结构设计原理钢筋混凝土结构的基本计算原则.doc
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1、第一节 极限状态的根本概念一、构造上的作用二、构造的抗力及其不定因素 三、构造的功能要求 四、构造的极限状态 五、构造平安等级 一、构造上的作用一作用及作用效应effect of action构造在施工与使用期间,将受到其自身与外加的各种因素作用,这些作用在构造中产生不同的效应内力与变形。这些引起构造的内力与变形的一切原因统称为构造上的作用。作用在构造上产生的内力弯矩、剪力、扭矩、压力与拉力等与变形挠度、扭转、转角、弯曲、拉伸、压缩、裂缝等称为作用效应。由第一类作用,即荷载引起的效应,称为荷载效应。二作用的分类1.按时间的变异性与出现的可能性分类,构造上的作用可以分为三类:(1)永久作用per
2、manent action永久作用在构造上的作用值,在设计基准期design reference period内不随时间变化,或其变化值与平均值相比可以忽略不计。(2)可变作用variable action在设计基准期内作用值随时间变化,且其变化值与平均值相比不可忽略。(3)偶然作用accidental action偶然作用在设计基准期内出现的概率很小。一旦出现,其持续时间很短,但其量值很大,如罕遇地震、车辆或船舶撞击力。1固定作用在构造空间位置上具有固定位置的作用,但其量值是随机的,如恒荷载(dead load)、固定的设备等。2自由作用在构造空间一定范围内可以改变位置的作用,如车辆荷载、人
3、群荷载等。1静态作用在构造上不产生加速度或产生加速度可忽略不计的作用,如构造自重。2动态作用在构造上产生不可忽略加速度的作用,如汽车荷载、地震等。(三)作用代表值representative value of an action1.作用的标准值characteristic value of an action如下图。对永久作用,由于其变异性不大,标准值是以其平均值,即0.5分位值确定,可以按照构造设计尺寸与材料确定,或按照构造构件的平均重力密度确定。对于可变作用,桥涵构造的可变作用的标准值可从?公路桥涵设计通用标准?JTGD60-2003中查得,对某些特殊情况下的作用,也可以通过调查统计按照同
4、类工程经历取值。2.作用的准永久值quasi-permanent value of an action如图作用的准永久值一般是依据作用出现的累计持续时间考虑到出现的频率程度与每次出现持续时间而定。3.作用的频遇值frequent value of an action?公桥规?规定,可变作用的频遇值为可变作用标准值乘以频遇值系数,频遇值系数,汽车荷载不计冲击力=0.7,人群荷载=1.0,风荷载=0.75,温度梯度=0.8,其他作用=1.0。4.作用代表值的选用:永久作用应采用标准值作为代表值。可变作用应根据不同的极限状态分别采用标准值、频遇值或准永久值作为其代表值。承载能力极限状态设计及按弹性阶
5、段计算构造强度时应采用标准值为可变作用的代表值。正常使用极限状态按短期效应组合设计时,应采用频遇值为可变作用的代表值;按长期效应准永久组合设计时,应采用准永久值为可变作用的代表值。偶然作用取其标准值为代表值。5.作用设计值design value of anaction作用设计值是作用标准值乘以作用分项系数后的值。永久作用分项系数如表2-1。表2-1永久作用分项系数表编号作用类别永久作用效应分项系数对构造的承载能力不利时对构造的承载能力有利时1混凝土与圬工构造重力包括构造附加重力钢构造重力包括构造附加重力2预加力3土的重力4混凝土的收缩及徐变作用5土侧压力6水的浮力7根底变位作用混凝土与圬工构
6、造钢构造二、构造的抗力及其不定因素抗力是构造构件抵抗作用效应的能力,即承载能力与抗变形能力。承载能力包括受弯、受压、受剪、受扭承载力等各种抵抗外力的能力;抗变形能力包括抗裂能力、刚度等。引起抗力不定性的主要因素有:1材料性能的不定性。2几何参数geometrical parameter的不定性。3计算模式的不定性。三、构造的功能要求构造的功能是由其使用要求决定的,具体有如下四个方面:1构造应能承受在正常施工与正常使用期间可能出现的各种荷载、外加变形、约束变形等的作用。2构造在正常使用条件下具有良好的工作性能。3构造在正常使用与正常维护的条件下,在规定的时间内,具有足够的耐久性。4在偶然荷载如地
7、震、强风作用下或偶然事件如爆炸发生时与发生后,构造仍能保持整体稳定性,不发生倒塌。构造可靠度(degree of reliability)的定义:构造在规定的时间内,在规定的条件下,完成预定功能的概率。四、构造的极限状态(limit state)当整个构造或构造的一局部超过某一特定状态而不能满足设计规定的某一功能要求时,那么此特定状态称为该功能的极限状态。1、承载能力极限状态(ultimate limit state)这种极限状态对应于构造或构件到达最大承载能力或出现不适于继续承载的变形或变位的状态。当构造或构件出现以下状态之一时,即认为超过了承载能力极限状态:(1)整个构造或构造的一局部作为
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