理论教练员示范教学考试题库.docx

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1、附件5理论教练员示范教学考试题库考试内容一：ABS防爆死科目：汽车构造内容：制动系ABS防抱死系统功能及工作原理目的：驾驭ABS防爆死制动系统功能和如何检验是否失效重点：简洁工作原理时间：20分钟方法：多媒体, 电教板要求：1.细致听讲,做好笔记同学们,大家好:上一课我们学习了制动系的功能和分类，以及行车制动器和驻车制动器的组成和工作原理。这一课我们学习ABS防爆死制动系统的功能和工作原理。为了让同学们驾驭ABS防爆死制动系统的功能和工作原理，下面分三局部讲解并描述1. ABS防抱死制动系统功能及组成世界上第一台防抱死制动系统 ABS(Ant-ilock Brake System), 在 19

2、50 年问世，首先被应用在航空领域的飞机上， 1968 年开场探讨在汽车上应用。 70 年头，由于欧美七国生产的新型轿车的前轮或前后轮开场采纳盘式制动器，促使了 ABS 在汽车上的应用。 1980 年后，电脑限制的 ABS 渐渐在欧洲, 美国及亚洲日本的汽车上快速扩大。现今在世界各国生产的轿车中有近 75% 的轿车应用 ABS 。 到目前为止，我国已在汽车上也采纳了这种系统。1ABS功能制动性能是汽车主要性能之一，它关系到行车平安性。评价一辆汽车的制动性能最根本的指标是制动加速度, 制动距离, 制动时间及制动时方向的稳定性。 制动时方向的稳定性，是指汽车制动时仍能按指定的方向的轨迹行驶。假如因

3、为汽车的紧急制动尤其是高速行驶时而使车轮完全抱死，那是特别危急的。假设前轮抱死，将使汽车失去转向实力；假设后轮抱死，将会出现甩尾或调头跑偏, 侧滑尤其在路面湿滑的状况下，对行车平安造成极大的危害。汽车的制动力取决于制动器的摩擦力，但能使汽车制动减速的制动力，还受地面附着系数的制约。当制动器产生的制动力增大到肯定值时，汽车轮胎将在地面上出现滑移。据试验证明，当车轮滑移率 15 一 20 时附着系数到达最大值，因此，为了取得最正确的制动效果，肯定要限制其滑移率在 15 一 20 范围内。 ABS 的功能即在车轮将要抱死时，降低制动力，而当车轮不会抱死时又增加制动力，如此反复动作，使制动效果最正确。

4、2ABS组成双参数限制 双参数限制的 ABS ，由车速传感器 ( 测速雷达 ) , 轮速传感器, 限制装置 ( 电脑 ) 和执行机构组成。 这种 ABS 可保证滑移率的志向限制，防抱制动性能好，但由于增加了一个测速雷达，因此构造较困难，本钱也较高。单参数限制 它以限制车轮的角减速度为对象，限制车轮的制动力，实现防抱死制动，其构造主要由轮速传感器, 电子限制器和制动压力调整器三局部组成目前被广泛运用。a.轮速传感器用来测定车轮转速，产生及车轮转速成正比的沟通电压，并送入电子限制器内。b.电子限制器又称电子限制单元；简称ECU事实上是一种微型电子计算机，它接收并分析由传感器发出的信号，对制动压力调

5、整器发出限制指令。c.制动压力调整器有机械柱塞式和电磁阀限制式两种形式是ABS的执行机构，它安装在制动主缸总泵及轮缸分泵之间，承受电子限制器的指令，限制制动压力的增减，防止车轮在制动时抱死。防抱死制动系统工作原理 电磁阀用于车轮制动器的压力调整。对于四通道制动系统，一个车轮圈有一个电磁阀；三通道制动系统，每个前轮拥有一个，两个后轮共用一个。电磁阀有三个液压孔，分别及制动主缸及车轮制动分缸相连，并能实现压力上升, 压力保持, 压力降低的调压功能。工作原理如下。 1升压 在电磁阀不工作时，制动主缸接口和各制动分缸接口直通。由于主弹簧强度大，使进油阀开启，制动器压力增加。 2压力保持 当车轮的制动分

6、缸中的压力增长到肯定值时，进油阀切断关闭。支架就保持在中间状态，三个孔间相互密封，保持制动压力。 3降压 当电磁阀工作时，支架克制两个弹簧的弹力，翻开卸荷阀使制动分缸压力降低。压力一旦降低，电磁阀就转换到压力保持状态，或升压的打算状态。电子限制器以 4 一 101tz 的频率驱动电磁阀，这是驾驶员无法做到的。1更换制动器或更换液压制动系部件后，应排净制动管路中的空气，以免影响制动系统的正常工作。 2装有 ABS 的汽车，每年应更换一次制动液。否那么，制动液吸湿性很强，含水后不仅会降低沸点，产生腐蚀，而且还会造成制动效能衰退。 3检查 ABS 防抱死制动系统是否失效，可踩试制动当制动踏板有振动感

7、为正常，否那么为失效。也可以拔掉电源踩试，查看制动效果。 4雨天假如空挡滑行，ABS 防抱死制动系统将失去效能。今日我们学习了ABS防爆死制动系统的工作原理和运用考前须知，其中涉及的重点是ABS防爆死制动系统运用考前须知。这一课我们就学习到这里，大家思索一个问题:假如ABS防爆死制动系统失效在正常状况下对行车是否有影响为什么？明天我们学习汽车平安气囊，请同学们提前预习，下课，再见。考试内容二：平安检视科目：根底驾驶内容：汽车的平安检视目的：驾驭如何对汽车进展平安检视重点：汽车进展平安检视的内容和方法时间：20分钟方法：驾驶模拟器, 实车要求：细致听讲, 细致视察同学们,大家好:上一课我们学习了

8、汽车各种操纵机件的名称, 作用, 操作方法，这一课我们学习汽车平安检视。为什么要对汽车进展平安检视，检视的内容和方法有那些, 假如不了解这些，就保证不了行车平安。为了让同学们驾驭平安检视的内容和方法下面分三局部讲解并描述1视察车辆四周有无行人和障碍物。2检查车辆轮胎气压是否符合标准。3检视车身外表有无异样，发动机罩, 后备箱是否关严，车厢栏板连接是否牢固。4检视车身下的路面有无滴痕。5检查蓄电池, 备胎, 外露螺栓是否松动。平安检视的方法分两局部：上车前的平安检视和翻开车门的平安检视1上车前的平安检视上车前，首先站在车辆的左前，依据先左后右, 先上后下的原那么，按逆时针绕车一周检视。2翻开车门

9、前的平安检视上车翻开车门前应向右转身或向右侧转头环视车前方交通状况，在确认平安的状况下翻开车门上车。下车时先通过左后视镜，再向左转头视察左前方交通状况，确认平安后翻开车门下车。大型货车，视察后视镜后，左手翻开车门少许后，向后了望确认平安后，再次开大车门 3.简洁出现的错误和考前须知1上车前不绕车平安检视。2翻开车门前不转头向后视察。今日我们学习了平安检视的内容和方法，其中涉及的重点：是平安检视的方法及考前须知，由于路边过往车辆, 行人许多，为了保证平安，应当自觉养成良好的驾驶习惯。这一课我们就学习到这里，大家思索两个问题1.为什么要逆时针平安检视一周明天我们学习上下车的方法及驾驶姿态，请同学们

10、提前预习，下课，再见。考试内容三：法律法规科目：道路交通平安法内容：车辆行驶速度规定目的：驾驭车辆在确保平安前提下各种道路行车速度的规定重点：一般马路行车速度的规定, 高速马路行车速度的规定时间：20分钟方法：多媒体, 板书要求：1.细致听讲,做好笔记同学们,大家好:上一课我们学习了车辆装载规定，这一课我们学习车辆行驶的速度规定中的一般马路行车速度的规定和高速马路行车速度的规定。下面分两局部讲解并描述1.一般马路行车速度是怎样规定的呢1机动车在道路上行驶不得超过限速标记，标线标明的速度。2有交通标记标明行驶速度的，依据标明的行驶速度行。3没有限速标记, 标线的道路，机动车不得超过以下最高行驶速

11、度：在没有道路中心线的马路上为40km/h；同方向只有1条机动车道的马路上为70km/h。 4机动车行驶中遇有以下状况之一时，最高时速不准超过30km/h.其中电瓶车, 轮式专用机械车, 拖拉机不准超过15km/h：进出非机动车道, 通过铁路道口, 急弯路, 窄路, 窄时；掉头, 转弯, 下陡坡时； 遇沙尘, 冰雹, 雨, 雪, 雾天，能见度在50m以内时；在冰雪, 泥泞的道路上行驶时；牵引发生故障的机动车时。5同车道行驶的机动车，后车必需依据行驶速度, 天气和路面状况，同前车保持必要的平安距离。2. 高速马路行车速度是怎样规定的呢1 行人, 非机动车, 拖拉机, 农用运输车, 电瓶车, 轮式

12、专用机械车, 铰接式客车全挂念引车，以及其他设计最高时速低于70km的机动车，不得进入高速马路。2机动车在高速马路上正常行驶时，最高时速不得超过120km/h，最低时速不得低于60km。3最高时速，小型客车不得高于120km；其他机动车不得超过100km/h，摩托车不得高于80km。4同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为100km/h；同方向3条以上车道的，最左侧车道的最低时速为110km/h，中间车道的最低时速为90km/h。5道路限速标记标明的车速及上述车道行驶车速的规定不一样的，依据道路限速标记标明的车速行驶。6机动车在高速马路上行驶，遇有雾, 雨, 雪, 沙尘, 冰雹等低能见度气象

13、条件时，应当遵守以下规定：能见度小于200m时，开启雾灯, 近光灯, 示廓灯和前后位灯，车速不得超过60km/h，及同车道前车保持100m以上的距离；能见度小于100m时，开启雾灯, 近光灯, 示廓灯。前后位灯和危急报警闪光灯，车速不得超过40km/h，及同车道前车保持50m以上距离；能见度小于50m时，车速不得超过20km/h，尽快驶离高速马路。7机动车在高速马路上正常行驶时，同一车道的后车及前车必需保持足够的行车间距。正常状况下，当行驶时速超过100km/h时，行车间距为100m；时速低于100km/h时，行车间距可以适当缩短，但最小距离不得小于50m。今日我们学习了一般马路行车速度的规定

14、和高速马路行车速度的规定，其中涉及的重点：一是行车速度不得超过交通标记标明行驶速度的。二是要依据道路环境, 气候条件选择适当的车速。三是必需保持足够的行车间距。这一课我们就学习到这里，大家思索一个问题为什么遇有雾, 雨, 雪, 沙尘等气象条件下行车速度要降低。明天我们学习灯光运用规定，请大家提前预习，下课，再见。考试内容四：节油驾驶科目：环保及节能内容：节油驾驶目的：驾驭节油驾驶的操作方法重点：节油驾驶的操作方法和考前须知时间：20分钟方法：多媒体, 板书要求：1.细致听讲，做好笔记同学们,大家好:上一课我们学习了汽车应急驾驶，这一课我们学习节油驾驶的目的, 意义以及驾驶操作方法。近年来，燃油

15、价格的持续走高等诸多因素叠加起来，使汽车的运用环境变得异样严峻。同时，全社会对环境问题的关注, 生态学热潮的掀起, 资源再利用活动的开展等正在深化渗透到我们的生活当中。在这样的大环境中，对于有限的资源中具有代表性的“石油=油耗，就显得更加重要，因此有意识地努力降低油耗，这不仅可以削减经济的支出，同时也到达节能减排的效果。节油的好坏及驾驶技术, 道路条件, 车辆维维护有亲密的关系。为了让同学们驾驭节油驾驶操作方法下面分两局部讲解并描述。1起步的操作起步前应做到启动冷发动机，属于化油器的，不要猛踩加速踏板，一般少那么两脚，多那么四脚即可启动，过多难于启动而且还会多耗油；现在的车大多是电喷车，不必暖

16、机后再行车，但不宜加大油门。刚启动时不要立刻加速，而应当慢行几分钟后让引擎热起来之后再加速。起步时发动机转速不易过高后，应当依据坡度大小, 载重量多少来确定，切忌猛踩油门起步。起步后应当即时换人高一级档位2车辆行驶坚持中速行车，一般小型汽车6090km/h为宜。行车中尽量保持直线行驶，不要成心将转向盘转来转去。行车时刚好换档，切忌低挡高速行车。尽量挂高挡，低挡行驶会消耗更多的燃料，所以在驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应刚好换成高挡。平缓加油，切忌急踩油门。开车不要开得太猛，尽量少踩刹车，见红灯提早收油。跟车时不要跟的太近，防止走走停停，尽量削减倒车。停车后切忌猛踩油门起步，急踩刹车和

17、急加速这些行为都会增加燃油消耗。依据气候, 路况, 风向, 承载, 平安等因素，精确驾驭所驾车辆在这些特定条件下的最正确车速。做到方案行车。行车前，查清行车路途，防止走错路, 弯路，防止中途停车问路。3充分利用车辆行驶惯性，正确合理滑行加速滑行。假如操作不当或者出现其他状况反而达不到节油的目的。减速滑行。这是一种志向的, 重要的节油方法。当前方遇到红灯, 路口, 会车或者进入村庄集市等状况，可以空挡滑行，利用车辆的惯性进展，即可节油，又能保证平安。下坡滑行。适用于坡度不陡的宽直道路。接近坡顶前脱档使车辆滑行越过坡顶并接着下滑，当车辆滑近坡底时，挂档接着加速冲坡，再脱档滑行。脱档滑行的原那么，必

18、需在保证平安的前提下进展，禁熄火滑行。4加强车辆维护，保证底盘技术状况完好保持轮胎气压正常。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。各轮毂轴承装配间隙适当。离合器接触平稳。不打滑。前束调整要适当。行车, 驻车制动器应敏捷。各润滑部位适时润滑, 按季节更换润滑油。1尽最大可能削减车辆负重，不要把后备厢当储存室。 2防止让发动机时间怠速，在停车等待时尽量将发动机熄火而不要让它始终转着。3少用空调，开空调也不要调到“最冷, “最热挡，空调可能消耗许多燃油。而开着两侧的车窗可以降低空气阻力，所以在遇到堵车或行驶缓慢时应开窗，而在高速行驶时再开空调。4高速行驶时不能开窗户，会增加阻力。5保持车辆清

19、洁。轿车常常洗车和给车打蜡可以削减空气阻力，因而可以提高燃油经济性。今日我们学习了节油驾驶操作方法，其中涉及的重点：一是节油驾驶的目的和意义。二是节油驾驶的操作方法。三是节油驾驶的考前须知，请同学牢记。这一课我们就学习到这里，大家思索两个问题1.如何做到平安脱档滑行2.停车等待时，尽量将发动机熄火，这种方法是否可取明天我们学习车辆维护，请同学们提前预习，下课，再见。考试内容五：事故处理科目：交通事故处理程序规定内容：交通事故的自行处理目的：交通事故自行处理原那么和处理方法重点：交通事故自行处理的方法时间：20分钟方法：多媒体, 板书要求：1.细致听讲，做好笔记同学们,大家好:上一课我们学习了交

20、通事故处理程序规定，这一课我们学习事故自行处理的原那么和方法。随着汽车进入家庭，在道路上行驶的车越来越多，道路变得涌堵，行驶中可能发生交通事故，使得原来就涌堵的道路变得更加不畅，为了让同学们驾驭交通事故自行处理的方法下面分三局部讲解并描述1中华人民共和国道路交通平安法第七十条第二款规定，在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，复原交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当快速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。第三款规定，在道路上发生交通事故，仅造成稍微财产损失，并且根本事实清晰的，当事人应领先撤离现场再进展协商处理。2发生第二款

21、, 第三款规定的交通事故，当事人应当填写交通事故发生的时间, 地点, 天气, 当事人姓名, 机动车驾驶证号, 联系方式, 机动车牌号, 保险凭证号, 交通事故形态, 碰撞部位, 赔偿责任人等内容的协议书或者文字记录，共同签名后马上撤离现场，协商赔偿数额和赔偿方式。 3当事人均已办理机动车第三者责任强制保险的，可以依据记录交通事故状况的协议书向保险公司索赔。 4当事人也可以自行协商处理损害赔偿事宜。 5发生以下情形之一的，不适用交通事故自行处理，当事人应当爱护现场并马上报警：机动车无号牌, 无检验合格标记, 无保险标记的； 驾驶人无有效机动车驾驶证的； 驾驶人饮酒, 服用国家管制的精神药品或者麻

22、醉药品的；发生中华人民共和国道路交通平安法第七十条第二款规定的交通事故，当事人对事实或者成因有争议的；当事人不能自行移动车辆的； 碰撞建筑物, 公共设施或者其他设施的。 2.交通事故自行处理的方法1自行协商处理交通事故的当事人应当填写当事人自行处理交通事故协议书简称协议书或者及协议书内容一样的其他文字材料，记录交通事故发生的时间, 地点, 天气, 当事人姓名, 机动车驾驶证号, 联系方式, 机动车牌号, 保险凭证号, 交通事故形态, 碰撞部位, 赔偿责任人等内容，共同签名后马上撤离现场，在不阻碍交通的旁边地点协商赔偿数额和赔偿方式。2有条件的状况下，可以用摄像设备如手机记录地点, 交通事故形态

23、, 碰撞部位等状况。3为防止协商赔偿数额和赔偿方式达不成协议，有条件的状况下，可以找寻见证人，记录见证人的单位, 姓名, 联系方式，以及见证人的证明记录和签字。4当事人均已办理机动车第三者责任强制保险的，撤离现场后马上向保险公司报案，由保险公司查勘定损按规定赔付。无需保险公司理赔的，当事人可以在撤离现场后自行协商处理损害赔偿事3. 交通事故自行处理应当留意的事项1发生追尾, 抢行, 闯红灯, 倒车, 溜车, 开关车门等种行为导致的交通事故，假如另一方没有违法行为，驾驶人将负全责，共同签名后应撤离现场。2当事人自行撤离现场后，协商损害赔偿未达成协议报警的，应当向交通警察供应有当事人共同签名的协议

24、书或者其他证据，交通警察依据当事人供应的证据材料，依据本方法确定当事人的责任，当场制作事故认定书，并送达当事人。3当事人共同恳求调解的，交通警察应当场进展调解，并在事故认定书上记录调解结果，由当事人签名，交付当事人。 4当事人自行撤离现场，事后报警又未供应交通事故证据材料，无法查证交通事故事实的，公安机关交通管理部门制作“交通事故处理通知书载明交通事故发生的时间, 地点, 当事人状况及调查得到的事实，交付当事人，告知当事人干脆向人民法院提起民事诉讼。今日我们学习了交通事故自行处理的原那么和方法，其中涉及的重点：一是交通事故自行处理的方法。二是驾驭种交通违章行为导致的交通事故责任认定，请同学牢记

25、。这一课我们就学习到这里，大家思索两个问题1.交通事故自行处理应当记录那些内容2. 分析种交通违章行为导致的交通事故的特点明天我们学习交通事故处理的简易程序，请同学们提前预习，下课，再见。考试内容六：应急驾驶 科目：汽车应急驾驶内容：制动失效时如何处理目的：驾驭制动失效的处理方法重点：制动失效时的处理方法时间：20分钟方法：多媒体, 板书 要求：1.细致听讲，做好笔记同学们,大家好:上一课我们学习了汽车应急驾驶的原那么，这一课我们学习汽车应急驾驶中的制动失效时如何处理。制动失效在我们驾驶中可能遇到，为了在发生制动失效时将损失降到最低极限，我们有必要了解制动失效的处理方法。下面分两局部讲解并描述

26、汽车行驶中，往往由于制动管路裂开或制动液, 气压缺乏等缘由，突然出现制动失灵, 失效现象，对行车平安构成极大威逼。 1行车中制动失效的推断汽车在行驶的过程中，假如是液压的制动系统，当一脚制动或连续几脚制动，制动踏板均被踏究竟但没有制动效果即属制动失效；假如是气压制动失效，那么抬起制动踏板后制动阀没有排气声。2行车中制动失效，可按以下方法处理:在行车中发觉制动失效以后，假如是躲避障碍物，应快速运用驻车制动并抢挂低速挡，握好方向盘，刚好将障碍物躲避开，打算驶向较平安的地方。假如汽车在正常的行驶中发觉制动失效，前面没有特殊状况时，可先减速然后逐步换入低速挡，靠近路边后停车检修解除故障。假如故障一时解

27、除不了，路程很近这时可以低速行驶，遇到状况时随时运用驻车制动将车停住。以低速驶回停车场，但是不能在坡道上行驶，也不能在繁华的地区行驶。假如是自动挡的汽车制动器失效，应当马上收油减速并拉紧驻车制动器。拉杆如有锁紧装置，要在当车速降至低挡程度时锁紧拉杆，并把车驶向平安的地方。3行车中制动失效处理时考前须知当出现制动失灵, 失效时，马上松抬加速踏板，实施发动机牵阻制动，尽可能利用转向避让障碍物,避让中要驾驭“先避人，后避物的原那么。假设驾驶的是液压制动汽车，可连续屡次踩制动踏板，以期制动力的积聚而产生制动效果。在前段发动机牵阻制动的根底上，可利用拉动驻车制动操纵杆或抢档，进一步减速，最终将汽车驶向路

28、边停车。当出现制动失灵, 失效，运用驻车制动器时，切不行在车速较高时一次拉紧，使驻车制动器损坏而失去制动效能。1下长坡时行车中制动失效的推断汽车在下长坡时，往往长时间运用制动器而发热，使制动效能衰退，或气压缺乏，制动减弱，使车速越来越快，无法限制车速，很可能冲出悬崖坠车。2下长坡制动失效的处理方法：利用紧急停车车道首先视察路边是否有障碍物可助减速或宽敞地带可迂回减速, 停车。最好利用道路边专设的紧急停车道停车。停车后，拉紧驻车制动，防止倒退溜滑，出现二次险情。抢挡减速假设无可利用的地形和时机，那么应快速抬起加速踏板，从高速挡越级降到低速挡俗称抢挡，利用变速器比的突然增大，发动机牵阻作用加大，遏

29、制车速，利于限制车速和操纵行驶方向。利用驻车制动减速假设感觉汽车速度仍旧较快，或欲停车，可渐渐拉紧驻车制动器操纵杆，逐步阻挡传动机件旋转。拉动时留意不行一次拉紧不放，以免将驻车制动盘“抱死而丢失全部制动实力。利用障碍物停车假设实行上述种种措施仍无法有效限制车速，事故已到无法防止时，那么应坚决将车靠向山坡一侧，利用车厢一侧及山坡靠拢碰擦，假设山坡无法及车厢碰擦，在迫不得已的状况下，利用车前保险杠斜向撞击山坡，迫使汽车停住，以求大事化小，减小损失。今日我们学习了制动失效时的处理方法，其中涉及的重点：一是制动失效的推断。二是制动失效时的处理方法。三是制动失效时处理方法的考前须知，请同学牢记。这一课我

30、们就学习到这里，大家思索两个问题1.假如制动失效最好的停车方法是什么一次拉紧不放明天我们学习暴胎的应急驾驶方法，请同学们提前预习，下课，再见。考试内容七：雨天驾驶科目：特殊条件驾驶内容：雨天驾驶目的：驾驭雨天驾驶的特点, 驾驶方法, 考前须知重点：雨天驾驶的方法和考前须知时间：20分钟方法：多媒体, 板书要求：1.细致听讲，做好笔记同学们,大家好:上一课我们学习了汽车应急驾驶，这一课我们学习特殊条件驾驶中的雨天驾驶。夏天是多雨的季节，给驾驶操作带来各种困难，假如不了解雨天驾驶的特点和驾驶操作的方法，就保证不了行车平安。为了让同学们驾驭雨天的驾驶方法下面分三局部讲解并描述1. 雨天驾驶的特点(1

31、)增加了驾驶人的视线障碍和操作困难在雨天行车由于雨水的洒落会使风窗玻璃和后视镜模糊不清，潮湿路面的光线反射增加了视线障碍，路面湿滑使路况发生明显改变，道路上的动态也往往出现不正常的状况，给驾驶员操作带来各种困难。(2) 车辆的稳定性和制动效能明显下降。雨天驾驶，由于路面湿滑，车轮的附着力会随着车速的增加而急剧变小，车辆简洁发生横滑或侧滑。雨水越大，路面及轮胎间的附着系数越小；制动距离越大，平安系数越小。2. 雨天驾驶的操作要领(1) 雨季驾临或大雨之前，应检查汽车刮水器，使其保持良好的工作状态。(2) 要试看制定是否跑偏,检查发动机罩的封闭状况,防止雨水侵入电器线路。(3) 雨天驾驶，应刚好开

32、启示宽灯和尾灯，必要时可鸣喇叭提示，引起来往车辆和行人的留意。(4) 雨天驾驶，车辆速度越快，越简洁发生“水滑，车轮的附着力越小，车辆的转向和制动失效的危急性越大。此时，不要急踩制动踏板或猛打转向盘，应利用发动机制动减速。(5) 雨天驾驶，应当减速行驶，遇到状况及早实行预见性措施；特殊是遇到行人躲雨避水让车不刚好，必需耐性照看，不行抢行，也不要从人身边绕行，防止泥水溅污行人的衣物。3. 雨天驾驶考前须知1 久雨天气，要留意路面积水，切不行盲目通过，防止车轮陷落；马路上要留意路基疏松和可能出现坍塌，选择平安路面行驶，在超车, 会车时更须留意，防止路肩坍塌造成覆车事故。2行径路面有积水的地段，切不

33、行盲目通过应查看清晰前方可通过，防止车轮陷落。3 在旁山路, 堤路或沿河道路上，不宜靠边行驶和停车,即使是良好的路面，其路肩往往也是不行靠的。4 遇到暴雨和特大暴雨，不要冒险行驶，应选择平安地点把车停好，并开启示宽灯，引起来往车辆留意。今日我们学习了雨天的驾驶操作方法，其中涉及的重点：一是雨天的特点。二是雨天的驾驶操作方法。三是雨天驾驶的考前须知，请同学牢记。这一课我们就学习到这里，大家思索两个问题1.假如下雨汽车的刮水器失效是否可以驾驶明天我们学习雾天的驾驶方法，请同学们提前预习，下课，再见。考试内容八：教学大纲科目：机动车驾驶员培训教学大纲内容： 1, 机动车驾驶员培训大纲各种车型教学学时

34、的支配和各阶段的教学目标；2, 教学日志的作用和运用方法目的：了解各车型的学时支配和各阶段的教学目标，使学员能够正确填写教学日志。重点：对各阶段教学目标的理解时间：20分钟方法：多媒体, 电教板要求：1.细致听讲,做好笔记 2.了解大纲各阶段的教学目标 3.学会教学日志, 培训记录的填写方法同学们,大家好:欢送学习机动车驾驶，今后我将是大家的驾驶学习的理论老师，第一节课我们学习机动车驾驶员培训大纲的相关内容，包括机动车驾驶员培训大纲各阶段教学目标要求以及教学日志, 培训记录的作用和填写方法。本节课是今后学习的根底盼望同学细致听讲，为了让同学们驾驭了解培训大纲以C1C2C3C4为例，下面分三局部

35、讲解并描述一, 教学大纲中关于C1C2C3C4车型教学的学时支配和各阶段的教学目标。1, 教学大纲关于驾驶培训各阶段培训学时的规定：1教学大纲对培训共分为4个阶段，每个阶段包括理论教学和实际操作教学两个局部；2 C1C2车型：理论30学时，驾驶操作56学时，共支配86个教学学时；3C3C4车型：理论30学时，驾驶操作30学时，共支配60个教学学时；4 其中，每个学时规定为60分钟。2, 教学大纲关于驾驶培训各阶段教学目标的规定：1. 第1阶段的教学目标：培育和树立遵章遵守法律, 标准操作的平安意识；2. 第2阶段的教学目标：培育行车礼让的平安意识；3. 第3阶段的教学目标：培育预见风险的意识和

36、实力；4. 第4阶段的教学目标：培育驾驶应变实力和独立驾驶实力。二, 教学日志的填写方法教学日志是加强教学过程管理，将教学大纲中规定的每一个教学工程, 教学内容落实到位，确保驾驶员培训质量的关键。接下来，为大家介绍教学日志的运用方法。编号教学日志中包括的内容填写的根本要求1适用的培训车型, 学时, 教学工程, 教学目标不须要填写2培训机构名称, 学员姓名及所要培训的详细车型由培训机构或教练员填写3教学日期, 教学工程, 实际所用学时 每次课完毕后，由教练员填写4学员签字每次课完毕后，由学员填写5教练员评价及签字每次课完毕后，由教练员填写6阶段考核意见及考核人签字每个阶段训练完毕后，由指定的考核

37、人填写7培训机构审核意见四个阶段训练完毕后，由培训机构填写三, 培训记录的填写方法培训记录是交通部门加强教学, 培训质量监视，确保培训质量的重要手段。学员应当承受道路交通平安法律, 法规和驾驶技能培训，完成规定的学习内容和学时，学员申请驾驶证考试，应供应驾校出具的培训记录，包括培训课时, 教练员签名, 驾校准考意见等，培训记录须经交通部门核实，并存入驾驶员档案。编号培训记录中包括的内容填写的根本要求1适用的培训车型, 学时由教练员填写2学员姓名, 性别, 身份证号, 入学时间, 家庭住址, 联系方式由学员填写3学员签字每阶段教学完毕后，由学员填写5教练员签字每阶段教学完毕后，由教练员填写6培训机构审核意见每阶段教学完毕后，依据结业考试成果，由培训机构填写。7道路运输管理部门审核每阶段教学完毕后，依据日常管理以及结业考试抽考结果，由道路运输管理部门填写。今日我们学习了教学大纲的相关内容，其中涉及的重点是对教学大纲各阶段教学教学目标的理解和驾驭以及教学日志的 填写方法。这一课我们就学习到这里，盼望各位学员能够驾驭理解，明天我们学习道路交通法律法规，请同学们提前预习，下课，再见。