基于MATLAB油膜轴承载荷特性研究.docx
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1、基于MATLAB油膜轴承载荷特性研究目 录摘要34第一章 绪论51.1 现代油膜轴承的发展概况及应用51.2 研究油膜轴承轴瓦弹性变形的必要性61.3 程序开发工具简介71.3.1 的概述7 1.3.2 的特点71.4有限元及有限差分耦合算法的建立81.4.1有限元法的概述81.4.2耦合算法的建立101.4.3差分计算的基本原理111.4.4数值方法121.5 本文的研究内容及研究方法131.5.1 研究内容131.5.2 研究方法和技术路线13第二章 油膜轴承流体动力润滑原理及基本方程142.1 油膜轴承流体润滑理论及油膜形成原理142.1.1油膜轴承流体润滑理论的形成14 2.1.2润滑
2、油膜的形成原理142.2 流体动压润滑的基本方程流体润滑152.2.1研究的假设152.2.2根据流体力学原理推导雷诺方程162.3用于向心滑动轴承中的雷诺方程192.4雷诺方程的求解和边界条件的确定方法202.4.1雷诺方程的求解202.4.2边界条件的确定方法20第三章不考虑弹性变形时油膜轴承的润滑性能研究243.1二维雷诺方程的无量纲化243.2差分计算的基本原理253.3差分法求解二维雷诺方程的原理253.3.1求解区域离散化263.3.2偏微分方程的离散化263.3.3逐点松弛迭代法283.3.4收敛准则293.3.5雷诺边界条件的引入293.4 油膜轴承无量纲雷诺方程的求解293.
3、4.1 无量纲雷诺方程的求解过程293.4.2 油膜轴承无量纲油膜压力分布303.5 不考虑弹性变形时油膜轴承静特性分析323.5.1无量纲油膜合力的计算及分析323.5.2偏位角的计算及分析333.5.3无量纲润滑油量的计算及分析343.5.4无量纲摩擦力的计算及分析37第四章 有限元法及其在考虑弹性变形时油膜轴承润滑性能研究中的应用414.1有限元法的一般原理和表达格式414.1.1单元位移模式及插值函数414.1.2应变矩阵和应力矩阵434.1.3利用最小位能原理建立有限元方程444.1.4刚度矩阵的性质及边界条件的引入454.2油膜轴承弹性变形数学模型的建立及求解464.2.1模型的建
4、立及边界条件464.2.2单元刚度矩阵的建立484.2.3模型的求解过程534.3 单元网格的划分和计算成果的整理554.3.1 单元网格的划分554.3.2 计算成果的整理55第五章 油膜轴承性能的研究结果分析565.1研究参数的确定565.2弹性变形对油膜轴承润滑性能的影响585.2.1弹性变形对油膜轴承油膜压力分布的影响585.2.2弹性变形对油膜轴承油膜压力峰值和承载能力的影响615.2.3弹性变形对油膜轴承最小油膜厚度的影响625.2.4弹性变形对油膜轴承摩擦力及耗油量的影响635.2.5弹性变形对油膜轴承的偏位角的影响645.3 其他参数对油膜轴承性能的影响655.3.1 有关承载
5、系数的曲线655.3.2 不同速度, 不同间隙对润滑性能的影响665.3.3 轴承温度场对性能参数的影响675.3.4 黏度对轴承性能的影响685.3.5 等直径不同宽径比对轴承润滑性能的影响69第六章 软件的应用716.1引言 716.2基础知识71 6.2.1数据和函数的可视化74 6.2.2计算结果的可视化756.3 程序设计766.3.1 M文件简介及其程序结构776.3.2 程序流控制796.3.3 程序的调试和评述79结论83致谢84参考文献85附录86油膜轴承性能数值计算程序1不考虑轴瓦弹性变形情况下油膜轴承性能数值计算程序2考虑轴瓦弹性变形情况下油膜轴承性能的数值计算程序外文翻
6、译116基于的油膜轴承载荷特性研究 专业:机械设计制造及其自动化(机电)班级:机自0227班 学号:02424112作者:指导教师: 职称:副教授摘 要以往人们大多是在假设轴瓦为刚性的前提下进行油膜轴承的研究和设计。而现代油膜轴承常在高速、重载条件下运行,产生很高的油膜压力,加上由于薄壁瓦的兴起和轴瓦材料向低弹性模量方向的发展,使得轴瓦的弹性变形变得不容忽视。通过对一系列油膜轴承计算研究,分析了在考虑弹性变形和不考虑弹性变形两种情况下润滑性能的变化。利用软件对油膜轴承载荷特性进行研究,掌握油膜轴承工作原理、大型软件编程及程序开发、数值计算方法有限差分法和有限元方法的原理及相关算法的编写,学习模
7、型数据的前后处理,掌握有关润滑及摩擦等相关知识的应用。此次设计了解了油膜轴承的工作原理类型及结构,设计出油膜轴承载荷特性的计算模型并无量纲化,计算刚性情况下的油膜轴承载荷情况特性和考虑弹性变形的油膜轴承相关特性。此外,还考虑了黏度,温度,速度,相对间隙等参数对油膜特性的影响。研究结果表明,在大偏心率的情况下,弹性变形对油膜轴承润滑性能的影响不容忽视。关键词:油膜轴承、数值计算、有限元法、耦合算法 , . , , , . a , . , , , , , . , , . , , , , . . , . : ; ; ; ; 第一章 绪论1.1现代油膜轴承的发展概况及应用油膜轴承,也叫液体摩擦轴承和理
8、想滑动轴承,它是滑动轴承的一种,是一种主要零件的加工精度、表面粗糙度以及各种相关参数(包括润滑油及载荷等)的匹配都非常理想的滑动轴承,因此,在工作时其轴及轴承的工作区域形成一个完整的压力油膜,使金属脱离接触,造成纯液体摩擦,故而称为油膜轴承。油膜轴承作为回转轴支承元件在机械领域的应用十分广泛。及滚动轴承相比,油膜轴承工作平稳、可靠、噪音较低。如果能够保证充分的液体润滑,使得滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,则还可以大大减少摩擦损失和表面磨损,甚至消除磨损。另外,润滑油膜同时还具有一定的吸振能力,这对提高轴承运转的稳定性和运转精度都是十分有益的。流体动压润滑,就是依靠被润滑的一对固体摩擦面间
9、的相对运动,使介于固体摩擦面间的流体润滑膜内产生压力,以承受外载荷而免除固体相互接触,从而起到减少摩擦阻力和保护固体摩擦表面的作用。自从B. 在其著名实验中发现了动压现象,继由分析了动压润滑的机理并导出了描述润滑膜压力分布的微分方程,即著名的雷诺方程,遂奠定了流体动力润滑理论的原始基础。此外,流体动力润滑理论中还有其它的一些方程,如:流动的连续性方程、润滑剂的状态方程(粘度和密度方程)、表面的弹性方程、以及能量方程等。当然,应用最广的还是雷诺方程及其在各种具体条件下的变形形式,以及它们的求解。由于这些理论的建立,使得滑动轴承的研究取得了很多成果,促进了其在实际中的应用。国外研究的比较早,大约在
10、60年代H. D. 和H. C. 引用假定的弹性位移方程对轴瓦的弹性变形进行简化,研究了装在刚性轴承座中很薄的圆筒形径向轴瓦表面弹性位移的影响。上世纪80年代,美国学者孙大成对表面变形的影响给出了专门的论述。我国开始对这一问题的研究是始于80年代初的,国内学者中较系统的论述这一联立方程组解法的是张冠坤和钟洪,他们对这一问题的提出开始是基于对动静压轴承的研究,因为动静压轴承的静压供油压力有的已达100,平均压力也达到17,甚至达到23,在这种情况下必须考虑轴承的弹性变形。西安交通大学的梭志文等讨论了弹性流体动力润滑理论中应用权余值法的有限元分析,对积分推荐了一个适用性强、使用方便的子域等参变换,
11、并以有限长的径向轴承为例,采用矩形八节点等参有限元,获得了刚性解和重载下的弹性解。随着新型轴承材料的出现,如弹性金属塑料瓦(),这些材料的弹性模量较金属低一个数量级,因此在对于由这些材料所形成的径向滑动轴承的流体动力润滑研究时,必须考虑轴瓦的弹性变形对油膜厚度的影响作用。上海大学的张国贤等对这方面的问题进行了专门的研究。近年来,尽管也有一些学者对这方面的问题作了研究,但仍然存在很多的不足。油膜轴承,作为滑动轴承的一种,是个庞大的家族,其应用范围很广,被应用在轧机上作为工作辊轴承(两辊轧机)、支承辊轴承(四辊轧机)的称作轧机油膜轴承。轧机油膜轴承基本上属于低速重载、中速重载轴承,但油膜轴承不只适
12、合应用在轧机上,还适合应用在低速度、大载荷、多重集、工作环境差、能源消耗低及安全程度高的其他重型机械上,如冶金机械、矿山机械、起重运输机械、建筑机械等,尤以固定设备为宜。油膜轴承是现代化轧机关键核心部件之一。 主要用在大型钢板轧机轧锟轴承和高速线材轧机的粗、中连轧机和预精轧、精轧机组的轧锟轴承上 。随着科学技术的不断发展,我们对轧制产品的质量要求越来越高,轧制速度急剧增加,如高速线材已超过100级。油膜轴承由于具有滚动轴承所不具备的承载能力大(比滚动轴承一般大3倍以上)、使用寿命长(理论寿命为1015年)、速度范围宽、抗冲击能力强等特点,因此在轧制行业的应用越来越广。1.2研究油膜轴承轴瓦弹性
13、变形的必要性 通过资料查询,笔者注意到,人们在早期的油膜轴承研究中,在对雷诺方程进行求解时(包括解析解法和数值解法),往往都是基于组成轴承间隙的轴颈和轴瓦都是刚性的这一假设为前提的。对于一般的轻载、低速油膜轴承,由于运动过程中产生的油膜压力较小,采用这种理论计算的结果和实际实验结果能够较好的吻合。但是,对于高速,重载油膜轴承,尤其近年来薄壁瓦的流行和轴瓦材料向低弹性模量发展的趋势,使得它在运动过程中产生的高油膜压力对轴瓦产生了较大的弹性变形,如果对这种条件下的雷诺方程求解,仍然忽略弹性变形,则理论计算结果和实际实验结果有较大的出入。笔者还注意到,国内外虽有许多学者开始对考虑轴瓦弹性变形这一问题
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