基坑支护方案支护桩预应力锚索汽车站.doc
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1、广元长途汽车客运站项目基坑支护/监测专项施工方案 编制人: 职务:项目技术负责人 校对人: 职务:项 目 负 责 人审核人: 职务:公司技术负责人四川天鸿建设有限公司编制日期:2015年11月15日目录1.编制依据71.1.编制说明71.2.编制依据71.3.本工程施工依据的规范与标准72.工程概况82.1.项目基本情况82.1.1.工程概况与特点82.1.2.场地位置与地形地貌92.1.3.区域地质与构造特征92.1.4.地层结构特征92.1.5.岩土特理力学指标102.1.6.场地地下水位112.2.质量目标112.3.工期目标112.4.安全目标112.5.文明施工目标112.6.服务目
2、标122.7.工程管理体系123.施工部署133.1.施工组织133.1.1.人员组织133.1.2.施工机械组织163.1.3.原材料组织163.2.施工准备173.2.1.现场准备173.2.2.技术准备173.2.3.施工机械安排183.2.4.物资准备183.2.5.人员准备184.主要施工方案与技术措施194.1.工程测量方案194.1.1.施工测量的基本要求194.1.2.准备工作194.1.3.工程定位204.1.4.平面控制网测设原则204.1.5.建筑平面控制网的布设204.1.6.高程控制网的布设原则204.2.施工降水214.2.1降水要求214.2.2降水设计214.2
3、.3降水排放214.2.4降水井结构设计与技术要求214.2.5明排措施224.2.6降水工程监测与维护要求224.2.7应急预案与措施224.3.旋挖法施工支护桩244.3.1.施工工艺流程244.3.2.钻机进场通道与钻机作业平台处理244.3.3.钻孔定位244.3.4.开孔与钢护筒安装254.3.5.泥浆制备254.3.6.旋挖钻进成孔264.3.7.钢筋笼制作、吊装与水下混凝土浇筑274.3.8.砼的养护304.3.9.截桩头与桩质量检测304.3.10.施工操作注意事项与要点304.4.旋挖钻机成孔灌注桩质量通病的形成与监控措施324.4.1.塌孔324.4.2.缩孔334.4.3
4、.钢筋笼上浮334.4.4.夹泥断桩334.4.5.沉渣厚度超标344.4.6.掉钻头、钻头底板脱落344.4.7.不进尺354.4.8.埋管354.5.土方挖运354.5.1开挖工艺流程354.5.2开挖技术要求364.5.3开挖注意事项374.6.预应力锚索施工374.6.1预应力锚索施工步骤374.6.2主要工序施工方法384.6.3锚索质量评定标准414.6.4锚索验收试验424.7.桩间网喷施工434.7.1.工艺流程434.7.2.主要设备444.7.3.人力组织444.7.4.材料计划454.7.5.施工组织455.基坑监测475.1.监测目的475.2.监测内容475.3.监测
5、工作485.3.1.监测点埋设布置485.3.2监测频率495.3.3监测报警值505.4.监测工作技术要求505.5.变形监测信息的分析处理535.6.监测技术成果535.7.变形控制措施535.8.应急措施536.基坑支护应急措施546.1.成立应急领导小组546.1.1.应急救援小组人员分工与职责556.2.应急材料准备556.3.应急措施557.工程质量管理体系与措施577.1.质量目标577.2.工程质量保证体系577.2.1.质量保证体系的设置577.2.2.质量保证体系运转的保证587.3.工程质量保证措施587.3.1.组织措施587.3.2.技术措施587.3.3.经济措施5
6、97.3.4.严把材料进场与二次检验关597.3.5.加强施工中的计量管理597.3.6.成品保护措施607.4.雨期施工措施607.4.1.排水系统设置607.4.2.雨季施工措施608.安全管理体系与措施628.1.安全目标628.2.安全保证体系628.2.1.组织保证体系628.2.2.资金和信息保证体系628.2.3.安全生产教育628.2.4.安全施工与检查措施638.2.5.安全防护措施638.3.土方开挖安全保证措施649.环境保护管理体系与措施6510.文明施工措施6710.1.文明施工管理组织和目标6710.2.文明施工措施6710.2.1.施工现场的场容6710.2.2.
7、施工现场的料具管理6710.2.3.总平面管理6810.2.4.文明施工检查措施6910.2.5.奖罚措施6911.工程进度计划与工期保证措施6911.1.施工进度计划安排6911.2.工期保证措施6911.2.1.组织保证措施6911.2.2.施工准备保证措施7011.2.3.技术保证措施7011.2.4.加强与业主、设计、监理单位的联系7011.2.5.建立进度计划动态管理模式,加强工期监控7112.施工总平面布置与管理7112.1.总平面布置原则7112.2.现场总平面布置7112.2.1.办公与生活设施布置7112.2.2.施工道路与场地7112.2.3.材料堆场的布置7112.3.施
8、工用电7212.4.施工用水7212.5.施工总平面管理7212.6.施工总平面布置图721. 编制依据1.1. 编制说明 本方案是根据本工程地质勘察报告与基坑支护设计文件,按国家颁布的现行施工与验收规范、施工规程和有关工艺标准进行编制的。它体现了我公司对本工程基础支护和基坑降水施工的总体构思和部署。我公司将做好人员、材料和施工机械的组织、进场等施工准备工作。在此基础上,我公司将根据会审后的施工图以与建设单位、监理单位对本方案提出的修改意见等,对本工程的施工方案做进一步的完善细化,确保本工程施工的顺利进行和各项目标的实现。1.2. 编制依据(1)广元市上西客运站岩土工程勘察报告;(2)广元市上
9、西客运站基坑支护工程;(3)甲方提供的与本工程相关的资料;(4)本公司质量手册、程序文件与其它相关管理文件;(5)国家与省、市有关文件与规定;(6)现场踏勘与我公司现有施工技术水平。1.3. 本工程施工依据的规范与标准建筑基坑支护技术规范(JGJ120-2012)建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012)建筑边坡工程技术规范(GB50330-2013)锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001)基坑土钉支护技术规程(CECS96:97) 岩土锚杆(索)技术规程(CECS22:2005)建筑基坑工程技术规范(YB9258-2012)混凝土结构设计规范(GB50010-2010) 建
10、筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2013)建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2013)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)(2011版)建筑基坑工程监测技术规范(GB50497-2009)建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2012)钢筋机械连接技术规程(JGJ107-2010)建筑施工土石方工程安全技术规范(JGJ180-2009)本工程施工除满足本表所列规范和规程外,尚应按国家、部委与地方制定的设计和施工现行标准、规范和规程执行。2. 工程概况
11、2.1. 项目基本情况2.1.1. 工程概况与特点广元市上西客运站位于广元市利州区上西坝广元火车站东侧,属社会开放型二级汽车客运站,是川北地区重要的综合型交通运输汽车客运站,进出川旅客的集散地,现客运站日最大旅客运送量达1万余人次。为了更好地承担客运站功能,四川广运集团股份有限公司拟在原址重建一个一级汽车客运站,客运站规划为五层,地上四层、地下一层,项目总用地面积约1.09万平方米。拟建场地距嘉陵江边约50m,地貌单元属嘉陵江河谷一级阶地,地貌类型单一,在修建客运站时进行了人工堆填,现场地平坦,地面标高479.6480.2之间,相对高差约0.6m。根据建设单位提供的资料,本工程0标高为480.
12、05m,现状地形标高479.6480.2m,本次支护设计按标高480.05m设计,基坑开挖与支护前按设计高程场平后(即标高480.05m)开始施作。本工程基坑开挖深度-8.0m。基坑侧壁安全等级为一级,重要性系数为1.1。整个基坑支护面积7851平方米,支护周长348.6m。基坑北西侧为步行街与居民楼,基坑北西侧距红线0.811.37m,距离34层居民楼2.5517.53m,基坑北东侧距离红线为3.7332.07m,距离居民楼最近距离为19.12m,南西侧距离红线为9.05m,距市政道路约11.7112.09m,南东侧距离红线3.4811.81,距市政道路约11.519.8m。2.1.2. 场
13、地位置与地形地貌场地位于广元市利州区上西坝广元火车站东侧,交通便利。地貌单元属嘉陵江河谷一级阶地,地貌类型单一,在修建客运站时进行了人工堆填,现场地平坦,地面标高479.6480.2之间,相对高差约0.6m2.1.3. 区域地质与构造特征场地位于四川盆地北部低山区,该区地质构造属新华夏系盆地北缘弧形褶皱带,产生于侏罗、白垩系地层中,表现为舒缓宽展的褶皱,无断裂存在。场地位于走马岭向斜东端,岩层较完整,下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组(J2S)泥岩。历史地震资料表明,市中区一带尚无强震记录,震源来自平原周边50100km以外的远震影响。1933年迭溪7.5级极震,1958年北川6.2级强震,1967
14、年双流藉田5.5级中强震,1976年松(潘)平(武)7.2级极震,以与1971年新都3.4级弱震,市区均未遭受破坏性地震危害。近期汶川512特大地震,本区影响烈度亦未超过7度,无破坏影响。区域地壳稳定性良好。2.1.4. 地层结构特征根据勘查报告,在拟建场地勘探深度范围内的地层主要由第四系全新统人工填土(Q4ml)和第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)组成,现将各地层的分布与特征由上至下描述如下:(1)第四系全新统人工填土(Q4ml)素填土:灰黄、灰褐色,稍湿,结构松散,填筑时间约17年,主要由砂卵砾石夹漂石与少量的土构成,卵石粒径一般2-14cm,大者15-20cm,含量约占50-55%,
15、砾石含量约占10-15%,余为砂与土混填其间,其中顶部20cm为混凝土层。该层层厚约4.0-7.2m,分布于整个场地上部。(2)第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)细砂:褐黄色,稍湿-湿,密实度为松散,砂粒成分主要为长石、石英,含少量云母碎片与暗色矿物,局部夹10-20%的圆砾和5-10%的卵石。该层位于素填土之下,层厚约2.6-6.2m,在整个场地中有分布。卵石:灰绿色、杂色,骨架颗粒成分主要为中-微风化岩浆岩、变质砂岩、石英岩、灰岩与少许燧石,粒径以2-18cm,大者可达20cm以上,分选性较差,磨圆度中等,一般呈亚圆与不规则状,充填物为粉细砂与砾石,分布于整个场地。依据N120超重型动
16、力触探成果并结合地区经验,将其分为松散卵石(N1203)、稍密卵石(3 N1206)、中密卵石(6 N12011)和中密漂石(N12011)4个亚层。该土层以稍密、中密卵石为主,松散卵石和中密漂石呈薄层或透镜体状产出。松散卵石1:粒径多为2-8cm,卵石含量约为50%或以下,夹细砂团块,稍湿,松散状,层厚约0.9-4.0m,主要呈透镜体状产出,N120修正击数一般小于3击,平均1.77击。稍密卵石2:粒径多为4-10cm,卵石含量约为55-60%,饱和,稍密状,该层在大部分勘探孔有揭露,为场地主要地层,钻孔揭露层厚1.0-5.8米,局部未揭穿,N120修正击数一般为36击,平均4.56击。中密
17、卵石3:粒径多为5-12m, 含少量漂石,卵石含量约为60-65%,饱和,中密状,该层在大部分勘探孔有揭露,为场地主要地层,钻孔揭露最大层厚8.7m,该层未揭穿,N120修正击数一般为610击,平均8.42击。中密漂石4:粒径多为大于20cm,含量约为50%,卵石含量约为15-20%,粒径2-18cm,饱和,中密状,呈透镜体状产出,钻孔揭露层厚0.9-4.2m,局部未揭穿,N120修正击数一般大于11击,平均14.76击。粉土:灰黄色,湿,稍密,干强度低,韧性低、无光泽,有摇振反应,含少量云母碎片,无包裹物。该层只在ZK8号孔中被揭露,层厚1.1m。2.1.5. 岩土特理力学指标据勘察报告,场
18、地地基土主要物理力学性质指标建议值,如下表: 勘察报告提供的岩土物理力学参数表 表3-1岩土层名称重 度(kN/m3)压缩模量Es(MPa)变形模量Eo(MPa)粘聚力c (kPa)内摩擦角()桩周土层负摩阻力系数承载力特征值fak(kPa)素填土20.0/024.00.4580细砂19.37.06.5023.080松散卵石20.011.010.0025.0120稍密卵石21.021.018.0032.0280中密卵石21.536.028.0035.0540中密漂石22.542.032.0038.07202.1.6. 场地地下水位勘察场地外东南侧50m处为嘉陵江。嘉陵江为常年性水流,河水位涨落
19、受季节影响明显。据场地上游1km里的广元水文站收集的资料,最高洪水位为1998年的477.27m,常年水位为473.66m。洪水对场地无影响。砂、卵石层为主要含水层,地下水稳定水位主要受季节性降水、嘉陵江水位影响。勘察期间为平水期,地下水稳定水位埋深约9.09.5m,相应标高为470.5471.0m,78月施工期间为丰水期,嘉陵江常年水位为473.66m,历史最高洪水位为477.27m,基坑底标高约为472.05m。据本次勘察, 地表水对混凝土结构和混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。2.2. 质量目标我公司将运用现代化的管理手段和方法,配备先进的设备,组织一支精干、经验丰富的施
20、工队伍,按项目法组织施工,充分发挥我公司地理位置和技术的优势,严格按照我公司的质量保证体系组织施工,满足业主的质量要求。我公司承诺:满足业主要求的质量标准,争取工程一次验收合格率达到100%,争创“用户满意工程”。2.3. 工期目标由于本项目工程量大,根据工期的要求,必须分阶段、分区域地组织交叉流水作业,科学合理地安排各种资源,在保证实现质量目标的前提下,克服施工中可能遇到的不利因素的影响,我公司尽全力确保自批准开工令之日起,按照甲方要求工期完成全部施工内容。2.4. 安全目标我们将严格按照国家有关安全生产法规和规范组织安全生产,遵从本公司安全、文明施工管理制度,杜绝重伤与死亡事故,杜绝重大机
21、械事故、火灾事故。2.5. 文明施工目标本工程位于广元市利州区上西坝广元火车站东侧,我公司的施工现场将严格按照广元市建筑工地施工管理要求进行布置和管理,杜绝非文明事件发生,确保达到广元市安全文明标准工地。2.6. 服务目标我们将本着“尊重业主,服从监理,配合设计,信守合同”的服务目标认真做好协调服务工作。2.7. 工程管理体系根据施工布置与施工管理目标,为全面完成各项目标,必须建立高效的管理和保证体系,使工程施工处于全面的受控状态。3. 施工部署施工部署是指导工程全过程施工的纲领性文件,明确指导整个施工的原则性条款。在综合分析工程特点、设计意图、建设地区实际情况、业主意向与我公司实力等因素后,
22、对本工程进行了科学合理的安排,寻求技术、资金和社会信誉的最佳结合点,以下对施工组织、施工准备、施工段划分、施工方案选择等进行明确,使今后施工处于全面受控状态,以便更好地完成本工程的施工任务。3.1. 施工组织施工组织主要分为人员组织、机械设备组织、原材料组织三部分,这些组织内容安排是否合理将直接影响整个施工的生产过程能否顺利完成。根据我公司各部门情况进行内部协调后,对这三部分组织的安排主要为:3.1.1. 人员组织本工程实行“项目法”施工,成立以项目负责人为首的施工现场组织机构,设立工程部、质量安全部、物资部、经营计划部、综合办公室五个管理部门作为项目纵向控制的职能部门,并实行项目负责人责任制
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