2022监理工程师-《建设工程目标控制(交通)》典型习题解析.docx
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1、第01讲公路工程监理工作概述第一章公路工程监理工作概述16)将公路工程监理工作划分为三个第一【单选】监坦A.B.C.D.施工他施工阶E交工验收与缺陷责任期 竣工验收阶段)的监理工作答案:A解析:根据工程建设项目的运行规律,公路工程施工监理规范(JT 阶段(1)施工准备阶段的监理。监理合同签订之日至工程开工令确定的合同工程开工之日(2)施工阶段的监理。合同工程开工之日至合同工程交工验收申请受理之日(3)验收与缺陷责任期阶段的监理。合同工程交工验收申请受理之日至缺陷责任期终止证书等发之日 公路机电工程的监理,还包括试运行期阶段的监理。第二节公路工程监理工作的实施程序【单选】下列与工程监理有关的资料
2、中,()不属于反映项目特征的资料。A.工程建设项目的批文B.工程项目地形图C.地质水文资料D.工程施工的设计图纸1 / 31监理工程师-目标控制(交通)解析:高速公路、一级公路的土质路堤不得在冰冻期施工。半填半挖地段、填挖交界处不得在冰冻期施工。23、【多选】路基工程的地面排水设施主要有()。A.边沟B.截水沟C.排水垫层D.渗沟E.急流槽答案:ABE解析:排水设施地面排水设施边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水缘石、蒸发池和油水蒸发池等地下排水设施排水垫层、暗沟暗道、渗沟、渗井、排水隧道24、色遴拱涵拱顶填土必须在拱圈砂浆达到设计强度的()后方可进行。A. 70%75%B. 90%100
3、%答案:D解析:拱涵拱顶填土必须在拱圈砂浆达到设计强度后方可进行。25、【单选】()是指路基边坡土体或岩石,沿着一定的滑动面成整体状向下滑动。A.滑坍B.剥落C.碎落D.坍塌答案:A解析:滑坍是指路基边坡土体或岩石,沿着一定的滑动面成整体状向下滑动。第03讲路面工程施工质量监理10 / 31监理工程师-目标控制(交通)第三章路面工程施工质量监理1、【多选】下列属于面层特点的是()。A.强度B.刚度C.平整度D.耐磨性E.透水性答案:ABCD解析:E应该是不透水性。监理工程师-目标控制(交通)2、【单选】()设置在沥青混合料层之间,新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。A.透层
4、B.封层C.粘层D.排水层答案:C解析:层次材料封层用以阻止水下渗的功能层。上封层在路面最顶面,阻止雨水渗到路面结构中;下封层在沥青 混合料等面层与稳定类、粒料类基层之间,阻止面层中的水进一步渗到基层中。材料:单层沥青表面处治、稀浆封层、同步碎石封层粘层设置在沥青混合料层之间,新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面 材料:乳化沥青、改性乳化沥青透层设置在非沥青类材料层中,能透入一定深度,增强沥青混合料与非沥青类材料层之间的粘 结 作用材料与做法:乳化沥青、煤沥青排水层或防冻层设置在路基和底基层之间,利用碎石之间的空隙起到排除路面结构内部水或者防冻要求的作 用。俗称垫层。材料与做
5、法:碎石、砂砾3、【单选】从力学特性出发,将路面划分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面,关于三种路面的说法中,错误的 是()。A.柔性路面在荷载作用下弯沉较大B.刚性路面在荷载作用下弯沉较小C.半刚性路面在前期具有柔性路面的力学性质,在后期强度和刚度均有较大幅度的增长D.水泥混凝土面层的为刚性路面,沥青混凝土面层的为柔性路面答案:D解析:分类名称定义柔性路面面层:沥青混合料;基层:粒料类或沥青混合料刚性路面而层:水泥混凝土基层:无论什么材料半刚性路面面层:沥青混合料基层:(水泥石灰类)无机结合料稳定类基层半刚性基层4、【单选】关于沥青路面材料的选择,下列说法错误的是()。A.道路石油沥青适用于各
6、类沥青面层12 / 31监理工程师-目标控制(交通)B.粗集料可以采用碎石、破碎砾石和矿渣等C.细集料可以采用天然砂、人工砂或石屑D.高速公路、一级公路的沥青面层可以采用粉煤灰作填料答案:D解析:高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰作填料。5、【单选】国标规定,硅酸盐水泥的初凝时间不低于45min,终凝时间不迟于()。A. 300min350minB. 390min500min答案:C解析:硅酸盐水泥的初凝时间不得早于45min,终凝时间不迟于6.5h(390min)。6、【单选】下列不属于集料的物理性质的是()。A.密度B.压碎值C.级配D.含泥量答案:B解析:压碎值是集料的力学性质。
7、7、【单选】在集料的物理性质中,单位体积(含颗粒固体、闭口孔隙)物质颗粒的质量指的是()。A.毛体积密度B.表观密度C.表干密度D.堆积密度答案:B解析:概念定义物理 常数表观密度单位体积(含颗粒固体及闭口孔隙体积)物质颗粒的干质量毛体积密度单位体积(含颗粒固体、闭口及开口孔隙)物质颗粒的质量堆积密度单位体积(含颗粒固体、闭口及开口孔隙、颗粒间空隙)物质颗粒的质量孔隙率岩石孔隙体积占岩石总体积(开口空隙和闭口空隙)的百分率8、人虹粒料类基层分为嵌锁型和级配型两大类,其中嵌锁型的代表是()。A.填隙碎石B.级配碎石C.天然砂砾D.水泥稳定土答案:A解析:13 / 31监理工程师-目标控制(交通)
8、类 型代表整体强度决定因素备注嵌 锁 型填隙碎 石碎石颗粒之间的嵌锁和摩阻作用 剪切面上的法向应力和材料的 内摩阻角石料的强度、形状、尺寸、均匀 性、表面粗糙度以及施工时的压 实程度内摩阻角由三项因素构成:粒 料表面的相互滑动摩擦、剪切时 体积膨胀而需克服的阻力、粒料 重新排列而受到的阻力级 酉己 型级配碎 石、天 然砂砾内摩阻角和黏结力的大小取决于集料的型(碎石、砾石 或碎砾石)、集料的最大粒径和 级配以及混合料中0.5mm以下细 粒含量及塑性指数主要控制最大粒径、细粒含量及 其塑性指数和现场压实度9、【单选】下列混合料中,适用于特重交通道路基层的是()。A.水泥稳定土B.水泥稳定碎石C.石
9、灰稳定土D.二灰稳定土答案:B解析:水泥稳定土、石灰稳定土、二灰稳定土均不能用于特重交通道路基层。io、无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是()。A.施工参数规定一生产配合比设计一目标配合比设计一原材料检验B.施工参数规定一目标配合比设计一生产配合比设计一原材料检验C.原材料检验一生产配合比设计一目标配合比设计一施工参数确定D.原材料检验一目标配合比设计一生产配合比设计一施工参数确定答案:D解析:考查无机结合料稳定基层(底基层)施工对原材料的技术要求。无机结合料稳定材料组成设计流程:原材料检验 一目标配合比设计一生产配合比设计一施工参数确定。11、,堑以下关于水泥稳定混合料基层施工的说法中,
10、正确的是()。A.水泥稳定混合料或二灰稳定混合料的拌和应采用路拌法B.当压实层厚度超过20cm时,应分层摊铺,最小压实厚度为20cmC.直线段,由中心向两侧碾压;超高段,由内侧向外侧碾压。D.碾压完成后应立即进行养生。养生时间不应少于7d。答案:D解析:A.应采用厂拌法。B.当压实层厚度超过20cm时,应分层摊铺,最小压实厚度为10cm。C,直线段,由两侧向中心碾压;超高段,由内侧向外侧碾压D.正确12、【单选】下列材料中,()可用于各级公路的基层和底基层。A.级配碎石B.级配砾石C.填隙碎石D.石灰稳定土答案:A解析:级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。14 / 31监理工程师-目标控制(
11、交通)13、卫筵L下列属于密级配沥青混合料中连续级配的是()A.沥青碎石AMB.沥青混凝土ACC.排水式沥青磨耗层OGFCD.沥青玛。脂碎石SMA答案:B解析:热拌沥青混合料种类 表5.1.1混合料类 型密级配开级配半开级配公称最大粒径(mm)最大粒径(mm)连续级配间断级配间断级配沥青稳定 碎石沥青混 凝土涉青稳定 碎石沥青玛蹄 脂碎石排水式沥青 磨耗层排水式沥青碎 石基层特粗式ATB-40ATPB-4037.553.0粗粒式ATB-30ATPB-3031.537.5AC-25ATB-25ATPB-2526.531.5中粒式AC-20SMA-20AM-2019.026.5AC-16SMA-1
12、60GFC-16AM-1616.019.0细粒式AC-13SMA-130GFC-13AM-1313.216.0AC-10SMA-100GFC-10AM-109.513.2砂粒式AC-5AM-54.759.5设计空隙率(%)353634181861214、【单选】下列沥青混合料中,属于间断级配的是()。A. AMB. ACC. ATBD. SMA答案:D解析:见上题。15、集料的公称最大粒径不超过37.5mm,该沥青混合料属于()。A.细粒式B.粗粒式C.中粒式D.特粗式答案:D解析:特粗式37.5mm15 / 31监理工程师-目标控制(交通)粗粒式26.5mm、31.5mm中粒式细粒式砂粒式1
13、6mm、19mm9.5mm、13.2mm4.75mm16、【单选】沥青混合料结构组成中密实一悬浮结构的代表是(A.沥青混凝土ACB.C.D.开级配磨耗层OGFC 沥青玛。脂碎石SMA 沥青碎石混合料AM答案:A解析:结构类型主要技术性能特点成y典型代表悬浮密实结 构(1)连续级配,矿料从大翎存在;粘聚力大,内摩2照八-A(2)密实度较大,水压蠢 低温抗裂性和耐久性好,高温稳定性差总y 沥青混凝土AC结构骨架空隙 结构(1)连续颗粒形成骨架,较细粒料较少,空隙率较大;粘聚摩阻角大(2)性好,空隙率较大,耐久性差开级配磨耗层OGFC结胃婚专碎石混合料AMOp骨架密实少照遍级配,粗集料形成骨架,细集
14、料填充空隙;粘聚力 秦武摩阻角大F高温稳定性、低温抗裂性和耐久性都好,最为理想的结构遂沥青玛O强纣!SMA结构17、【单选】高速公路、一级公路沥青混合料配合比设计三个阶段不包含(A.B.C.D.生产配合比验证配合比设计三个阶段试验路试铺阶段)OII杯改介比 设”阶段目标配合比设计 实验室配合比设计 生产配合比设计日歇尔 试验矿料的 组成设计图解法 或试算法答案:B解析:集料筛分(水洗法)确定匚程级配范困生产&介比,设计阶段生产配合比验证阶段最佳沥疗用量确定预估“修沥青用量沥疗与集科相对密度测定18、【单选】热拌沥青混合料的碾压过程可分为(16 / 31监理工程师-目标控制(交通)A.初压一终压
15、两个阶段B.轻压一中压一重压三个阶段C.慢压一快压两个阶段D.初压一复压一终压三个阶段答案:D解析:热拌沥青混合料的碾压过程可分为初压一复压一终压三个阶段。19、【单选】城市道路水泥混凝土路面采用()作为设计控制指标。A. 3d抗压强度3d抗折强度B. 28d抗压强度28d抗折强度答案:D解析:公路、城市道路水泥混凝土路面和机场道面面板厚度的计算是以混凝土的抗折强度为依据。20、里筵L按混凝土路面接缝的用途可将其分为()。A.纵缝、横缝、施工缝B.胀缝、横缝、缩缝C.胀缝、缩缝、施工缝D.纵缝、胀缝、施工缝答案:C解析:该题主要是对水泥混凝土板的接缝分类方法进行考查,从接缝的用途来分,C是正确
16、答案。而纵缝、 横缝是按 方向来进行分类。21、,堡L下列属于沥青混凝土路面常见质量问题的是()。A.车辙B.裂缝C.错台D.波浪拥包E.破碎板答案:ABD解析:表7.4.6J沥青路面损坏类型、权重及换算系数类型(i)损坏名称损坏程度计量单位(n?)权重(Wj)(人工调查)换算系致(Wi)(自动检测)1轻0.62龟裂中面积0.81.03重1.045块状裂缝轻 重面积0.60.80.867纵向裂缝轻 重长度x0.2m0.61.02.017 / 31监理工程师-目标控制(交通)89横向裂缝轻 重长度x0.2m0.61.02.01011沉陷轻 重面积0.61.01.0类型 损坏名称损坏程度计量单位(
17、m2)权重(Wj)(人工调查)换算系致(w。(自动检测)1213车辙轻 重长度x0.4m0.61.01415波浪拥包轻 重面积0.61.01.01617坑槽轻 重面积0.81.01.01819松散轻 重面积0.61.01.020泛油面积0.20.221修补面积或长度x0.2m0.10.1 (0.2)表7.4.6-2水泥混凝土路面损坏类型、权重及换算关系类型(i)损坏名称损坏程度计量单位(m)权重(W。(人工调查)换算系数(Wi) (自动检测)1轻0.82破碎板重面积1.01.03轻0.64裂缝中长度x 1.0m0.8105重1.06轻0.67板角断裂中面积0.81.08重1.0910错台轻 重
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