2022年煤矿提升运输安全设施检查、试验管理制度.docx

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1、煤矿提升运输平安工作点多面广、战线长、环节多，相应平安设施的是否完好，直接关系提升运输平安，为保证煤矿提升运输平安， 特制订以下提升运输平安设施、试验制度。一、提升装置装设的平安保护必须符合煤矿平安规程第四百 二十三条的要求。二、提升运输平安设施应采取“包机制”，落实具体责任人，负 责日常的检查维护及试验工作。三、每班运行前，应对提升系统平安保护装置、阻车器、挡车栏、 跑车防护装置、信号装置、通信装置、绳头（钢丝绳连接装置）、车场 轨道及道岔、车场照明、平安警示牌（装置）等逐一检查，确认是否完 好，任一项不符合要求，不得开机运行。四、阻车器、挡车栏应为常闭状态，只有当矿车通过时才能翻开;五、井

2、口信号装置，必须是从井底信号工发给井口信号工和从井 口信号工发给司机的信号装置。井口信号装置必须与提升机的控制回 路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，提升机才能启动。除常用 的信号装置外，还必须有备用信号装置。井底车场与井口之间、井口 与司机操控台之间，除有上述信号装置外，还必须装设直通 。1套 提升装置服务多个水平时，从各水平发出的信号必须有区别。六、井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信 号工直接向提升机司机发送开车信号;有以下情况的不受此限：1、发 送紧急停车信号。2、箕斗提升。3、单容器提升。4、井上下信号联 锁的自动化提升系统。七、架空乘人装置的运行速度必须符合煤矿平

3、安规程第三百 八十三条的规定。八、每日至少对整个架空乘人装置进行一次检查。重点检查装置 超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、越位等保护和钢丝 绳磨损、断丝、锈蚀等情况。九、机车每趟运行前必须检查机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接 装置和撒沙装置，任何一项不正常或失爆时，机车不得使用。十、机车司机开车前必须对机车进行平安检查确认;启动前，必 须关闭车门并发出开车信号;机车运行中，严禁司机将头或者身体探 出车外；司机离开座位时，必须切断电源，取下控制手把（钥匙），扳 紧停车制动。在运输线路上临时停车时，不得关闭车灯。十一、新投用机车应当测定制动距离，之后每年测定1次。运 送物料时制动距离不得超过40m;运送人员时制动距离不得超过 20mo十二、在用钢丝绳的检验、检查与维护应当符合煤矿平安规程第四百一十一条的要求。