汽车故障诊断教案2.docx

《汽车故障诊断教案2.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车故障诊断教案2.docx（70页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、汽车故障诊断教案老师: 课 题 1绪论课型新课 教 学目 的要 求1. 驾驭运用培育学生的分析实力和理解实力2. 培育学生的分析实力和理解实力教学重点汽车故障诊断的根本方法电子白板是否运用 运用教学难点汽车故障诊断的根本方法教学方法实物教学法教学环节教 学 内 容老师调控学生活动组织教学复习提问导入新课讲授新课巡回指导 分组练习 1、汽车故障诊断的根本方法 现代汽车故障诊断按其诊断的深度可分为初步诊断和深化诊断。 初步诊断是根据故障的现象，推断出故障产生缘由的大致范围。 深化诊断是根据初步诊断的结果对故障缘由进展分析、查找，直到找出产生故障的详细部位。 电控发动机故障诊断按所采纳的手段，可分为

2、：直观诊断、利用自诊断系统诊断、简洁仪表诊断和专用诊断仪器诊断等。（1）直观诊断 直观诊断就是通过人的感觉器官对汽车故障现象进展看、问、听、试、嗅等，理解和驾驭故障现象的特点，通过人的大脑进展分析、推断得出结论的诊断方法。 （2）利用随车自诊断系统诊断 随车自诊断系统通常只能供应与电控系统有关的电气装置或线路故障，一般只能做出初步诊断结论 （3）利用简洁仪表诊断 利用简洁仪表诊断，就是利用以万用表和示波器为主的通用仪表，对电控系统故障进展诊断的方法。 （4）利用专用诊断仪诊断 汽车诊断仪一般适用于专业化的故障诊断和修理厂家2、汽车故障诊断的一般流程 电控发动机或底盘某系统的故障诊断，应有步骤进

3、展。 检修人员进展汽车故障诊断时，要诊断解除一个可能涉及电控发动机或底盘某系统的故障，首先应推断该故障是否与电控系统有关。若故障警示灯点亮，则应按厂家规定的程序调取故障码，进展检查。若有故障，而故障警示灯并未点亮，则应当像汽车没装电控系统那样，根据根本诊断程序检查；再运用诊断仪器进展数值分析查找故障。 诊断故障的一般程序，应按以下步骤进展： 向用户询问相关状况、直观检查、自诊断测试、疑难故障诊断和部件检修等。3、电路故障的根本检测工艺 （1）连接器的拆装与检查 导线连接器都带有锁紧卡环或卡锁，拆下连接器前应先将卡环松开或按下锁扣，然后拆下连接器。安装时若是卡锁则干脆将连接器推究竟；若是卡环，则

4、在安装连接器后将弹簧钢丝卡环装好。实操演示学生按要求进展理论训练板书设计：汽车故障诊断的根本方法课后回忆：完成教学安排，效果较好。课 题 2绪论课 型新课 教 学目 的要 求1. 驾驭运用培育学生的分析实力和理解实力2. 培育学生的分析实力和理解实力教学重点电控发动机故障诊断根本流程电子白板是否运用 运用教学难点电控发动机故障诊断根本流程教学方法实物教学法教学环节教 学 内 容老师调控学生活动组织教学复习提问导入新课讲授新课巡回指导 分组练习 电控发动机故障诊断根本流程连接器的常见故障是松脱、连接器端脏污或连接器线束端后面的导线拉伸而断路。 在用万用表电压挡或电阻挡检查接头时，若是防水型接头，

5、应细致取出防水橡胶，然后将测试棒插进线束端的接头里；若接头已拆下，还可从接头无线束的前端插入。 2）线路断路、短路的检测 1）线路断路故障检测 电阻检测法： 脱开连接器A和C，测量A与C之间的电阻。假如连接器A端子1与连接器C端子1之间不导通(电阻无穷大)，而连接器A端子2与连接器C端子2之间导通(有肯定电阻值)，则说明连接器A端子1与连接器C端子1之间有断路故障再脱开连接器B，测量连接器A与B、B与c之间的电阻。假如连接器A端子1与连接器B端子1之间导通，而连接器B端子1与连接器C端子1之间不导通，则说明连接器B端子1与连接器C端子1之连续路。实操演示学生按要求进展理论训练板书设计：电控发动

6、机故障诊断根本流程课后回忆：完成教学安排，效果较好。课 题3汽车专用万用表的运用课 型新课 教 学目 的要 求1驾驭运用培育学生的分析实力和理解实力2培育学生的分析实力和理解实力教学重点汽车专用万用表操作电子白板是否运用 运用教学难点汽车专用万用表操作教学方法实物教学法教学环节教 学 内 容老师调控学生活动组织教学复习提问导入新课讲授新课巡回指导 分组练习 1、测量直流电压(1)将汽车万用表“选择开关”旋转到直流电压（DCV）。 留意：此时已进入自动选择量程方式，也可按下“量程”（RANGE）按钮，选择手动选程方式。每按动“量程”按钮一次，即可选择到高一点的量程。(2)红色测针的导线插入面板电

7、压/欧姆插孔中，黑色测针的导线插入面板COM插孔中。3) 红、黑测针连接到被测电路上。 留意：汽车万用表的“”、“”测针应和电路测点的“”、“”极性一样。(4)读取直流电压值。 留意：只需将万用表“选择开关”旋转到沟通电压（ACV）位置，即可进展沟通电压测量。此时已进入自动选择量程方式，也可按下“量程”（RANGE）按钮，选择手动选程方式。每按动“量程”按钮一次，即可选择到高一点的量程。2.测量直流电流(1)按下“直流/沟通”（DC/AC）按钮，选择直流。(2)将“选择开关”旋转到15A、mA、A位置。(3)红色测针的导线插入面板15A或mA/A插孔中，黑色测针的导线插入面板COM插孔中。 留

8、意：假如拿不准所需电流量程，应先从15A开场。4) 红、黑测针连接到被测电路上，与电路串连。(5)翻开被测电路。(6)读取直流电流值。 留意：只需按下万用表“直流/沟通”（DC/AC）按钮，选择沟通。即可按上述方法进展沟通电流测量。实操演示学生按要求进展理论训练板书设计：汽车专用万用表操作课后回忆：完成教学安排，效果较好。课 题4汽车专用万用表的运用课 型新课 教 学目 的要 求1驾驭运用培育学生的分析实力和理解实力2培育学生的分析实力和理解实力教学重点汽车专用万用表操作电子白板是否运用 运用教学难点汽车专用万用表操作教学方法实物教学法教学环节教 学 内 容老师调控学生活动组织教学复习提问导入

9、新课讲授新课巡回指导 分组练习 3、测量电阻(1)将“选择开关”旋转到欧姆（）位置。 留意：此时已进入自动选择量程方式，能自动选择最佳测量量程。也可按下“量程”（RANGE）按钮，选择手动选程方式。每按动“量程”按钮一次，即可选择到高一点的量程。(2)红色测针的导线插入面板欧姆（）插孔中，黑色测针的导线插入面板COM插孔中。3)红、黑测针连接到被测电路上。(4)读取两点之间的电阻值。 留意：测量电阻时决不能带电操作，否则易烧坏汽车万用表4、测量温度(1)将“选择开关”旋转到温度（或）位置。(2)将汽车万用表装备的带测针的特别插头，插入到面板上黄色插孔内。(3)将特别插头的测针与被测温度的部位接

10、触。(4)温度稳定后，读取测量值。5、测量转速(1)将“选择开关”旋转到转速（RPM或RPM10）位置上。(2)感应夹的红色导线插入面板电压/欧姆插孔内，黑色导线插入面板COM插孔中。(3)感应夹夹在通往火花塞的高压线上，其上方的箭头应指向火花塞。(4)按下“转速”选择按钮，根据被测发动机的冲程数和有、无分电器，选择“4”或“2/DIS”。(5)读取发动机转速值。6、测量点火触点闭合角（初级电路通电时间）(1)将“选择开关”旋转到触点闭合角区域中对应缸（4CYL、5CYL、6CYL、8CYL）的位置上。(2)红色测针的导线插入面板闭合角插孔（与电压/欧姆为同一插孔）中，黑色测针的导线插入面板C

11、OM插孔中。3)红、黑操作连接到被测电路上。(4)读取触点闭合角度值。 留意：KM300型汽车万用表还能进展二极管、频率和占空比等项测试，测试方法根本一样，只需将“选择开关”旋转到对应位置。实操演示学生按要求进展理论训练板书设计：汽车专用万用表操作课后回忆：完成教学安排，效果较好。课 题 5汽车专用示波器的运用课 型新课 教 学目 的要 求1驾驭运用培育学生的分析实力和理解实力2培育学生的分析实力和理解实力教学重点汽车专用示波仪的运用电子白板是否运用 运用教学难点汽车专用示波仪的运用教学方法实物教学法教学环节教 学 内 容老师调控学生活动组织教学复习提问导入新课讲授新课巡回指导 分组练习 传感

12、器检测 汽车电控系统传感器的形式和类型许多，它是汽车电控系统用于反映工作状况的元件，这些传感器的参数将干脆影响电控系统的正常工作。 F98汽车专用示波仪可用于汽车电控系统的传感器的电阻、电压等检测，并根据传感器的信号特征，能用波形显示电控元件的动态状况，有助于故障的诊断。 1、一般传感器的检测运用屏蔽测试线接至A通道完成。菜单选择： 主菜单传感器一般传感器（1）屏幕显示的电压和时间值。 屏幕显示的电压和时间值简述： 峰峰值表示波形的最高和最低的差值； 频率表示信号每秒的周期数； 占空比表示信号的负电压局部和信号周期的比值，以百分比表示2）本屏幕表示测量电阻值以欧姆值表示。 当电阻值超过仪器的测

13、量范围，会显示左图的屏幕（OL）。 当传感器电阻值太高或传感器接线开路时也会有此显示（OL）。（3）本屏幕表示接线的通断性如下说明 OPEN 表示电路断路； CLOSE表示电路短路 屏幕显示的电压和时间值屏幕显示的电压和时间实操演示学生按要求进展理论训练板书设计：汽车专用示波仪的运用课后回忆：完成教学安排，效果较好。课 题6汽车专用示波器的运用课 型新课 教 学目 的要 求1驾驭运用培育学生的分析实力和理解实力2培育学生的分析实力和理解实力教学重点双路氧传感器测试电子白板是否运用 运用教学难点双路氧传感器测试教学方法实物教学法教学环节教 学 内 容老师调控学生活动组织教学复习提问导入新课讲授新

14、课巡回指导 分组练习 双路氧传感器测试 该功能测试催化转化器的效率，方法是比拟转化前后的信号。 运用两条STL90测试线，每条线都通过蓝色滤波适配器连接至通道A和B。 红色探头连接至前部传感器（催化转化器前）。灰色探头连接尾部传感器（催化转化器后）。 菜单选择： 主菜单传感器双路氧传感器双路氧传感器测试结果分析： 前氧传感器（A通道）测得电压峰峰值较大， 后氧传感器（B通道）测得电压峰峰值较小， 则催化转化器的转换效率较高； 若后氧传感器（B通道）测得电压峰峰值仍较大， 则催化转化器的转换效率较低。工作正常 失效 双路氧传感器测试结果 双路氧传感器测试实操演示学生按要求进展理论训练板书设计：双

15、路氧传感器测试课后回忆：完成教学安排，效果较好。课 题 7汽车专用示波器的运用课 型新课 教 学目 的要 求1驾驭运用培育学生的分析实力和理解实力2培育学生的分析实力和理解实力教学重点节气门位置传感器测试电子白板是否运用 运用教学难点节气门位置传感器测试教学方法实物教学法教学环节教 学 内 容老师调控学生活动组织教学复习提问导入新课讲授新课巡回指导 分组练习 节气门位置传感器测试 该功能测量节气门位置传感器的直流电压模拟信号。 运用屏蔽测试线连接至通道A。仪器会自动协作各种不同类型的传感器。菜单选择： 主菜单传感器节气门位置传感器节气门位置传感器测试分析： 本测试为单次捕获测量HOLD），测试

16、时，翻开节气门使其全开，然后再回到全闭的位置。若要获得新的结果，必需按F3键，并再次翻开与关闭一次节气门。 测试结果分析： 最高电压为 4.72 V； 最低电压为 680 mV。 3、氧传感器测试 本项功能测试氧传感器（O2传感器）。 测试时用屏蔽测试线连接滤波适配器后再和通道A连接，仪器会自动协作各种不同类型的传感器。 菜单选择： 主菜单传感器氧传感器 氧传感器测试结果分析： 自动量程选择（AUTO） 最高电压为 936 mV； 最低电压为 128 mV； 平均电压为 566 mV； 每10s波动9次。 实操演示学生按要求进展理论训练板书设计：节气门位置传感器测试课后回忆：完成教学安排，效果

17、较好。课 题8汽车专用示波器的运用课 型新课 教 学目 的要 求1驾驭运用培育学生的分析实力和理解实力2培育学生的分析实力和理解实力教学重点执行器检测电子白板是否运用 运用教学难点执行器检测教学方法实物教学法教学环节教 学 内 容老师调控学生活动组织教学复习提问导入新课讲授新课巡回指导 分组练习 执行器检测 汽车的工作状态，不但须要电控系统的准确指令，而且更重要的是执行器的动作正确，这些执行器的工作状况将干脆影响电控系统的实际工作状态。 F98汽车专用示波仪还可用于汽车电控系统执行器的检测，同样可根据执行器的工作过程，显示动态测试波形，以便于故障的诊断。1、汽油机喷油器测试 该功能用以测试燃油

18、喷射的限制指令信号及电路，运用屏蔽测试线连接至通道A。 菜单选择： 主菜单空气燃油系统燃油喷射器汽油机喷油器测试结果分析： 喷油脉宽为 3.68 ms； 喷油器感应电压最高为 89.6 V。 、初级点火系统测试 该功能用以测试初级点火系统，测试时用屏蔽测试线连接至通道A并连接至点火系统的初级。 对于传统点火系统，感应式信号拾取器连接COM/TRIGGER输入，再夹在1缸的高压线上，并且靠近火花塞。 菜单选择： 主菜单点火系统初级点火初级点火测试结果分析： 发动机转速为 1667 RPM； 触点闭合角为 39.6（相对于曲轴转角）； 感应电压最高为 约100 V。次级点火系统测试 该功能用以测试

19、次级点火，次级拾取器连接至通道A，对传统点火系统，信号拾取器连接到COM/TRIGGER端。 次级点火拾取器夹到点火线圈高压端。而RPM90信号拾取器则夹在1缸的火花塞引线上。 对DIS干脆点火系统。 菜单选择： 主菜单点火系统次级点火次级点火测试结果分析：实操演示学生按要求进展理论训练板书设计：执行器检测课后回忆：完成教学安排，效果较好。课 题 9汽车专用诊断仪的运用课 型新课 教 学目 的要 求1驾驭运用培育学生的分析实力和理解实力2培育学生的分析实力和理解实力教学重点V.A.G1552汽车专用诊断仪的运用电子白板是否运用 运用教学难点V.A.G1552汽车专用诊断仪的运用教学方法实物教学

20、法教学环节教 学 内 容老师调控学生活动组织教学复习提问导入新课讲授新课巡回指导 分组练习 02功能查询故障存储内容 选择02功能“查询故障存储内容”后，显示屏上首先显示故障的数量，例如： 按键显示各个故障的故障代号和它的说明，例如： 显示屏上首先显示的是故障代码，再按一次键后，文字说明就显示出来了。按一次键后，文字说明： 故障的类型之后有后缀/SP，表示此故障是偶尔产生的（短时间的故障）。03功能最终限制诊断 最终限制诊断是电气测试的一局部，可以测试各个最终限制单元的电路是否完好。 第二行显示某个被测执行元件的名称。对执行元件进展最终限制诊断的先后依次是由限制单元确定的。按键，就等于输入了对

21、下一执行元件进展最终限制诊断的吩咐。 留意：在检测喷油器时，要将节气门翻开一次，限制单元收到节气门翻开信号后，向喷油器发出5次连续的翻开信号，如喷油器能发出5次响声则说明其限制电路完好。04功能根本数据设定 检修某些元件后，需进展根本数据设定，即使限制单元限制量固定在某一数值。 例如：在根本数据设定状态下对节气门限制组件进展匹配。 根本数据设定需满意发动机水温高于80、蓄电池电压大于10V等条件。 节气门限制组件匹配过程：（翻开钥匙开关，不起动发动机）； 选择04功能后，首先输入显示组别名码098，显示屏将显示如下页面。显示屏显示： 然后按Q键确认，进入匹配过程，显示屏显示： 待“ADP .R

22、UNS”变为“ADP .OK.”后，匹配完成。05功能去除故障存储内容 完成修理后，必需去除故障存储内容。 选择05功能后，故障存储器中的故障内容将被去除，显示屏上显示： 假如故障存储内容不能被去除，即故障码仍存在，必需再一次查询故障存储内容并且解除车辆的故障。 06功能完毕退出 与限制单元的对话是用06功能来完毕的，输入06，诊断仪退回到初始开机状态。 此时可以输入新的地址字，显示屏上显示 实操演示学生按要求进展理论训练板书设计：V.A.G1552汽车专用诊断仪的运用课后回忆：完成教学安排，效果较好。课 题10汽车专用诊断仪的运用课 型新课 教 学目 的要 求1驾驭运用培育学生的分析实力和理

23、解实力2培育学生的分析实力和理解实力教学重点V.A.G1552汽车专用诊断仪的运用电子白板是否运用 运用教学难点V.A.G1552汽车专用诊断仪的运用教学方法实物教学法教学环节教 学 内 容老师调控学生活动组织教学复习提问导入新课讲授新课巡回指导 分组练习 防盗系统检测（群众时代超人为例） 防盗系统经过与发动机限制单元匹配后，才能介入到发动机管理系统中。 当运用合法钥匙时，防盗系统警告灯亮一下就熄灭。假如运用非法钥匙或者在防盗系统中存在故障，翻开点火开关后，防盗系统警告灯就连续不停地闪（每秒2次）。 V.A.G1552可完成电子防盗系统主要功能： 02查询故障储存内容； 08读取测量数值块；

24、05去除故障储存内容； 10匹配； 06完毕退出； 11登录。 防盗系统测试条件：电瓶电压大于10V；点火开关翻开。连接好后，仪器通电自检，通过后，显示屏显示： 输入防盗系统地址字25，显示屏显示： 按Q键确认，显示屏显示如下信息。按Q键确认，显示屏显示：330 953 253：防盗器限制单元零件号IMMO：电子防盗器系统缩写VWZ6ZOTO123456：防盗器限制单元14位数编号V01：防盗器限制单元软件版本Coding 00000：限制单元编码号WSC 01205：修理站代码读测量数据块 输入08“读测量数据块”功能，按Q键，显示屏显示： 输入显示组号022，按Q键确认：区域：允许启动。0

25、不允许启动，1允许启动。区域：发动机限制单元答复。0不正确（发动机限制单元或连接线路有故障），1正确。区域：钥匙状态。0否（汽车钥匙匹配不对，或转发器无效），1是（钥匙转发器正确）。区域：钥匙实数。匹配汽车钥匙 留意：此功能将去除以前全部合法钥匙的代码。 输入11“登录（输入密码）”功能，显示屏显示： 实操演示学生按要求进展理论训练板书设计：汽车专用诊断仪的运用课后回忆：完成教学安排，效果较好。课 题 11汽车专用诊断仪的运用课 型新课 教 学目 的要 求1驾驭运用培育学生的分析实力和理解实力2培育学生的分析实力和理解实力教学重点V.A.G1552汽车专用诊断仪的运用电子白板是否运用 运用教学

26、难点V.A.G1552汽车专用诊断仪的运用教学方法实物教学法教学环节教 学 内 容老师调控学生活动组织教学复习提问导入新课讲授新课巡回指导 分组练习 Tech 2汽车专用诊断仪是美国通用（GM）汽车公司为了帮助带有电子限制器和接口（界面）装置的车辆系统的诊断和修理而设计的，它可以检索和阅览诊断询问，执行车辆诊断和执行功能自检。 Tech 2汽车专用诊断仪不仅可以读取、去除故障代码和读取数据流信息，还有对电控系统元件进展匹配设定（学习设定）等于汽车电控系统ECU进展沟通功能，并具有静态和动态检测的记录功能，以便汽车修理时进展分析和推断，并且还具有示波器、万用表等常规检测仪器的根本作用。Tech

27、2的键盘布置如图所示。软键。这四个键对应于显示在屏幕底部的四个选择图框。当一个软键可用于某一功能时，会显示命名该功能的图框；选择键（方向键）。上下方向键限制突出显示条的滚动，左右箭头键将屏幕显示向前后“翻页”。屏幕右侧顶部和底部的小箭头显示是否有后续屏幕显示作用键（YES、NO、ENTER和EXIT）。这些键用于启用某一动作、答复特定问题或是通过各种清单向前和向后运行；功能键（F0F9）。这些键用于其用特定的选项。通过突出显示选项并按“ENTER”键，该选项被选择。用“F”键则可一键激活选项； 限制键（PWR和SHIFT）。按电源键（PWR）可翻开和关闭Tech 2 3）连接TECH 2诊断仪

28、 将TECH 2的16 PIN诊断插头插入车上的诊断座内，1）发动机系统诊断1）按下“PWR”键，接通电源，屏幕显示主菜单；若进展系统诊断，选择 F0：诊断；若查看已获得的数据，选择 F0：诊断；）选择F0：诊断，屏幕显示车辆识别选择年款（根据汽车17位编码的第10位）；3）选择（2）2002，屏幕显示选择车辆类型；选择小客车，选择菜单如下： F0：动力总成（发动机） F1：车身 F2：底盘 F3：诊断电路检查 诊断选择F0：动力总成；5）选择F0：动力总成，屏幕显示选择轿车发动机类型； 3.0L排量 V6型气缸 L46 选择（W）3.0L V6 L46，屏幕显示选择燃油种类；留意：装备三元催

29、化转换器的汽车必需选用无铅汽油。7）选择无铅燃油，屏幕显示： 读取和去除故障码，选择F0 ；动态检测并读取数据，选择F1 ；实操演示学生按要求进展理论训练板书设计：汽车专用示波仪操作步骤课后回忆：完成教学安排，效果较好。课 题12汽车专用诊断仪的运用课 型新课 教 学目 的要 求1驾驭运用培育学生的分析实力和理解实力2培育学生的分析实力和理解实力教学重点V.A.G1552汽车专用诊断仪的运用电子白板是否运用 运用教学难点V.A.G1552汽车专用诊断仪的运用教学方法实物教学法教学环节教 学 内 容老师调控学生活动组织教学复习提问导入新课讲授新课巡回指导 分组练习 V.A.G 1552是群众汽车

30、集团出品的群众系列车型专用诊断仪，它能快速、准确的读取群众车系发动机、自动变速器、ABS制动、防盗等几乎全部系统的故障码和数据流并检测上述系统的执行元件工作状况等功能，且具有体积紧凑，重量轻，在车内运用便利等优点。V.A.G 1552汽车诊断仪根本操作1）连接诊断仪 V.A.G 1552汽车诊断仪通过测试电缆供应电源，装有极性爱护装置。 将测试电缆插入到车辆的诊断接口； 留意显示屏上的显示，应当出现以下的文字：快速数据测试；假如以上文字没有出如今显示屏上，则检查车辆上的测试接口处的电压是否到达10V以上。2）键盘操作09：数字输入键。C：用此键消去键入，回到前一步操作或中断程序工作。Q：用此键

31、确认键入。：用此键可向前挪动程序或内容。和：用这些键变更功能10适应性的适应值或在功能04的根本数据设定和功能08读测量值块中阅读测量数值。3）可供选择的操作形式连接好诊断仪之后，按C键可以选择三种不同的操作形式：操作形式1 “Rapid data transfer”（快速数据测试）操作形式3 “Self-test”（自检测）操作形式4 “Dealership code”（经销商代码）4）地址字的清单按HELP（扶植）键，在显示屏上会滚动显示地址字的清单（常用局部）：01- 发动机电子系统02- 变速器电子系统03- 制动电子系统15- 平安气囊25- 防盗系统35- 中控门锁2、发动机电子限制系统检测 输入地址字01，显示屏显示： 按Q键后，诊断仪将建立与限制单元的数据联络，显示屏显示： 联络胜利后，限制单元将以其版本信息来应答，显示屏（按下图）显示。联络胜利后，限制单元将以其版本信息来应答，显示屏显示。 发动机限制单元零件号330 907 404， 1.8L排量，R4/2V直列4缸，2气门，MOTORONIC，HS手动变速器，D04限制单元软件版本。 第二行显示Coding 08001 为限制单元编码，WSC XXXXX修理站代码。 实操演示学生按要求进展理论训练板书设计：V.A.G 1552汽车诊断仪根本操作课后回忆：完成教学安排，效果较好。