浅谈港口码头工程造价控制措施.doc

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1、浅谈港口码头工程造价控制措施浅谈港口码头工程造价控制措施 【摘要】本文对建筑工程中造价失控的原因进展分析，提出了港口码头工程造价有效控制的相关措施，以供参考。 【关键词】港口码头 工程造价控制措施 中图分类号： TU723.3 文献标识码： A 文章编号： 一前言 港口码头工程建立是一个周期性较长、 施工标准高、 投入资金大， 又是非赢利性的，因此，提高港口码头工程造价控制是港口码头工程建立者必须努力与追求的方向。本文对建筑工程中造价失控的原因进展分析，提出了港口码头工程造价有效控制的相关措施，希望对港口码头工程造价控制有所帮助。 二建筑工程中造价失控的原因分析 从目前的建筑行业开展看，引起工

2、程项出现造价失控的因素涉及到了各个方面，但是最为重要的是本身原因及外界原因。 1. 合同原因 合同是规定合作双方的有利证件， 是具有法律责任的书面协议，合同里的内容条款必须要双方严格执行。 而现在的情况是很多建立单位在跟承包商签署合同时都没有把合同中的内容考虑在内，这就使得资金预算出现问题，造成造价失控。 2.人为原因 建立工程师在建立过程中发挥着重要的指挥与领导作用，对于一些缺乏职业道德的工程师为了能够做出业绩，在对工程的有关规定不了解的情况下，擅自做主私自签证，这给工程造价的预算造成很大的困难。 而承包商方面，局部承包商为了取得巨大的经济利益，采取弄虚作假、以少报多、超额支出等非法手段，同

3、样会造成造价失控。 3. 施工原因 在施工过程中建立单位没有根据现场布置进展，而在设计施工流程时没有全面分析，使得最终的施工方案变得过于复杂，从而增加了建立单位的资金消耗。 再加上施工技术的落后，将使得材料过多使用，工程达不到相应的要求，使得造价存在不稳定因素，就会让造价难以有效地控制。 4. 财务原因 财务部门未能按照相关规定进展真实的财务计算，导致账务存在作假、虚报等现象。 这就使得施工阶段出现施工前的资金预算与实际施工过程中的使用资金发生很大的差距，其造成的经济消耗是巨大的，难以实现造价控制管理。 三.港口码头工程造价有效控制措施 1决策阶段是控制工程造价的根底 投资决策阶段的造价控制是

4、决定工程造价的根底，它直接影响着各个建立阶段工程造价的控制是否科学合理。投资估算是工程决策的重要依据之一，投资估算要有一定的准确性，如果误差太大，必将导致决策的失误。在工程的投资决策阶段，工程的各项技术、经济决策，对工程投资以及工程建成后的经济效益有着决定性的影响，是工程投资控制的一个很重要的阶段。 一做好工程建立规划, 确定工程规模 港口码头工程建立是否成功，在港口码头工程规划时已决定了一半，不可不慎，港口码头规划设计不仅要应对经济与产业开展变化对其本身的作用与影响，而且在顾及港口码头历史与特色的同时，更要考虑经济、社会、环境诸因素。港口码头规划要满足港口的避风、停泊、供应等使用功能， 并合

5、理利用自然条件与岸线资源，以及依据国家与地方的产业政策、工程优势、市场导向以及投资资金，确定港口码头工程建立内容与规模。 二做好工程论证, 控制工程总投资 港口码头工程建立工程， 由于规模大， 建立周期长， 技术较为复杂， 人财物消耗大， 并考虑到投入使用后的经济效益与社会效益等因素， 一旦决策失误， 将造成无可挽回的巨大经济损失。可行性研究是投资工程建立前期研究工作的关键环节，以控制投资的规模， 提高投资效益， 为工程工程的决策提供依据。 2. 设计阶段是控制工程造价的关键 设计是港口码头工程建立的根底，也是控制工程造价的首要环节， 设计阶段包括初步设计与施工图设计两个阶段， 设计阶段应是全

6、过程造价控制的关键。港口工程初步设计应委托具有相应水工设计资质的单位编制，港口码头工程设计必须符合 现行设计标准的 要求，同时，针对港口码头工程的特点，执行国家交通行业主管部门等公布的技术标准、技术标准、质量标准有关规定，港口码头水工建筑物的设计基准期为五十年。港口码头工程应通过对设计方案的优化， 降低工程造价，使整个工程总投资有效地控制在概算范围。 一推行限额设计制度, 控制工程投资 依照批准的初步设计与工程概算，遵循概算控制预算的原那么进展施工图设计，合理确定工程造价，在注重港口码头工程设计质量与功能的同时，也将港口码头工程投资作为设计控制指标。 概算超估算、 预算超概算、 决算超预算，

7、造成这种“三超现象的主要原因之一就是没有实行限额设计。限额设计是控制工程造价的重要手段，限额设计是以工程可行性研究报告的批复所确定的港口码头工程建立规模、建立内容、建立标准为依据，在投资估算限额范围内进展工程设计，以提高投资的经济效益。 二优化设计方案, 降低工程造价 设计方案优化是设计阶段的重要内容，是控制港口码头工程造价的有效途径。设计单位要对港口码头工程进展多方案分析比拟，提出最优方案。最优方案不仅在技术上要先进、可行，而且在经济上要合理， 使用上平安、可靠，才能满足建立单位的需求，并有最正确效益。初步设计概算确实定，应是多个设计方案经比拟、筛选后确定出的最合理的值。港口码头工程在满足使

8、用要求的前提下， 通过优化设计，降低了工程造价、缩短工期、提高投资效益。 3.招投标阶段是控制工程造价的重要手段 建立工程招投标制度是建立单位控制工程造价的有效手段，通过招投标可以确定合同价款，提高港口码头工程的经济效益， 保证港口码头工程的质量， 缩短建立工程的投资回收期，建立单位可以充分利用招投标这一有效手段进展工程造价控制。 4施工阶段是控制工程造价的重点 施工阶段是建筑产品形成阶段，也是投资支出最集中的阶段。由于施工阶段周期长，影响因素多，材料价格波动大 所以对施工阶段的造价管理也至关重要。 一实行工程监理制, 进展全过程控制 港口码头工程全面实行建立监理制，监理单位必须具有相应的监理

9、资质， 工程监理是连接建立单位、施工单位与政府宏观管理的中间环节，对工程工程的投资建立活动进展全面监视管理。实行建立监理制，可以使港口码头工程的建立取得速度快、质量好、投资省、效益高的成效，也可以使工程按方案如期建成，投资控制在概算以内。 二严格控制设计变更 在港口码头工程的建立过程中，必须加强设计变更管理，尽可能把设计变更控制在设计阶段初期，尤其是对工程造价影响较大的重大设计变更，使工程造价得到有效控制。 三严格现场签证管理 在港口码头工程施工过程中，现场签证易出现漏洞多、管理难、人为因素多等特点，导致结算难度变大，使投资失去控制。因此，为防止上述情况的发生，加强现场签证的管理与审查是控制工

10、程造价的重要环节。 四加强建立资金管理, 提高资金使用效益 建立单位必须建立严格的财务管理与会计核算制度，严格按照财政部门颁发的有关财务、会计制度组织财务管理，进展会计核算。在资金使用上严格实行 “五不拨款的原那么，即施工单位不报月施工方案的不拨款；施工人员不到位、 施工组织不力的不拨款；原材料不合格的不拨款；施工质量达不到设计要求、 整改不及时的不拨款；施工进度达不到要求的不拨款。保证资金的合理、有效使用，提高资金使用效益。 5.竣工结算阶段控制工程造价的重要措施 竣工结算决算是工程造价合理确定重要依据，认真审核工程竣工结算，剔除其中多算工程量、高套定额、不切合实际与不合理签证的费用，使竣工

11、结算真正表达出港口码头工程实际造价，这是控制工程造价不可无视的重要环节。 四完毕语 港口码头工程造价能否进展有效的控制，直接关系到建立单位的工程投资以及投产后的经济效益，建立单位应该从多方面积极采取措施处理相关问题，在不影响工程质量的前提下尽量降低工程造价。有效地控制造价，必须更新观念，要求我们必须建立一套科学完善的工程造价管理体系，使各种资源得到充分而合理的利用，以取得较好的投资效益与社会效益。 参考文献： 1梁思德.论施工过程中的工程造价管理J.建材技术与应用，2006，21(15)：10-11. 2薛惠芹.建立单位工程造价管理的重要性J.山西建筑.2004，10. 3赖汝岳.浅谈工程造价全过程控制M.广东科技，2006，40-最新【精品】范文 第 5 页