基础工程作业指导书.doc

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1、2011年农网升级改造项目禄劝县35kV富老井线路工程基础作业指导书批 准： 审 核： 编 写： 王 帆 昆明耀龙供用电2012年3月26日第 21 页一、作业指导书名称：基础工程作业指导书二、范围：本作业指导书规定了铁塔基础编号、杆塔位移动方向、转角位移方向、基础与接地施工的有关规定与方法，明确了施工人员的自身安全、合同工安全与行人安全。三、引用的标准有：35500kV送电线路验收规范（GBJ23390）、电业建设安全操作规程（线路篇）、高压架空电力线路基础施工技术规定、线路杆位明细表、线路设计总说明书、云南省送变电工程公司企业标准。四、工程概况及相关说明1）、。2）、线路方向：220kV中

2、屏变电缆出线终端至35KV富老井变龙门架3）、共使用铁塔15基。其中直线塔10基，耐张转角5基。4)、铁塔的基础编号以及线路施工方向。铁塔基础编号面向前进方向从左下方开始顺时针方向分别为A、B、C、D；转角铁塔的中心桩位移列在杆塔明细表中，向转角内侧位移值为“+”，向转角外侧位移值为“-”。直线耐张塔当右转000。5）、降基面后，所形成的边坡陡坎高度，按杆位明细表中给定的比例放坡，以保证边坡的稳定。6）、高立柱基础的埋深尺寸不得小于杆塔明细表中所标尺寸。7）、杆位明细表中接地装置型式一栏中加“*”号的与在杆位明细表说明注明要加降阻剂的，在安装接地时要使用降阻剂，用量为1000kg/基。在高土壤

3、电阻率地区，用延伸方法加大接地装置时，降阻剂用量可相应增加。降阻剂的施工需按厂方说明书要求，不得以增加降阻剂的用量而减少接地圆钢的埋设。五、编制依据1) 35500kV架空电力线路施工及验收规范2) 35500kV架空电力线路工程质量检验标准3) 电业建设安全操作规程（架空线路篇）4) 架空电力线路基础技术规定5) 线路杆位明细表6) 线路设计总说明书7) 云南省送变电工程公司企业标准六、作业准备及条件基础工程开工前，对线路进行调查，调查内容包括：线路走向、地形、运输条件、砂石料分布情况、基础浇制水源情况、水泥供应情况、劳动力情况、驻点情况。调查结束后，将准备使用厂家的砂、石取样送检化验，根据

4、化验结果结合混凝土设计强度计算出理论配合比，制做试块，试块达到龄期后，送建筑材料质检站做抗压实验。根据化验结果指导工程混合比设计。本工程的混合比为：C15级混凝土，水灰比为；配合比为1:3.3:4.37，每包水泥(50公斤)配：水34公斤；砂164.8公斤；石公斤； C20级混凝土，水灰比为；配合比为，每包水泥(50公斤)配：水28公斤；砂公斤；石公斤；施工用的经伟仪、塔尺、花杆、钢尺、皮尺、杠称、台称等计量器具，送计量检验部门检验，检验合格后才能拿到工地上使用。基础施工用的钢筋、地脚螺栓运到工地后，应检查长度、规格，严禁将长度、规格不符的钢筋、地脚螺栓用在基础中。对于接地钢筋、绑扎线、电焊条

5、应检查合格证。七、 作业方法及工艺要求基础工程包括线路复测、铁塔分坑、基础材料运输、土石方开挖、支模、浇制、养生、拆模、回填等9项工序。下面分别进行阐述。1、线路复测1）线路复测时，应以设计提供的杆位明细表与线路纵断面图为依据：（1） 复测杆塔的档距是否符合杆位明细表给定的数据；（2） 复测杆塔位置是否偏离线路方向；（3） 复测转角塔的水平转角度数与方向是否正确；（4） 复测相邻杆塔桩位的相对标高是否正确；（5） 复测杆塔位间被跨越物的标高是否正确；（6） 复测地形变化较大，导线对地距离有可能不够的地形凸起点的标高是否正确；（7） 校核设计给定基础的施工基面是否满足要求。（8） 校核设计给定的

6、塔基断面是否符合。2）线路复测时，按设计数据补钉出个别丢失的杆塔中心桩，并钉出杆塔明细表与断面图中要求移动的杆位桩。具体的误差要求如下：视距法测量，档距误差不超过1%L，高差误差不超过500mm；方向法测水平转角，与设计的转角比误差不超过130”；用直线桩、转角桩校正中间的直线时，杆位桩在横线路方向的偏移不超过50毫米。3）线路复测至少一个测回，即正镜（垂直度盘在左边）测一次，倒镜（垂直度盘在右边）测一次，并作好记录，复测结束后成果上交技术。4）塔基断面复测：线路复测完后，各队应对分配给自己的塔位进行塔基断面的认真复测，对于高差不大的地形，可测23个点，对于高差较大的地形，应详细测量。确定所测

7、结果是否与原设计相符，以保证在满足四个腿的设计高差的同时保证基础埋深与塔腿露高满足设计要求。塔基断面复测完后，应及时上报复测结果及有关原始数据，以便处技术组整理绘制塔基断面图上报。塔基断面测点规定： E M K A O说明：O点塔位中心； A点底盘近点； E点立柱顶面中心（复测时第一关键点）； K点底盘远点； M点为保证基础上拔力与基础埋深而确定的控制点（复测时第二关键点）。复测时参看基础施工卡片，主要测量E点与M点。2、 杆塔分坑 线路复测工作结束后，杆位桩已完全钉出。在杆位前后补出辅助桩。记录辅助桩至杆位桩的距离与高差，辅助桩的位置以不因土方开挖而被埋没或损坏并方便施工为宜。没有基面的塔位

8、以杆位桩为基准直接进行分坑；有基面的杆位应钉出开方桩，基面开挖后根据辅助桩补出杆位桩，以新杆位桩为基准进行分坑。（1） 直线铁塔正方形基础的回零方向为线路方向。经纬仪回零后，将水平角度拨至45度，根据塔型、呼称高、基础型号计算出坑的远点尺寸、近点尺寸，根据这两个数据定出两个点，用钢尺量出基础底盘宽度的两倍，将尺子的两头固定在远点桩与近点桩上，拉着尺寸的中点绷紧尺子钉桩，桩的位置就是基础坑的一个角；将尺子翻至另一面，尺子中点位置即为基础的另一个角，一个基础坑的四个角就钉完了；将水平角度拨至135度、225度、315度依次分出其余的基础坑。直线塔与直线耐张塔（正方形基础）分坑示意图（2） 转角铁塔

9、的分坑方法是：先钉出分角桩，往分角方向位移，位移值见杆位明细表；将经纬仪架在位移桩上，在分角桩上回零后，根据塔型、呼称高、基础型号计算出分坑尺寸，按直线塔基础的方法进行分坑。线路中心桩线路方向塔位中心桩分角线 内角拔腿 压腿 转角塔分坑示意图（3） 无论何种类型基础的坑，分坑后都要进行抄平，并提供坑深。普通立柱式基础坑深为基础高度减去200mm,外露式基础应保证杆位明细表中埋深要求。基础埋深H见下面的示意图： 中心桩 土面H（4） 全方高低腿分坑测量 在进行分坑之前，要求各施工队具备下列条件之后，方可进行。a) 施工人员必须清楚地了解该基塔位基面、基坑开挖的具体要求与有关的技术数值。b) 本工

10、程用基础顶面及基础底面相对中心桩高程来控制坑深。这里推荐采用斜距控制法。如图所示。使用长短腿的塔位，均按“基础配置表”进行施工，在分坑时，应对照杆塔基础明细表所给的数据开挖基础小平台，不得将塔基开成平地再分坑，以免造成高边坡而塌方的不良后果。斜距法控制如下图所示： L 仪器 B S 地面 A 斜距控制法测量说明：（待测AB水平距离L） 仪器支于B点，用钢尺量取A点到仪器中心的斜距S； 测出高差角，则L=SCOS。 分坑工作前，测工必须认真熟悉搞懂该基塔分坑技术资料与数据，要做到事前心中有数，不要到了现场临时加减各种尺寸、角度，避免紊乱差错。分坑前要注意如下几个方面：a) 对照单基施工卡片与塔位

11、明细表塔型是否一致，基础根开表与单基施工卡片根开尺寸是否一致，核对无误方可进行分坑。b) 本工程铁塔均为正方形断面塔身。c) 注意高腿正侧面根开均小于低腿正侧面根开。同时注意“基础配置表”、与“单基施工卡片”等均注明了塔腿高低位置，基础型号，施工时要特别注意。d) 要特别注意转角塔、直线转角塔的转角方向与位移。4.4 分坑时按卡片资料给定的中心桩至坑中心的斜距及与线路中心线夹角45度找出各基坑口中心后，要再用钢尺检查正、侧面根开尺寸是否正确，并要检查各侧面半根开是否正确，以免发生基坑错位与扭转。4.5坑深控制a) 长短腿基础采用基础顶面及底面相对中心桩高程来控制坑深，测工检查尺寸按如下示意图：

12、 图中坑角控制桩由测工定出，负责挖坑的技工以坑角控制桩为基准用皮尺或钢尺量取坑深控制尺寸。 第一种情况：中心桩比基础顶面高 中心桩 h H H1 实际坑深 H=H1+h H基础底面相对中心桩高差 h基础顶面相对中心桩高差 H1基础高度第二种情况：中心桩比基础顶面底 中心桩 h H H1实际坑深 H=H1-h H基础底面相对中心桩高差 h基础顶面相对中心桩高差 H1基础高度b) 一般粗略检查坑深方法如下图所示： 第一种情况：中心桩比基础顶面高 中心桩 坑角控制桩 H2 H H3 H1坑深 H3=H-H2 H基础底面相对中心桩高差 H1基础高度 H2坑角控制桩与中心桩高差图中坑角控制桩由测工定出，

13、负责挖坑的技工以坑角控制桩为基准用皮尺或钢尺量取坑深控制尺寸。第二种情况：中心桩比基础顶面底 坑角控制桩 中心桩 H3 H2 H1 H图8坑深 H3=H+H2 H基础底面相对中心桩高差 H1基础高度 H2坑角控制桩与中心桩高差3、 基础材料运输 基础材料运输包括砂、石料运输，钢筋、水泥运输，底、拉盘运输。所有材料在基础浇制前运到杆位。浇制工具与水泥、钢筋一起运出，水泥必须准备逢布下垫上盖。（1）砂、石料运输 砂、石料的工地运输在杆位确定后进行，从经化验合格的砂、石料场定点运输。砂、石料堆放在灰尘少、不妨碍交通以及距杆位较近的地点。运输量为根据混合比算出的备料表加二次倒运造成的损耗。 砂、石料的

14、小运在基础浇制前进行，砂、石料的运输量为根据配合比计算出的方量，堆放地点在杆位旁边。砂、石料的小运如果在基坑开挖前完成，砂石料的堆放地点距基坑又较近时，应采取措施防止土、石混进砂石料中。 无论是工地运输还是人力运输，运输过程中都必须注意安全。机动车运输必须是持驾驶证的人员驾驶，严禁无证开车与酒后开车。（2）钢筋、水泥运输 对于超过车箱长度的钢筋、脚手架，运输前应进行加固，并在运件前后设置超长超高标志。为防止运输过程中丢失运件，无人押车时，不得超高运输；有人押车时押车人员随时检查加固。钢筋、脚手架等物件的工地运输在支模前运至杆位附近，再由人力运输至杆位，所有易盗件应有人看守。 运水泥前联系好看守

15、人员，并有防雨、防潮措施。跟车人员检查水泥的出厂日期、包装类型（纸袋包装还是编织袋包装）、质量。水泥出厂期超过3个月的不得使用；从外面就能感觉到有明显结块的水泥应除去硬块后使用。纸袋包装的水泥安排在运距近的地方使用，编织袋包装的水泥安排在运距远的地方使用。水泥的工地运输在基础浇制前进行，小运在基础浇制前完成。钢筋与水泥的上、下车不得野蛮装御。水泥的运输量以保证基础浇制够用为原则。4、 土、石方开挖 土、石方开挖包括基面开挖、基坑开挖、接地开挖。 土石方开挖前对线路沿线杆位地质作调查，本工程土质多为粉质粘土、花岗岩强风化层。（1）土石方开挖前，处上对施工队人员进行技术交底。队上组织合同工进行技术

16、交底，着重讲清本工程的特点及注意事项，让所有参加施工的人员明白安全施工的重要性。（2）挖坑时作业人员应注意清除上山坡侧的土石，防止滚石伤人。（3）当基坑内出现部分是岩石，部分是粘土时，应将开挖基坑后的碎石回填在粘土层作垫层，以防地基受压时出现不均匀沉陷。（4）在山坡上挖接地沟时，沿等高线开挖；相邻两接地沟之间平行距离应大于5米；接地沟应平直。（5）基坑开挖时，基坑口应放出一定的裕度，不可向下挖成台阶形。对于大偏坡，弃土时应用编织袋装土堆砌，但应注意堆砌坡度。如下图所示：装土编织袋 弃土 基坑 S（6）施工中发现地质与设计不符时上报技术，由技术与设计联系处理。5、支模（1）支模前测工应对坑进行抄

17、平，并吊出基础底盘的四个角。坑深误差为+100毫米、-50毫米。测工对坑深应严格把关，对于坑深不够的应责令民工挖够，以免造成基础外露过多；对于坑深超过设计要求的，若坑超深为20公分范围内可用土回填夯实，若坑超深为20公分以上的必须作铺石灌浆处理。特别强调一点：转角塔压腿不能挖深。（2）基坑挖好后钢筋绑扎：a) 本工程基础钢筋由加工厂加供，原材料应有出厂合格证或试验报告单，钢筋的钢号与直径应严格按设计要求，如有不符不得使用。b) 扎筋前核对检查基础型号、钢筋规格、地脚螺栓规格、长度、数量等，不符合设计要求的严禁使用。钢筋必须由技工带领进行绑扎。钢筋运至现场应先清除钢筋浮锈及附着的油漆、油污。 （

18、应注意对于有接头的主筋，在同一断面上不能超过总截面积的25%）c) 绑扎前必须按图纸检查钢筋数量、规格，注意绝对避免钢筋规格数量上发生差错。d) 钢筋绑扎用18#铅丝双股扎，扭结桩头要弯朝保护层的反方向侧。e) 基础立柱钢筋、底板钢筋的主筋必须按设计间距均匀放置，钢筋弯钩朝向必须正确，尤其在浇制过程中，由于下料的碰撞，也要及时纠正钢筋的间距，弯钩的朝向。f) 底板钢筋上下层之间的距离是保证基础底板强度的关键，大底盘基础在下层与上层底板筋之间除了加支撑外，还宜将上层板筋用8-12#铁丝吊住，以确保上下底板筋之间的距离。g) 钢筋间距误差：1) 主筋间距与两层主筋距离允许误差10mm；2) 箍筋应

19、与主筋垂直，其间距允许误差30mm。保护层厚度具体尺寸见基础施工图。为了保证保护层有必要的厚度，在钢筋与模板间应垫上水泥砂浆垫块；垫块用1：2水泥砂浆予制，不准用石块垫在主筋与模板之间。予制块做成：707070，505050方形垫块。（3） 支模用的钢模板必须涮废机油，模板拼缝应严密，角钢的接头必须让开模板的接缝。（4） 吊立柱模板的拓方应牢固，花拦与立柱的交角以15度为好。立柱模板的撑木必须结实，支撑位置应正确。大基础应多撑几道。（5） 地脚螺栓找正后，检查基础的根开、对角线长、地脚螺栓出扣、地脚螺栓中心与基础中心的偏移、保护层厚度、立柱中心对底盘中心的偏移及基础顶面间的高差。不合规范时应重

20、新支模。 基础安装允许误差见下表:项目地脚螺丝式直线转角整基基础中心与中心桩间的位移(毫米)横3030顺3030基础根开对角线尺寸2基础顶面或主角钢操平印记相对高差(毫米)5整基础扭转(分)10关于耐张塔预偏以升高内角侧基础解决，其值规定如下：（6）近几个工程都在使用吊模工艺，其主要优点是不用底角、底模板，直接以土代底模；不足之处是底盘浇制时浪费素混凝土，而且要求立柱一定要撑好，这是基础施工质量好坏的关键。（7）支完模后，测工应提供铁塔根开、对角线长、地脚螺栓规格、小根开与四个基础的高差给浇制人员。6、 基础浇制a) 基础混凝土浇制是工程质量的关键，全体施工人员必须认真按照作业指导书的要求及验

21、收规范中的有关规定进行作业。b) 浇制工程开始前，各队必须通过交底，并认真总结以往工程的施工经验，同时要求每个浇制组必须明确如下分部负责人名单备查，并在现场认真填写浇制过程中的各项施工记录。1) 原材料检验及投料负责人：正确掌握水灰比及配合比；2) 搅拌负责人：包括试块制作，塌落度测试； 100 塌落度 2003) 捣固负责人：掌握好捣固时间，捣固范围，保证砼表面质量。c) 模板、钢筋、地脚螺栓安装完毕，并检查合格后，方可进行混凝土浇制。为保证混凝土质量，应从以下八个环节加以控制，即： 选料试料计量搅拌入模捣固拆模养护。1) 混凝土的配合比、水灰比都是重量比。开始浇制前各种材料都要过称（袋装水

22、泥也须过称检验质量）。砂石料用量的误差不得大于2%，水量误差不得大于1%。2) 人工搅拌，必须按下列程序进行： 混凝土先搅拌水泥砂子，来回三次至色泽均匀； 然后倒入石子，与水泥砂子干拌一次； 按用水量徐徐洒入骨料堆中，边洒边拌，来回三次，全部水量分三次洒完，至色泽均匀为止。d) 机械搅拌混凝土的搅拌最短时间参照下表： 混凝土的搅拌最短时间（S）塌落度机 型搅拌机出料量（L）25025050050030（MM）强制式6090120自落式9012015030（MM）强制式606090自落式9090120注：掺有外加剂时，搅拌时间应适当延长。e) 基础底板混凝土一般基础应从底板的一角开始，对于底板尺

23、寸在2.6m以上大底板的应从底板的两个对应角下料，逐渐向两侧推进。基坑深度过大的基础浇制，应用桶提料下注或用漏斗灌注，不得用铲抛入，以免产生离析现象。f) 混凝土捣实必须用机械震捣。每下料300mm厚度时都要用振动棒捣实。使用振动棒捣实时要垂直插入，不要斜插，不要碰着钢筋，距模型50100mm振捣。振动棒每次移动的距离为倍振动半径，振动时间要控制在1530秒，以混凝土捣实为准，时间长反而产生砂浆离析现象。g) 浇制中应随时检查插根开、半对角线、坡度、扭转。h) 防止出现蜂窝麻面的措施：阶梯式基础浇制，最容易在台阶相交的阴角处出现蜂窝麻面缺陷，在施工中应尽量采取措施，避免缺陷发生。以下措施是在施

24、工中行之有效的：1) 相交处混凝土减少石子15%，适当增加水泥并延长搅拌时间，以改善混凝土的与易性；2) 相交处采用人工铁锹加料，人工捣固，并在模板内外侧筑成坡面，再继续正常浇筑；3) 上层浇筑完毕后再清除外侧坡面多余混凝土，震捣器不要过震、漏震。4) 基础顶面不需抹面，浇完后3040分钟，应将顶面收浆，抹光。7、 基础养生基础的养生从基础浇制12小时内开始浇水养生。养护时应在基础模板外盖潮湿的编织带，浇水次数应能保持混凝土表面始终湿润。混凝土浇水养护时间为5昼夜。特别注意：日平均气温低于5度时不得浇水养护。8、 基础拆模 基础拆模时，应保证混凝土表面与棱角不损坏，并且强度不低于。基础拆模前应

25、准备水泥砂浆，以防基础表面出现蜂窝、麻面等问题现时处理。拆模工作应安排带工师傅。若在拆模时发现大的问题上报技术，由技术会同有关人员提出处理意见。 基础的拆模时间参照表平均气温()51015202530昼夜数(天)64322（1）拆模后基础表面的蜂窝、麻面、小狗洞等问题应及时处理，处理完后浇水回填。（2）有条件的话，抹面工作在拆模时进行，尽量采用降低基础顶面的方法抹面。（3）拆模人员必须向浇制人员说明基础的拆模情况，以便确定对策，对现存问题加以解决。（4）拆模后，浇制工具、模板、卡钉、角钢等东西应运到其它杆位，以便下基使用。9、回填 回填工作包括基坑回填与接地沟回填。基坑回填在拆模后进行，回填前

26、检查基坑内基础是否达到回填条件：如基坑内有无卡钉等工器具，如果有应捡上来。回填工作的具体要求是：草根、腐植土不得作为回填土，每回填300mm夯实一次，基坑回填满后再加高300mm作为防沉层。接地沟回填前检查接地沟的深度，一般耕地埋深800mm，非耕地埋深600mm，杆位明细表中注明的接地埋深是杆位所在地的埋深，射线引出后的埋深根据射线经过地段来决定。接地沟的防沉层高出地面200mm。10、排水沟、挡土墙须按本工程明细表及设计施工图要求修筑排水沟、挡土墙。八、 作业质量标准及检验要求基础施工是线路施工的大工序，基础工程的重点是基础质量，基础质量搞不好将直接影响后续工作，而且基础出现的问题是没有返

27、工条件的，这就要求参加基础施工人员必须严把质量关。我处根据验收规范上的规定、公司质量方针结合我处施工能力，将以作业质量标准为依据为用户施工出用户满意的优质工程。作业质量标准：35500kV架空电力线路施工及验收规范 35500kV架空电力线路工程质量检验 设计总说明书及所有设计要求 建设单位与运行单位的意见 云南省送变电公司企业标准检验要求基础工程检验要求a) 项目部设专职质检员、各施工队设兼职质检员，负责项目部、队日常质量管理及检查工作；b) 各施工队兼职质检员应对各队的施工情况做到心中有数，会同队技术员、测工做好各种施工记录并认真填写施工记录备查，分部工程的有关记录应及时上报；c) 各施工

28、队兼职质检员应会同队长、测工、材料管理员对所用仪器设备、施工工具、各种材料的数量及使用情况进行定期检查并记录备查。以免错用影响工程质量。d) 各施工队应针对各自的具体情况制定出切实可行的质量保证制度、计划与措施，做到有尺度可依、有数据可查。线路复测分杭的检验要求a) 在复测过程中，由处上质检小组对各施工队的工作进行全过程的跟踪检查，对发现的问题及时处理。b) 检查全段线路的方向、转角、档距、高差是否符合规范要求。c) 检查塔基断面是否与设计图纸相符。d) 检查复测记录是否认真填写。e) 检查所使用的计量器具是符合使用要求（合格证日期是否符合作用期限）。f) 检查测工对计量器具的携带、保管、防雨

29、、防潮是否采取有效的措施。土石方工程的检验要求在基础工程土石方开挖过程中，由各施工队兼职质量员具体负责各队的施工质量，处部设有质检组（由技术、质量人员组成），将对各施工队的工作进行不定期的跟踪检查，以便能及时处理工作中发现的问题。基础浇制的检验要求在基础工程基础浇制（包括材料准备、扎筋、支模、浇制、拆模养护、强度检查等）过程中，由各施工队兼职员具体负责各队的施工质量。处质检组，将对各施工队的工作作不定期的跟踪检查，对发现的问题及时处理。检验要求： 1）各分项工程验收一次合格；2）单元工程完工验收优良品率95%以上，合格率100%；九、 安全措施包括劳动者自身的安全；使用仪器与设备的安全；路上行

30、人与周围建筑物的安全。基础工程中，安全工作的重点在爆破上。为保障劳动者的人身安全，规定凡进入施工现场的人员必须正确佩戴安全帽，与施工无关的人员尽量不要到爆破地点活动。爆破前，将仪器与风钻等设备移走，并保证飞石不会落到仪器与设备上。爆破前，应提前通知路上行人与地里面干农活的人员，让他们远离爆破危险区，对于放牧人员，应通知人与牲蓄同时撤出危险区。爆破地点周围有民房、电力线、公路等设施时，应选好炮口方向并且采用深挖孔、少装药的松动爆破。还不能满足安全要求时，必须设置铁丝网墙，防止飞石伤人或损坏电力设备、建筑物。土石方开挖与基坑开挖时，禁止面对面操作。十、 文明施工为适应市场需要，提高施工管理水平，改

31、善施工环境，项目部设文明施工管理人员，对工程的文明施工负责。工程文明施工标准按以下原则进行考核：（1） 工程制定的施工管理办法中应有明确的文明施工要求，并与经济考核挂钩。（2） 施工处主任及施工队长对本处及本队施工范围内的文明施工负全责，要从施工方法、现场环境、物资管理等方面具体落实，避免流于形式。（3） 施工处、施工队进场前应由行政负责人对全体职工及民工进行文明施工教育，绍施工现场所属地区的风俗习惯，所有进场人员均应尊重、遵守当地风俗及政府法规，严禁六害行为。（4） 施工驻地应合理安排、统一管理，安排人员定期打扫卫生，随时保持环境清洁。（5） 材料站应按场地情况统一布局，各种材料应分别堆放整

32、齐、合理、标识清楚、并符合防火标准。（6） 施工现场的安全管理、安全措施、安全工器具应逐步实现标准化。各项工序施工应安排合理、衔接紧密、配合得当、做到工完料尽场地清。（7） 施工过程中各种施工管理制度、安全措施、施工技术措施应健全，当检查发现各项措施不完善时，则视为不文明施工现象，文明施工兼职人员有权对其采取必要的处分，并限期改正。（8） 对包工队的管理，应制定切实可行的文明施工管理办法，严禁以包代管。（9） 施工图纸、施工措施、施工记录、质检资料，应字迹工整、归类明确、妥善保管、便于查阅。十一、作业人员的职责与权限 作业人员是施工中的主要力量，是工序的组织者与参与者，在进度、质量、安全、施工成本等方面对施工处与建设单位负责。作业人员受队长的直接领导，同时也受处行政的领导。作业人员的职责归结为下述几条：（1） 接受公司、工程处、建设单位及运行单位对施工安全、进度与施工质量的监督、检查。（2） 协调好作业现场的人员、材料、工具、与机械，以满足施工需要。（3） 监督保证施工技术、质量、安全措施的贯彻、实施，及时发现问题并进行处理，检查、督促有关人员消除质量缺陷或隐患。（4） 协调与处理好与建设单位、设计代表、监理工程师以及地方政府、群众之间的关系，为施工创造有利条件。（5） 每一项大工序开始前，填写安全工作票，质量过程控制卡；工序结束后填写质量卡片。