汽车电工电子技术教案1.docx

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1、汽车电工电子技术教学大纲一、课程性质与作用汽车电工电子技术是汽车类专业必修的一门重要的专业根底课程，作为一门考试课，一般开设在大一的第2学期。课程总学时为7072学时，其中理论62学时，理论82学时（根据学校的实际设备和课时要求去支配理论学时和试验学时）。它的前导课程是高等数学、计算机应用根底，它的后续专业课程是汽车电气设备与修理、汽车电子限制技术、汽车电路分析。通过对汽车电工电子技术课程的学习，使学生驾驭必需的直流电路、正弦沟通电路的理论学问和运算根底，驾驭磁路和电磁理论的学问，熟识并驾驭汽车常用仪器仪表的运用，能驾驭根本半导体元件的特点，理解三极管放大电路、开关电路的特点及在汽车上的应用，

2、理解逻辑代数和运算，驾驭数字电路的根底学问等。通过课程教学，要让学生树立理论联络实际的观点，培育学生的电路分析和计算实力、理论实力，为后续专业课的学习打下必要的理论与理论根底。该课程教学质量与效果对后续专业课程的学习及培育学生良好的学风有着至关重要的作用和影响。二、教学内容组织支配（建议学时安排）学习单元教学内容学时数单元一 直流电路课题一电路及根本物理量课题二 电路的工作状态及电器设备的额定值212课题三 常用的电路元件2课题四 基尔霍夫定律2分组试验-基尔霍夫定律的验证2课题五 惠斯通电桥电路2课题六 特殊电阻在汽车上的应用2单元二 正弦沟通电路课题一 沟通电的根本概念214课题二 正弦沟

3、通电的表示2课题三 单一参数的正弦沟通电路的计算2课题四 RLC串联电路的谐振2课题五 三相电路沟通电源2课题六 三相负载的连接2分组试验-三相电路中电压和电流的测量2单元三 磁路及电磁器件课题一 磁场与电磁感应课题二 铁磁材料的磁性能课题三 磁路及磁路欧姆定律28课题四 变压器2课题五 几种特殊的变压器课题六 电磁铁及继电器2试验-继电器的检测2单元四 电动机课题始终流电动机的构造、工作原理和特性26课题二 直流电动机的起动、制动、反转和调速2课题三 步进电动机2单元五 汽车常用仪器仪表的运用试验-课题一和二：汽车用数字万用表的运用、兆欧表的运用24课题三 汽车专用示波器的运用2单元六 模拟

4、电子技术根底课题一 半导体学问218课题二 晶体二极管及应用2课题三 整流及滤波电路2课题四 硅稳压管稳压电路2课题五 晶体三极管及应用4课题六 特殊晶体管的应用课题七 场效应和及应用2课题八 集成运算放大器2课题九 常用电压比拟器在汽车电路中的应用2单元七 数字电路根底课题一 数字电路的根本学问课题二 逻辑代数及运算规则28课题三 根本逻辑门电路2课题四 集成逻辑门电路2课题五 触发器2合计70二、课程目的1学问目的（1）理解直流电路的组成，相识电路的几种工作状态及特点，熟识电路根本元件的特点，驾驭电路元件的检测。驾驭基尔霍夫定律的内容和运用方法，到达能用基尔霍夫定律进展困难电路（两个节点、

5、2个网孔、3条支路）的计算。理解惠斯通电桥电路的平衡条件及测量电阻和温度的方法。理解几种特殊电阻的特点及其在汽车上的应用。 （2）相识正弦沟通电的根本概念，理解正弦沟通电的表示方法，驾驭单相沟通电路的计算。理解RLC串联电路的串联谐振条件及谐振特征。理解三相四线制供电的特点，熟识三相沟通电源、三相负载的星形和三角形连接，驾驭三相沟通电路的简洁计算。（3）理解磁场及磁路的学问，驾驭变压器的变压、变流原理、阻抗变换原理及其应用。理解几种特殊变压器的特点及运用。驾驭直流电磁铁及继电器的特点及在汽车上应用。 （4）熟识直流电动机的构造、工作原理、工作特性。知道如何进展直流电动机的启动、反转、调速。理解

6、反响式步进电机的构造和工作原理。（5）理解并驾驭兆欧表、汽车专用数字表、汽车专用示波器的运用。（6）理解半导体的根本学问，驾驭二极管、三极管的构造、特点及应用、检测方法。驾驭特殊二极管的构造和原理及在汽车上的应用。理解整流、滤波电路的原理，驾驭三极管放大电路的特点及应用，理解三极管的开关作用及开关电路在汽车上的应用。 理解集成运算放大器的作用、根本组成、电路特点。理解电压比拟器的特点及应用。（7）理解数字电路的根本概念，熟识逻辑代数和一般代数的区分，熟识逻辑运算法则，驾驭根本门电路的构造、功能及在汽车上的应用。理解TTL与非门电路、CMOS门电路的构造和应用。2技能目的学生学习完本课程后，应当

7、具有以下实力：（1）能通过识读电路图，分析并说明直流电路、正弦沟通电路；能进展直流电路、困难直流电路、单相沟通电路、三相沟通电路等电路的计算。（2）能诊断电阻类、电感类、电容类部件的性能，可以正确识别电路根本元件的型号。（3）能分析、驾驭直流电动机的工作原理，可以正确完成直流电动机的启动、反转、调速过程。（4）可以进展变压器的计算，熟识几种特殊变压器的运用。（5）可以娴熟的运用兆欧表、万用表、示波器，能正确运用这些仪器进展汽车电路和电器设备的检测。（6）可以对二极管进展好坏的判别、极性的判别。会绘制硅稳压稳压电路，能分析其稳压过程。（7）学会分析集成运算放大器，熟识集成运放在汽车上的详细应用。

8、（8）可以正确区分三极管的几种状态，会分析三极管的放大电路和开关电路（9）能运用电工电子手册、半导体手册等工具书，查找电气元件的参数，正确选择并更换电气元件。3情感目的（1）具有自主学习实力，具有效获得所需信息和制定和支配支配并有效施行工作任务的实力。 （2）学会总结和评价，到达举一反三，建构自己学习策略和方法的实力。 （3）形成平安用电意识，严格执行平安用电操作标准的实力。（4）在解决实际电路等问题的过程中，擅长科学思维，从战胜困难、实现目的、完善成果中体验喜悦。（5）具有团结协作、踏实、诚恳、苦干的素养。四、教材及参考书举荐运用教材：汽车电工电子技术陈昌建 主编 大连理工高校出版社 200

9、9.10举荐参考书目：汽车电工与电子技术根底 冯渊 主编 机械工业出版社 2002汽车电工电子根底 刘皓宇 主编 高等教化出版社 2005五、教学方法建议本课程宜采纳的教学方法有：讲授法、示范教学法、四步教学法、小组探讨法等。汽车电工电子技术电子教案单元一 直流电路（共12学时）课题一 电路及根本物理量一、电路的组成电路就是电流所通过的途径。它有两个方面的作用：一是实现能量的转换、传输和安排；二是实现电信号的处理与传递。电路也称为电网络。电路都由三个根本局部组成：电源、负载、中间环节。1电源电源是将非电能转换成电能、并向外供应电能的装置。例如汽车上有两个电源：蓄电池、硅整流发电机。2负载用电设

10、备是将电能转换成其他形式能量的装置，也称为负载。3中间环节主要是指把电源和负载联接起来的局部，构成电流通路，起着传递和限制电能的作用。二、电路模型1电原理图用规定的图形符号表示实际电路中的各器件联结关系的原理图称为电原理图。2志向电路元件及电路模型用志向电路元件及其组合来代替实际电路元件构成的电路称为电路模型。【想一想】你所知道的汽车电路图中常用到的图形符号有哪些？（可查阅“汽车电器设备”书籍）三、电路中的几个根本物理量1电流电流指带电粒子在电路中的定向挪动。电流可分为两类：恒定电流、变动电流。其中随时间按正弦函数变更的（一个周期内电流的平均值为零）的变动电流则称为正弦交变电流，简称沟通，简写

11、作AC。对于直流电流，对于沟通电流，（1）电流的正方向 规定正电荷定向运动的方向为电路中电流的正方向。（2）电流的参考方向 对于困难电路，当某支路的电流实际方向难以推断时，可假定其电流的参考方向。当电流为正值时，说明实际电流方向与选取的参考方向一样；当电流为负值时，说明实际电流方向与选取的参考方向相反。2电压电场力把单位正电荷从a点移到b点所做的功称为a、b两点之间的电压（a、b是电场中的随意两点），记为Uab。电压它总是和电路中的两个点有关。【想一想】车用蓄电池的正负极桩之间的电压是多少？每个单格电池电压是多少？【课堂互动】什么电压正方向？在事先难以推断元件两端电压或电路中两点间电压的真实极

12、性时怎么办？（1）电压的正方向。电压的正方向由高电位（“+”极性）指向低电位（“”极性），即表示电位着陆的方向。（2）电压的参考方向。在分析困难电路时，往往事先难以推断元件两端电压的真实极性，这时，可以随意选取电压的参考方向，并以此计算。3电位（1）定义 在电路中任选一点为参考点0，该电路中某一点a到参考点0的电压就称为a点的电位。（2）参考点（也叫零电位点）V0=0V。Va=Ua0=VaV0 某点a的电位数值上就等于点a与零电位点之间的电压。（3）电位是相对值 电路中某点的电位是相对于参考点的选择而变更的。【探讨】 电位和电压有什么异同点？4电动势电动势只存在于电源内部，它表示电源将其他形式

13、的能量转换成电能的实力，用E表示，单位是伏特。电动势的正方向：由电源的负极电源正极，即从低电位点高电位点。【探讨】电源的端电压和电动势的关系？5电能和电功率（1）电功 W =U I t （J）电阻元件在t秒内所消耗（或汲取）的电能为 （J）（2）电功率 P，单位瓦特（W）。1kWh=1000W3600s=3.6106J举例，如【例题1-1】 【想一想】例1-1中，若让a点接地，那么图中a、b、c各点的电位如何？Ubd间的电压值变不变？电阻R1消耗的电功率如何？【例1-2】课题二 电路的工作状态及电气设备额定值一、电路的三种工作状态1. 负载状态负载状态即电源的带载状态，或称作一般的有载工作状态

14、。此时电路特征：（1）电路中的电流 （2）电源的端电压 U1=EIR0U1总是小于电源的电动势。若忽视线路上的压降，则负载的端电压与电源的端电压相等，U2=U1。（3）电源的输出功率 若不计线路损失，则有P1=U1I=U2I=P2，即电源的输出功率等于负载的消耗功率。【课堂互动】当电源E和内阻R0肯定时，负载电阻R为多少时，电源的输出功率（负载的消耗功率）最大？2.短路状态由于电源线绝缘损坏或操作不当等引起电源的两输出端相接触，造成电源被干脆短路的状况，是电路的一种极端运行状态。（1）电源中的电流IS最大，但对外输出电流I为零（最小）。IS=E/R0， （2）电源和负载的端电压均为零，即U1=

15、EISR0=0，U2=0。说明电源的电动势全部着陆在电源的内阻上，因此无输出电压。（3）电源的输出功率P1=U1I=0，负载所消耗的功率P2=U2I=0。3.空载状态空载状态又称为断路或开路状态。（1）电路中的电流为零，即I=0。（2）电源的端电压（又称为开路电压或空载电压）等于电源的电动势，用U0表示，即U1=U0=EIR0=E。（3）因为空载时电源对外不输出电流，故电源的输出功率（P1=U1I）和负载所消耗的功率（P2=U2I）均为零。【想一想】以上这三种状态，哪种应是电路的正常工作状态？二、电气设备的额定值各种电气设备的电压、电流及功率都有一个额定值，该值是为了使电气设备能在给定的工作条

16、件下正常运行而规定的正常允许值，分别用UN、IN、PN来表示。本课小结：（1）电路及组成；电压和电位的区分；电压、电流、电动势的正方向。（2）电路通常有三种工作状态：负载状态、短路状态、空载状态。各种电气设备的电压、电流及功率都有一个额定值，电气设备在实际运行时，应严格遵守各有关额定值的规定。作业：同步训练1-11-6题。课题三 常用的电路元件复习：1、简述电流及电压参考方向的含义2、电压与电位有何区分？你知道电路中有哪些电路元件呢？志向电路元件（简称元件）是组成电路的根本单元，理解电路根本元件的根本性质对分析电路有着重要的意义，这里主要探讨电阻、电感、电容等根本元件。一、电阻元件（一）电阻及

17、分类1电阻的定义物体对电流通过时的阻碍作用称为“电阻”。2电阻R与什么有关电阻定律表达式为：R=L/S。3电阻的分类（二）相识固定电阻1固定电阻的命名方法如：RJ73中，R第一局部主称，电阻器；J第二局部表示材料，金属膜；7第三局部表示类别，精细电阻；3表示设计序号。2电阻值的标识（1）直标法也有采纳习惯标记法的，例如：5M6 ，表示电阻值为5.6M，表示允许误差为10%。（2）色标法例如：电阻的四色环颜色为：红红棕金，红第一位数是2，红第二位数是2，棕倍乘数为10，金允许误差为5%。即电阻值为220，其误差为5%。【想一想】电阻的五色环为：棕紫绿金棕，它表示的电阻值和允许误差分别是多少？ （

18、3）文字符号法例如：3M9K，表示3.9M，K表示允许误差为10%。3电阻额定功率的识别有两种标记方法：2W以上的电阻，干脆用数字印在电阻体上；2W以下的电阻，以自身体积大小来表示功率。4电阻允许误差标记符号【课堂互动】学习了电阻标识后，用固定电阻实物训练学生读取电阻数值及误差。（三）可变电阻电位器的电阻值随旋转角度而变。其变更规律有三种不同形式：X型：直线型。Z型：指数型。D型：对数型。（四）电阻的测量电阻的大小可用欧姆表进展测量，测量时应留意的事项。 【探讨】假如不按规定方式测量电阻，会产生什么状况呢？二、电感元件【课常互动】可以用各类电感实物，让学生识别和检测。1电感器的分类电感器按电感

19、量是否可调分为：固定电感器和可变电感器。按磁心材料可以分为：空心电感器、铁心电感器、磁心电感器。根据其作用可分为：具有自感作用的线圈、具有互感作用的变压器线圈。2电感器的命名3固定电感器的识别方法（1）直标法。 （2）色环标法。【想一想】某一电感器的色环标记依次是：棕红红银，它表示的电感量和允许误差分别是多少？4电感器的检查与测试（1）电感器的检查包括外观检查和绝缘检查。（2）测量其电阻。【探讨】让学生分析教材中电感测试方法的理论根据是什么？三、电容元件【课常互动】可以先让学生识别和检测各类电容器的实物。电容也是组成电子电路的根本元件，它在电路中主要功能：可用于稳定电压；可用于隔离直流；与电阻

20、或电感形成谐振电路；可用于限制时间；用于沟通通路可起到耦合作用。1电容的根本性质电容器有两个重要的特性：（1）阻隔直流电通过、而允许沟通电通过的特性。（2）充电特性、放电特性。2电容器的型号命名方法3电容的单位和符号电容：C=q/U，单位：法拉（F）电容电路中电压和电流的关系：4电容的主要参数（1）电容器的标称容量和偏向（2）电容的额定直流工作电压 （3）电容器的误差 电容器的误差通常分为三个等级：级（5%）、（10%）、（20%）。5电容器的主要种类和特点电容器按有无极性可分为无极性电容器和有极性电容器。按电容量是否可变可分为固定电容器和可变电容器。有极性电容器指电容器的两极有正、负极性之分

21、，运用时肯定要正极性端连接电路的高电位，负极性端连接电路的低电位；否则会引起电容器的损坏。6. 电容器的检测（1）测电容的漏电阻（适用于0.1F以上容量的电容）（2）推断电解电容的极性【课堂互动】让学生总结电容器测量的步骤。7. 介绍电容器在汽车电路中的典型应用课堂小结：电阻值的标识方法有：直标法、色标法、文字符号法等。可变电阻按其阻值变更规律有三种不同形式：直线型、指数型、对数型。测量电阻时，要断开电路上的电源，并使被测电阻的一端断开。电感器的标识方法有直标法、色环标注法。可以用万用表测量线圈阻值来推断其好坏。电容器的几个主要参数。作业：1-71-9题课题四 基尔霍夫定律重点：理解支路、节点

22、、回路、网孔的概念；正确相识基尔霍夫电流定律和电压定律内容及推广应用。难点：学会用基尔霍夫定律列方程，会求电路中任一点的电位和随意两点之间的电压；学会用“支路电流法”求具有2个节点、3条支路的双电源供电电路的各支路电流。问题引入：由书上图1-23困难电路，若已知各电动势和电阻的数值，怎样求各电流的大小和方向呢？导入新课。在介绍定律之前，先来说明电路中的几个术语（以图1-23为例讲解）。图1-23 困难电路示例（1）支路 ；（2）节点；（3）回路 (4)网孔。应当留意的是：网孔和回路是有区分的，网孔肯定是回路，但回路不肯定就是网孔。【课堂互动】由学生指出图1-23中的节点、支路、回路、网孔的数目

23、。一、基尔霍夫电流定律（KCL）1基尔霍夫电流定律也称为节点电流定律，叙述（略），公式：I入=I出或者说：流过电路中任一节点的各支路电流的代数和恒等于0。即 I=0该定律表达了什么原理？与支路上是什么元件有关吗？针对图1-23列方程：I1+I2=I3 或 I1+I2+（I3）=02基尔霍夫电流定律的推广由一个节点扩展到一个随意一个假想的封闭面（或封闭网络）。【例1-3】 （略）【想一想】求出I5电流后，将A-B-F-E-A电路看成一个广义节点，可以求出I6吗？二、基尔霍夫电压定律（KVL）1基尔霍夫电压定律也称为回路电压定律，它反映的是电路中任一回路各元件的电压和电动势之间的关系。该定律内容是

24、（略）： 公式：E = I R该定律也可表述为：U =0。它表达了什么定律？与途径的选择方向有关吗？ 应用该定律列方程时应留意以下几点：在列方程时，必需首先选取回路的绕行方向，假定各支路的电流方向。电阻电压降的正、负号确实定； 电动势的正、负号确实定。2基尔霍夫电压定律推广该定律的运用可以由一个闭合的真实途径推广到一个不完全由实际元件组成的假想的回路。如图1-26所示的abdca回路。图1-27 例1-4图【例1-4】 如图1-27所示，R1=R2=15，E1=E2=E3=12V，E4=E5=3V，求电路中的电流的大小和方向。【解】 （略）【想一想】若设电路中的电流方向为顺时针方向，结果如何？

25、三、基尔霍夫定律的应用1用支路电流法求解困难电路支路电流法概念：应用支路电流法解题的方法步骤（假定某电路有n条支路、m个节点）：（1）首先标定各待求支路的电流参考正方向及回路绕行方向；（2）应用基尔霍夫电流定律可列出（m1）个节点方程；（3）应用基尔霍夫电压定律可列出n（m1）个独立的回路电压方程；（4）由电流定律和电压定律联立方程组来求解各支路的电流。（5）根据求出结果的正负，确定支路中实际的电流方向。【例1-5】 如图1-28所示，E1=10V，R1=6，E2 =26V，R2=2，R3=4，求各支路电流的大小和方向。图1-28 例1-5图【解】 假定各支路电流方向如图1-28所示，对于节点

26、A有：I1+I2=I3 设图中两个闭合回路的绕行方向为顺时针方向（见图），对于回路I有E1E2=I1R1I2R2对于回路有 E2=I2R2+I3R3联立方程组 I1+I2=I3 1026=6I12 I2 26=2 I2+4 I3解方程组得I1=1A， I2=5 A I3=4AI1为负值，说明实际方向与假定方向相反，同时说明E1此时相当于负载。【探讨】本题中若选择不同的回路绕向，结果如何？若选择E1-R1-R3-E1回路和分别和回路或列电压方程，假如如何？若假设图中相反电流方向，结果会如何？ 通过这些问题，就会明确结果与实际方向、参考方向的关系，熟识支路电流法解题步骤。2应用基尔霍夫定律进展电位

27、的计算在电路中要想求出某点的电位值，也必需在电路中选择一个参考点（零电位点）。零电位点可以随意选择。汽车电路中常用搭铁表示零电位。电路中某点的电位，就是从该点动身，沿任选的一条途径“走”到参考点所经过的全部电位降的代数和。强调计算电路中某点A电位的方法和步骤：下面以图1-29电路为例说明计算电位的方法、步骤。图1-29 电位的计算以图中的点D为参考点，各电源的极性和电流I的方向如图1-29所示，求点A的电位时有三条途径：沿AE1D途径： VA=E1沿ABD途径： VA=I1R1+I3R3+E3沿ABCD途径： VA=I1R1+I2R2E2明显，沿AE1D途径计算点A电位最简洁，但三种计算方法的

28、结果是完全一样的。【例1-6】 （略） 【想一想】你能从该例题中各点的电位及UCD的数值中得出什么结论？课堂小结：基尔霍夫电流定律反映了困难电路中随意一个节点的各支路电流之间关系。基尔霍夫电压定律反映的是电路中任一回路各元件的电压和电动势之间的关系。作业：1-10，1-12题课题五 惠斯通电桥电路 重点：相识电桥电路的连接特点，驾驭电桥平衡状态及处于平衡状态的条件难点：可以运用电桥电路，学会分析汽车上某些传感器的工作原理复习：基尔霍夫定律的内容及推广？一、惠斯通电桥图1-31是用比拟法测量电阻的电路，又叫单臂电桥。电阻R1、R2、R3、R4为四个桥臂的电阻，灵惠斯通电敏电流计（也称为检流计）似

29、乎在c、d两点间架设的一道桥。图1-31 惠斯通电桥电路电桥有两种应用方式：平衡方式；不平衡方式。1电桥平衡的必要条件调整R3、R4的比值,使电流计中电流为零，这时电桥处于平衡状态，c、d两点的电位相等(Uc=Ud，即Ucd=0)，c、d之间无电流，Ig=0，可以得到 或R1R4=R2R32电桥平衡时测量电阻若选用三个（R1、R2、R3的数值）很准确的定值电阻，再采纳高灵敏度的检流计组成上面的电桥电路，调整电桥使其处于平衡状态，这样就可测得另外一个桥臂R4的电阻。即通过R4=R2R3/R1 从而求出R4。3电桥的不平衡电桥不平衡是指c、d中有电流通过。这时，也可以测量电阻，但它和电桥平衡时测电

30、阻有原则上的区分，将图中的检流计G改为运用电流计，它的作用不是检测该支路有无电流，而是测量该支路电流的大小。 二、惠斯通电桥的应用【例1-7】 图1-32为一个测量技术中常用的可以测量温度的电桥电路。已知：E=4V，R1=R3=R4=400，R2=347，仪表电阻Rg=600。Rt为铜热电阻，0时，Rt=53，放在须要测量温度的地方，用导线把它接到电桥的一个桥臂中。求：温度为0、100时，仪表中通过的电流Ig及其两端电压Ug。图1-32 例1-7图【课堂互动】让学生分析该电路的特点（即节点数、支路数、网孔数）。【解】 分析图1-32电路可知：电路共有6条支路，若用支路电流法解题，须要列6个方程

31、。但事实上由基尔霍夫电流定律可得I2=II1； I3=I1Ig I4=II1+Ig这样就把支路未知电流的数目由6个简化为3个。即，只要将I、I1、Ig三个电流求出来，就可以将I2、I3、I4求出。根据基尔霍夫电压定律列方程如下：由回路ABCA列方程：I1R1+IgRg （II1）（R2+Rt）=0由回路BDCB列方程：（I1Ig）R3（II1+ Ig）R4IgRg=0 由回路ABDA列方程：I1R1+（I1Ig）R3=E将已知数据代入上面式子，可求出（1）当温度为0时，由于（R2+Rt）=R3=R1=R4=400，满意电桥平衡条件，此时Ig=0，Ug=0。（2）当温度为100时，R2+Rt=4

32、22，不满意电桥平衡条件，Ig0，代入上面方程式得：Ig=0.053mA ，Ug=IgRg=31.8mV。当其中一个桥臂温度变更时电阻变更电桥不平衡Ig变更Ug变更。若将B、C作为输出端，这样，对应一个温度，就会有一个对应的输出电压Ug。反过来，通过仪表所指出的不同的毫伏数，就可以知道Ig，可以求出Rt，从而便测出与此相对应的温度值。【课堂互动】由学生通过本例题的计算，总结出电桥电路测温度的原理。【例1-8】 图1-33所示为上海桑塔纳轿车电控燃油喷射系统的热线式空气流量计的电桥电路。图1-33 热线式空气流量计其实，在汽车的传感器中还有很多电桥电路，如半导体压敏电阻式进气歧管肯定压力传感器电

33、路和电阻应变计式碰撞传感器的电路都是采纳了电桥电路。课题六 特殊电阻在汽车上的应用一、特殊电阻1热敏电阻（RT）热敏电阻可以分为三种：（1）正温度系数热敏电阻（简称PTC） 这种电阻，随温度上升，电阻值会大幅增加。（2）负温度系数热敏电阻（简称NTC） 指随温度上升，电阻值会大幅度减小的电阻（温度每上升1，阻值约比冷态时减小4%左右）。（3）临界温度系数热敏电阻（CTR） 当半导体材料未到达某一临界温度时，有一个稳定的电阻值，到达某一临界温度后，电阻值隧然变更到另外一个数值。【课堂互动】不同温度下，测量水温传感器的电阻。2压敏电阻汽车上有的传感器是利用压敏元件元件制成的。例如：半导体压敏电阻式

34、进气歧管肯定压力传感器、电阻应变计式碰撞传感器等。3光敏电阻器按所用半导体材料不同可分为：单晶光敏电阻器、多晶光敏电阻器。按光敏电阻的光谱特性可分为：红外光光敏电阻器、可见光光敏电阻器、紫外光光敏电阻器。光电式光量传感器可以用于汽车上各种灯具的自动点亮限制，也可用于限制前大灯调整继电器的自动限制。4气敏电阻器气敏电阻器是一种新型气电转换元件，它利用金属氧化物半导体外表汲取某种气体分子时，会发生氧化反响或复原反响而运用电阻值变更的特性制成的。气敏电阻器可分为：N型、P型、结合型。其中，N型采纳N型半导体材料制成，遇到复原性气体时阻值减小，遇到氧化性气体时阻值增大；P型采纳P型半导体材料制成，遇到

35、复原性气体时阻值增大，遇到氧化性气体时阻值减小。二、霍尔元件霍尔元件是一种半导体磁电传感器，是根据霍尔效应制成的。图1-34 霍尔效应的原理霍尔效应：将一小块N型锗晶片（也称半导体基片）两端通以电流，放置在磁场（磁场方向垂直于电流方向）中，则在垂直于I和B的方向上将产生一个与I和B的乘积成正比的电压UH（见图1-34），UH=KHIB 其中KH为霍尔元件灵敏度参数。从上式可知，当通过基片（基片的厚度肯定）的电流I为定值时，霍尔电压只与磁感应强度B成正比。霍尔元件的特点：【想一想】汽车上哪些电器设备中用到了霍尔元件？小结：作业：1115题。单元二 正弦沟通电路（共14学时）引入：在工农业消费和日

36、常生活中所用的电一般都是正弦沟通电，如今汽车上的直流电都是由沟通发电机产生后整流获得的。那么什么是沟通电呢？它有哪些特征？如何进展计算？课题一 沟通电的根本概念一、沟通电的根本概念1什么是沟通电我们把大小和方向都随时间作周期性变更的电动势、电压和电流分别称为交变电动势、交变电压、交变电流，统称为沟通电。如图2-1（b）、（c）、（d）所示为沟通电。 图2-1 几种常见电压、电流随时间变更的波形图（a） 直流量 （b） 正弦波 （c） 矩形波 （d) 锯齿波【想一想】图2-1（b）的曲线与（c）、（d）的曲线有什么不同？2正弦沟通电的产生 e=Emsin（t+） 式中Em =Bm lV，称为感应

37、电动势最大值。【课堂互动】由学生总结产生正弦交变电动势的原理。二、表示沟通电特征的几个物理量1频率、周期和角频率我们把正弦沟通电变更一周所需的时间叫周期，用T表示。 沟通电在1秒内变更的周数，称为沟通电的频率，用f表示。周期和频率的关系是：T=1/f 1Hz=1s-1。把发电机线圈每秒钟经过的电角度叫角频率，用表示。=/t角频率与频率、周期之间，明显有：=2/T=2f 【课堂互动】我国工业用电的频率为50HZ，周期和角频率是多少？你理解其他国家工业用电的频率吗？2瞬时值、最大值、有效值（1）瞬时值 规定用小写字母e、u、i表示。 （2）最大值（幅值） 规定用大写字母加脚标m表示，如用Im、Em

38、、Um等来表示交变电流、电动势、电压的最大值。（3）有效值 交变电流的有效值：即在一样的电阻中，分别通入直流电和沟通电，在经过一个沟通周期时间内，假如它们在电阻上产生的热量相等，则用此直流电的数值表示沟通电的有效值。有效值规定用大写字母E、I、U表示。根据有效值的定义，可得再将i=Im sint 代入上式，积分可得同理可得到正弦电压和电动势的有效值【课堂互动】让学生从有效值的定义通过推导得出结论：正弦沟通电的有效值=最大值的0.707。【例2-1】 某电容器的耐压值为250V，问能否将其用在220V的单相沟通电源上？3相位电角度（t+）叫做正弦沟通电的相位。4初相角（初相位）我们把t=0时刻正

39、弦量的相位叫做“初相”，用“”表示。规定|180。【想一想】怎样从波形图上看出初相角的正、负？怎样通过初相角为零的波形画出初相角为的沟通电的波形图？5两个同频率的正弦沟通电的相位差两个同频率的正弦沟通电的相位角之差叫相位差。用表示。例如，已知则i1和i2的相位差为=(t+1)(t+2)=12这说明两个同频率的正弦沟通电的相位差等于它们的初相之差。若相位差=120，且|弧度，称“i1的相位超前于i2的相位”；若=120，且|弧度，称“i1滞后于i2”；若=12=0，称“i1和i2同相位”（图2-6中的u 和i也是同相位）；若相位差=12=180，则称“i1和i2反相位”（图2-6中的u和e是反相

40、位）。这里必需指出的是，在比拟两个正弦沟通电之间的相位依次时，两个正弦量肯定要同频率才有意义。图2-6 同相与反相【课堂互动】以上讲的这些根本物理量，知道了哪几个量就可以完好地描绘一个正弦沟通电了？由此引出三要素。三、正弦沟通电的三要素我们把正弦沟通电的最大值、角频率和初相角叫做正弦沟通电的三要素。沟通电动势、交变电压、交变电流的表达式分别为上述表达式的含义是：表示了随意时刻沟通电的瞬时值。【例2-2】 如图2-7所示的正弦沟通电的角频率为，请写出它们的瞬时值表达式。【例2-3】 一个正弦电压的初相为60，U=100V，T=0.02s，求它的瞬时值表达式。【探讨】 写出沟通电的瞬时值表达式的关

41、键是什么？ 【例2-4】 已知正弦沟通电：i1=5 sint A i2=10 sin（t+45）A i3=50 sin(3t-45) A求：i1和i2相位差。【探讨】求i2、i3的相位差有意义吗？【想一想】怎么求i= i1+i2的表达式？怎么求i= i1i2的表达式？用什么方法？小结：作业：15题课题二 正弦沟通电的相量表示法一、正弦沟通电的表示方法正弦沟通电常用的几种表示方法为：解析法、波形图法（即曲线法）、相量图（即矢量图）、复数表示法（即相量表达式或称极坐标表示）。二、正弦沟通电的相量表示正弦沟通电的相量图表示方法分为：旋转矢量（最大值矢量）法和有效值矢量法。1正弦沟通电的相量图（1）旋

42、转矢量表示法：启发问：用矢量表示一个正弦沟通电时，应怎么给予他才能表达出这个沟通电来呢？通常只用初始位置（t =0）的有向线段m（或有效值I）来表示一个旋转正弦量。将表示随时间而在平面上旋转的这一有向线段称为相量，用大写字母上加“”或加“”符号来表示。如、分别表示电动势、电压、电流的最大值相量。（2）有效值矢量法有效值矢量用、表示。有效值相量也只画矢量的起始位置。（3）相量图相量图是指在一个复平面上表示几个同频率正弦量的相量整体时，构成了相量图。【探讨】正弦沟通电本身是矢量吗？它和矢量之间是什么对应关系？留意：只有正弦量才能用相量表示，只有频率一样的正弦量才能画在同一相量图上，可以用平行四边形

43、法则进展“和”与“差”的计算。两个同频率正弦沟通电的“和”与“差”频率不变。不同频率的正弦量不能画在一个相量图上进展比拟、计算。【课堂互动】画出前面【例2-4】中沟通电的相量图。2相量式=U=10060（V），读作“相量U”，用有效值和初相角表示。U的最大值相量式为 （V）同理：可以将正弦电动势写成相量式：由于两个同频率正弦沟通电的“和”与“差”频率不变，所以在相量表达式中只写有效值E和初相角。【例2-5】 已知 求：总电流的瞬时值表达式。【解】 方法一： 根据i1、 i2的有效值相量可以求出“和相量”的表达式总电流为：方法二：i1、i2的相量图如图2-9所示，用平行四边行法则求得同样可以求得

44、上述的“和”的表达式 。【想一想】若要求的表达式，又该如何求呢？作业：6题课题三 单一参数的正弦沟通电路一、纯电阻R电路1电阻元件上电流和电压关系（1）电阻元件上电流和电压的数值关系瞬时值关系 最大值符合欧姆定律 若设电流为参考正弦量，即i=Im sint 则 u=Ri=RIm sint=Um sint 可见Um=RIm有效值符合欧姆定律 U=IR（2）电压和电流的频率一样（3）电压和电流的相位一样（4）电压和电流的相量关系式 ，相量图如图2-10（c）所示。2电阻元件的功率（1）瞬时功率 即p=u i=UmsintImsint=UI（1cos2t）（2）有功功率 从前面电压和电流的数值关系还可以得出：【想一想】沟通电路中P的公式与直流电中电阻的功率式中物理量的含义一样吗？【例2-6】 已知一个白炽灯泡，工作时的电阻为484，其两端的正弦电压u=311sin（314t60）V，求：（1）通过灯的电流相量及瞬时值表达式i；（2