汽车检测与维修复习题答案.docx

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1、汽车检测及修理技术复习题一, 填空题：1气缸磨损的特点是沿气缸轴向呈上大下小的不规那么锥形，沿气缸径向截面，一般磨损成为形态不规那么的椭圆形，活塞环未接触的部位几乎没有磨损，形成缸肩，同一台发动机各个缸的磨损程度不一样。2.评价汽车技术状况的主要指标有动力性, _ , _三个方面。3汽车零部件按失效模式可分为：磨损；乏累断裂；腐蚀；变形；老化五种类型。4引起零件失效的缘由很多，主要可分为工作条件, 设计制造, 运用及修理三个方面。5汽车发动机是否须要拆解修理，一般通过对以下几个方面进展检查推断确定:气缸压力；发动机功率；发动机异响；进气管真空度；气缸外表及活塞顶状况。6据统计有78%的汽车零件

2、是由于磨损而报废的，尤其在发动机冷启动时，这种状况更为猛烈，因此，要尽可能防止发动机在低温下启动和运行。7磨损可分为磨料磨损, 粘着磨损, 外表乏累磨损, 腐蚀磨损, 微动磨损五种类型。发动机气缸的磨损的主要形式有磨料磨损和粘着磨损两种类型。8防止气缸套“穴蚀产生的措施是防止或削减气泡的形成；是提高零件材料抗拒穴蚀的实力。9金属零部件乏累断裂实质上是一个损伤累计过程，从裂纹的产生到断裂一般经过金属内部晶格滑移, 裂纹成核, 微观裂纹扩展, 宏观裂纹扩展, 最终断裂五个阶段。10发动机典型的异响包括曲轴主轴承响, 连杆轴承响, 活塞敲缸响, 活塞销响, 气门响五种。11. ，称为曲轴弯曲0那么称

3、为曲轴扭曲。曲轴的扭曲变形，影响发动机的配气正时和点火正时。12磨削曲轴时，一般应先磨削主轴颈，后磨削连杆轴颈，以便以磨削后的主轴颈中心线为基准检查和确定曲轴的回转半径。13齿轮式机油泵检查时一般要测量泵体间隙, 端面间隙, 啮合间隙, 泵轴间隙四个方面。只要有一项参数超出公差，都会导致机油泵泵油压力下降。14车辆的维护级别分为日常维护, 一级维护, 二级维护三种，须要有专业修理工进展的维护是一级维护和二级维护。15拆卸螺纹连接件时，运用工具的选用原那么是优先选用套筒，其次选用梅花扳手，最终选用开口扳手。16影响汽车技术状况下降的缘由很多，主要有汽车的运行条件, _汽车零件的质量_, 汽车的修

4、理质量_三个方面。17无论部件, 总成还是整台车辆，装配后都应进展性能试验，其目的是：检查装配是否符合要求；运转中进展调整。18我国现行的汽车修理制度，属于方案预防修理制度，规定车辆修理必需贯彻“预防为主, 定期检测, 强制维护, 视情修理的原那么。19二级维护属于定期强制性维护作业，由 专业修理工 负责执行，其作业内容除一级维护作业外，以检查, 调整为中心，并拆检轮胎，进展轮胎换位。20汽车上常见故障模式有六种：损坏型故障；退化型故障；松脱型故障；失调型故障；堵塞或渗漏型；性能衰退型。21汽车零部件按失效模式可分为磨损, 乏累断裂, 腐蚀, 变形, 老化等五类。22引起零件失效的缘由很多，主

5、要可分为工作条件, 设计制造, 运用及修理三个方面。23按外表破坏机理和特征，磨损可分为磨料磨损, 粘着磨损, 外表乏累磨损, 腐蚀磨损, 微动磨损五种。24汽车发动机是否须要拆解修理，一般通过对以下几个方面进展检查推断确定:气缸压力；发动机功率；发动机异响；测量进气管真空度；检测气缸外表及活塞顶状况。当气缸压力达不到标准值的75%，应进展发动机大修，当发动机功率测量值小于额定值的 75%时，也应进展发动机大修。 25发动机气缸缸体的损伤形式主要有：裂纹, 磨损, 变形。26. 汽车零件发生变形的主要因素是外载荷和内应力作用的结果。外载荷依据作用方式不同分为静载荷, 冲击载荷和 _三种，其中最

6、平安的载荷是 _；破坏力最强的载荷是 _。27. 汽车专用示波器主要用来测试汽车电控系统各传感器工作时的实际输出波形和 _，它能将汽车在工作中电器元件随时变更的 _进展显示和记录。28. 发动机不能启动的可能发生故障部位有三个方面：低压电路故障, _故障, _精确。29. 计算机限制的电子点火系统依据进气温度, 冷却液温度, 发动机转速, 负荷等信息，求出 _，利用ECU限制点火线圈 _的通断，来实现精确的 _，使得发动机在各种工况下的输出功率, 燃油消耗, 废气排放都到达最正确状态。30. 干脆点火系统在计算机限制点火系统的根底上取消了 _和高压线，点火线圈产生的高压电干脆加至 _。31.摩

7、擦片离合器的常见故障有离合器打滑, 离合器别离不彻底, _, _。32. 检查变速器壳体及结合盖平面的变形时，可将壳体扣在平板上用_塞尺_测量两者之间的缝隙，平面长度不大于250mm时，缝隙不超过mm,平面长度大于250mm时，其缝隙不超过mm。33. 离合器别离杠杆及别离轴承的接触平面应在及飞轮工作平面平行的_同一平面_。以防止离合器在别离或接合过程中，压盘歪斜或压盘别离距离不够，导致离合器 别离不彻底 或起步颤抖的现象。34.手动变速器的常见故障有变速器乱挡, 变速器漏油, _, _等。故障缘由一般在_和_两方面。35.36. 变速器中各齿轮, 轴和轴承是靠变速器壳体来保证其安装位置的，壳

8、体变形，必定会导致_齿轮_和_轴_沿旋转平面产生偏摆，破坏齿轮正常的啮合间隙，引起齿轮_齿轮异响_,加速齿轮磨损。37.变速器齿轮的轮齿外表有略微斑点或外表擦伤时，可用_油石_修磨后接着运用，假设轮齿外表出现明显的乏累麻点, 斑痕时，应当_。3中部_，啮合面积不得低于工作面的_。39.变速器进展磨合试验的目的是为了改善各运动副的工作外表状况，同时检查变速器_和_质量。40.驱动桥的常见故障有驱动桥漏油, _和 _三种现象。41半轴的主要失效形式是花键磨损, _扭曲变形_, _断裂 三种。对半轴应进展探伤检查，假设有裂纹_应予以报废。42. 桥壳变形量不大时可用火焰矫正或_热压力矫正_矫正，假设

9、用热压矫正时，加热温度应不大于_700_。43.EQ1141汽车主减速器的轴承预紧度是通过_和隔套变更两锥轴承_和_之间的相对距离来调整的。44. EQ1141汽车主减速器的锥齿轮的正确啮合位置和齿侧间隙由主, 从动锥齿轮的_来调整。主动锥齿轮的轴向位移，用变更装在主动锥齿轮轴承座及减速器端面之间_的厚度进展调整。45.驱动桥的修理和装配质量可通过齿轮的啮合噪声, _, _等三方面来检验推断。46.转向系的常见故障有转向盘自由行程过大 , 汽车行驶跑偏, _, _等。47.制动系的常见故障有制动不灵, 制动跑偏, _和 _等。48. 汽车前轴的弯曲变形，一般垂直方向的弯曲_大于_水平方向的弯曲

10、；而水平方向的弯曲量_向后的大于_向前的弯曲量，这是由前轴的受力特点确定的。49. 转向节检修时假设发觉略微的裂纹时可接受_焊接_修理，假设裂纹深度超过_4_mm应更换转向节。50.汽车的制动性能一般通过_, 制动距离, _三个方面的检测来进展综合评价。51变速器的平安保险装置主要有_装置；_装置；误挂倒档保险装置。52.汽车底盘按各局部作用功能不同分为传动系, _, 转向系, _四大局部。53.ABS系统主要有转速传感器, ECU, 制动力调整器三大局部组成，_负责给ECU供应限制信号，_负责调整车轮的制动力矩。54. 腐蚀是汽车零部件常见的失效形式，防止腐蚀最有效的方法是在金属外表覆盖爱惜

11、层，以隔绝金属及介质的干脆接触，具体措施有：镀铬_, 纯化处理, _磷化_等。55. 汽车故障的直观诊断方法有：问, 看_, 听, _摸_, 闻, 试, 测, 想, 诊等。56. 齿轮式机油泵检查时一般要测量泵体间隙, 端面间隙, 啮合间隙, 泵轴间隙四个方面。只要有一项参数超出公差，都会导致机油泵泵油压力下降。二, 选择填空：1.主要螺栓的螺纹紧固后，螺纹端部应_。A.伸出螺母1-3扣 B.及螺母平齐即可 _km。C.10000-12000 D.14000-16000 3.关于镶套修理法，下面说法不正确的选项是_A.镶套后变更了零件的尺寸 B.镶套材料应尽量及基体一样 4.气缸磨损最大部位常

12、位于_。A.气缸中部 B.第一道活塞环上止点位置 5.电喷汽油发动机燃油压力过高的缘由是_。6.电喷汽油发动机熄火后，管路中汽油压力快速下降的缘由是_。C.汽油压力调整器内回油阀关闭不严 D.ABC的缘由都有可能 7.一次性螺栓拆卸后_不行再用。8.发动机正时皮带更换的里程周期一般为_km.1400009.对于锈死螺栓的拆卸可在_中浸泡2030分钟，使锈层变松，以便拧出。A, 煤油 B, 汽油 C, 机油 D, 防锈液10.空气流量传感器发生故障可能会导致 故障。A, 无点火高压 B, 发动机无法起动 C, 发动机怠速不稳11.气缸磨损中起主导作用的磨损是_。A, 磨料磨损 B, 腐蚀磨损 C

13、, 粘着磨损 D, 机械磨损12.关于气缸网纹磨削，下面说法不正确的选项是_。A网纹有贮油, 容屑实力 B, 网纹可以提高气缸的磨合性能C, 利用磨头正反转，获得网纹 D, 网纹夹角约为50060013.属于损坏型故障模式的是_。A, 卡滞 B, 老化 C, 磨损 D, 裂纹14.穴蚀多产生于_。A, 汽缸壁内壁 B, 滑动轴承 C, 齿轮副 D, 湿式气缸套外壁15.在对汽车进展故障诊断时，应 。A, 进展尽可能多的检测 B, 尽可能多的分析推断 C, 尽可能少拆卸零件16.影响汽车零件变形的主要因素是 。A, 腐蚀及磨损 B, 外载荷及内应力 C , 内载荷及外应力17.发动机不能起动,拔

14、下中心高压电线对机体试火，假设火花正常，以下说法正确的选项是 C 。A, 故障不在低压电路 B, 故障在高压电路 C, 故障不在点火系统18.以下哪个缘由及发动机运转不稳无关？ 。A, 低压电路接触不良 B, 分火头漏电 C, 附加电阻短路“嗒, 嗒, 嗒数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变更和单缸断火时响声不减弱；该响声是 。A, 活塞销响 B, 活塞敲缸响 C, 气门响20.发动机工作不稳，最有可能的故障是 。A, 点火提前装置失效 B, 分火头击穿 C, 点火线圈损坏21.发动机突然熄火，故障一般在 。A, 油路 B, 电路 C, 机械故障22.机油压力过低的缘由可能是 。A, 机油

15、粘度过大 B, 油平面过低 C, 润滑系油道堵塞23.排气管冒蓝烟，不行能的故障缘由有 。A, 机油压力过低 B, 曲轴箱通风不良 C, 气门油封损坏24.冷却液温度过低的缘由可能是 A, 发动机缺水 B, 节温器损坏 C, 点火过迟25.离合器踏板无自由行程，将会引发的故障是_。26.变速器装配以后的试验要求是：连续运转1小时后，齿轮油的温升不得超过_。27转向节最常见的断裂部位是_。28后桥壳的主要断裂部位在_。29. 制动踏板自由行程应不超过_ _mm。30.制动液的更换周期一般为_年。31.进展离合器的调整时，须要_。A.测量离合器踏板的自由行程 B.润滑离合器杠杆系 32.进展离合器

16、的拆装时，应_。A.分解前应做好装配记号，以便安装 B.拆卸螺栓时，应按依次拆装 33.在自动变速器, ABS, 电控转向助力系统, 定速巡航系统中，都有_。34.假如发动机转速传感器供应低转速信号，自动变速器会产生_。35.检验A.B.S系统时，主要以_为准。36.电控助力转向系统在_损坏后，将会产生高速时转向发飙。37.自动变速器在_状况下不能行驶。38.从动盘是离合器最易磨损的零部件，检查从动盘时应_。39.自动变速器的清洗换油周期里程一般为_ _万km左右。40.当变速杆在“R位时，将_。41.当变速杆在“P位时_。A.锁住自动变速器的输出轴 B.可以推车 C. 不能启动发动机D.压下

17、自锁钮后，假设无法拨动变速杆，那么变速杆操作确定出现了故障 42.当丰田车系仪表盘上的“O/D. OFF指示灯稳定点亮时，说明_。 A.自动变速器电控系统出现故障 B.换挡范围为1-4 C.汽车的动力性增加 D.无法升入第4档即O/D.43.我国修理制度规定轮胎换位属于_维护。44挂上档后车辆无法前进的故障缘由可能是_。45驱动桥在前进, 后退, 加速, 滑行等工况都有异响，故障缘由是_。46车辆两侧车轮的实际滚动半径不等，最先表现的故障现象是_。47车辆在低速行驶时就有严峻地摆头现象，缘由主要是_。48.挂上档后车辆起步抖动的缘由可能是_。49.驱动桥在前进, 后退, 加速, 滑行等工况都有

18、异响，故障缘由是_。50.车辆两侧车轮的实际滚动半径不等，最先表现的故障现象是_。51.车辆转向沉重的缘由主要是_。52.从动盘是离合器最易磨损的零部件，检查从动盘时应_ _。C.检查从动盘的圆度 D.检查从动盘的形态。53.制动液的更换周期一般为_ _年。54.检测汽车的车轮定位时，甲说：不须要检查轮胎的气压和磨损状况；乙说：检测两前轮的侧滑量是对前轮定位的动态检测。说法正确的选项是_ _。 三, 推断题：1.在拆卸螺栓连接件时，按螺栓紧固力矩的大小优先依次选用固定扳手, 梅花扳手和各种套筒扳手。 2.当协作件是分组选配的协作副，拆卸时必需做好装配标记。 3.发动机的拆卸必需在完全冷却的状态

19、下进展，以免机件变形。 4.发动机缸盖螺栓在时，要运用扭力扳手一次完成拆装。 5.在拆卸蓄电池时，应优先拆下正极桩上的火线。 6.总成装配后应防止“三漏，即防止漏油, 漏水和漏气。 7.铸铁零件含碳量越大可焊性越好。 8.气缸的圆度和圆柱度误差必需都到达限值才可以修理或更换气缸套。( )9.激光淬火可以提高气缸外表质量，降低粗糙度。( )10.曲轴全部主轴颈必需磨削到同一级修理尺寸。( )11. 点火时间过早是导致爆燃的重要缘由。 12.螺栓旋紧或松开时不能运用开口扳手。 13.湿式缸套外壁麻点, 孔穴那么属于老化型。 14.曲轴断裂, 齿轮轮齿折断属于乏累断裂。 15.钢质零件的含碳量越大，

20、可焊性越好。 16.曲轴磨削时应先磨削主轴颈，再磨削连杆轴颈。 17.对于丰田系列轿车，假设将检查连接器中的+B和FP两端子连接，接通点火开关后，电动汽油泵应运转供油。( )18.当发动机某气缸拉缸后后，应单独对该缸进展镗缸修理。( )19.发动机在怠速运转中，少量转动节气门一侧旁通气道的怠速调整螺钉，假设发动机怠速值无明显变更，说明怠速阀工作正常。( )20.拆装电脑连接插头时，确定要切断点火开关。( )21.当拔下机油尺, 拆开机油盖及曲轴箱通风管时，假设发动机运转不稳，确定是故障造成的。( )22.对于丰田系列轿车，假设将检查连接器中的+B和FP两端子连接，接通点火开关后，电动汽油泵应运

21、转供油。( )23. 电喷发动机燃油压力的上下及节气门开度及发动机的转速无关。( )24.在节气门突然开大的瞬间，汽油压力值应瞬间增加50kpa左右。( )25.发动机怠速过高会使自动变速器换挡冲击大。 26.具有制动防抱死装置的液压制动系统，其解除系统内空气方法及一般系统一样。 27.三轴式变速器只能在干脆档位传递动力，而其他档位无法传力的缘由是中间轴第一道常啮合齿轮及轴之间脱离关系。 ( )28.车辆在直线行驶时正常，而在转弯时却发出异响，缘由在主减速器齿轮啮合不正常。 29.组装自动变速器时，必需全部更换新的密封垫片和新的O行密封圈。 ( )30.组装自动变速器时，组装的零件要枯燥，可用

22、棉纱等擦抹零件。 ( )31.组装自动变速器时，相互滑动或转动的零件外表，装配前要涂上自动变速器油。( )32.铆接离合器从动盘磨察片是，铆钉应交织排列。 ( )33.从动盘摩擦片磨损时，其外表距铆钉头深度变浅。 ( )34.离合器踏板的自由行程就是离合器的工作行程。 ( )35.离合器液压系统中有空气会使变速器换挡困难。 ( )36.安装离合器盖时，应留意离合器盖口及飞轮上的安装记号。 ( )37.更换制动盘时，应两侧同时更换。 38.有机溶剂常用于橡胶, 塑料件的去污。 39.零件到达动平衡，那么确定是静平衡的；相反，零件满足静平衡要求，不确定能取得动平衡。 40.制动器, 摩擦片上的油污

23、，可以用汽油清洗。 41.左右制动气室弹簧的弹力可以不一样。 42.安装传动轴时确定要留意安装标记是否对齐。 四, 简答题1画出气缸的磨损规律图，并说明气缸的磨损规律。2简述气缸盖及气缸体裂纹的检查和修理方法。3简述气缸盖平面度的检查方法并画图说明。4简述气缸磨损的检修方法。5绘制主继电器的工作电路图，并说明其检查故障的方法。6.表达用万用表检测节气门位置传感器的方法。答：1点火开关置于“OFF，拔去节气门位置传感器的线束插头。 2用万用表欧姆档在电位计式位置传感器线束插座上测量电位计总电阻。3测量电位计滑动触电的电阻，该电阻应能随节气门的开启或关闭二平滑的变更，否那么说明该传感器有故障。4让节气门全关，测量端子IDL和E之间的阻值为0。然后让节气门有确定的开度时测量端子IDL和E之间的阻值为。7简述气门杆及气门导管协作间隙的检查方法。8.表达气门密封性检查的方法有哪些？如何检查？9.电控发动机燃油供应系统的油压如何检查？检查标准是什么？10.离合器颤抖的主要缘由是什么？11.手动变速器异响的主要缘由是什么？12.离合器打滑的故障缘由是什么？13.驱动桥过热的故障缘由有哪些？14.转向沉重的故障缘由有哪些？ 15.自动跑偏的故障缘由有哪些？16.导致变速器跳挡的部位有哪些？如何解决？