水运工程建设项目中的安全管理措施.doc

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1、水运工程建立工程中的平安管理措施水运工程建立工程中的平安管理措施 摘要：水运工程建立是一项多环节、多因素、涉及面广泛、内外联系密切的复杂活动。水运工程的造价管理工作贯穿于工程周期的全过程当中，每一阶段的造价控制都会影响整体的效益与质量。本文主要就水运工程建立平安控制的特点以及管理方针，水运工程建立平安管理的主要措施以及“1+3平安监视作业体系进展了分析与探讨。 关键字：水运工程建立全过程控制管理 中图分类号：TV文献标识码： A 引言： 管理的目标是保证建立人员的身体安康平安与财产平安，确保风险预防，包含消除或降低不平安行为，消除或降低设备的不平安隐患以及实现作业实地控制目标的平安性。水运工程

2、建立工程在我国经济开展中发挥着重要的作用，对我国的经济贸易以及各项业务往来具有重要的意义。水运工程建立工程是一项复杂的系统工程，在工程建立中，会有众多的施工单位参与，并且施工环节众多，所以为工程建立的平安带来了一定的难度。所谓平安管理，就是确保每一位工程建立人员的安康与平安、控制影响作业区内所有人员的安康与平安，同时保护水运工程建立实体的平安施工。 水运工程建立平安控制的特点以及管理方针 1、水运工程建立平安控制的特点。 水运工程的突出特点是操作范围广，所以有必要制定动态的控制系统，这就要求控制系统具有穿插性与严谨性的特点。因为水运工程的建立的工序复杂、作业流动性大、高危险、位置变化多端、深受

3、自然条件与社会环境的影响。特别是大中型水运工程工程，由于涉及许多穿插学科，且往往存在不同单体由不同的工程单位施工，各自作业的都有其特殊性，所以要求建立必须持续且动态。总之，平安问题一触即发，要求控制措施必须超前、严谨。 水运工程建立平安控制的方针。 我国的平安生产方针为：一切生产都以“平安第一，预防为主与综合治理。水运是工程建立也以此为工程建立的目标与出发点，平安生产的有效控制才能使生产得以保证，生产力才不会下降。时刻以平安生产方针为工程建立的指导思想才能有效防止不平安因素的发生，才能到达有效预防与平安控制的目的。 二、水运工程建立平安管理的主要措施 水运工程建立过程中可能会发生各种突发情况，

4、所以，采取强有力的科学措施提高实地的平安管理水平很关键。同时，监控单位要对工程建立的平安实行更为精细的检查，发现不平安的因素就应立即提出整改方案，对某些成心违反平安的行为给予监视与纠正。 1、加强对从业人员的平安教育与培训工作。 水运工程建立大多是露天的、手工的、复杂的穿插性水上工程作业，一线工人占工程建立人员总数的绝大局部，且农民工的比例占有5070%。该局部人员往往文化程度较低，人员流动性大，平安观念也比拟差，没有很好的自我防范意识。所以，对一线员工进展定期的培训，传授一些平安知识、平安技能、操作规程，可以有效的提高员工的平安防范意识与平安保护技能，当遇到突发情况时，可以大大降低事故发生的

5、概率。随着水运工程建立中高科技成果的广泛使用，大型化、机械化、自动化施工设备的不断推广与应用，这就对建立人员的整体素质提出了更高要求。因此，有方案、长期性、多领域的平安教育不仅可以提高工程建立人员的平安意识，同时也有效降低了人为失误的概率发生，从而将工程的危险系数降到最低。 2、平安管理建章立制。 所谓“没有规矩不成方圆，平安管理的有利实施也离不开平安的规章制度，不管是工程建立的企业还是监管的单位，平安管理的规章制度都显得特别的重要。平安管理制度的制定首先要符合法律的要求，也就是根据国家规定的平安法律与行业规定为根据来制定，内容要尽可能的涉及工程建立过程的全方位、多角度。制定出来的平安规章制度

6、应有针对性、可操作性与合理性，促进工程工程建立过程标准性的形成，从而杜绝或减少平安事故的发生。 3、严格把关平安工程建立组织设计。 制定一系列的平安管理制度的目的就是防患于未然。设立工程建立的平安控制度目的就是从根本上杜绝平安隐患的发生，合理有效的工程建立组织设计是实现平安管理控制的前提条件。一要检查平安技术措施，确保制定的平安技术措施符合各专业的工种与各工程建立的部门要求，特别是审查引进的新设备、新工艺、新科技、新材料在工程建立中是否具有可行性；二是要检查工程建立实地的平安保证体系，严格依照相关法规及规章，做到工程建立实地遵章守法、文明施工、平安作业，从而保证每一道工序都是万无一失的；三要制

7、定有应急预案，识别施工各种突然情况，编制紧急应对措施方案与准资源，发生平安事故时应及时进展应急措施。 4、妥善处理平安事故。 平安事故处理通常需做到以下几点： 1迅速抢救伤员并保护事故现场。“迅速、准确、如实的将平安事故情况上报平安监视局，内容要具体到时间、地点、伤亡情况、经济损失情况、原因分析等； 2根据“统一指挥、快速反响、各司其职、协同配合的原那么进展事故处置； 3对于重大的平安事故，通常由县以上各级人民政府组织事故调查组进展调查，以确保信息正确、及时传递，并根据国家有关法律法规规定向社会公布。 工程建立过程中一旦发生了平安事故，应以“四不放过作为处理事故原那么： 1事故不管大小，根源没

8、有查清不放过。调查事故不能敷衍了事、走流程、走过场，必须搞清事故发生的因果关系，防止再次发生同类事故； 2事故责任者未受处理不放过。这是平安事故责任追究制的具体表达，对事故责任者要严格依照事故责任追究的法律法规的规定进展严肃处理，还需向广阔群众说明具体原因与危害，让大家以此为鉴，在往后工作中得以重视； 3广阔职工没有受到教育不放过。使事故责任者与广阔职工了解事故发生的原因及所造成的危害，对此提出可行的预防措施，到达加强平安教育的目的； 4防范措施没有整改、落实不放过。根据事故发生的原因，提出防止累似事故发生的切实可行的预防措施，并严格要求事故责任单位整改、落实。 5、有效落实平安措施。 水运工

9、程建立现场的平安措施是多方面的，仅从现场的材料及设备管理来看针对现场的诸多材料，如钢筋、水泥、大型预制件等，同时施工现场往往存在设备多、材料多、人员多等管理范围广，管理对象复杂的现状。对此如何有效的执行所制定的平安措施需重点考虑以下几点： 1将材料与设备分类管理； 2现场进展逐级平安技术交底； 3各项防护设施要及时到位； 4工前检查，标准操作； 5加强平安监视检查。 三、“1+3平安监视作业体系 “1+3平安监视作业体系是江苏省淮安市推出的一项工程平安监控、管理体系，这种体系在水运工程建立过程中同样适用。因此，近几年国家平安监管总局、全国总工会联合发出通知，要求各级平安监视部门与总工会引荐“1

10、+3平安监控工作体系。所谓“1+3平安监视作业体系，即一种方法与三种机制的简说。一个方法就是指存在弊端的平安事故与相关部门的监视法，采取现代平安管理总结、措施，对作业场所、作业岗位的危险源、事故弊端与行业危害因素进展全面的查处、区别、评析，立档，成立监管控制体系，加强参与者的劳动保护与工程建立平安生产管理；三种机制就是指存在隐患的平安事故与相关部门的动态监视管理机制、连续升级机制、系统评估机制。推行事故弊端与行业危害监控法能将平安生产超前、困难退后，保证全体工人参与与担负责任，预防隐患转化为事故。实行“1+3平安监视作业体系可以有效的减少平安事故的发生。 完毕语： 水运工程平安关系人民生命财产

11、平安，随着我国工程建立的开展，国家对工程建立的平安生产管理越来越重视，平安管理成为建立单位在工程质量、进度、投资控制之外的另一项重要工作。水运工程平安管理主要是通过对水运工程建立的平安风险评估，建立各种平安管理体制，制定平安事故应急预案，在实际工程建立过程中采取强有力的平安控制措施，防止事故发生。有效的工程平安管理，为工程建立的质量提供保证，也有利于工程建立企业信誉的提高。 参考文献： 1李德春 王鹏飞;水运工程建立技术与标准与时俱进N;中国交通报;2021年 2韦恩斌;广西水利水电工程造价管理存在的问题及对策J;广西水利水电;2002年03期 3何佳培;试论设计阶段工程造价管理与控制J;工程建立与设计;1999年05期-最新【精品】范文 第 5 页