拌和站临建方案.doc
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1、新建杭州至长沙铁路客运专线(江西段)站前工程HKJX-5标段6号拌和站临建方案中铁十六局沪昆客专江西段站前工程HKJX-5标项目经理部二一年六月十二日沪昆客运专线6号拌和站临建方案报审表(TA1)工程项目名称:沪昆客运专线 施工合同段:HKJX-5 编号:致: 沪昆客运专线工程监理三标项目部 (项目监理机构):我单位根据承包合同的约定已编制完成 6号拌和站临建 工程的施工组织方案,并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。附件:中铁十六局6号拌和站临建方案施工单位(章): 项目负责人: 日 期: 年 月 日 专业监理工程师意见: 专业监理工程师: 日 期: 年 月 日 项目监理机构意见: 项目
2、监理机构(章): 总监理工程师: 日 期: 年 月 日 建设单位意见(需要时): 建设单位(章): 负责人: 日 期: 年 月 日 目 录1、编制依据、原则11.1 编制依据11.2 编制原则12、工程概况12.1设计混凝土方量12.2地理位置12.3拌和站设备22.4拌和站混凝土常规检查23、施工工期安排、人员组织计划及机具设备配置23.1施工工期安排23.2施工人员组织计划23.3主要机械设备24、施工工艺34.1施工准备34.1.1确定征地面积34.1.2原地面标高测量34.1.3布置施工便道以及场地道路厚度的验算34.1.4测量放线44.1.5施工排水沟的设置44.2施工平面图绘制44
3、.3施工顺序44.3.1主干道施工44.3.2拌和站机组基础施工44.3.3活动板房施工44.3.4料仓施工44.3.5地磅施工44.3.6油罐、沉淀池、化粪池、垃圾池的施工54.3.7其他干道施工54.4拌和站内绿化54.5拌和站内消防设施55、质量要求56、应急预案56.1电力保证56.2水源保证57、安全目标及文明施工目标58、 进度保证措施68.1人力保证68.2材料保证68.3 机械设备保证69 安全保证体系69.1管理目标69.2 安全生产保障体系69.3具体安全措施610 安全检查制度710.1定期安全检查710.2专业性检查810.3经常性安全检查810.4季节性及节假日前后安
4、全检查810.5安全注意事项811、质量保证措施811.1管理措施811.2人力物力资源分配911.3监督检查措施911.4建立奖罚制度99.5加强旁站记录912、文明施工措施913、环境保护措施913.1防止水土流失和废料废方处理1013.1.1 防排水1013.1.2废料废方处理1013.2保护水源1013.3控制扬尘10中铁十六局6号拌和站临建方案1、编制依据、原则1.1 编制依据1)业主下发的杭州至长沙铁路客运专线相关文件、资料;2)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料;3)南昌铁路局铁路建设项目标准化混凝土拌和站管理办法;4)铁路建设项目现场
5、管理规范;5)南昌铁路局铁路建设项目标准化混凝土拌和站验收标准;6)拌和站的地理位置、生产能力;7)本工区拌和站的设计混凝土方量;8)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。1.2 编制原则1)遵循招、投标文件的原则,严格按照招标文件要求及投标文件承诺的工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等目标编制施工方案,使业主的各项要求均得到有效保证。2)遵循设计文件的原则。认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,结合现场情况,严格按设计资料和设计原则,满足设计标准和要求。3)遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面编制切实
6、可行的施工方案与施工措施,确保施工安全,服从业主指令,服从监理工程师的监督检查,严肃安全纪律,严格按规程办事。4)遵循沪昆客专高质量高标准的原则,将路基工程当作结构物施工,精心组织,认真施工,将工后沉降控制在允许范围内。2、工程概况2.1设计混凝土方量6号拌和站占地27亩。混凝土设计生产方量30万方。2.2地理位置6号拌和站位于320国道K865与K866之间,位于路北。在沪昆客运专线DK621+267的位置。2.3拌和站设备拌和站全部为全自动计量拌和站,拌和站采用HZS120Q型混凝土搅拌设备。双站配置,主机采用JS2000H双卧轴强制式搅拌机,微机控制全自动生产。日生产力: 1920 m3
7、。能够生产全线所需的各种标号混凝土。2.4拌和站混凝土常规检查拌和站内设置试验室,能够独立完成混凝土的常规检查,原材料的检验。3、施工工期安排、人员组织计划及机具设备配置3.1施工工期安排施工工期:2010年5月1日2010年6月5日3.2施工人员组织计划拌和站施工劳动力配置表序号职能/工种人员数量工 作 内 容1施工负责人1主要行政负责人2技术主管1主要技术负责人3技术人员3技术指导以及协调测量和试验工作4质检员1负责质量工作5测量人员2负责测量工作6专职安全员1负责安全工作7司机10机械操作、维修、保养8施工作业队60负责现场具体施工作业合计793.3主要机械设备序号设备名称规格及型号数量
8、备 注1挖掘机3203良好2装载机柳工502良好3推土机1801良好4压路机22T1良好5自卸车东 风5良好6吊车16T2良好4、施工工艺4.1施工准备4.1.1确定征地面积由于中铁十六局的中心实验室设在我拌和站内部,在征地面积的确定上,我工区决定征地27亩。采取长165m,宽110m的布置方式。其中中心实验室长56m,宽48m。4.1.2原地面标高测量在征地确定下来之后,首先进行原地面标高的测量,便于确定: 挖填方工程量、拌和站场地标高。4.1.3布置施工便道以及场地道路厚度的验算根据现场地形确定机械进出便道路线并修筑。便道修筑应满足施工机械和运土车辆转弯半径及正常行驶要求。(1)、交通量的
9、计算计算刚性路面累计当量轴次利用公式计算各轴型标准轴载当量轴次。其中。估算标准轴载当量轴次其中:因=543的交通等级为重交通,查表得=0.2(2)、厚度计算A、水泥板的尺寸选择为3.75m5m,和4.25m5mB、确定材料参数 地基承载力通过试验测得200KPa初步估计板厚h=30cm,取混凝土的设计弯拉强度为fcm=5.0MPa;取混凝土弯拉弹性模量Ec=30103MPa;用下式计算基底的当量回弹模量。计算基底当量回弹模量满足基层顶部的当量回弹模量的要求(100MPa)所以场地道路采用30cm混凝土路面满足要求。4.1.4测量放线根据拌和站主机基础图纸以及拌和站主干道,进行测量放样。4.1.
10、5施工排水沟的设置施工前,首先做好排水沟、完善后再进行施工。4.2施工平面图绘制 根据现场实际地形以及拌和站实际布置要求,确定拌和站以及中心实验室平面布置图。(后附拌和站平面布置图)4.3施工顺序4.3.1主干道施工由于地处江西地段,施工工期在雨季,为保证正常施工,施工前做好主干道的修建。主干道宽度7米,采用C20商品混凝土浇筑,浇筑厚度30cm。将整个拌和站机组环形道路全部浇筑完成。4.3.2拌和站机组基础施工(1)拌和站粉罐施工待主干道施工完成之后,马上进行粉罐基础开挖。开挖前,按照拌和站主机基础图纸进行施工。具体施工见搅拌机基础图纸。(后附图纸)(2)拌和站主机基础施工在粉罐基础施工的同
11、时,进行主机基础的施工。具体施工见搅拌机基础图纸。(3)拌和站其他基础施工待粉罐基础、主机基础施工完成之后,接着进行其他基础施工。4.3.3活动板房施工拌和站居住、办公均采用活动板房。在拌和站基础建设的同时,进行活动板房的基础施工。活动板房布置本着功能分区的原则进行布置。4.3.4料仓施工本工区料仓采用80*30m的布置形式。共设8个料仓。每个料仓长30米,宽10米。料仓采用实心砖基础,料仓三周采用50实心砖砌筑,中间隔墙采用37实心砖砌筑。料棚上方搭设彩钢棚。彩钢棚搭设完成之后,开始进行料仓场地硬化。硬化厚度20cm,硬化采用C20混凝土施工。4.3.5地磅施工地磅基础施工见后附图纸。4.3
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