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1、第二课第二课 多变的价格多变的价格第二课第二课 多变的价格多变的价格第二课第二课 多变的价格多变的价格第二课第二课 多变的价格多变的价格第二课第二课 多变的价格多变的价格第二课第二课 多变的价格多变的价格第二课第二课 多变的价格多变的价格社会必要社会必要劳动时间劳动时间社会劳动社会劳动生产率生产率商品商品价值量价值量商品价商品价值总量值总量商品商品数量数量个别个别劳动时间劳动时间个别劳动个别劳动生产率生产率商品商品价值量价值量商品价商品价值总量值总量商品商品数量数量第二课第二课 多变的价格多变的价格第二课第二课 多变的价格多变的价格第二课第二课 多变的价格多变的价格第二课第二课 多变的价格多变
2、的价格第二课第二课 多变的价格多变的价格第二课第二课 多变的价格多变的价格2.(2015年全国卷)某公司准备在甲乙两种复印机中选购一台,年全国卷)某公司准备在甲乙两种复印机中选购一台,甲复印机的购置成本为甲复印机的购置成本为22000元,乙为元,乙为18000元;甲的专用耗材每元;甲的专用耗材每年消耗量不及乙的年消耗量不及乙的50%。该公司最终购买了甲复印机。如果不考。该公司最终购买了甲复印机。如果不考虑其他因素,这一选择的理由是虑其他因素,这一选择的理由是A甲乙是替代品,甲的耗材消耗量低于乙甲乙是替代品,甲的耗材消耗量低于乙B甲与其耗材是互补品,甲的耗材成本低于乙的购置成本甲与其耗材是互补品
3、,甲的耗材成本低于乙的购置成本C甲与乙的耗材是互补品,甲的购置成本低于乙的耗材成本甲与乙的耗材是互补品,甲的购置成本低于乙的耗材成本D甲乙是替代品,甲多耗材的购置成本低于甲节约的耗材成本甲乙是替代品,甲多耗材的购置成本低于甲节约的耗材成本【答案】【答案】D第二课第二课 多变的价格多变的价格第二课第二课 多变的价格多变的价格4.(2011安徽高考安徽高考)图中的曲线反映的是某种商品图中的曲线反映的是某种商品在一定时期内的价格走势。同期,该种商品的在一定时期内的价格走势。同期,该种商品的价格变动引起其需求量发生反方向变化。在其价格变动引起其需求量发生反方向变化。在其他条件不变的情况下,下列判断正确
4、的是他条件不变的情况下,下列判断正确的是()【答案【答案】A第二课第二课 多变的价格多变的价格第二课第二课 多变的价格多变的价格5.(2011山东高考山东高考)下列四幅图描述了某商品的价格下列四幅图描述了某商品的价格(P),需求量,需求量(D)、价值量价值量(V)以及生产该商品的社会劳动生产率以及生产该商品的社会劳动生产率(L)之间的关系。之间的关系。若社会劳动生产率提高,在其他条件不变的情况下,下列传导过程正若社会劳动生产率提高,在其他条件不变的情况下,下列传导过程正确的是确的是A BC DD第二课第二课 多变的价格多变的价格第二课第二课 多变的价格多变的价格(2014年北京卷)年北京卷)材
5、料二材料二 :拥挤的车厢、高额的补贴:拥挤的车厢、高额的补贴在当前地铁供需条件在当前地铁供需条件下,票价的合理性成为关注的焦点。某校学生围绕下,票价的合理性成为关注的焦点。某校学生围绕“北京地铁北京地铁票价涨不涨、怎么涨票价涨不涨、怎么涨”开展研究性学习,在采访乘客的过程中,开展研究性学习,在采访乘客的过程中,了解到如下一些看法。了解到如下一些看法。乘客甲:乘客甲:“两块钱票价真便宜,涨价就不那么挤了。不过我每两块钱票价真便宜,涨价就不那么挤了。不过我每次就坐两站,总不该和坐几十站的人花一样多的钱呀。次就坐两站,总不该和坐几十站的人花一样多的钱呀。”乘客乙:乘客乙:“我通常在高峰期挤地铁上班,
6、真是人进去,相片出我通常在高峰期挤地铁上班,真是人进去,相片出来啊。其实,非高峰期就没这么多人。来啊。其实,非高峰期就没这么多人。”乘客丙:乘客丙:“地铁便捷、污染少,关系到老百姓的民生,不能只地铁便捷、污染少,关系到老百姓的民生,不能只考虑经济因素。考虑经济因素。”结合材料,你认为地铁票价应怎样调整?运用结合材料,你认为地铁票价应怎样调整?运用经济生活经济生活相相关知识说明理由。(关知识说明理由。(8分)分)第二课第二课 多变的价格多变的价格解析:解析: 适当调高票价或者分时段票价。高峰期票价高,低峰时适当调高票价或者分时段票价。高峰期票价高,低峰时票价低。理由:价格变动对生活消费的影响:价
7、格升高,需求票价低。理由:价格变动对生活消费的影响:价格升高,需求减少,能从一定程度上解决拥挤问题。减少,能从一定程度上解决拥挤问题。 是不调票价,也要解决拥挤问题就是增加线路。理由是是不调票价,也要解决拥挤问题就是增加线路。理由是根据供给与需求之间的关系。通过扩大供给来满足需求,政府根据供给与需求之间的关系。通过扩大供给来满足需求,政府应扩大投资来解决。应扩大投资来解决。 官方参考答案:官方参考答案:提出单一方案(普涨提出单一方案(普涨/不涨不涨/降价)或者提出更加综合的方案降价)或者提出更加综合的方案(多坐多付费、上调高峰期票价、实施月票季票等多种票制、(多坐多付费、上调高峰期票价、实施月票季票等多种票制、增加地铁线路供给等)。增加地铁线路供给等)。理由包括:价格变动对需求的影响;地铁作为公共交通工具,理由包括:价格变动对需求的影响;地铁作为公共交通工具,具有一定的公共物品性质,会产生社会效益,需要财政适度支具有一定的公共物品性质,会产生社会效益,需要财政适度支持;价格变动与需求弹性;公平原则等。持;价格变动与需求弹性;公平原则等。
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