混凝土路面施工技术交底记录.doc

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1、 市政根底设施工程 施工技术交底记录编号： 市政施管10工程名称地铁3号线及G205国道改造交通疏解漏报工程部位名称工序名称 混凝土路面 交底日期交底单位深圳市超卓工程交底人接收单位班组接收人交底内容：1、水泥路面施工工艺模板安装、传力杆设置、砼的拌合与运输、砼摊铺与振捣、接缝制作、外表整修、混凝土养生与作缝。2、施工准备1材料准备与性能检验本路面混凝土采用商品混凝土，在施工中应做好混凝土的使用方案与协调调度，使材料能及时供给。2垫层质量检验基层摊铺前，应对垫层进展全面检查及维修，及时处理垫层上的杂物，最后洒水润湿垫层外表，但不得有积水。3测量放线施工放样根据设计图纸放出道路中心线及路边线，在

2、路中心线上每5m-10m设一中心桩，同时设胀缩缝、曲线起讫点与纵坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩分别固定在路旁稳固位置。根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有效合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样经常进展复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。3、施工机械的选择与配套选用自行式水泥混凝土摊铺整平机作为路面的主导机械。4混凝土摊铺与振捣（1） 模板安装模板以钢板材料制成，并配有适宜的装置以保证模板连接结实可靠，使在浇注混凝土时能经受捣实与饰面设备的冲击与振动。模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应以平头

3、锁接方式严密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度一样，误差为+0， -5mm。用于胀缝与施工缝的模板，根据传力杆与拉杆的设计位置放样钻孔。模板底面与基层之间应密实无缝隙，并正确地按完成后的路面边缘要求的坡度与纵向安置。模板要彻底清扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。（2） 摊铺本段路面砼基层厚度为20cm,铺筑顺序为：先铺筑环形路里侧一个车道板宽，再铺筑外侧车道。卸下的混凝土均匀分布成小堆，在模板附近插捣几下，防止出现蜂窝现象。一次摊铺成型。（3） 振捣混凝土摊铺均匀后，先采用插入式振捣棒，最后自行式水泥混凝土摊铺整平机整平提浆。振捣棒振捣位置呈梅花状

4、交织分布，每次振捣时间不小于30s，以混凝土停顿下沉外表不再冒气泡与泛出水泥浆为准，振捣的移动间距不宜大于其作业半径的1.5倍，至模板边缘的距离不应大于其作业半径的0.5倍。5、接缝施工1纵缝两块板之间的纵缝采用平缝加拉杆型。平缝施工根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆置放孔，并在缝壁一侧涂刷隔离剂，拉杆采用螺纹钢筋。缝壁上涂沥青，上部留有的缝槽内应灌塞填缝料，材料用乳化沥青，以免渗水与落入硬屑。2横缝横向缩缝横向缩缝采用假缝形式，当混凝土的强度到达8MPa以上时进展切缝。一般气温在25-30度时，混凝土浇注后8-10小时进展切缝；当气温在20-25度时，混凝土浇注后10-20小时进展切缝

5、。但任何情况下都不得超过24小时。为减少早期裂缝，可采用“跳仓法切缝，即每隔块板切一缝，然后再逐块锯。缝深度为1/4-1/5板厚4cm-5cm，宽度为3-8mm，槽内填塞填缝料。胀缝本工程胀缝设置于水泥砼路面与平交道口处，接缝板可选用塑料、橡胶泡沫板。施工缝每天完毕施工或因临时中断施工30-45min时需要设置横向施工缝，施工缝设置于胀缝或缩缝处，多车道的横向施工缝防止设在同一横断面。施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半先涂沥青，允许滑动。施工缝如设置与胀缝处，其形式与胀缝一样，材料与纵缝一样。（4） 接缝填封混凝土板养生期满后及时填封接缝。填缝前缝内清扫干净并保

6、持枯燥。填缝料与混凝土缝粘接严密、不渗水。6、整平饰面鉴于工程目标需要，在此混凝土基层上进展纹理制作，以保证路面行车平安。施工时采用纹理制作机，对混凝土面进展刻槽，使混凝土外表在不影响平整度的前提下，具有一定的粗糙度。纹理制作的平均深度控制在2-3mm以内，制作时控制纹理的走向与路面前进方向垂直，相邻板的纹理要互相衔接，横向邻板的纹理要沟通以利排水。纹理制作时以混凝土外表无波纹水迹为准。7、养生养生初期，为减少水分蒸发，防止阳照顾射，防止雨淋与风吹，选用透水土工布全覆盖湿养。养生应在到达混凝土抗弯拉强度的80%以上完毕，一帮为14-21天。8、拆模当混凝土浇注24小时后且强度到达8Mpa以上方可拆模，拆模时不得损伤混凝土面板边角，拆完的模板不得压在刚拆完模的路面上。会签栏参加单位参加人员复核人： 记录人： 年 月 日第 5 页