市政工程质量试题.doc
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1、工程质量 一、选择题 1、通过返修或加固处理仍不能满足平安与使用功能要求的 B ,严禁验收。 A、分项工程、分部工程 B、分部工程、单位工程 地基处理 2、原地面坡度陡于15时,应自下而上挖台阶,并整平碾压,沿线路横向挖台阶的宽度、高度应符合设计要求,沿线路纵向挖台阶的宽度不应小于C 。 A、1.0m B、1.5m C、2.0m 3、路基根底砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂,不含草根、垃圾等杂质,其含泥量不得大于 B ,用作排水固结地基的砂垫层其含泥量不得大于 B 。 A、3,1 B、5,3 C、8,5 4、路基根底碎石垫层应采用未风化的干净砾石或碎石,其最大粒径不得大于 B ,含泥量不得大
2、于5,且不含草根、垃圾等杂质。 A、30mm B、50mm C、70mm 5、堆载预压填筑过程中应同步进展地基沉降与土的 A观测 。 A、侧向位移观测 B、偏压 C、含水率 6、砂桩施工前应进展不少于 A 的成桩工艺性试验,确定各项工艺参数并报监理单位确认后,方可进展施工。 A、2根 B、3根 C、4根 7、粉体喷射搅拌桩成桩长度及复搅长度应满足设计要求。喷粉中断时,第二次喷粉接桩的喷粉重叠长度不得小于 B 。 A、0.5m B、1.0m C、1.2m 8、浆体喷射搅拌桩成桩过程中,如因故停浆,继续施工时必须重叠接桩,接桩长度不得小于 A 。假设停机超过3h,应拆卸输浆管路,清洗干净,在原桩位
3、旁边补桩。 A、0.5m B、1.0m C、1.2m 9、CFG桩顶端浮浆应去除干净,直至露出新鲜混凝土面。去除浮浆后桩的有效长度应满足 C 。 A、业主要求 B、监理要求 C、设计要求 10、打入桩的混凝土应到达吊运要求的强度,且不得低于设计强度的 C 后,方可吊运,到达设计强度方可使用。 A、60 B、70 C、80 基床以下路堤 11、当路基各段不同步填筑时,纵向接头处应在已填筑压实根底上挖出硬质台阶,台阶宽度不宜小于 B ,高度同填筑压实层厚。 A、1m B、2m C、3m 12、基床以下路堤填筑中,每一水平层的全宽应用同一种填料填筑,每种填料压实累计总厚不宜小于 A 。 A、50cm
4、 B、60cm C、70cm 13、基床以下路堤填筑中,采用碎石类土与粗砾土填料的最大粒径不宜大于 B 。 A、10cm B、15cm C、20cm 14、碾压时,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于 C 。 A、20cm B、30cm C、40cm 15、改进土填料应分层填筑压实,每层填筑压实厚度不宜超过 B 。 A、20cm B、30cm C、40cm 16、改进土混合料中不应含有大于 A 的土块、未消解石灰颗粒与素土层。 A、10cm B、15cm C、20cm 17、路堤边坡宜采用加宽超填或专用边坡压实机械施工。当采用加宽超填方法时,超填宽度不宜小于 C 。 A、30cm B、40cm C、
5、50cm 18、路堤填筑前应先进展试验段施工。试验段位臵应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段,长度不宜小于 A 。 A、100m B、150m C、200m 19、加筋土填筑过程中 A 直接在土工合成材料上行走作业。 A、严禁施工机械。 B、施工机械可以。 20、基床以下路堤每一填筑层全宽 A 填筑。 A、应采用同一种填料。 B、可以采用不同填料。 21、路基分层填筑时,上一层填土压实后的局部凹凸差不大于。 A、15mm B、20mm C、25mm 22、路堤填筑过程中昼夜平均气温在0摄氏度以下,且连续C天,应按低温施工办理。 A、5 B、10 C、15 23、对于无碴轨道,路基工后沉
6、降是指 产生的沉降量。 A、路基工程完成后。 B、铺轨工程完成后。 24、客运专线路基的碎石类土、砾石类土的每层压实厚度应有 控制要求。 A、最大厚度与最小厚度。 B、最大厚度。 25、挡土墙、护墙不得重叠作业,大型压实机械与墙背的距离不应小于 。 A、1.0m B、1.5m C、1.2 m 26、客货共线铁路基床以下路堤,不同种类填料除块石类混合料外的压实质量应采用 A 控制。 A、双指标 B、单指标 C、三指标 27、 路堑 40、路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖,纵向坡度不得小于C。 严禁掏底开挖。 A、2% B、3% C、4% 41、爆破设计方案必须报 C 审核批准前方可实施。 A
7、、监理单位 B、建立单位 C、有关部门 42、路基爆破作业采用火花起爆时,爆破中应记录起爆个数,最后一炮响后 ,方准进入爆破区检查。 A、15min B、20min C、10 min。 43、膨胀土路堑 A 在雨季施工。 A、不宜 B、适宜 C、不得 44、黄土路堑 B 在旱季施工。 A、不宜 B、适宜 C、不得 45、路堑开挖 B 使用峒室药包爆破。 A、不得 B、严禁 C、可以 基床 46、基床底层填料中碎石最大粒径不得大于 A 。 A、10cm B、15cm C、20cm 47、有砟轨道客运专线基床填料的压实质量采用 B 控制。 A、双指标。 B、三指标 C、四指标 56、无砟轨道客运专
8、线路基的基床压实质量采用 控制。 A、三指标 B、四指标 C、二指标 48、基床表层在进展大面积填筑前,应选取长度不小于 A 的地段进展工艺试验。 A、100m B、150m C、200m 49、基床表层下层的级配碎石或级配砂砾石可采用摊铺机或平地机摊铺,但面层必须采用 B 进展摊铺。 A、推土机 B、摊铺机 C、平地机 50、 A 指采用机械配料与拌与设备生产。 A、厂拌 B、场拌 51、 B 指在固定的场地上集中晾晒、拌与生产。 A、厂拌 B、场拌 52、级配碎石或级配砂砾石必须进展 A 生产。 A、厂拌 B、场拌 53、基床表层级配碎石或级配砂砾石高程允许偏差为 A 。 A、10mm B
9、、15mm C、20mm 54、对干砌片石或浆砌片石护坡、护脚墙、护墙的检查,应 B 膨胀土地区换填基坑与坡面防护的开挖工作面允许暴露时间按有关规定执行,当有困难时,应留有厚度不小于 B 的保护层。 A、0.3m B、0.5m C、0.7m 28、化学改进土应保持良好的养生,养生时间不少于 A 。当改进土分层施工时,下层碾压合格后,可以立即填筑另一层改进土,不需要专门的养生期。 A、7d B、10d C、14d 29、改进土分层填筑压实厚度不应大于 B 。 A、40cm B、30cm C、50cm 30、 B 雨天进展非渗水土的填筑施工。 A、不得 B、严禁 C、不易 31、路堤 B 使用冻土
10、或掺有冻土的填料填筑。 A、不得 B、严禁 C、不易 32、路基施工期, B 任意破坏地表植被或堵塞水的通路。 A、不得 B、严禁 C、 不易 过渡段 33、过渡段是指 B 。 A、路基与桥台过渡段。 B、路基与桥台过渡段、路基与横向构造物过渡段、路基与隧道过渡段、路堤与路堑过渡段、填料过渡段。 34、客运专线过渡段压实质量采用 B 控制。 A、双指标 B、三指标 四指标 35、 A 应选择具有代表性的过渡段作为试验段,进展工艺试验。 A、施工单位 B、监理单位 C、设计单位 36、横向构造物两侧的过渡段填筑 B 对称进展,并与相邻路堤同步施工。 A、不须 B、必须 C、可以 37、横向构造物
11、的顶部填土厚度小于1m时, A 采用大型振动压路机进展碾压。 A、不得 B、可以 C、应该 38、桥台的回填要严格控制,需等到混凝土强度到达设计强度的 才能开场 A、50 B、60 C、70 39、桥涵台背后构造物回填时,应选用 A 回填材料 。 A、级配好、透水性好 B、级配好、保水性好 C、级配好、不透水 A、 边坡范围内由地下水活动应停顿施工。 B、根底局部要结实可靠,并与护坡本体很好衔接。 C、护体本体无需紧贴便坡,如有空隙,可以碎石,杂土回填。 55、砂浆砌体的砌筑 B 。 A、或采用灌浆法施工B、应采用挤浆法施工,C、严禁采用灌浆法施工 56、钢筋网应用在岩面 B 铺挂。采用双层钢
12、筋网时,第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖及混凝土终凝后铺设。 A、喷射一层混凝土前 B、喷射一层混凝土后 57、防护及排水工程所用砂浆、混凝土应采用 A 拌与。 A、机械 B、人工 58、防护工程喷射纤维混凝土时,应进展现场试验确定配合比、风压、喷射距离与角度。喷射材料应分两次拌合,钢纤维增粘剂在第 B 拌合时掺入。 A、一次 B、二次 59、 A 贴近桥墩台或在其他构筑物附近弃土。 A、严禁 B、不得 60、 A 在岩溶漏斗处与暗河口弃土。 A、严禁 B、不得 61、弃土 B 造成水土流失污染环境。 A、严禁 B、不得 62、取土场设臵应保证山体与自身的稳定,不影响附近建筑物、农田、
13、水利、河道、交通与环境。在有滑动危险或受水冲刷可能造成泥石流的地段, B 堆土。 A、严禁 B、不得 63、路基施工应按设计要求进展地基 沉降 、侧向 位移 的动态观测。 沉降观测应采用二等几何水准测量,观测精度不低于 A 。 A、1mm B、2mm 64、当路堤中心线地面沉降速率每昼夜大于Bmm,或坡脚水平位移速率每昼夜大于Bmm时,应立即停顿填筑,待观测值恢复到限值以内再进展填筑。 A、10mm 10mm B、10mm 5mm C、5mm 10mm 65、观测断面及每一观测断面上观测点埋设位臵的允许偏差应不大于A cm。 A、20 B、15 C、25 66、单位工程质量控制资料核查应由 B
14、 组织施工单位进展。 A、建立单位 B、监理单位 67、当设计标准或设计文件对质量的要求与验收标准不一致时,应以 B 为准进展验收。 A、验收标准。 B、标准高者。 68、验收标准中的“验收是指 A 的验收。 A、施工过程中 B、建立工程竣工交接 69、铁路工程施工质量验收过程中需要注意,当验收标准与施工标准或技术指南对质量的要求不一致时,应以 B 为准进展验收。 A、验收标准 B、标准高者 70、工程施工质量验收的最小单元是 A 。 A、检验批 B、分部工程 71、以下 B 项不是客运专线路基工程的特点。 A、设计理念新,构造标准高 B、路堤施工的工期短 C、工后沉降与沉降率控制严格 72、
15、水泥储运过程中, 不符合标准要求。 A、装运水泥的车、船应有棚盖 B、贮存水泥的仓库应设在地势较高处,周围不应设排水沟 C、在装卸、搬移过程中不得抛掷袋装水泥 73、施工单位在施工过程中,每道工序自检合格后,应按 程行执序。 A、即可进展下道工序施工 B、下道工班认可后即可进展下道工序施工 C、报监理工程师检查合格前方可进展下道工序施工 74、工后沉降是高速铁路根底工程质量控制的重要指标,其含义是指 A 。 A、在轨道工程完成后,桥、隧、路、涵洞等根底设施产生的沉降量 B、桥、隧、路、涵洞等工程连接处的沉降差异量 C、桥、隧、路、涵洞等主体工程全部完工后的沉降量 75、站后工程与站前工程的连接
16、或穿插工序叫接口工序,接口工序正确的做法是 。 A、在站前工程施工过程中提前施作或预留 B、在站前工程完成后再进展补做 C、在站前工程施工过程中,有关接口工序与局部站前工程一起留下不做,交由站后工序再做 76、施工单位在施工过程中,要严格执行内部“三检制,其含义是指 。 A、自检、互检与专检 B、自检、他检与专检 C、自检、互检与监视 77、各单位对在检查过程中发现的问题,均要做到“四有即 。A、有措施、有整改、有记录、有验证 B、有研究、有措施、有整改、有验证 C、有研究、有措施、有整改、有记录 78、对施工单位测量放样的要求中不正确的选项是 B 。 A、开工前监理人员要对施工放线进展检查,
17、测量不合格不准开工 B、开工前监理人员要对施工放线进展检查,测量不合格可以在开工后修正 C、要对验收部位的几何尺寸进展测量,不符合要求的要进展修正,甚至返工 79、施工便道、施工场地等临时工程的规划与修建应符合当地环境C 要求。 A、指示 B、规划 C、保护 80、凿除桩头混凝土后,桩头混凝土应满足A A凸凹不平 B夹有松散混凝土 C平整且混凝土无夹层 81、假设地质条件为岩层选用何种型号钻机较为适宜 C . A正循环钻机 B反循环钻机 C冲击钻机 82、灌注水下混凝土过程中,假设出现堵管现象,应采用那种处理方法B。 A用水冲 B上下振动 C拔导管重新灌注 83、钻孔桩泥浆比重宜为多少 B 。
18、 A 1.0 B 1.2 C 1.4 84、干接缝预制梁宽度允许偏差值为A 。 A 10 B 20 C30 85、预制梁、横系梁及预埋件位臵允许偏差为C 。 A 10 B 15 C 5 86、大体积构件轴线允许偏差值为 C 。 A 10 B 30 C 20 87、同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的多少 B。 A 20 B 25 C 10 88、预应力管道压浆时,在 B温度以下时,应采取防冻或保温措施。 A 10 B 5 C 0 89、后张法预应力管道同排间距允许偏差值为A 。 A 10 B 15 C 20 90、隧道开挖段面应以砌衬设计轮廓线为基准,考虑其他因素可适当B 。 A 缩
19、小 B 不变 C 放大 91、隧道不应欠挖,以下情况严禁欠挖的是 C 。 A 岩石个别凸出每平方米不大于0.1平方米 B 拱脚与墙脚 以上1米范围内 C 进入值小于砌衬厚度的1/3,并小于10cm 92、以下那种隧道施工方法不属于钻爆法 C 。 A 全断面开挖法 B 台阶法 C 盾构法 93、采挖洞口土石方时,不得采用的方法C 。 A 洞口的排水系统应在施工期的雨季之前完成。 B 边坡、仰坡以上的山坡危石应全部去除,不留后患。 C 洞口边、仰坡宜采用大爆破。 94、铁路隧道的长度在 B 米为长隧道。 A 500-3000 B 3000-10000 C 10000以上 95、铁路隧道的开挖断面A
20、 平方米为中等断面。 A 10-50 B 50-100 C 100以上 96、锚杆施工孔位允许偏差为C mm。 A 50 B 100 C 150 97、洞门构造尺寸中,水平距离允许偏差为Bmm。 A 50 B 100 C 150 二、填空题 、隧道施工应避开 冬季与 雨 季节。 、永久性防护应按设计图施工,并在隧道施工的 初期 及早完。 3、隧道修建通常采用钻爆 法。 4、二次砌衬宜采用全断面一次砌衬或先墙后拱 法。 5、中洞法使用于双联拱的隧道,采用先施工中墙,后开挖两侧 的施工方法。 6、混凝土喷射终凝2小时后,应进展湿润养护,养护时间不得少于14天。 7、隧道开挖应确保施工平安 与工程质
21、量,满足施工进度要求。 、隧道开挖应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具与爆炸材料等进展 爆钻 设计。 、隧道爆破应选用适当的炸药品种与型号,并应采用引爆管或电力起爆,不易采用火花 起爆。 10、爆破作业必须按照钻爆设计进展钻眼、装药、接线与起爆。 11、单线隧道,在长度大于1500m时,宜采用 有轨 运输。 12、当开挖面不能自稳时应根据具体地质条件进展超前支护与预加固处理。 13、喷射混凝土应及时紧跟开挖工作面,在喷射完毕 4 小时内不得进展下一循环爆破工作。 14、锚杆插入锚杆孔时,应保持位臵居中 ,插入深度应满足 设计 要求。 15、监控量测工作必须紧接开挖、支
22、护作业,按设计要求进展布点与监测,并根据现场情况及时进展调整量测的工程与内容。量测数据应及时分析处理,并与工程类比法相结合,及时调整 支护参数。 16、拱顶下沉量测应在每次开挖后 12小时内取得初读数,最迟不得大于24小时。且在下一循环开挖前必须完成。 17、隧道砌衬施工时,其中线、水平 、断面与净空 尺寸应符合设计要求。 18、在一般情况下,二次衬砌应在围岩与 初期支护变形根本稳定后施作。 19、混凝土灌筑前及灌筑过程中应对模板、支架、钢筋与预埋件等进展检查。发现问题应及时处理,并做好记录。 20、在砌衬背后设臵排水盲管或暗沟与在隧底设臵排水盲沟,应根据坑道渗水情况,配合砌衬一次施工。 21
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