港口与航道工程一级建造师考试复习题（附答案及解析）.docx

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1、港口与航道工程一级建造师考试复习题（附答案 及解析）一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一 个最正确或最符合题意。选对每题得一分，没选或选错均不得 分）。1、大中型水运工程工程的招标投标工程活动由（）监督执法。A、省、市交通行政主管部门B、地方监督执法机构C、交通运输部D、招标人组织的监督执法机构【参考答案】：C2、履约担保只有在（）后才能退还。A、全部工程验收合格B、主体工程验收合格C、隐蔽工程验收合格D、全部工程验收合格并结算【参考答案】：A3、因不可抗力造成的工程本身的损失应由（）承当。A、建设单位B、施工单位C、建设单位、施工单位共同I）、建设单位、施工单位分别【参

2、考答案】：A4、预付款保证书只有在（）后才能退还。A、工程验收B、工程结算C、保修期满D、还清预付款【参考答案】：D5、履约担保在（）后才能退还。A、全面竣工并验收合格B、工程交工C、缺陷责任期满284X 18=5112(万元)8.业主的做法不可行。本工程交工验收时航道水深必须满足10万吨级船舶单向航行和5万吨 级船舶双向航行要求，超深、超宽工程量已经发生，按合同规定必须 计入并结算相应工程费用。考虑工程连续施工，该局部超宽、超深工程量在后续工程中不应重复 计算。案例三背景资料某施工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工。该承台的平面尺 寸为lOmXIOm,承台顶标高为+3. 5m,底标高为-

3、 0.5m, 6根直径 2. 0m的钢管桩伸人承台混凝土 2m,桩芯混凝土已浇筑完成。工程所处 海域属规那么半日潮，周期为12小时25分钟。施工时高潮位+2.5%低 潮位一 1.5m,现要求用非水密模板趁低潮浇筑承台混凝土，封底混凝 土厚1.0m。施工中采用有效生产能力为80m3/h的混凝土拌和船供应混 凝土，混凝土分灰、振捣等操作时间为0.5h。问题.港口与航道工程混凝土趁低潮位浇筑应具备什么条件？1 .事先要安排怎样的试验工程，获取满足趁低潮位浇筑所需的一项必 要的指标数据(计算中取该指标为1.5h)o.何时开始浇筑混凝土最为有利？2 .假定潮水为均匀升降，通过计算，判断趁低潮位施工是否可

4、行。【参考答案】：1.(1)必须有足够的混凝土供应强度保证连续施工，保 证混凝土在水位以上振捣；(2)底层混凝土初凝前不宜被水淹没。3 .必须安排进行所要浇筑混凝土初凝时间的试验工程，方可考虑混凝 土趁低潮浇筑施工的可能性。4 .以背景资料绘简图示：应在潮水从+2. 5m落至- 0. 50m时开始浇筑承台混凝土最为有利。(1)潮水落至- 0. 50m时承台底面模板已露出水面，具备混凝土浇筑施 工条件；(2)潮水从一 0. 50m继续落至-1. 5nl(低潮位)再回升至承台底面(0m) 历时最长，对混凝土浇筑施工最有利。5 .承台底板第一层混凝土浇筑1m厚需要的时间： 10X10X1-3. 14

5、X1. 02X 1X6=100-18. 8=81 m3 供混凝土与分灰振捣的时间= (81/80)+0. 5=1. 5h承台底板第一层混凝土到达初凝需时间=L 5+1. 5=3h潮水从-0. 5m降至T. 5nl再升至0m的历时：第二层混凝土 1m厚浇筑、振捣至初凝的时间为： (81/80)+0. 5+1. 5=3h潮水从底层混凝土顶面0. 5m落至T. 5m再升至0. 5m的历时：案例四背景资料国内某新建港区位于淤泥质海岸且附近有渔民养殖区，航道总长25. 5km,疏浚工程量2500万m3,其中淤泥占20%、淤泥质粉土占55%、 中等密实砂质粉土占25%,施工工期为330d,每天实行24h作

6、业，施 工船舶选用13500m3自航耙吸挖泥船,配备6 900mm排泥管线将疏浚 土全部直接吹填到吹填区，施工期时间利用率为70%,上述疏浚土质的 施工期平均运转周期生产率见下表。问题.简述提高舱内泥浆浓度的方法。1 .采取哪些具体措施可以防止施工期间浑浊物扩散对附近养殖场的影 响？2 .施工中针对本工程三种土质各应选用何类耙头？3 .针对本工程三种土质选取挖泥施工时挖泥船对地航速是多少？4 .为满足本工程工期需配备几艘13500m3自航耙吸挖泥船？(列出主要 计算过程【参考答案】：1.装舱前将泥舱中的水抽干；将开始挖泥下耙时和终止 挖泥起耙时所挖吸的清水和稀泥浆排到舷外。5 .耙吸挖泥船水下

7、溢流；挖泥船泥门密封良好、管线密封良好；吹填 区泄水口设置防污帘；吹填区泥浆采取物理(或加隔捻)、化学措施 (或加促凝剂)。6 .对于淤泥、淤泥质粉土，选用“IHC”耙头；对于中等密实砂质粉 土，选用“加利福尼亚”耙头(或主动耙头)。7 .对于淤泥、淤泥质粉土，对地航速宜选用2kn3kn； 对于中等密实砂质粉土，对地航速宜选用3kn4kn。(1)不同土质的日生产量淤泥：1500X24X70%=25200(m3)淤泥质粉土： 1300X24X70%=21840(m3)中等密实砂质粉土： 900X24X70%=15120(m3)不同土质的施工天数淤泥：2500 X 10000X2096:25200

8、=199（天）淤泥质粉土： 2500X 10000X55%4-21840=630（天）中等密实砂质粉土： 2500X 10000X25%+15120=414（天）（3）所需配备的13500m3自航耙吸挖泥船数量为4艘。（199+630+414） +330=3. 77（艘），需配备 4 艘案例五背景资料南方某防波堤工程总长900m,堤头100m为直立式结构，堤身采用沉箱 结构，其余800m为斜坡式结构，采用扭王字块护面，堤顶设置混凝土 胸墙，混凝土强度等级为C30。胸墙断面尺寸为4X6m,分段长度为 10mo施工单位进场后，因工期紧迫，工程经理部在编制好施工组织设计后, 直接报送给业主和监理单位

9、，经监理工程师审核确认后，工程正式开 工。扭王字块安装施工时，监理工程师发现，扭王字块全部竖着整齐排列, 经询问，施工人员认为这样安装整齐美观。胸墙为素混凝土结构，属大体积混凝土，为了防止胸墙出现裂缝，施工单位在配合比没计中掺入了 II级粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代, 超量取代系数为1.3；该配合比的水胶比为0.6,拌合水用量为 180kg/m3o胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节，浇筑时实测混凝土人模温度为 38,混凝土终凝后，在混凝土外表铺设一层塑料薄膜，采用洒淡水 潮湿养护7天。施工时，胸墙内部设置了测温系统，根据测温记录显 示，胸墙混凝土内部最高温度为82七，外表最高温度为52。（2

10、。后经检查发现，每段胸墙均出现了 13条贯通性裂缝。工程完工后，整条防波堤作为一个单位工程进行了质量评定，施工单位 作为核定单位，对单位工程的质量等级进行了核定。【参考答案】：1.（本小题共4分）不完善（2分）。施工组织设计编制完成后，应报企业审定（1分），由企业法人代表签发批准后再报送业主和监理单位（1分）。2 .（本小题共4分）不正确（2分）。扭王字块应采用定点随机安装方法（1分），块体在 坡面上可斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆 向不宜相同（1分）。3 .（本小题共4分）该混凝土配合比的胶凝材料用量=180/0. 6=300kg/m3混凝土配合比的原 水泥用量为A30

11、0=AX （1-15%） +AX15%X1.3得A=287kg/m3胸墙混凝土配合比中粉煤灰用量=287X 15%X1.3=56kg/m3 （本小题结果正确得2分，列出计算过程得2 分）.（本小题共12分）产生裂缝的主要原因是：（1）混凝土入模温度过高，混凝土内外温差过大，超过了 25t。（2 分）（2）混凝土养护时间不够。（2分）应采取的相应措施主要有：（1）降低混凝土的入模温度和内部温升：利用早晚温度稍低的时段浇注混凝土；骨料堆场搭设遮阳棚，洒水降温；水泥要降到自然温度后使用；采取低温拌合水（井水、加冰等措施）拌制混凝土；混凝土运输和浇注过程中，设法遮阳，防止曝晒；选择中低热水泥；混凝土内

12、设置冷却水管，用冷水降低混凝土的温升；在混凝土中掺入块石。（每答对刊、点得1分，总分值为4分）（2）根据测温结果，采取保温和降温措施，控制胸墙混凝土内部与表 面的温差不I）、合同工期满【参考答案】：A6、使用政府投资的建设工程，保证金的额度为工程价款结算总额的（）OA、10%B、5%C、15%D、20%【参考答案】：b7、渗透变形有两种主要形式，其中管涌是指在一定渗透力作用下，土 体中的（）沿着骨架颗粒所形成的孔隙通道移动或被渗流带走的现 象。管涌主要发生在砂性土中。A、粗颗粒B、细颗粒C、粗颗粒和细颗粒D、自由水【参考答案】：B8、山区河流一般流量变幅和水位变幅都（）。小般大定 很一很稳 、

13、 、 、 、 A B c D【参考答案】：c9、混凝土中钢筋的锈蚀是指（）。A、水泥碱性对钢筋的腐蚀B、混凝土骨料中的碳酸钙对钢筋的腐蚀C、混凝土内外氯离子对钢筋的腐蚀D、混凝土骨料中的碱性物质发生的碱骨料反响【参考答案】：C10、高桩码头工程施工组织设计编制中，分析和确定施工特点、难点 是施工的（）问题。A、特殊B、主要C、关键D、重要【参考答案】：c11、工程勘察报告勘察点平面位置图以（）为底图，标有各类 勘察点、剖面线的位置和序号，勘探点坐标、高程数据表。A、地形图B、基线图C、水深图D、地貌图【参考答案】：a12、排水固结法加固软基排水砂井所用中粗砂的含泥量应小于（）。A、1%B、2%

14、C、3%D、4%参考答案:c13、港口与航道工程施工总承包特级资质企业近3年年平均上交建筑 业营业税应为（）。以上。A、2000万元B、3000万元C、5000万元D、8000万元【参考答案】：C14、监测网的布设规定中，平面控制网可采用边角网、三角网和GPS 网等形式，受地形条件限制时，可布设成导线网形式，导线网中相邻 节点间的导线点数不得多于（）个。A、2B、1C、3I）、4【参考答案】：A15、长度较长的航道疏浚工程按（）划分单位工程。A、合同标段B、疏浚土质情况C、工程量D、设备使用【参考答案】：a16、GPS点位置选择要求中，当GPS点间需要通视时，应在附近设方位 点，两者之间的距离

15、（），其观测精度应与GPS点相同。A、不宜小于500mB、不宜小于100mC、不宜大于300mD、不宜小于300m【参考答案】：D17、工程月、旬（或周）施工进度计划是（）。A、实施性的计划B、控制性计划C、确定总进度目标的计划D、控制总工期的计划【参考答案:a18、伤亡事故处理工作应当在90天内结案，特殊情况不得超过（） 天。A、90B、100C、120D、180【参考答案】：D19、水运工程施工监理是指监理单位根据监理合同的要求，对水运工 程建设的质量、进度、（）进行控制，对合同和信息进行管理并协 调有关参建各方关系。A、人工价格B、材料价格C、船机价格D、费用【参考答案:d20、工程承包

16、合同中，不是解决合同争议的方法是（）。A、对合同进行公证B、提交工程师处理C、申请仲裁D、当事人友好协商【参考答案】：a二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有两个 或两个以上的符合题意，有一个错选那么此题不得分，少选，所选 的每个选项得0.5分）。21、高桩码头桩沉完以后，应保证满足设计承载力的要求。一般是控 制（）（最后一阵平均每击下沉量），即“双控”。A、桩尖标高B、独人士深度C、打桩最后贯入度I）、贯入度的变化E、桩下沉标高情况【参考答案】：AC22、堆载预压工程应作好施工监测和效果检验，在堆载过程中应每天 进行（）等的观测，并符合控制标准。A、孔隙水B、沉降C、士的强度

17、D、排水量E、位移【参考答案】：ABE23、航道整治工程施工部署的内容和侧重点在航道整治工程施工中一 般应包括（）。A、确定工程主要工程程序B、编制主要工程工程的施工方案C、企业生产经营能力D、编制施工总进度计划E、划分工程施工阶段界线，确定分期交工工程组成【参考答案】：ABDE24、航道建设工程应按国家有关规定实行（）制度。A、招标投标B、环境保护C、合同管理D、平安管理E、工程监理【参考答案】：ACE25、通航平安水上水下施工作业涉及的范围包括（）。A、设置、撤除水上水下设施B、架设桥梁、索道，构筑水下隧道C、救助遇难船泊，或紧急清除水面污染物、水下污染源D、渔船捕捞作业E、清除水面垃圾【

18、参考答案】：ABCE26、GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理。实时差分处 理包括（）。A、静态差分B、位置差分C、伪距差分D、载波相位差分E、快速静态差分【参考答案】：BCD27、沿海港口建设工程总概算中的工程费用包括（）。A、建筑工程费B、办公和生活家具购置费C、安装工程费D、工器具及生产家具购置费E、设备购置费【参考答案】：ACE28、海图深度基准面又可称为（）。A、潮高起算面B、海底高度起算面C、理论深度基准面D、潮位基准面E、理论最低潮位参考答案:ACDE29、常用的吹填区排水口结构形式有（）等。A、溢流堰式排水口B、钢板桩式排水口C、闸箱埋管式排水口D、薄壁堰式排水闸E

19、、围场埋管式排水口【参考答案】：ACDE30、疏浚工程预算定额中的工程量包括（）。A、设计工程量B、流失工程量C、超深工程量D、施工期回淤量E、超宽工程量【参考答案】：ACDE三、案例分析题案例一背景资料南方某港地处潮汐河口的淤泥质地区，拟在已建码头的侧面扩建三个5 万吨级的集装箱泊位，码头为重力式圆筒结构，港区道路及堆场建在 吹填砂上。经设计方案比选，对道路及堆场区域的软基采取打排水板 真空预压法进行处理。经过招投标，A施工单位承当了港区500万m3的吹填及10万m2的道 路及堆场的施工任务。道路及堆场的典型设计断面如下列图所示。问题.列出真空预压法加固软土地基的工艺流程。1 .在对某真空预

20、压的分区巡视检查中，发现该分区的真空度为50kPa, 对此，施工单位应该怎样处理?按程序应该办理哪些手续？2 .假设A施工单位为港口与航道工程施工总承包二级资质企业，能否承 担该工程？说明理由。3 .该道路及堆场工程中应用了何种土工合成材料？其相应的功能是什 么？4 .计算面层混凝土的施工配制强度(。一 3.5MPa),并解释计算公式 中各项参数的含义。【参考答案】：1.5 .该分区的真空度只有50kPa,立即进行以下检查：密封膜是否有破裂，发现破裂立即进行修补；(2)密封沟埋膜是否有局部漏气处，发现后用黏土修补压实密封；(3)是否有个别真空泵失效后管路连接不实、断开等，发现后检修或替 换。对

21、上述现象和检查及处理措施应及时报知监理。并与监理一同在现场 检查和处理，直至恢复正常。6 . A施工单位可承当该工程施工。二级施工总承包单位可承当相应的工程规模是：600万m2以下的 吹填工程和16万m2以下的港区堆场工程。本工程的吹填量和堆 场工程量均在可承当的范围内。7 .应用了土工格栅，其功能是：(1)用于路基补强，使粒状填料与网格互相锁合在一起。增大摩阻力， 防止填料下陷，限制土体的侧向位移，形成稳定的地面；(2)起到加筋作用.增加土的模量，传递应力，可将垂直载荷分散。8 .混凝土的施工配制强度一设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值 +1.645X工地施工实际统计的混凝土立方体抗压强度

22、标准差；混凝土的施工配制强度=30+1. 645X3. 5=35. 8取36MPao 案例二背景资料我国北方某海港进港航道为5万吨级单向航道，为满足港口吞吐量发 展和船舶大型化的要求，实施航道增深拓宽工程，并相应调整导助航 设施，以满足10万吨级船舶单向通航和5万吨级船舶双向通航的要求。 疏浚工程挖槽长10km, 土质为淤泥质土，疏浚土外抛至15km远外海指 定的抛泥区。承包商选用4500m3耙吸船进行挖运抛施工，有关施工参 数如下：挖泥航速5km/h,重载航速20km/h,空载航速24km/h,舱载 量2500m3,装舱时间0. 55h,船舶调头和抛泥时间0. 3h,船上装有2 台泥泵，每台

23、泥泵泥浆流量为10000m3/h,泥浆浓度为25%,时间利用 率 55%。该工程合同疏浚工程量1508万m3,其中设计断面工程量1224万m3, 施工期回淤量很小，不计。计划工期1.5年，综合单价18元/田3。 工程施工期间，业主按新的规划，要求在本工程交工后连续进行新的 航道扩建工程，以满足15万吨级船舶单向通航和5万吨级船舶双向通 航的要求。航道交工验收时，业主提出将本工程的超深、超宽工程量 和相应疏浚工程费用列入新的航道扩建工程结算。问题.承包商选用4500m3耙吸船进行施工，是否合理？说明理由。1 .画出该耙吸船挖运抛施工的工艺流程图。2 .计算该耙吸船的运转小时生产率。3 .为按期完

24、成疏浚工程，计算承包商应同时配置几艘4500m3耙吸船？ 5.计算本工程的超深、超宽工程量以及相应疏浚工程费用。6 .航道交工险收时，业主提出将本工程的超深、超宽工程量和相应疏 浚工程费用列入下期工程结算的做法是否可行？说明理由。【参考答案】：1 .承包商采用4500m3耙吸船进行施工，是合理的。 理由：(1)本工程为海港工程，4500m3耙吸船抗风、流能力强，适合海港工程 疏浚；本工程为航道增深拓宽工程，4500m3耙吸船系自航施工，施工和航 行船舶相互干扰影响小；(3)4500mo耙吸船有自航、自挖、自载能力，能独立完成挖运抛施工, 不需配套拖轮、泥驳等辅助船舶；本工程工程量较大，工期较紧，4500m3耙吸船产量高，适于承当； (5)疏浚土质为淤泥质土，耙吸船易于开挖。耙吸船挖运抛施工工艺流程图：该船舶的运转小时生产率为：1艘4500m3耙吸船L 5年可完成的工程量：1124X24X0. 55X365X1. 5=812(万 m3)15084-812=1.86承包商应配置2艘4500m3耙吸船同时施工。7 .本工程超深、超宽工程量为：284万m31508-1224=284(万 m3)相应疏浚工程费用为5112万元