汽车修理工中级理论知识复习题——汽车构造与维修.docx

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1、汽车修理工中级理论学问复习题汽车构造与修理出处：夏冰汽车论坛更新时间： 2009年03月30日一, 单项选择题1制动液的更换期一般为车辆行驶()km。A, 20004000 B, 2000040000C, 1000020000D, 5000100002液压千斤项的液压开关处于()状态时，方可项起汽车。A, 拧紧 B, 放松C, A, B均可 D, 以上都不对3拆装发动机火花塞应用( )。A, 火花塞套筒 B, 套筒C, 开口扳手 D, 梅花扳手4()扳手能显示扭矩的大小。A, 开口 B, 梅花C, 扭力 D, 活动5大型运输企业集中运用的汽车外部清洗设备多接受( )。A, 固定式 B, 可移式

2、C, 手动式 D, 其他形式6从汽车上拆卸蓄电池时，应先拆( )。A, 搭铁电缆 B, 起动机电缆C, 正极电缆 D, B或C7汽车发电机绕组应用( )。A, 汽油浸洗 B, 柴油浸洗C, 煤油浸洗 D, 干净的布擦净8在配制电解液时，应用( )容器。A, 陶瓷 B, 玻璃C, 陶瓷或玻璃 D, 金属9( )将金属物放在蓄电池壳体上。A, 禁止 B, 可以C, 必需 D, 允许10汽车大修后，其发动机的功率不得小于原车功率的()。A, 90 B, 80C, 70D, 6011汽车轮胎换位应在( )时进行。A, 日常维护 B, 一级维护C, 二级维护 D, 季节性维护12汽车车速表的允许误差范围

3、为( )。A, +20-5 B, +5-20C, +5-5 D, +20-2013在用车前照灯远光光束的发光强度应大于( )cd。A, 1000 B, 5000C, 8000 D, 1000014将报废件定为可用件将影响汽车的修理质量；假如将可用件定为报废件，将影响汽车的修理( )。A, 质量 B, 工艺 C, 成本 D, 技术要求15某零件经过修理后可完全复原技术要求的标准，但修理成本特殊高，该件应定为()。A, 报废件 B, 待修件C, 可用件 D, 需修件16待修件是指具有较好()的零件。A, 修理工艺 B, 修理价值C, 运用价值 D, 几何形态17零件动不平衡的产生是由于零件在高速旋

4、转时，由于零件某一位置的( )过大而导致的。A, 离心力 B, 向心力C, 角速度 D, 线速度18下列选项中，不需做动平衡的机件是( )。A, 离合器 B, 轿车转向轮C, 曲轴 D, 凸轮轴19静不平衡是指旋转值( )长度的零件，其重心偏离了旋转轴线。A, 大于 B, 等于 C, 小于 D, 小于或等于20校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴( )，用钻孔去除材料的方法获得平衡。A, 主轴颈 B, 曲拐C, 曲柄臂 D, 连杆轴颈21汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要缘由是离合器( )。A, 打滑 B, 分别不彻底C, 动平衡破坏 D, 踏板自由行程过大22活塞开口间隙过小时，会导致活塞环(

5、 )。A, 对口 B, 折断C, 泵油 D, 变形23发动机气缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时，( )所对应的气缸壁。A, 活塞顶 B, 第一道活塞环 C, 活塞销 D, 第二道活塞环24发动机气缸沿径向的磨损呈不规则的( )。A, 圆形 B, 圆柱形 C, 圆锥形 D, 椭圆形25发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般是在进气门( )略偏向排气门一侧。A, 侧面 B, 后面 C, 对面 D, 下面26汽车基础件产生变形的主要缘由是受到( )应力作用而导致的。A, 内 B, 外 C, 内, 外 D, 扭矩27变速器前, 后壁变形将导致其与轴承孔轴线( )的变更。A, 平行度 B,

6、垂直度 C, 同轴度 D, 对称度28在测量发动机气缸磨损程度时，为精确起见，应在不同的位置与方向共测出至少( )个值。A, 2 B, 4 C, 6 D, 829变速器壳体上平面与各轴承座孔轴线的( )应符合技术要求。A, 平面度 B, 平行度C, 垂直度 D, 同轴度30将汽车标准半轴安装在经修整过的轮毂上，然后在桥壳中部检视两半轴轴心未对正，则说明桥壳( )。A, 扭曲变形 B, 弯曲变形C, 磨损严峻 D, 装配有误31汽车后桥壳弯曲校正的方法一般接受( )校正。A, 敲击 B, 热压 C, 冷压 D, 火焰32发动机曲轴轴颈主要的检测项目是( )。A, 弯曲变形 B, 圆度误差 C,

7、圆柱度误差 D, 圆度与圆柱度误差33发动机曲轴各轴颈的圆度与圆柱度误差一般用()来进行测量。A, 游标卡尺 B, 百分表C, 外径分厘卡 D, 内径分厘卡34将发动机凸轮轴支于平台上的“V”型铁上，用()检测凸轮轴的弯曲程度。A, 直尺与塞尺 B, 高度尺C, 百分表 D, 游标卡尺35活塞销孔与连杆铜套的铰削余量一般在()衄范围内。A, 0.030.10 B, 0.100.20C, 0.200.35D, 0.350.5036用( )检测发动机凸轮轴凸轮的轮廓变更，来推断凸轮的磨损状况。A, 游标卡尺 B, 百分表C, 外径分厘卡 D, 标准样板37发动机凸轮轴变形的主要形式是( )。A,

8、弯曲 B, 扭曲C, 弯曲与扭曲 D, 圆度误差38零件乏累是长时间工作在( )条件下而产生的。A, 高温 B, 高压C, 交变载荷 D, 润滑不良39轴承滚子()是由于表面乏累磨损造成的。A, 裂开 B, 变形 C, 变色 D, 麻点40轴类零件发生乏累，严峻时会使零件()。A, 弯曲 B, 扭曲 C, 断裂 D, 严峻磨损41零件摩擦表面一旦发生腐蚀，将导致零件的快速( )。A, 磨损 B, 破损 C, 变形 D, 乏累42接受液压挺柱后，发动机配气机构气门传动组的冲击与噪声减小或消退了，其主要缘由是在此结构中没有了( )。A, 推杆 B, 摇臂 C, 气门间隙 D, 气门弹簧43当膜片弹

9、簧离合器的从动盘磨损，压盘前移，膜片弹簧对压盘的压力将()。A, 减小 B, 增大 C, 不变 D, 消逝44发动机飞轮齿圈一侧磨损，( )。A, 应换新件 B, 可接着运用 C, 换向后，可接着运用 D, 应焊修45EQ6100-1型发动机气缸有( )级修理尺寸。A, 2 B, 4 C, 5 D, 646调整发动机气门间隙时，应在( ), 气门挺柱落至最终位置进行。A, 进气门完全关闭 B, 排气门完全关闭C, 进, 排气门完全关闭 D, 进, 排气门不需关闭47发动机气门座圈与座圈孔应为( )。A, 过渡协作 B, 过盈协作 C, 间隙协作 D, 以上均可48在安装发动机新凸轮轴油封时，应

10、先涂一层()。A, 密封胶 B, 机油 C, 凡士林 D, 齿轮油49汽油泵组合式进出油阀如有胶质可( )。A, 翻面运用 B, 磨平修复 C, 用酒精或丙酮清洗 D, 用汽油清洗50安装汽油泵时，泵壳体与缸体间衬垫厚度要()。A, 加厚 B, 减小 C, 适当 D, 均可51桑塔纳2000型轿车主减速器的主, 从动齿轮的啮合间隙为( )mm。52汽车主减速器的主动圆锥齿轮的螺纹部分损坏应不多于( )。A, 2牙 B, 3牙 C, 1牙 D, 4牙53并列双腔制动主缸中，前活塞回位弹簧的弹力应()后活塞回位弹簧弹力。A, 大于 B, 小于 C, 等于 D, 大于或等于54()在汽车制冷系统中冷

11、却吸热, 冷凝放热起着极其重要的作用。A, 制冷剂 B, 冷凝剂C, 化学试剂 D, 冷却液55运用汽车空调时，下列()影响制冷效果。A, 乘客过多 B, 汽车快速行驶C, 大负荷 D, 门窗关闭不严56检查汽车空调压缩机性能时，应使发动机转速达到( )rmin。A, 1000 B, 1500 C, 1600D, 200057桑塔纳2000 GLS型轿车JV型发动机曲轴主轴3号轴承止推环安装时其开口应向()。A, 前方 B, 后方 C, 轴瓦 D, 随意方向58桑塔纳2000 GLS型轿车JV型发动机曲轴轴承盖螺栓的扭紧力矩为()Nm。A, 55 B, 60 C, 65 D, 7059紧固发动

12、机曲轴轴承盖的依次是从()轴承向两端分几次拧紧。A, 第一道 B, 中间 C, 第二道 D, 最终一道60桑塔纳2000 GLS型轿车JV型发动机主轴承瓦第( )号瓦上, 下均有油槽。A, 1 B, 2 C, 4D, 561桑塔纳2000 GLS型轿车JV型发动机活塞环开口应错开( )。A, 90 B, 120 C, 150D, 18062桑塔纳2000 GLS型轿车JV型发动机的M91连杆螺栓的拧紧力矩为( )Nm。A, 40 B, 30C, 45D, 35 63安装发动机气缸盖时，应使活塞避开( )位置。A, 上止点 B, 下止点 C, 下行 D, 上行64发动机气缸垫带有OPEN TOP

13、标记的一面应朝向()。A, 气缸盖 B, 气缸盖前方 C, 气缸体 D, 气缸体前方65桑塔纳2000 GLS型轿车JV型发动机气缸盖螺栓应按次序分4次拧紧，第二次的拧紧力矩为()Nm。A, 40 B, 50 C, 60 D, 7066桑塔纳2000 GLI型轿车发动机排气歧管衬垫翻边的一侧( )。A, 朝向排气歧管 B, 朝向气缸盖 C, 背向气缸盖 D, 朝向气缸体67检查水泵“V”型带张紧度时，用大拇指压下“V”型带时的最大挠度为()mm。A, 5 B, 10 C, 15 D, 2068大修后的发动机冷磨合时间不得少于( )h。A, 1 B, 2 C, 25 D, 369新修的发动机首先

14、应进行( )磨合。A, 热 B, 有负荷 C, 冷 D, 无负荷70新修发动机的最大功率不得低于原设计标定值的( )。A, 85 B, 90 C, 95 D, 9771桑塔纳2000型轿车变速器与发动机连接螺栓的拧紧力矩为( )Nm。A, 20 B, 55 C, 70 D, ll072桑塔纳2000型轿车传动轴固定在变速器上的螺栓拧紧力矩为( )Nm。A, 20 B, 30 C, 40 D, 5573桑塔纳2000型轿车离合器踏板自由行程为( )mm。A, 1015 B, 1025 C, 1520 D, 152574桑塔纳2000型轿车离合器压盘固定螺栓应按()依次分别拧紧。A, 由里向外 B

15、, 由中间向两端 C, 对角线交叉 D, 由外向里75桑塔纳2000型轿车制动踏板总行程不小于()mm。A, 180 B, 150 C, 135D, 12076液压制动系统在( )之前，确定要排气。A, 装车 B, 检修 C, 修理后 D, 装配77液压制动泵的安装程序是：先安装真空助力器，其次是制动主缸, ( )与制动踏板。A, 制动传动装置 B, 拉杆C, 制动分泵 D, 制动软管78桑塔纳2000型轿车安装后桥时，应先将( )铺设在排气管上面，再将后桥装到车身上。A, 驻车制动拉索 B, 排气管吊环 C, 减振器支座 D, 制动软管79桑塔纳2000型轿车安装传动轴时，应先将外等速万向节

16、()涂上一圈5mm宽的防护剂D6，再装传动轴。A, 防尘套 B, 花键齿面C, 接头 D, 外表面80子午线轮胎胎体帘布层帘线与胎面中心线成( )角。A, O B, 30C, 60D, 90819.00-20表示轮胎断面宽度9英寸，轮辋直径为20英寸的()。A, 高压轮胎 B, 低压轮胎C, 超高压胎 D, 超低压胎829.O0-20ZG表示( )。A, 棉帘线轮胎 B, 人造丝帘线轮胎C, 尼龙帘线轮胎 D, 钢丝子午线轮胎83轮胎胎面不包括()。A, 胎冠 B, 胎肩C, 胎圈 D, 胎侧84轮胎缓冲层位于胎面与( )之间，质软而弹性大。A, 帘布层 B, 胎肩C, 胎侧 D, 胎圈85径

17、向滑动轴承主要承受()载荷。A, 滑动 B, 推力C, 径向 D, 轴向86滚动轴承精度等级分为C, D, E, G四级，其中C表示( )。A, 超精级 B, 精密级C, 高级 D, 标准级87径向止推轴承主要承受( )载荷。A, 径向 B, 轴向C, 推力 D, 径向与轴向88汽车接受的液力变矩器属于( )式液压传动。A, 动力式 B, 容积式C, 压力式 D, 体积式89汽车上的液压制动系统属于()式液压传动。A, 动力式 B, 容积式C, 压力式 D, 体积式90目前，除少数重型汽车外，其余多接受( )式动力转向装置。A, 常流式 B, 常压式C, 电动式 D, 其他形式91目前，广泛运

18、用的是()千斤顶。A, 液压式 B, 丝杠C, 机械丝杆 D, A与B92举升器一般分为汽车( )与汽车整车举升器两种。A, 部件举升器 B, 总成举升器C, 局部举升器 D, 千斤顶93卧式气动举升小车属于汽车( )举升器。A, 部件 B, 局部C, 总成 D, 整体94双柱托举式举升器属于( )举升器。A, 车下顶举式 B, 局部C, 车侧托举式 D, 车上项举式95解放CAl092型汽车中的1表示( )。A, 企业名称 B, 车辆类别代号C, 载荷 D, 自重96轿车发动机的排量为()的为微型轿车。A, 1L以下 B, 11.6LC, 1.62.5LD, 0.5L以下97汽车满载时的最大

19、爬坡实力称为()。A, 最大爬坡度 B, 最小爬坡度C, 爬坡度 D, 功率98汽车满载时的总质量称为()。A, 最大装载质量 B, 最大总质量C, 整车装备质量 D, 最大质量99( )，车辆支承平面与车辆最低点之间的距离，称为最小离地间隙。A, 满载时 B, 空载时C, 停车时 D, 行驶时100活塞在发动机气缸中的( )位置称为上止点。A, 最高 B, 最低C, 中心 D, 水平 101上, 下两止点间的距离称为( )。A, 活塞行程 B, 压缩比C, 发动机工作容积 D, 气缸总容积102气缸总容积与燃烧室容积的( )称为压缩比。A, 差值 B, 与 C, 乘积 D, 比值103各类汽

20、车的总体构造有所不同，但基本上都由发动机, 底盘, ()与电气设备4个部分组成。A, 车架 B, 车轮 C, 蒙皮 D, 车身104汽车车身用以乘坐驾驶员, 旅客或装载( )。A, 货物 B, 食品 C, 饮料 D, 固体105汽油机通常是由( )与五大系统组成的。A, 两大机构 B, 三大机构 C, 四大机构 D, 五大机构106在一个工作循环内，曲轴旋转( )周，活塞在气缸内往复4个行程，称为四冲程发动机。A, 1 B, 2 C, 3 D, 4107由于柴油机的压缩比大，故压缩终了时气体的温度与压力要比汽油机()。A, 高 B, 低 C, 相等 D, 小108气缸体的气缸排列形式主要有单列

21、式与( )等。A, V形 B, L形 C, 双列式 D, 直列式109()的作用是连接活塞与连杆，将活塞承受的气体作用力传给连杆。A, 活塞环 B, 活塞销C, 曲轴 D, 飞轮110曲轴飞轮组主要由曲轴, ( )与附件组成。A, 飞轮 B, 齿轮C, 链轮 D, 带轮111曲柄连杆机构的功用是把( )作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。A, 气体 B, 汽油C, 空气 D, 燃烧气体112汽车发动机大都接受( )气门式配气机构。A, 顶置 B, 侧置C, 横置 D, 纵置113发动机进气门锥角一般为()。A, 30 B, 45 C, 60 D, 90114在发动机中

22、，()用来密封气道。A, 凸轮 B, 挺柱 C, 推杆 D, 气门115多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要( )。A, 大 B, 小 C, 相等 D, 以上都不对116推杆的功用是将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给( )。A, 摇臂 B, 气门 C, 气门弹簧 D, 气门导管117( )的功用是用来支撑与关闭气门并使气门关闭紧密，防止气门跳动而使气缸漏气。A, 气门座 B, 气门导管 C, 气门弹簧 D, 推杆118( )的功用是将凸轮轴的推力传给推杆。A, 挺柱 B, 气门 C, 摇臂 D, 正时齿轮119过量空气系数()时，称为稀混合气。A, Q1 B, al C, Q1 D, a11

23、20以下选项中，( )属于发动机的空气供应装置。A, 汽油箱 B, 汽油泵 C, 空气滤清器 D, 化油器121()的功用是依据发动机的不同负荷，配制不同成分与数量的可燃混与气，供应气缸燃烧，以满足发动机所需功率的要求。A, 化油器 B, 汽油泵C, 进气管 D, 消声器122()的功用是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供应少而浓的混合气。A, 主供油装置 B, 怠速装置C, 加浓装置 D, 加速装置123( )将汽油从油箱中吸出，送入化油器的浮子室。A, 汽油泵 B, 滤清器C, 油管 D, 气缸124柴油机的混合气形成装置是( )。A, 燃烧室 B, 化油器C, 进气管 D, 输油泵125

24、柴油机的高压油路供应装置包括(), 喷油器等。A, 油箱 B, 输油泵C, 化油器 D, 喷油泵126下列选项中，()属于柴油机的低压油路供应装置。A, 输油泵 B, 喷油泵C, 喷油器 D, 高压油管127( )燃烧室结构紧凑，热损失小，热效率较高。A, 分开式 B, 预燃室式C, 涡流室式 D, 统一式128柴油机以()作燃料。A, 柴油 B, 汽油C, 煤油 D, 酒精129柴油机通过( )将柴油喷入燃烧室。A, 喷油器 B, 喷油泵C, 输油泵 D, 油管130柴油机燃料系中，( )用于滤清柴油。A, 喷油器 B, 滤清器C, 油管 D, 喷油泵131柴油机喷油泵出油阀上的减压环带的作

25、用是( )。A, 供油灵敏, 停油干脆 B, 停油干脆C, 供油灵敏 D, 供油时间短132节温器安装在()出水管或水泵进水管内A, 气缸体 B, 气缸盖C, 散热器 D, 水套133汽车发动机大多数运用的是( )水泵。A, 机械离心式 B, 电动式C, 齿轮式 D, 以上答案都不对134发动机工作时，气流()通过散热器，使流经散热器的冷却水加速冷却。A, 由前向后 B, 由后向前 C, 由左向右 D, 由右向左135( )的作用是对发动机冷却水加压，使冷却水循环流淌。A, 水泵 B, 风扇 C, 散热器 D, 节温器136()的功用是加速流经发动机散热器的空气流速，以提高散热器的热交换实力。

26、A, 水泵 B, 风扇C, 散热器 D, 节温器137( )的作用是将发动机冷却水携带的热量散入大气，以保证发动机的正常工作温度。A, 水泵 B, 风扇 C, 散热器 D, 节温器138( )用来变更冷却水的循环路途及流量，自动调整冷却水的温度。A, 水泵 B, 风扇 C, 散热器 D, 节温器139发动机润滑系中，润滑油的储存装置是( )。A, 油底壳 B, 机油泵 C, 机油粗滤器 D, 机油细滤器140( )的作用是冷却润滑油，以保持发动机的油温在正常工作范围之内。A, 油底壳 B, 机油泵 C, 机油散热器 D, 机油滤清器141发动机机油泵由()，主, 从动齿轮，泵壳与泵盖等组成。A

27、, 传动轴 B, 叶轮 C, 半轴 D, 摇臂轴142()安装在发动机机油泵进油口之前。A, 机油粗滤器 B, 机油细滤器 C, 机油散热器 D, 机油集滤器143发动机润滑系的功用是()。A, 润滑 B, 冷却 C, 润滑冷却 D, 润滑, 冷却, 清洁与密封144()用以滤去润滑油中直径在0.050.10MM以上的杂质。A, 机油集滤器 B, 机油粗滤器 C, 机油细滤器 D, 机油散热器145发动机润滑油的正常工作范围是( )。A, 7090 B, 4060 C, 90110 D, 2060146( )的功用是将确定数量的机油从发动机油底壳吸入泵腔，加压后送到零件的摩擦表面。A, 油底壳

28、 B, 机油集滤器C, 机油泵 D, 机油散热器147离合器的主动部分是( )。A, 曲轴 B, 飞轮C, 压盘 D, 分别轴承148从离合器踏板到分别叉之间的各杆件统称为()。A, 操纵机构 B, 分别机构C, 压紧装置 D, 从动部分149( )离合器操纵机构主要是由主缸, 工作缸与管路系统组成的。A, 机械式 B, 液压式C, 气压式 D, 气动式150在离合器正常接合状态下，分别轴承与分别杠杆内端面之间应留有( )MM的间隙。A, 26 B, 46 C, 34 D, 48151汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给()。A, 车轮 B, 离合器 C, 变速器 D, 驱动车轮152离合

29、器使( )与传动系慢慢接合，以保证汽车平稳起步。A, 发动机 B, 变速器 C, 车轮 D, 车架153( )短暂切断发动机与传动系的联系，便于变速器顺当换挡。A, 飞轮 B, 离合器C, 压盘 D, 分别轴承154离合器的( )是驾驶员借以使离合器分别，而后又使之柔与地接合的一套机构。A, 压盘 B, 分别弹簧C, 分别轴承 D, 操纵机构155汽车变速器由()与变速操纵机构组成。A, 齿轮 B, 传动齿轮C, 变速传动机构 D, 一般斜齿轮156东风EQl092型汽车变速器的常啮合齿轮均为( )。A, 直齿轮 B, 斜齿轮C, 锥形齿轮 D, 齿轮157东风EQl092型汽车变速器全部滑动

30、齿轮均为( )。A, 直齿轮 B, 斜齿轮C, 锥形齿轮 D, 花键齿158()装置用于防止汽车变速器自动脱挡。A, 自锁 B, 互锁C, 倒挡锁 D, 操纵159汽车变速器( )的主要作用是变更转矩, 转速与旋转方向。A, 变速操纵机构 B, 变速传动机构C, 平安装置 D, 齿轮160传动比( )时，降速传动。A, i1 B, i1C, i1D, i1161汽车变速器()装置用于防止驾驶员误挂倒挡。A, 自锁 B, 互锁C, 倒挡锁 D, 中心锁162汽车万向传动装置等角速万向节主动轴与从动轴的角速度( )。A, 不相等 B, 相等C, 一慢一快 D, 没有联系163在汽车万向传动装置中，

31、当主动轴转动时，从动轴既能随之转动，又可绕十字轴中心在( )方向摇摆。A, 上下 B, 左右C, 随意 D, 向左164接受两对齿轮传动的称为()主减速器。A, 单级 B, 双级C, 三级 D, 多级165汽车单级主减速器多接受一对大小不等的( )传动机构。A, 直齿轮 B, 斜齿轮C, 锥齿轮 D, 花键166主减速器的功用是( )。A, 降速增矩 B, 降速降矩C, 增速增矩 D, 增速降矩167汽车驱动桥将万向传动装置传来的动力传给()。A, 车轮 B, 半轴C, 轮胎 D, 驱动车轮168汽车转弯行驶时，差速器()。A, 不起差速作用 B, 起差速作用C, 不起减速作用 D, 起减速作

32、用169半轴是在汽车( )与驱动轮之间传递转矩的轴。A, 差速器 B, 主减速器C, 传动轴 D, 变速器170由于汽车半轴传递的转矩较大，故一般是( )轴。A, 空心 B, 实心C, 一半空心，一半实心D, 随意171汽车转向过程中，两半轴以( )转速旋转。A, 不同 B, 相同C, 较大 D, 较小172差速器的功用是汽车转向时，允许( )以不同转速旋转。A, 前, 后传动轴 B, 前, 后轮C, 左, 右半轴 D, 变速器一, 二轴173汽车前桥一般是( )。A, 转向桥 B, 驱动桥C, 转向驱动桥 D, 支持桥174汽车( )与支持桥都属于从动桥。A, 转向桥 B, 驱动桥C, 转向

33、驱动桥 D, 中桥175挂车上的车桥都是()。A, 转向桥 B, 驱动桥C, 转向驱动桥 D, 支持桥176汽车()的作用是传递车架与车轮之间的各方向作用力及其所产生的弯矩与扭矩。A, 车架 B, 车桥C, 悬架 D, 车轮177()的作用是铰接前轴与转向节，使转向节围着主销摇摆，以实现汽车车轮的转向。A, 主销 B, 前轴C, 梯形臂 D, 衬套178能同时实现车轮转向与驱动的车轿称为()。A, 转向桥 B, 驱动桥C, 转向驱动桥 D, 支持桥179()将汽车构成一个整体，支撑汽车全部质量。A, 传动系 B, 制动系C, 转向系 D, 行驶系180汽车悬架是( )与车桥之间的弹性传力装置。

34、A, 车架 B, 车轮 C, 减震器 D, 车厢181独立悬架在( )上应用广泛。A, 中型汽车 B, 重型汽车C, 轿车 D, 挂车182非独立悬架在( )上应用广泛。A, 轿车 B, 豪华轿车C, 争型轿车 D, 中, 重型汽车183汽车应用的非独立悬架，广泛接受()作为弹性元件。A, 螺旋弹簧 B, 钢板弹簧C, 减振器 D, 扭杆弹簧184汽车()吸取或缓与车轮在不平路面上受到的冲击与振动。A, 车架 B, 车桥 C, 悬架 D, 车身185汽车的( )用来使振动衰减, 减小车身与车轮的振动。A, 弹性元件 B, 导向装置 C, 减震器 D, 车架186汽车的()用来承受与传递垂直载荷

35、，缓与不平路面引起的冲击。A, 弹性元件 B, 导向装置C, 减振器 D, 车架187( )用来传递纵向力, 侧向力及力矩，并保证汽车车轮相对于车架或车身有确定的运动规律。A, 弹性元件 B, 导向装置C, 减震器 D, 车架188在汽车前轮定位中，主销后倾角不宜过大，一般小于()。A, 5 B, 6C, 4D, 3189汽车前轮, 前轴, 转向节与车架的相对安装位置称为( )。A, 转向车轮定位 B, 主销后倾C, 主销内倾 D, 后轮定位190主销安装到汽车前轴上后，其上端略向内倾斜，称为()。A, 主销后倾 B, 主销内倾C, 主销前倾 D, 主销外倾191通过变更()的长度可以调整汽车前轮前束的大小。A, 横拉杆 B, 直拉杆C, 前轴 D, 后轴192()的作用是使汽车转向轮自动回正，转向操纵灵巧。A, 主销后倾 B, 主销内倾C, 车轮外倾 D, 前轮前束193( )的主要作用是提高汽车前轮行驶的平安性。A, 主销后倾 B, 主销内倾C, 车轮外倾