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1、起重吊装方案一、 工程概况:*综合楼,位于河东大街西临,交通局北临,本工程为14层框架剪力墙结构,有地下室及设备层,呈“L”形,南北朝向座落;楼长78.2m,宽20.7m,地下室层高4.8m,一层高4.5m,二、三层高3.9m,四层以上3.6m,总建筑面积16136平方米,总高度55.5m。二、吊装环境:本工程施工现场较平坦,周围无其它建筑物及高压电线,且现场施工用电线路均采用埋地,所以在施工期间无需考虑外电防护及其它建筑物的防护。三、吊装范围:现场实际安装塔吊二台(具体位置见附图),因本工程为框架结构,无预制构件的吊装,所以在主体施工阶段,主要是钢筋、钢管、模板的吊装。因框架砼采用泵送,故无
2、需考虑砼的吊运,在后期装饰阶段主要是砌块、砂浆、块料面层以及其它零星材料的吊装。四、吊装措施:根据现场实际吊装对象,将其分为长件吊装与其它吊装。长件吊装指钢筋半成品、钢管等。其它吊装指的是砌块、砂浆、块料面层、轻质材料等。(一) 长物件的吊装:1、吊装过程中必须设置塔吊信号指挥员,并且熟知塔机信号的操作规程。2、起重吊装前操作人员应对现场工作环境、建筑物及构件重量和分布情况进行全面了解。3、在吊装长件时,钢丝绳与物件的固定点在水平方向上的角度应控制在45度-60度之间。若因物件太长,中部容易下沉或打弯,可以用同长度的钢管或其它强度较高的物件进行固定,将钢筋或其它物件在长度方向上与钢管绑扎在一起
3、,然后再起吊。4、起吊钢筋、钢管等重物时应稍离地面试吊,当确认重物已挂牢再继续起吊。5、在吊运过程中,塔吊司机必须严格按操作规程操作,起升和下降速度应平稳、均匀,不得突然制动,左右回转也应平衡,且有专人接收。6、每挂起吊前必须认真检查绑口是否牢固,所吊物件是否有漏绑现象,特别模板吊装时,模板应放整,对吊装数量应严格控制,并且系点距模板两边的距离应对称,防止在吊装时因系点不对称,导致模板滑落。7、在大风大雨等恶劣天气下,塔吊司机有权拒绝一切不合理的吊装要求。8、对重量无法估计的物件,在吊运时必须先试吊,当发现钢丝绳有抖动,吊装设备有异常声响时,应立即停止吊装。(二) 其他材料吊装:1、在吊运砂浆
4、时,必须使用随车的灰斗,严禁使用改装的灰斗或用其它不符合要求的容器吊装。2、吊装砌块以及块料面层时,应焊制专用的吊笼,并且严格控制吊装数量。3、对轻质材料吊装时数量也不能太多,以防体积太大,不容易固定,出现漏绑现象。4、吊物应绑扎平稳牢固,不得在已绑好重物上再堆放或悬挂零星物件。5、吊装其他机电设备时,不得带电吊装。6、对于地下埋设不明物或明显超载的物件严禁起吊。五、吊装设备的检查:吊装设备在作业期内应定期进行检查维修,对检查过程中存在的问题尖及时整改,检查范围如下:1、路基与轨道是否符合要求。2、各部结构无变形,螺栓紧固、焊缝无裂纹和开焊。3、减速机润滑油油质应符合要求。4、各控制开关、操作
5、系统灵活准确,电器元件牢固正常,制动器动作灵活,制动可靠,吊钩及各部滑轮转动灵活,无卡塞现象,钢丝绳应完好,固定端应牢固,缠绕整齐。5、保险牢固有效,空载运转一个作业循环,机构无异常。6、每月或连续大雨后,应及时对塔机进行检查。六、安全措施:1、对塔吊司机进行严格的交底,在两塔吊同时作业时必须服从塔机信号员的统一指挥。2、严禁在大风中吊装物件,防止摆动,碰撞吊车或其它物件。3、吊运物件时必须有专人指挥和接收。4、吊车司机应严格执行十不吊原则。5、现场车辆,在前进或倒退过程中必须有专人指挥严禁碰撞吊车。6、塔吊司机、塔机信号员均应经过专业培训,并且持证上岗。7、在夜间施工时,应有足够的照明措施,应设置正对工作面的投光灯。8、起吊作业人员严禁喝酒。9、不符合要求的物件塔吊司机严禁起吊,并且有权拒绝一切不合理的吊装要求。10、严禁在操作间内乱接电器设备。11、塔身超过30m时应在塔顶和臂架端部装设防撞红色信号灯。12、当现场多台塔吊同时作业相互干扰,司机不能清晰听清指挥人员的笛声时应结合现场实际改用旗语。七、环境、职业健康措施:1、塔机操作人员每天检查机械发现异常及时维修保养、防止漏油。2、塔机操作人员应做好夏季防暑降温工作。3、每班作业前塔吊司机应检查塔吊力矩限制器和行走、变幅,高度限位器是否灵敏可靠。4、应定期对塔吊钢丝绳及绳卡进行检查,达到报废应及时更换。
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