技术 C.物流装备 D.物流设施72, 依据汤浅和夫的探讨，物流费用在销售额中所占的比例约在 。A.10% B.9% C.8.5% D.9.5%73, 一般来说,开展中国家的物流费用在销售额中所占的比例比兴盛国家 A.高 B.低 C.持平 D.不确定74, 现代物流使货物从起始地到目的地之间进展正确速度的流淌,能够大大节约企业的 。A.运输本钱 B.装卸本

15、钱 C.时间本钱 D.资金本钱75, “时间的节约归根结底就是 。A.劳动时间节约 B.本钱节约 C.劳动力节约 D.原材料节约76, 通过 可以满意生产企业“零库存生产的要求。A.上门供货 B.提前供货 C.延时供货 D.准时供货77, 从市场需求变更趋势看，市场范围在空间上不断延长，原来的市场正慢慢演化成一个 市场。A.国家的 B.洲际的 C.全球的 D.区域的78, 为了实现争夺市场和降低本钱的双重目标， 成为企业管理的关键环节。A.物资管理 B.资本管理 C.物流管理 D.劳动力管理79, 制造企业的竞争环境正发生着猛烈的变更，其中最显著的变更是 竞争加剧。 A.全球 B.全国 C.全

16、亚洲 D.多国及美国80, 跨国企业全球物流的目标是 。A.资本输出 B.节约本钱 C.节约原料 D.战略限制81, 现代制造企业开场重视过去曾经被忽视的领域， 就是它们追求的一个领域。A.物质 B.物流 C.资本 D.廉价劳力82, 及物流相比,商流的特点是灵敏, 机动, 活泼, 。A.相对本钱高 B.相对本钱低 C.费事 D.费人83, 及商流相比,物流的特点是 。A.本钱高 B.本钱低 C.灵敏 D.机动84, 为了活泼交易和降低物流本钱，商物 是经济运行规律的必定表达。A.分流 B.分散 C.别离 D.分化85, 经济全球化的趋势下，商物别离成为 经济时代的一个趋势。A.垄断 B.方案

17、 C.网络 D.传统86, 已被许多人公认的既是商流又是物流的作业是 。A.赠送 B.发送 C.配送 D.运输87, 黑大陆说对于人们相识物流这一经济现象起到了 作用。A.确定性 B.负面 C.启蒙 D.蒙敝88, 第一利润源是 的节约。A.资本 B.资源 C.劳动 D.人力89, 第二利润源是 的节约。A.资本 B.人力资源 C.劳动对象 D.资源90, 第三利润源是 的节约。A.资本 B.资源 C.劳动力 D.物流本钱91, 物流假设干功能的损益 是物流的“效益背反。A.冲突 B.对立 C.协调 D.一样92, 物流的“效益背反导致物流的 管理。A.统一 B.系统化 C.中心限制 D.单项

18、优化93, 解决物流效益背反及 是同一语。A.寻求运输及仓储优化 B.寻求物流系统本钱最低 C.寻求物流系统最优化 D.寻求物流系统路径最短94, 物流竞争战略说的核心是 。A.降低物流价格 B.降低本钱 C.增加效劳 和C95, 当企业的原材料本钱, 加工本钱不行能再降低时，可以通过降低 ，接着保持整体竞争力。A.交易费用 B.物流本钱 C.运输本钱 D.仓储本钱96, 供应链又称为 。A.价值链 B.物质链 C.生物链 D.产品链 97, 价值链的功能之一就是形成有利于本钱领先和产品或效劳的 的竞争优势。A.一体化 B.普遍化 C.同化 D.差异化98, 企业价值链模型中，进货物流包括在

19、活动中。A.根本 B.帮助 C.主要 D.次要99, 创建物流时间价值的是 职能。A.保管 B.运输 C.包装 D.加工100, 同物不同地不同价是物流的 表现。A.流通加工效益 B.时间价值 C.空间效用 D.搬运101, 物流的延长时间是增加 的表现。 A.时间差 B.保管和加工 C.扩大空间距离 D.流通加工102, 物流创建空间效用是由于存在地区间的 。A.时间差 B.价位差 C.空间差 D.价值差103, 通过物流将商品从低价值区转移到高价值区可获得商品的 。A.地理效用 B.区位效用 C.时间效用 D.空间效用104, 跨国公司在开展中国家设立基地，在全球销售是物流 的一个表现。A

20、.时间效用 B.空间价值 C.全球性 D.垄断性105, 通过流通加工增加商品的附加价值是物流的 。A.形质效用 B.外形效用 C.包装效用 D.流通效用106, 生产加工及流通加工的不同在于是否 。A.制造或变更商品的运用价值 B.制造商品价值 C.创建商品的独特功能 D.商品的特性化(B).107, 物流的流通加工 取代正常的生产加工活动。.A.可以 B.不行以 C.有时可以 D.将来可以(A).108, 流通加工是对商品在 的完善和补充。.A.流通领域 B.生产领域 C.再生产中 D.销售领域(D).109, 商流是商品的 。.A.运输 B.报价及询价 C.报销 D.交易(B).110,

21、 商品的全部权转让属于 范畴。.A.物流 B.商流 C.流通 D.再生产(C).111, 商流活动创建商品的 。.A.时间效用 B.空间效用 C.全部权效用 D.运用价值和商品价值(C).112, 由于 理论的形成，物流从流通中别离出来，形成独立的学科。.A.商物合一 B.配送 C.商物别离 D.现代经济(D).113, “物流冰山说是关于物流 的理论。.A.职能实现 B.作业程序 C.不清楚局部 D.本钱分析(D).114, 物流冰山中的水下局部是物流的 所在。.A.总本钱 B.本钱节约 C.外付本钱 D.企业内部消耗的物流本钱(C).115. “物流冰山说指 。.A.物流本钱可缩性大 B.

22、物流的不确定性.C.物流尚待开发的领域，也是物流潜力所在 D.物流本钱永 (B).116.物流对 有最终实现的确定性作用。.A.生产 B.流通 C.运输 D.仓储(C).117, 物流能给客户带来 。.A.便利 B.快速 . C.本钱节约和C(B).118, 物流业在沿海城市集中表达在 物流。.A.仓储 B.港口 C.铁路 D.集装箱运输 (D).119, 现代物流效劳功能是 。.A.单一的 B.多样化的 C.灵敏的 D.全方位的 (B).120.生产季节性商品企业接受在淡季生产贮存商品以调整旺季市场大量需求的方法，这种贮存克制了 。.A.市场间隔 B.时间间隔 C.空间间隔 D.产品间隔 (

23、D).121, 商物别离的理论使物流可以完全从 中分化出来成为独立的系统。.A.生产 B.支配 C.交换 D.流通(D).122, “效益背反指的是物流 之间存在损益的冲突。.A.及流通 B.及生产 C.供需方 D.假设干功能要素 (D).123, 物流活动中最主要的功能要素是 。.A.运输 B.保管 C.配送 D.运输和保管 (B).124, 选购属于企业价值链中的 。.A.根本活动 B.帮助活动 C.重要活动 D.次要活动(B).125, 现代物流是以 为动身点的效劳，强调一切以客户为中心。.A.市场开场 B.客户满意 C.本钱效益 D.市场占有率(C).126, 客户效劳是衡量物流系统创

24、建时间和空间效用的 。.A.经济效益 B.市场份额 C.客户满意度 D.本钱花费 (D).127, 客户效劳是物流企业 的一局部，而非简洁的活动或绩效评价尺度。.A.市场营销 B.公共关系 C.赢利 D.整体经营(A).128, 客户效劳交易前因素主要在于为客户 。.A.供应良好的交易气氛环境 B.负责款待 C.留下深刻印象 D.成为挚友 (B).129, 物流客户效劳交易中因素是为 创建各方面的良好条件。.A.客户 B.商品送达 C.产品交易 D.交易结算(C).130, 物流客户效劳交易后因素是 。.A.完满结算 B.换货 C.售后效劳 D.尽量少退货 (A).131, 运输是创建 的主要

25、手段。.A.空间效用 B.时间效用 C.地理效用 D.地域不同效用 (C).132, 是运输合理化的最根本因素。.A.运输时间 B.运输工具 C.运输距离 D.运输本钱(D).133, 运输合理化的主要措施是 。.A.缩短运输时间 B.增加运输工具承载量 .C.削减单位运输本钱 D.提高运输工具实载率 (D).134, 公路运输的最大优势是 。.A.本钱低 B.速度快 C.大批量运输 D.灵敏 (D).135, 运输特殊适合于配置长距离高价的产品。.A.铁路 B.公路 C.水运 D.航空(C).136, 国际运输中可以做到直达的有。.A.空运 B.海运 C.公路运输 D.铁路运输(A).137

26、, 公路运输是实现“门到门 的必备方式。.A.两端运输 B.全程运输 C.连接运输 D.中转运输 (C).138, 在运输合理化诸因素中， 是最重要的因素。.A.竞争环境 B.联合运输的总承运人 C.运输距离 D.运输工具的折旧及费用(B).139, 管道运输的主要缺点是 。.A.运输费用高 B.运输物品受限制 C.固定投资高 D.运输损耗大(C).140, 运输规模经济的特点是随着运输规模的增长，单位重量的 。.A.运输本钱增加 B.运输本钱不变 C.运输本钱下降 D.不确定(B).141, 一般来说,每公里距离的运输本钱随运输距离增加而 。.A.增加 B.削减 C.不确定 D.不变(B).

27、142, 火车运输的经济特点是 。.A.固定本钱高，流淌本钱高 B.固定本钱高，变动本钱低.C.固定本钱低，变动本钱低 D.固定本钱低，变动本钱高 (A).143, 国际运输中可以实现直达的是 运输。.A.公路 B.铁路 C.水运 D.联运(B).144, 海运的优点是 。.A.运程长，运量少 B.运程长，运量大 C.运程短，运量少 D.运程短，运量大(C).145, 汽车运输的经济特点是 。.A.固定本钱高，变动本钱低 B.固定本钱低，变动本钱低.C.固定本钱低，变动本钱高 D.固定本钱高，变动本钱低(C).146, 水运本钱比铁路运输 。.A.高 B.一样 C.低 D.相差很小 (B).1

28、47, 管道运输及铁路运输相比,其固定本钱 。.A.高 B.低 C.不能比拟 D.不灵敏(C).148, 只需一次装卸的运输方式是 。.A.水运 B.铁路运输 C.公路运输 D.联合运输 (A).149, 运输是连接其它运输方式的手段。.A.公路 B.铁路 C.海洋 D.航空 (B).150, 储存变更商品的 。.A.空间价值 B.时间价值 C.区位价值 D.价格梯度 (C).151, 在物流系统中，通过仓储获得的效劳导致仓储本钱 。.A.削减 B.不变 C.增加 D.不确定(D).152, 仓库在物流系统中承当物流的 功能。.A.装卸 B.包装 C.流通加工 D.保管 (A).153, 仓储

29、业是 的产业部门。.A.物资储存和流通 B.物资贮存 C.物资保管 D.调整市场供求 (D).154, 存货管理的根本目的是要在满意顾客需求的同时实现 。.A.最大限度流量 B.本钱最低 C.存货最大 D.存货最低 (C).155, 企业自设仓库最大的好处是 。.A.灵敏 B.经济 C.便利 D.可出租 (A).156, 生产贮存一般实行 的形式。.A.库存 B.贮存 C.外供 D.零库存 (C).157, 合理储存是在保证储存功能前提下 。.A.加大储存量 B.加大存储密度 C.尽量降低投入 D.随时订货 (B).158, 在存储合理化的标记中，首要的是 标记。.A.数量 B.质量 C.时间

30、 D.构造 (A).159, 是现代物流区分于传统物流的关键所在。.A.物流信息 B.标准化 C.物流软件系统(C).160, 物流狭义信息是及 有关的信息。.A.物流作业 B.物流活动 .C.物流功能要素活动，如运输, 保管等六项功能要素 D.物流订单 (A).161, 企业间物流信息主要实行 标准。.A.EDI B.GPS C.POS D.Bar Code (C).162, 在物流信息系统中 作用最大。.A.物流条形码技术 B.物流POS技术 C.物流网络技术 D.物流JIT技术 (A).163, 包装的首要作用是 。.A.爱惜商品 B.便利物流 C.促进销售 D.便利消费 (B).164

31、, 包装缺乏的主要危害是 。.A.不能运输 B.造成货损 C.仓储本钱上升 D.本钱高(B).165, 包装过剩的副作用是 。.A.包装过重 B.本钱过高 C.包装材料过多 D.包装强度低(C).166, 在物流作业中， 活动最频繁。.A.运输 B.配送 C.装卸搬运 D.包装(A).167, 是加速装卸搬运的根本性技术革命。.A.集装 B.包装材料 C.包装技术 D.包装托盘化(B).168, 选购是一个组织从 获得所需商品和效劳的过程。.A.外部销售 B.外部资源 C.外部供应 D.供应商 (B).169, 选购中至少应选择 不同的供应商。.家家家家(D).170, 选购的重要原那么是 原

32、那么,供应商距离越近，选购越易于限制。.A.价格 B.地域 C.范围 D.适地(C).171, 向物料生产厂商的选购是 。.A.间接选购 B.托付选购 C.干脆选购 D.询价选购(B).172, 托付专业代理商向物料工厂选购是 选购。 .A.间接 B.托付 C.干脆 D.调拨(A).173, 选购决策基于 。 .A.自身需求和外部供应 B.价格 C.需求的迫切程度 D.自我流淌资金 (D).174, 配送的独特要求是 。 .A.运输 B.送达 C.分拣 D.分拣配货(B).175, 配送是 的经济活动。 .A.商物别离 B.商物合一 C.直达运输 D.短程运输 (C).176, 配送可以实现零

33、库存是因为 。 .A.库存转移 B.库存转为第三方物流 C.随时可送货 D.库存不必要(A).177, 配送作业最重要之处是 。 .A.提高对用户的供应保证明力 B.本钱及效益均衡 C.便利快捷 D.降低本钱(B).178, 确定配送系统水平的关键要素是 。 .A.运输 B.分拣及配货 C.送达 D.上门效劳(A).179, 配送表达了 的全部活动。 .A.物流 B.商流 C.流通 D.分销系统 (B).180, 配送以 确定送货路途。 .A.最短路途 B.最经济路途 C.最短时间 D.最正确路途(C).181, 配送中心的 最强。 .A.资源管理 B.送货实力 C.专业性 D.流通加工实力(D).182, 配送中心是配送的 。 .A.全部表现 B.非主体形式 C.发货地点 D.主体形式 (A).183, 仓库配送的规模 。 .A.较小，专业性较差 B.较大 C.专业性较强 D.适度(C).184, 商店配送规模小，配送半径较小， 。 .A.配送品种少 B.配送批量大 C.机动灵敏 D.配送范围大 (B).185, 商店配送是 配送的帮助和补充形式。 .A.仓库配送 B.配送中心 C.供应配送 D.商店配送 (D).186, 共同配送是以 完成的配送方式。 .A.最低的本钱 B