2021年中国车联网市场发展概括.docx

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1、2021年中国车联网市场发展概括数字化已经成为中国经济增长的重要动力，根据中国信通院数据显示，2020 年中国数字经济规模为39.2万亿元，其在整体GDP中的占比也逐渐上升，2020 年已经达到38.6%。中国已经迈入数字经济时代，正在通过推进数字产业化和产 业数字化,加快数字经济和实体经济深度融合速度。车联网是先进制造业和现代 服务业深度融合的新业态，与数字经济水乳交融。数字经济以及广义数字经济所 包含的算法经济，正在推动整个中国车联网产业深度挖掘更大的市场机会。随着 十四五规划纲要出台,新型基建和数字经济转型是重点，数字经济将进一步 加快智能网联汽车、智能制造等在内的高新产业高速发展。20

2、15-2020年中国数字经济规模及GDP占比变化45数字经济规模(万亿元)一数字经济占GDP比重()车联网技术整体发展可以分为三个阶段，在每一个阶段，车联网的核心技术也 在不断升级，在车载端，从简单的车载实时OS,到具备综合业务智能OS;在管端, 5G-V2X是重点通信技术;在云端，封闭式车联网运营平台逐步向开放式车联网 数字化运营平台发展，车联网信息安全是始终贯穿在车联网发展进程之中;从底 层到生态、到云端，车联网需要强大的产业协同能力和投入，随着车联网技术的 成熟，智能网联汽车渗透率不断提升，2025年达到70%, 2030年实现完全渗 透。近年来，公开报道的针对智能网联车网络安全攻击事件

3、逐渐增多，2020年整 车企业、车联网信息服务提供商等相关企业和平台的恶意攻击已达到280余万 次。其中，与无线钥匙、TSP服务、APP以及OBD出现的信息安全问题最为突 显；2020年，中国AI芯片市场规模达到17.8亿元，随着汽车EE架构加速升级, 域控制器/中央计算平台被广泛使用，预计到2025年AI芯片市场规模达109.9 亿元;全球汽车芯片短缺情况愈演愈烈，正在倒逼中国芯片产业做大做强。近些 年，中国汽车芯片厂商逐渐掌握话语权，并在高性能芯片上取得重要突破。为车 联网的发展提供了重要的技术支撑。2020-2025年中国Al芯片市场规模17.825.136.855.378.5109.9

4、0.41950.41010.46610.50270.4市场规模（亿元）增速（%）市场规模（亿元）增速（）2020年中国车联网行业规模达2126.5亿元，随着多项支持政策密集推出,国家战略规划成为车联网发展的重要推动力，车联网产业借着“政策东风”在各类 应用场景中加速布局，预计2025年中国车联网市场规模将达到万亿元。2015-2025年中国与全球车联网市场规模442.310434.82126.52454.26434.415456.2中国规模（亿元）全球规模（亿元）中国规模（亿元）全球规模（亿元）资料来源：公开资料整理数据显示，2017年是中国车联网相关企业融资最为密集的时期。产业开始走 向竞合

5、，资本向头部企业聚集,因此，2018-2020年数量相较平缓，并且呈现下降趋 势；2020年，处在天使轮的车联网企业最多,其次是A轮和B轮，融资良莠不齐。 预计2021年将会有更多。车联网初创企业获得融资，经过时间和市场考证，B 轮企业最具潜力价值。从融资轮次的角度看，大部分集中在A轮和B轮，只有1家 公司的融资事件为E轮。虽然融资轮次未出现明显后移，但是A轮、B轮的比重 逐渐增加，预示着市场由萌芽期逐步转向快速扩张阶段。截止2021年4月7日，中国A股车联网概念共有94只，中小板、主板以及 创业板企业数量分布相较均匀，主板29家上市企业总市值规模最大,达到14,000 亿元;科创板相较其他板块设立较晚，因此，目前成功IPO的车联网概念企业有 8家。2019年11月6日，鸿泉物联正式在上海证券交易所挂牌上市，成为了 登陆科创板的首家智能网联汽车设备服务商。2021年3月，远峰科技科创板IPO 获上交所受理，另外，博泰车联网也在准备科创板IPO冲刺，科创板已经成为 越来越多车联网技术型企业的首选。