质量管理办法范本.docx
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1、第一章总那么1、为保证石济铁路客运专线建设工程工程质量,规范和明确参建各 分部质量治理行为和质量治理职责,提高工程建设治理水平,依照建设 工程质量治理条例铁路建设工程质量治理规定和石济铁路客运公司 有关质量要求,结合石济铁路客运专线的工程特点,特制定本方法。2、治理原那么:样板引路,规范操作,工序监控,文明施工,开工必 优,一次成优。3、工程质量治理实行工程部、分部、架子队三级治理机制,坚持把 好源头关、过程操纵、严格验收的质量操纵原那么。参建各单位必须建立健 全质量保证体系,配备工程负责人、技术负责人和质量负责人,落实质量 治理人员,明确质量责任,完善质量治理制度。4、各单位要积极配合监理工
2、程师的工作,服从监理,为他们提供必 要的方便条件,虚心听取他们的意见,共同把好质量关。第二章质量方针和质量目标1、质量方针:“百年大计”,“质量第一”,争创一流,严格标准,建 筑中意工程,坚持优质服务。2、质量总体目标及操纵目标。质量总体目标:全线工程质量符合国家、铁路总公司有关标准、规范 和设计文件要求。具体指标为:或工程技术部应积极与设计人员联系,取得认同后及时办理设计变 更,否那么应维持原设计内容并遵照原图施工。3.4 因施工图明显过失、施工图与现场实际不符,各分部、工 程技术部未向建设、监理和设计单位报告,或未按建设单位要求进 行纠正、完善造成的工程质量事故,工程技术部部长及各分部总工
3、 程师必须承当相应的责任。3.5 图纸会审记录由工程部工程技术部负责存档备查。图纸会 审记录归档后,按工程技术资料要求,竣工时移交有关单位。第五章路基工程施工质量治理1、地基处里1.1 施工前应清除路基范围内原地面表层植被,挖除树根,表 层松软表土及腐殖土应清除洁净,做好临时排水。原地面基底应无 草皮、树根等杂物,基底应密实,且平坦无积水。横坡应符合设计 要求。1.2 碎石垫层应采纳级配良好的砾石或碎石,最大粒径及含泥 量符合规范要求,且不含草皮树根等杂质。碎石垫层厚度不小于设 计值,顶面高程及横坡同意偏差符合规范要求。1.3 铺设土工格栅应平坦无褶皱,使其长幅沿线路横断面方向 铺设;接头处应
4、使高端压在低端上,搭接宽度符合要求,其受力方 向接头的强度不应低于整幅强度。铺设后应及时铺砂覆盖,铺设厚 度符合设计要求,防止在车辆行走过程中被损坏,并夯拍密实。1.4 CFG桩顶浮浆应清除洁净,直至露出新奇混凝土面,清除 浮浆后桩的有效长度应满足设计要求。施工前应对场地进行预处理,采纳有桩帽的CFG桩,应先进行桩帽厚度范围的场坪换填处理, 换填填料和压实质量应满足设计对桩尖土回填的质量要求。切割桩 头应采纳截桩机等专用设备,截除桩头不应阻碍桩的完整性。清土、 开挖基槽、截桩和浇筑桩帽时不应造成桩顶标高以下的桩身断裂或 者桩间土的扰动。2、路堤填筑1.1 1路基填筑不同类不的填料应分不填筑,不
5、应混填,每一摊 铺层填料中的粗细料应摊铺均匀。填筑时应横断面全宽、纵向分层 填筑压实。碾压时填料的含水量应操纵在试验室所确定的施工同意 含水量范围内。路堤雨季施工,每次作业收工前应将铺填的松土层 摊铺压实完毕,压实层面做成向路基两侧横向排水坡。边坡施工过 程中应做好临时排水设施,保证排水通畅。严禁雨天进行非渗水土 的填筑。1.2 改良土填料应按工艺试验确定的填筑压实厚度分层填筑, 具体的摊铺厚度及碾压遍数应按试验确定的并经监理确认的参数 进行操纵。1.3 、路基填筑工艺操纵(1)清除基底表层植被,挖除树根。地面横坡陡于1: 5时, 原地面挖设台阶并夯压紧密,台阶宽度符合要求。原地面为耕土、 松
6、土或浮土应采取适当措施处理,处理深度至密实的土层。(2)按横断面全宽、纵向水平分层、由低至高填筑施工。为 保证边坡压实质量,路基两侧均须超填50厘米。填筑过程中需加 强测量操纵,及时复测断面位置、宽度及高程。当路堤填筑至路床 高度,及时改换填料规格和压实度操纵标准,保证路基填筑质量。(3)碾压夯实填石路堤采纳重型振动压路机碾压,碾压遍数通过试验段施工 总结的施工参数进行碾压,以到达设计压实度为准。路堤压实按先 两侧后中间,先慢后快,先静后振的程序进行,两侧压实时压路机 行走方向与线路中线方向成45。角,以便压实到边。路基顶面标高 要按设计标高严格操纵,严禁出现坑洼不平现象,为下道工序施工 制造
7、良好条件。碾压后经试验人员测定压实度,满足设计要求后方 可进行下道工序,假设达不到要求,必须重新补压或采取其他措施处 理。(4)路基整修路基边坡整修使用反铲挖掘机施工,随路堤填筑分层及时进 行,分层高度操纵在3米以内。边坡整修前测量放样路基坡缘线, 并按边坡设计坡率挂线操纵坡面,切实保证路基设计宽度。2. 4路基过渡段桥台与涵洞缺口处施工不当易出现病害,如:填土挤压桥涵 导致变形或开裂,填筑碾压不密实产生工后不均匀沉降等。桥台与 涵洞缺口路堤设置过渡段,进行专门处理,以保证路堤填筑质量。(1)过渡段基底处理要求:过渡段基底处理应与桥台、横向结构物、相邻路堤的基底 处理同时进行,处理后地基承载力
8、应满足设计要求。严格按照设计要求作好地面排水,特不是软土、松软土、 膨胀土和黄土地基地段,应确保降水及地表径流对施工质量无不利 阻碍。过渡段基底范围及其两侧的排水、防渗和地下水的拦截、引排应符合设计要求。(2)过渡段基坑回填桥台后基坑及横向结构物基坑应严格按照设计选用回填材 料及时回填并分层夯实,防止积水。 基坑采纳混凝土回填时,回填材料和混凝土强度等级应符 合设计要求。 基坑采纳碎石回填时,应分层回填,并采纳小型振动机具 夯实,其夯实质量应符合设计要求。用小型振动机具进行夯实时, 填料的松铺厚度不得大于20cm。3、路基变形观测3.1 路基施工应按设计要求进行地基沉降、侧向位移的动态观 测。
9、观测基桩必须置于不受施工阻碍的稳定地基内,并进行定期的 复核校正。观测装置的埋设位置应符合设计要求,且埋设稳定。观 测期间应对观测点采取有效的保护措施。3.2 路基沉降观测应以路基面沉降和地基沉降观测为主。沉降 观测应采纳二等水准测量,观测精度符合要求。3.3 沉降观测装置和位移边桩的构造、结构尺寸和制作材料的 规格、材质应符合设计要求,且无阻碍观测精度缺陷。第六章桥涵工程施工质量治理1、桩基础施工1.1钻孔场地,在旱地上,应清除杂物,整平场地,如遇软土,适当处理。以便钻机安装和移位。1. 2施工前先对桩位进行定点测量,并进行复核,做明显标记,防止桩基位置偏移,钻孔前应设置坚实的护筒;其内径比
10、钻头直径 大2040cm,护筒应有足够的刚度防止变形。护筒埋设时,顶面比 原地面高0.5m,护筒下沉垂直,其顶面中心尺寸偏差及倾斜度偏差 应符合设计规范要求。1. 3安装钻机时,底架垫平,保持平稳,严禁产生位移和沉陷。 钻机顶端应用揽风绳对称拉紧。钻头或钻杆中心与护筒顶面中心的 偏差符合规范要求。1.4 钻机钻孔时,孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下 水位1. 52. 0m以上。1.5 钻孔至设计高程通过检查后,应及时清孔,清孔须到达设 计及规范要求,严禁采纳加深钻孔深度的方法代替清孔。浇筑水下 混凝土前孔底沉渣厚度,柱桩不大于10cm,摩擦桩不大于30cm。1.6 桩基钢筋笼在钢筋加工
11、厂集中加工,钢筋笼一次成型,为 确保钢筋笼保护层厚度应绑扎垫块,数量符合要求,钢筋笼整体吊 装入孔。为了吊装时有足够的刚度,主筋与加强箍筋必须全部焊接, 主筋与主筋中间采纳双面搭接焊,焊缝长度25d。严禁高起猛落、 碰撞孔壁和强行下放。钢筋笼入孔后,需牢固定位,以免在灌注混 凝土过程中发生掉笼或浮笼现象。桩身混凝土到达初凝后方可解除 对钢筋笼的固定措施。1. 7桩基内埋设声测管,声测管必须采纳符合要求的金属管。 应保证声测管垂直并相对平行。声测管底部与桩底等齐,做好管底 封闭,管口加盖等工作确保管内无异物。灌注桩应剔凿至设计标高, 声测管要高出桩顶面许多于30cmo声测管应埋设到管底。在无钢筋
12、 笼段,对应声测管的桩基主筋和箍筋都延长至桩底。1.8导管使用前应试拼、试压、严禁漏水。混凝土灌注过程中要确保混凝土质量符合要求,混凝土供应连 续,钻机导管上提匀速,确保导管混凝土埋置深度符合规范要求, 防止提升过快造成导管露出混凝土顶面,造成断桩。1. 9临近营业线进行桩基施工时必须做好防排水工作,设排水 沟、泥浆池等;防止由于施工缘故导致既有铁路两侧的排水沟堵塞 而对铁路轨下结构产生不利阻碍。混凝土施工时,尽量避开车辆通 过高峰期,确保混凝土施工的连续性和施工平安。为了防止钻孔桩施工时因列车动载造成孔壁坍塌,引起路基下 沉,施工时需采有效的措施进行防护。2、承台施工2. 1承台混凝土应在无
13、水条件下浇筑。2.2承台底到达预定的高度后必须将浇筑桩桩头沉渣及浮浆 全部凿除至新奇混凝土面;桩体埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台 的长度应符合设计要求。2.3紧邻营业线、沟渠的承台基坑开挖时应采取平安可靠的防 护措施后方可进行开挖。基坑开挖应严格按照施工方案对路基边坡 进行加固。基础施工过程中应设沉降观测点,每天安排专人测量、 记录沉降情况,以便及时采取措施,防止事故的发生。2. 4浇筑承台混凝土时应按取样频率现场制作混凝土试件,与 承台同条件养护。3、墩台施工3. 1墩台施工前应将基础顶面冲洗洁净,混凝土基础应凿除表面浮浆,整修连接钢筋。3.2 墩台模板接缝应严密,严禁漏浆。3.3 模板采纳
14、分块吊装拼接,应联接牢固,联接螺帽需采纳双螺帽,保证其联接牢固,整体性好。3.4 浇筑墩台舲时,脚手架、工作平台等严禁与模板、支架联 结。支撑应支于可靠地基上。3. 5墩台身於未到达终凝前,严禁泡水。3. 6浇筑墩台混凝土时应按取样频率现场制作混凝土试件,与 桥墩同条件养护。3. 7混凝土拆模后,应对墩身混凝土采纳包裹塑料布覆盖养护, 并在墩顶设置水桶采纳滴水方法进行养护,塑料包裹应完好无损, 彼此搭接完整,塑料布内外表应具有凝聚水珠。应指定专人进行养 护,养护时刻符合规定要求。3.8混凝土外表应无砂线,无蜂窝麻面,无错台,混凝土外表 色泽一致,无色差,无空洞,无漏筋现象。3.9墩身预埋件数量
15、、位置应符合设计图纸要求,无漏埋现象, 预埋件应做好防护,防止锈蚀。4、转体连续梁及预制箱梁施工4.1临近营业线施工的转体连续钻孔防护桩施工、旋挖钻桩基 施工及承台施工应严格按照批准的施工方案进行,严禁随意调整施 工顺序。4. 2桥墩模板组装前,在基础顶面放出主墩中线及主墩大样。 模板安装好后对轴线、高程检查,符合规范和设计要求后方可进行 加固,保证模板在灌注混凝土后,不变形、不移位;模板内洁净无 杂物,拼合平坦严密无漏浆缝隙,模板内部涂刷脱模剂。支架的地基和基础承载力应符合施工设计要求。4. 3上、下转盘及滑道是转体运动的关键部位,要严格按施工 图规定的程序进行浇筑、整平、磨合,在上、下转盘
16、球面要涂四氟 粉加黄油混合物,以减小摩阻力;下球较骨架固定后,绑扎骨架内部钢筋。在绑扎钢筋时严禁碰 撞球较骨架。球较顶口务必水平,其顶面任意两点高差应符合设计 要求;球较转动中心务必位于设计位置。球较安装过程中务必保持 球较面不变形,保证球较面光洁度及椭圆度;球较范围内混凝土必 须振捣密实;防止混凝土浆及其他杂物进入上、下球较接触面内。 预埋好的钢绞线牵引索在转体施工前应受到精心保护,严禁受到任 何损伤。4. 4转体连续梁0#块施工必须严格按照专项方案施工,模板支 架严禁随意支撑,造成承台转盘偏变形,阻碍最后转体。挂蓝应有 足够的强度和刚度,并保证外表光滑。支架基础、支架搭设、支架 预拱度设置
17、、支架基础静载预压应严格按施工方案施工。4. 5钢筋下料制作和安装符合设计图纸及规范要求,钢筋接头 严禁设置在钢筋承受应力最大处,应分散布置。4. 6浇筑混凝土前,指定专人作重复检查钢筋保护层垫块的位 置、数量及其紧固程度;侧面和底面的垫块应符合设计要求,绑扎 垫块和扎丝头严禁伸入保护层内;确保钢筋的混凝土保护层厚度。4. 7混凝土浇筑前应对支架、模板和预埋件进行认真检查,清 除模板内的杂物。凝土入模前,测定混凝土的温度、坍落度和含气 量等工作性能并进行记录;只有拌合物性能符合要求的混凝土方可 入模浇筑。1.1 8在预应力混凝土梁体浇筑过程中,随机取样制作混凝土强 度和弹模试件,试件制作数量符
18、合规定。箱梁混凝土试件从底板、 腹板及顶板分不取样,严禁试件制作与浇筑混凝土不同步制作,出 现假试件。4.9 当混凝土强度满足拆模要求,且芯部混凝土与表层混凝土 之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均符合要求时,方可进 行拆模。拆模后,迅速采取切实措施对混凝土接着进行后期养护, 养护时刻符合设计要求。4.10 波浪管按设计图纸要求准确定位,在波浪管接头处一定 要将波浪管接口用小锤整平,以防在穿束时引起波浪管翻卷,严峻 时会导致管道堵塞。严禁波浪管因为焊接等缘故产生破损出现空洞 或变形,在与锚垫板接头处须采取有效措施防止水泥浆渗进锚孔 内。4. 11钢绞线穿束应在洁净的水泥地坪上编束,以防钢束
19、受污 染。在编束前应用专用的工具将钢束进行梳理,以防钢绞线绞在一 起。穿束时应采取有效措施防止钢束在波浪管接头处引起波浪管翻 卷,堵塞孔道。4. 12预应力张拉的顺序及张拉过程严格按照规定标准进行。每 次锚具安装好后必须及时张拉,以防在张拉前锚具生锈。5. 13在张拉过程中如觉察滑丝、断丝、伸长量不够等情况后要 及时查明缘故,采取相应的措施后方可进行下一步施工。6. 14压浆前对压浆设备计量系统进行认真检查、标定,然后方 可正式拌浆,开始压浆。压降开始后需等另一端喷出纯浆并稳定后, 才可封闭排气孔,然后对管道进行保压,保压时刻符合规定要求。5、综合接地系统6.1 接地端子进场后必须进行检查,要
20、紧包括外形尺寸、防腐处理情况。7. 2接地钢筋焊缝长度必须按相关规范及设计图纸要求施工, 保证焊接长度和焊缝厚度。5.3在混凝土浇筑前应进行电气回路测试,保证接地钢筋各处 电气连续性。5. 4在混凝土浇筑过程中应将顶板接地端子内螺纹做好保护, 防止混凝土浇筑过程中和混凝土施工完成后接地端子受损、污染。5. 5严格按照设计图纸设置综合接地系统,在桩基施工、承台、 墩台施工必须按照设计要求焊接综合接地钢筋。在桥梁一端设置综 合接地钢筋,桥梁上综合接地钢筋牢固焊接,贯穿桥梁的钢筋任意 一点的接地电阻值应符合设计要求。有中继站处相邻两孔梁的梁端 设置与通信、信号、电力槽相对的锯齿形槽口,严格按照设计图
21、纸 施工,防止遗漏。接地钢筋焊接时应用油漆对相应钢筋做明显标志。6、沉降观测标设置6. 1每个桥墩(台)均设置承台观测标、墩(台)身观测标, 位置应符合规范及设计图纸要求。6. 2桥台观测标应设置在台顶(台帽及背墙顶),观测点数量符 合设计要求。6. 3梁体变形观测点应设置在支点和跨中截面,每孔简支梁的 测点数量应许多于6点;连续梁的观测标,依照不同跨度分不在支 点、边跨1/4跨、中跨跨中、中跨1/4及3/4跨处设置。6. 4框构桥及涵洞共应按设计图纸要求设置观测标。(1)检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%,单位工程一 次验收合格率100%。杜绝工程质量特不重大事故;遏制工程质量
22、重大事 故和较大事故;减少工程质量一般事故。(2)主体工程质量零缺陷,其中桥梁混凝土结构使用寿命满足设计要 求。(3)试车最高检测时速到达设计速度的110%,开通速度到达设计速 度的目标值。(4)设计、施工资料、竣工文件做到客观真实、规范、完整、整洁、 统一,实现一次交接合格。(5)结构物沉降评估达标;桥梁收缩徐变达标;锁定轨温达标;联调 联试达标;工序达标。3、治理原那么:样板引路,规范操作,工序监控,文明施工,开工必 优,一次成优。4、各单位要积极配合监理工程师的工作,服从监理,虚心听取他们 的意见,共同把好质量关。5、全面贯彻落实GB/T19001-2000idtIS09001: 200
23、0标准质量治理体 系,使质量工作标准化、制度化和规范化。7、涵洞7.1 基坑采纳机械开挖,基底预留2030cm人工清底,保证原 状地基不受扰动。有地表水时利用围堰防护明排或修导流坝导流; 基坑内设排水沟和集水井排水,保证坑底干燥;挖至基底标高时, 应及时报检,报检合格的基坑,应迅速进行基础施工,防止晾槽引 起水浸和风化,阻碍地基承载力。7.2 涵洞沉降缝断面应顺直、平坦,上下严禁交错。涵洞处路 堤过渡段填筑施工应待涵身结构到达设计强度后进行。填筑必须从 涵身两侧同时,对称、水平、分层施工,并碾压密实。当涵顶填筑 厚度超过1.0m后,方可通行大型机械。涵顶两侧紧靠边墙的局部 严禁用大型机械施工,
24、可采纳人工配合小型机械的方法夯填密实。7.3 涵洞进出口的沟床应整理顺直,铺砌工程与上下导流、排 水设施的连接应圆顺、稳固。7.4 钢筋混凝土框架涵顶板底模撤除时,混凝土强度应符合设 计要求。第七章 附属工程施工质量治理1、路基附属支挡工程1.1 1基坑开挖时应采取必要的支护措施保持边坡稳定和施工 平安。地质条件较差,基坑开挖较深,边坡稳定性较差时,为确保 边坡稳定,应采取临时支护措施,并应分段跳槽开挖,及时封闭。1.2 基坑开挖过程中严禁对墙趾处持力岩土层的扰动,并严禁 雨水浸泡基坑。1.3 基坑开挖完成后,基坑底面开挖高程应符合设计要求。基坑底面应无浮渣,基坑地基地质情况和承载力应符合设计
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