隧道监理质量控制要点.doc

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1、一、质量事前控制1.1. 掌握与熟悉质量控制技术规范、规程、依据监理站成员在隧道施工前，应深入学习以下规范、规程，为监理工作打下良好技术基础：（1）工程测量规范 GB5002693（2）普通砼用砂质量标准及检验方法GBT1468493（3）普通砼用碎石或卵石质量标准及检验方法GBT1468593（4）矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥GB134492（5）钢筋焊接及验收规范JGJ1896（6）砼外加剂应用技术规范GBJ11988（7）砼强度检验评定标准GBJ10787（8）砼质量控制标准GB5016492（9）砼结构工程施工及验收规范GB5020492（10）铁路隧道设计规范（

2、TB10003-2005 ）（11）铁路建设工程监理规范（TB10402-2003）（J269-2003）（12）铁路隧道施工规范（TB10204-2002） （13）铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10417-2003）（J287-2004）（14）铁路混凝土及砌体工程施工规范（TB10210-2001）（J118-2001）（15）铁路混凝土及砌体工程施工质量验收标准（TB10424-2003）（J283-2004）（16） 新建铁路工程测量规范（TB10109-99）（17） 铁路工程施工安全技术规范（上、下册）（TB10401.1-2003）（J259-2003）（18）铁路混凝土工

3、程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）（19）铁路隧道喷锚构造法技术规范（TB10108-2002）1.2施工场地质量检验验收施工场地应完成场区通水、通电、通路及场地平整工作，施工单位应充分注意三通一平重要意义，按有关规范要求，做好施工现场临时用电、消防、安全等工作，完善施工条件。1.3施工队伍资质监理单位审查承包单位资质，满足投标承诺；监理方要求施工方报送专职管理人员与特种作业人员资格证或上岗证：包括爆破作业人员、钢筋焊接工等。1.4工程所需原材料、半成品及构件质量控制（1）水泥现场所用水泥，应采用质量合格稳定品种，同时水泥强度等级、技术要求、出厂合格证、试验方法、检测方法、运输贮

4、存，必须符合国家规范标准要求；水泥强度等级、技术要求还应满足设计要求。施工用水泥应有出厂合格证、质量保证书与试验报告单，进场水泥应按同期出厂品种、同标号，袋装水泥以一次进场同一编号水泥为一批且总重量不超过200t，散装水泥不超过500t取样进行以下常规项目检验：水泥胶结强度；水泥凝结时间与安定性；水泥细度。对水泥检验评价：凡比表面积、终凝时间、不溶物与烧失量中任一项不合有关规范规定或混合材料掺加量超过最大限量与强度低于商品强度等级指标判为不合格。水泥包装标志中水泥品种、强度等级、工厂名称与出厂编号不全也属不合格品。水泥自出厂日期起，有效存放期为三个月，超过期限水泥即视为过期水泥，不得用于关键结

5、构，但可用于次要部位，用前应作试验。水泥应按品种、标号、批号等合理堆放，其堆垛高度不易超过1.5m，堆垛应架离地面20cm以上，距离墙壁应保持2030cm。应作好防雨、防潮措施。施工单位每批抽样检验一次；监理单位见证检验次数为施工单位试验次数10%，但至少一次。（2）钢材钢筋规格、型号、级别应符合设计要求；同时，钢筋尺寸外形及技求要求、质量证明书、试验检验方法等都应符合国家有关规范、标准要求。在同一结构部位应使用同一个生产厂家钢材。 一般检查项目a)钢材出厂证明书或试验报告单。钢筋进场时应按批号及直径分批验收，验收内容包括对标牌、外观检查以及按规定（以每批不大于60t同规格、同牌号、同炉罐号、

6、同交货状态钢筋）抽样检验机械性能，从每批钢筋中抽取两组试样分别进行屈服强度、抗拉强度、伸长率与冷弯试验，其质量应符合设计与规范要求。如有一项试验结果不符合规定时，应取双倍数量试样重作各项试验，如仍有一个试样不合格，则该批钢筋视为不合格。钢材试验合格后方可使用。施工单位每批抽样检验一次；监理单位见证检验次数为施工单位试验次数10%，但至少一次。b)钢材在运输与存储时，必须保留标牌，分批堆放整齐，避免锈蚀与污染。c)钢筋级别、钢号与直径应符合设计要求。需要代换时，施工单位必须取得监理及设计单位批准。d)进场合格钢材应登记造册，记录每批钢筋牌号及使用部位。b)钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老

7、锈。 钢筋加工钢筋加工：钢筋加工形状、尺寸必符合设计要求。钢筋无损伤，表面应清洁，无油污、浮锈等；钢筋调直、切割应符合规定。钢筋弯钩或弯折无设计规定时应符合下列规定：a)受拉热光圆钢筋末端应作1800弯钩，其弯曲直径dm不应小于钢筋直径2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍直线段。b) 受拉热光圆钢筋与带肋钢筋末端，当设计要求采用直角形弯钩时，其弯曲直径dm不应小于钢筋直径5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍直线段。c)弯起钢筋应弯成平滑曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。D）用低碳钢轧圆盘条制成箍筋，其末端应做不小于900弯钩，有抗震要求结构应做不小于135

8、0弯钩或1800弯钩；弯钩弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径2.5倍；弯钩端直线段长度，一般结构不得小于箍筋直径5倍，有抗震等特殊要求结构不得小于箍筋直径10倍。钢筋加工允许偏差应符合下表规定项次项目允许偏差检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋弯折位置203箍筋内边距离尺寸表3施工单位按钢筋编号各抽检10%，且各不少于3件；监理单位见证验次数为施工单位抽验次数10%，且各不少于1 件。 钢筋连接A、钢筋焊接接头形式、焊接工艺与质量验收，应符合钢筋焊接及验收规程规定。B、钢筋焊接前，必须跟据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。焊工必须有考试合格证与上岗证。C、钢筋采用焊接接头时，接

9、头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内钢筋接头截面面积，占受力钢筋总截面面积百分率，应符合设计要求。当设计末提出要求时，应符合下列规定：焊接接头在受弯构件受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%；绑扎接头在构件受拉区不得大于25%，在受压力不得大于50%；钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点距离不得小于钢筋直径10倍；在同一根钢筋上应少设接头，“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过1个接头。注：两焊（连）接接头在钢筋直径35倍范围内且不得小于500mm以内、两绑轧接头在13倍搭接长度范围且不小于500mm，均视为“同一截面”。D、钢筋搭节或绑条焊长度应满足：单面焊10

10、do；双面焊5do。E、如设计允许采用闪光对焊，钢筋应除去毛刺与卷边。在钢筋直径45位区范围内，焊接接头钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积不得超过25%。F、钢筋焊接必须符合钢筋焊接及验收规程各项要求标准，各种焊接接头试件取样数量见下表。钢筋绑扎接头应符合下列规定：a)搭接长度末端及钢筋弯曲处距离，不得小于钢筋直径10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处。b)受拉区级钢筋绑扎接头末端应做弯钩，、级钢筋可不做弯钩。c)直径不超过12受压级钢筋末端，以及轴心受压构件中任意直径受力钢筋末端，可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径30倍。d)钢筋搭接处，应在中心与两端用铁丝扎牢。e)绑扎接头搭接长度，应符合下

11、表规定。钢筋绑扎接头最小搭接长度钢筋级别受拉区受压区级30dO20dO级35dO25dO级40dO30dO冷拔低碳钢丝250200注：1、dO为钢筋直径；钢筋绑扎结头搭接长度，除应符合本要求外，在受拉区不得小于250mm，在受压区不得小于200mm。受力钢筋绑扎接头位置应相互错开。在受力钢筋直径30倍区段范围内（不少于500mm）,有绑扎接头受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率，应符合下列规定：a)受拉区不超过50%；b)受压区不超过25%；安装钢筋时，配制钢筋级别，直径，根数与间距均应符合设计要求。锚杆 锚杆所使用钢筋原材料进场检验必须设计与规范要求；半成品、成品锚杆类型、规格、性能等

12、应符合设计要求与国家现行有关技术标准规定；监理单位检查全部产品合格证、出厂检验报告、试验报告，并按施工单位抽检数量（施工单位按进场每批次随机抽样3%进行检验）10%见证取样检测。细骨料砼用细骨料应为清洁、坚硬、坚韧无包裹层砂并不含结块。软弱或针片状颗粒、粘土碱、壤土、云母有机物或其它有害物质含量不超过标准规定值。如需要应经清洗。材料进场后必须抽样试验与外观检验。技求标准应满足设计与规范、标准要求。以连续进场同料源、同品种、同规格细骨料每400m3（或600T）为一批，不足上述数量时也按一批计，进行以下常规检验：筛分析；含泥量；泥块含量。必要时做表观密度；紧密密度；与堆积密度；空隙率；含水率；竖

13、固率；碱活性。施工单位每批抽样检验一次；监理单位平行检验与见证检验次数为施工单位试验次数10%，但至少一次。若检验不合格时，应重新取样。对不合格项，进行加倍复验，若仍有一个试样不合标准要求，应按不合格品处理。不同产地细骨料不得混用，存砂场地必须砼硬化，并能排除积水。粗骨料砼用粗骨料应使用清洁、竖硬，不含风化石，符合级配要求碎石。粗骨料使用前应取样试验，试验结果应符合设计规范、标准要求。以连续进场同料源、同品种、同规格粗骨料每400m3（或600T）为一批，不足上述数量时也按一批计，进行以下常规检验：筛分析；含泥量；泥块含量；针片状含量；压碎指标值。必要时做：表观密度；堆积密度；空隙率；含水率；

14、原材料抗压强度；碱活性试验。施工单位每批抽样检验一次；监理单位平行检验与见证检验次数为施工单位试验次数10%，但至少一次。若检验不合格时，应重新取样。对不合格项，进行加倍复验，若仍有一个试样不合标准要求，应按不合格品处理。粗骨料卸下、堆放过程中，应防止颗粒离析与混入杂质，并就按产地、种类分别堆放。堆高不超过5米，堆料场地需砼硬化，并能排除积水。施工用水施工用水应符合规范、标准规定，搅拌用水与养护用水如使用被认可饮用水，可以不做试验，否则应做水质化学分析，特别是地下水必须做试验，试验合格后方可。使用水不得影响砼与易性及凝结，不得有损于砼强度发展及耐久性，不得有加快钢筋腐蚀及导致预应力脆断，不得污

15、染砼表面。外加济对于进入生产场地外加济（速凝剂），厂家应提拱出厂合格证与使用说明书及类似工程使用效果。进场后应进行取样试验，其质量与有关技术指标必须符合国家有关规范与标准有关要求。以同厂家、同批号、同品种、同出厂日期产品每50T为一批，不足50T也按一批计。施工单位每批抽样检验一次；监理单位平行检验与见证检验次数为施工单位试验次数10%，但至少一次。隧道喷射砼采用湿喷工艺：含水量是控制关键；配制采用普通硅酸盐水泥或特种水泥；细骨料细度模数大于25，粗骨料最大粒径砂不大于16mm（连续粒级级配）；液体速凝剂掺量不超过水泥重量5%，净浆初凝时间不大于5min，净浆终凝时间不大于10min；一般灰骨

16、比1：41：5、水灰比0405 、砂率45%60%；胶凝材料用量不小于400Kg/m3，拌合物坍落度80130mm；用强制式搅拌机，且搅拌时间不小于15min。砼材料配量偏差表原材料名称允许偏差（%）水泥、矿物掺与料粗、细骨料水、外加剂溶液121配料各种衡量器应定期校验，经常保持准确。骨料含水率应经常测定，雨天施工时，应加测定次数。1.5施工过程质量控制洞口工程（1）仰坡工程监控应符合如下要求： 边仰坡开挖之前应要进行必要踏勘，检查边仰坡界限以上危石是否清除干净，以保证施工过程及以后安全。 边仰坡开挖范围、尺寸、坡率必须符合设计要求，并应由上而下顺序开挖，保持坡面平顺。并对开挖工程与方法进行监

17、控，不应采用大爆破方法开挖，以保证边仰坡稳定。 对于边仰坡加固工程，监理人员要加强检查监控，以保证加固措施、标准与质量符合设计，规范与环境保护要求。边仰坡加固应及边仰坡开挖同步。 边仰坡施工完毕后，监理人员仍应定期进行巡视，发现有开裂及滑移迹象，应要求施工单位采用定点观察及相应防护措施。并及时报告监理站及有关部门以便采取相应措施。（2） 洞门应在隧道开工初期完成，地质不良洞口应尽早完成，洞门工程应符合如下要求： 洞门端墙、翼墙、挡土墙基础必须置于稳固地基之上，监理人员在进行基坑检查时，应认真对照设计图，检查现场实际情况及设计是否相符。基坑内虚碴、杂物、积水、软泥等必须清除干净。 端墙施工应保证

18、其位置准确，灌注混凝土时要认真检查模板，杜绝漏浆、跑模，并保证平顺。 隧道门端墙与翼墙、挡土墙反滤层、泄水孔、施工缝，设置应符合设计要求，挡隧道门挡土墙泄水孔设计无规定时施工应符合下列规定： 泄水孔应均匀设置，在每米高度上间隔2M左右设置一个泄水孔。 泄水孔及土体间铺设长宽各为300MM、厚200MM卵石或碎石做疏水层。 洞门拱墙及洞内相邻拱墙同时施工，并采用同级混凝土。 模板及支架应根据结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备与材料供应等条件进行设计。模板及支架应有足够强度、刚度与稳定性，能承受所浇注混凝土与砌体重力、侧压力及施工荷载。 模板及支架及脚手架之间不得相互连接。 浇筑混凝土或砌体

19、砌筑前，应对模板工程进行验收，形成施工纪录。模板安装与浇筑混凝土过程时，应对模板及支架进行观察与维护；发现跑模、变形等异常情况时，应停止施工，采取措施，并形成记录。 模板及支（拱）架拆除时间、顺序及安全措施必须符合施工组织设计规定。 隧道门端墙两侧砌筑及回填应对称进行，不得对衬砌产生偏压。端墙、翼墙、挡土墙墙背后按设计要求分层回填密实。 洞门检查梯及隧道名牌、号标设置应符合设计规定。（3） 洞口防排水应符合如下要求： 洞口排水、截水设施基础开挖、砌筑要符合设计要求与混凝土及砌体工程施工规范相关规定，并应及洞口施工同步完成。 排水工程必须做到沟沟相通，合理连接，排水顺畅，并不得冲刷路基、民房与农

20、田。1.6明洞工程明洞施工应根据不同地形、地质条件及结构类型选择施工方案并符合设计及有关规定要求。（2）明洞地段土石方开挖时，应采取控制爆破措施，避免大爆破影响边坡与仰坡稳定。边坡与仰坡开挖后应按设计要求进行防护并应符合环境保护要求。（3）洞内开挖土方弃置不应影响既有建筑物安全，尽量减少对自然环境影响。（4）明洞基础必须设置在稳定地基上。施工时应符合下列要求：1）偏压与单压明洞外边墙基底，在垂直线路方向宜向内挖成0.1:1斜坡，提高边墙抗滑力；2）边墙地基松软时应采取增加承载力措施；3）深基础应核对地质条件，当挖至设计高程仍不符合设计要求时，应提出变更设计。（5）明洞开挖中线、高程应符合设计要

21、求。（6）明洞边墙基础地质情况与地基承载力应满足设计要求。（7）明洞边墙基础、基底内应无积水、虚渣及杂物。（8）当基底需要进行加固处理时，应符合设计要求。1.7洞身开挖（1） 洞身开挖要以设计文件为依据，根据围岩级别，结合现场实际情况，在保证施工安全前提下优化开挖方式、施工方法，合理确定循环进尺，并保证各工序相互配合与均衡施工。开挖方式改变应征得设计同意。（2） 监理人员要根据设计文件，系统掌握隧道各区段围岩级别、不良地质状况、地下水、地表水分布情况等，以便采取相应监控措施。（3） 加强对地质超前预报管理与协调，要求施工单位必须按照设计规定区段与方法切实做好地质超前预报。在施工中加强断裂破碎带

22、、软弱岩超前地质预报工作，采用开挖掌子面地质素描、超前钻孔并辅以TSP203、地质雷达等物探手段进行综合预测。（4） 洞身开挖必须确保中线、高程开挖断面符合设计要求，加强对测量工作监控，按规范与设计要求对施工单位测量结果进行复核，同时要求施工单位按规范要求频率采取可靠手段，对开挖断面进行检测，确保准确无误。（5） 隧道开挖超欠挖应符合如下要求：洞身开挖要严格控制开挖断面不应欠挖，拱脚与墙脚以上1m范围内严禁欠挖。双侧壁导坑法是采用先开挖隧道两侧导坑，及时施作导坑四周初期支护及临时支护，然后再开挖中部剩余土体隧道开挖施工方法，一般适用在级围岩，也可用于浅埋隧道施工。（1）施工工序流程图（1）施工

23、工序流程图双侧壁导坑法施工工序见下图（2）施工要点侧壁导坑形状应近似椭圆形，导坑断面宽度一般为整个断面1/3。两侧侧壁导坑超前中部1020m，两侧壁导坑开挖错开距离不小于15m，中部采用台阶法开挖，保持平行作业。导坑开挖后应及时进行初期支护及临时支护，设置锁脚锚杆，并尽早封闭成环。根据监控量测信息，初期支护稳定后拆除临时支护，一次拆除长度不超过15m，并加强监控量测。二次衬砌及时施作，、级及以下90m。仰拱及填充超前二次衬砌且分别全幅浇筑，仰拱距掌子面距离： 级围岩50m，级围岩40m。（二）、三台阶七步开挖法三台阶七步开挖法是以弧形导坑为基本模式，先上部弧形导坑环向开挖，施做拱部初期支护，再

24、进行中、下台阶左右错开开挖，施做墙部初期支护，最后中心预留核心土开挖、隧底开挖，施做隧底初期支护，各部位开挖及支护沿隧道纵向错开、平行推进隧道施工方法。适用于开挖100-180m2，具备一定自稳条件、级围岩地段隧道施工。（1）施工工序流程图三台阶七步开挖法施工工序见下图（2）施工要点施工中应遵循“短开挖、少扰动、强支护、实回填、严治水、勤量测”施工原则，紧凑施工工序，精心组织。做好洞顶、洞门及洞口防排水系统工程，妥善处理好陷穴、裂缝。在含有地下水黄土层中施工时，洞内应施作良好排水设施。上部弧形导坑开挖，预留核心土长度宜为35m，宽度宜为隧道开挖宽度1/31/2。左右侧中台阶及左右侧下台阶开挖高

25、度控制在35m，左右台阶开挖应错开23m,严禁对开，并及时施作初期支护，配合锁脚锚杆封闭成环。开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过1.5m，。隧底开挖每循环开挖长度宜为23m，仰拱分段长度宜为46m。工作面若有失稳现象，应及时用喷射混凝土封闭、加设锚杆、架立钢支撑等加强支护。二次衬砌及时施作，防止大断面隧道边墙向内位移。、级及以下90m。仰拱及填充超前二次衬砌且分别全幅浇筑，仰拱距掌子面距离：级围岩50m，级围岩40m。初期支护隧道开挖后应及时进行初期支护。采用分部开挖时，应在初期支护喷射混凝土强度达到设计强度70%及以上时进行下一部分开挖。隧道通过膨胀性围岩时，支护应紧跟开挖，尽

26、快封闭，对围岩施加约束。分部开挖施工过程中应加强对临时支护保护。隧道开挖超欠挖应符合如下要求：1.超挖控制及处理原则（1）隧道超挖应控制在设计允许范围内。隧道超挖允许值如下表（cm）：隧道开挖断面允许超挖值（cm）与检验方法 围岩级别开挖部分、检验数量检验方法拱部平均线性超挖10平均线性超挖15平均线性超挖10每一开挖循环检查一个断面激光断面仪、全站仪测量周边轮廓线，绘断面图及设计断面核对最大超挖15最大超挖25最大超挖15边墙平均10仰拱、隧道底最大超挖25注： a.平均线性超挖值=超挖横断面/设计开挖断面周长（不包括隧底）；b.最大超挖值：指最大超挖处至设计开挖轮廓切线距离；（2）要求施工

27、单位对连续较大超挖情况查明原因，并采取有效措施加以控制；（2）拱部超挖应采用及衬砌同级混凝土回填，严禁用洞碴与片石回填。拱部发生塌方时，应组织变更设计并按批复变更设计方案处理。（3）底板、仰拱超挖部分应采用同级混凝土回填，对处理过程旁站监理。2.欠挖控制及处理原则：（1）检查施工单位断面轮廓测量及记录，要求施工单位在初期支护前对欠挖部位处理完毕，施作支护前施工单位应测量断面轮廓。（2）严格控制开挖断面欠挖，如有，仅在围岩完整、石质坚硬确认不会影响衬砌稳定与强度时，岩石个别突出部分（每1不大于0.1m2）侵入小于5cm，拱脚与墙脚以上1m范围内严禁欠挖。（3）抽查隧底高程，隧底范围岩面局面突出每

28、1m2不大于0.1 m2，侵入断面不大于5cm，施工单位用仪器测量底部高程，用自动断面仪测量周边轮廓断面，绘断面图及设计断面核对，每一开挖循环检查一次；监理工程师见证测量，核对开挖断面。施工过程中，不同岩性与不同地下水环境单元，监理工程师应督促施工单位取水化验，并应将化验结果及时反馈给设计单位。不良地质地段隧道开挖应监理工程师应督促施工单位根据实际情况采取短进尺、强支护、勤量测施工方法。1、喷射混凝土喷射混凝土是在地下工程施工中，为尽快使开挖工作面稳定一种支护措施。它是借助喷射机械，将水泥、砂、石子、水按比例配合成拌合料（并掺加速凝剂），以高速喷射到受喷面上，依靠高速喷射时集料反复连续撞击压密

29、混凝土硬化而成支护方式，其喷射混凝土能够在几分钟内终凝，且强度增长快，并及其它支护措施如锚杆、钢筋网联合形成支护整体，抑制围岩变形，达到围岩快速稳定。喷射混凝土施工工序见下图 （2）施工要点喷射机具应具有良好密封性能，输料连续、均匀，满足喷射作业要求。确定合理水胶比、用水量、胶凝材料用量以及砂率，保证与易性与早期强度。分段分片自下而上顺序喷射，一次喷射厚度拱部不得超过10cm，边墙不得超过15cm，喷嘴及岩面保持垂直，距受喷面0.81.2m。喷射压力宜控制在0.150.2MPa ，混凝土喷射终凝2h后，应进行湿润养护，养护时间不得少于14d。喷射作业人员应带防尘口罩、防护帽、防护眼镜、防尘面具

30、等防护用具，作业人员应避免直接接触碱性液体速凝剂，不慎接触后应立即用清水冲洗，喷射混凝土作业完成后应及时对机具进行清洗。喷射混凝土表面应平整，无空鼓、裂缝、松酥，并用喷混凝土（或砂浆）对基面进行找平处理，平整度用2m靠尺检查，表面平整度允许偏差满足验标相关要求。2、锚杆锚杆是在围岩开挖时，为避免岩体松散塌陷，在岩体中打入实心或空心钢材加工杆体，起到对土体加筋与联结成整体作用，锚杆及围岩间采用砂浆或其它材料固结，并设置钢垫板固定。（2）施工要点 锚杆采用专用机械成孔打入，用一般风动凿岩机时应配备专用冲击器。 按设计要求定出位置，孔位允许偏差不大于100mm ，杆体插人长度不得短于设计长度95。

31、杆体插人锚杆孔时，应保持位置居中，插人深度应满足设计要求。 砂浆锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实，砂浆或水泥浆内可添加适量微膨胀剂与速凝剂。（5） 药包型锚杆在杆体插入过程中应注意旋转，使粘结剂充分搅拌。锚杆安设后不得随意敲击，其端部在填充砂浆终凝前不得悬挂重物。（6） 锚杆安设后其填充砂浆终凝后应立即安装托板，拧紧螺帽。（7）监理工程师应对其规格、性能进行检查，检查全部产品合格证、出厂检验报告与施工单位进场试验报告，并按施工单位抽检数量10进行见证取样检测，其质量应符合设计要求与国家现行标准要求。（8）监理工程师采用现场尺量方法，对锚杆安装位置检查，按施工单位检查数量10比例进行见证检验。锚杆应按

32、设计要求范围安装（如全环或拱部1500范围），其安装允许偏差应符合下表规定。锚杆安装数量应符合设计要求，锚杆垫板应及基面密贴。 锚杆安装允许偏差序号项目允许偏差1孔径符合设计要求2深度大于锚杆长度10cm3孔距15cm4锚杆插入长度不得小于设计长度95，且应位于孔中心3、钢架钢架是在隧道开挖初期支护期间，为使围岩保持稳定而按照隧道开挖轮廓线布设钢格栅或型钢、钢轨等制成支护骨架结构，钢架安装后可达到支撑围岩稳定，限制围岩变形目，它通常及钢筋网、喷射混凝土等结合在一起共同受力。（1）施工工序流程图钢架施工工序流程见下图（2）施工要点（3） 钢架应在初喷混凝土后及时架设。（4） 钢架不宜在受力较大拱

33、顶及其它受力较大部位分节，钢筋间焊接牢靠。（5） 每节钢架间应以螺栓连接，连接板应密贴，缝隙不超过2mm 。（6） 钢架外缘应用钢楔或混凝土预制块楔紧，钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于40mm ，钢架及围岩间间隙必须喷混凝土密实。（7） 钢架加工后必须进行试拼检查，架立位置准确，安装后利用锁脚锚杆定位；两排钢架间用中22钢筋拉杆纵向连接牢固，环向间距0.6m ，以便形成整体受力结构。（8） 钢架安装时，应严格控制其内轮廓尺寸，且予留沉降、变形量，防止侵人衬砌净空。钢架制作尺寸应符合设计要求，用于支护钢架应成批量加工，在加工场地进行试拼装，监理工程师按客运专线铁路隧道工程施工质量验

34、收暂行标准要求验收合格，在钢架检验批验收记录表上签字后，方可进行施工安装。（9）监理工程师采用观察、尺量方法对每榀钢架安装进行检查，钢架安装不得侵入二衬断面，底部不得有虚渣，相邻钢架及各节钢架间连接应符合设计要求，采用螺栓连接，螺栓数量应符合设计要求，螺栓拧紧。钢架混凝土保护层厚度不得小于4cm，表面覆盖层厚度不得小于3cm。钢架安装允许偏差检验应符合下表规定。钢架安装允许偏差序号项目允许偏差1间距1002横向503高程504垂直度25保护层与表面覆盖层厚度-54、钢筋网在喷射混凝土中增设钢筋网，可以防止受喷面由于承受喷射力而塌落，减少回弹量、喷射混凝土层开裂，增强初期支护整体作用，通常及锚杆

35、或钢架焊接成一体。其施工要点： 钢筋网采用直径8mm 圆钢，网格间距200mm。 纵横向钢筋采用点焊联结，适用前要除锈与擦去油迹与浮土。 钢筋网要被喷射混凝土包裹，混凝土保护层不小于30mm350mm。 及钢架、锚杆共同作用时，采用焊接联结方式固定。 受力要求较高时，可采用双层钢筋网。5.隧道门端墙、翼墙结构外形尺寸允许偏差应符合下表规定。隧道门端墙、翼墙结构几何尺寸允许偏差与检验方法序号项目允许偏差（MM）检验方法1基础轴线偏差15测量、每边不少于2处2表面平整度152M靠尺，不少于3处3高程10测量、不少于3处4结构厚度-10钻孔检查或尺量，不少于2处6.隧底开挖 （1）隧底开挖底部高程应

36、符合设计要求，隧道范围岩石局部突出每平方米内不应大于0.1M2，侵入断面不大于5cm。 （2）边墙基础及隧底地质情况应满足设计要求，基底内无积水浮碴。 （3）当隧底需要进行加固处理时，应符合设计要求。 （4）基础同时开挖，且一次成型，边墙基础高程应符合设计要求。 （5）隧道轮廓符合设计要求，隧道允许最大偏差平均超挖值为10cm。7.喷锚支护（1）喷射混凝土喷射混凝土要在开挖后及时进行，做到工序紧跟。喷射混凝土原材料包括水泥、粗骨料、速凝剂、水等必须有监理见证取样，由资质符合要求试验室进行试验，符合要求并确定施工配合比后方可使用。喷射混凝土施工作业过程，监理人员要对下列各项进行检查监控：检查开挖

37、断面净空尺寸，清除已松动岩块与拱脚，墙角处岩屑、杂物，并用高压水或风清洁岩面。 检查喷射机具与风水电管线并进行试运转，保证设备与作业区内照明、通风条件处于良好状态。 认真检查现场计量设备，确认施工配合比。 若受喷面有滴水淋水集中出水点时应按铁路隧道喷锚构筑法技术规范中第5.4.7条规定进行处理。 混合料应采用湿喷作业。严禁用干喷代替，拌合物停放时间不应大于30min。并要求施工单位每一循环均制作试件检测砼强度。 喷射作业应分段、分片、分层，由下而上顺序进行；受喷面有较大凹坑处，应先喷平。分层喷射混凝土时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。 喷射嘴应及受喷面垂直，距离保持在1.52.0m为宜

38、。但在喷射混凝土及钢架结合进行初期支护时，应按设计要求，现行初喷，再立钢架，然后从不同角度对钢架背后进行满喷，最后再喷到设计厚度。 严禁落地喷射料重新用于喷射混凝土。拱部喷射回弹率不大于25%，边墙喷射回弹率不大于15%。 喷射混凝土厚度是否达到设计厚度，由监理人员检查控制喷层厚度标志或凿孔测量厚度（监理人员见证检查或按20%比例抽查）。一次喷射混凝土最大厚度，拱部不得超过10cm，边墙不得超过15cm。平均厚度大于设计厚度；检查点数60%及以上大于设计厚度；最小厚度不得小于设计厚度1/2，且不小于3cm。 喷混凝土终凝2h后，立即湿润养护14d以上，喷射作业紧跟开挖作业面时，混凝土终凝到下一

39、循环爆破作业时间不应小于3小时。（2） 管棚管棚所用钢管品种、级别、规格与数量必须符合设计要求。管棚搭接长度应符合设计要求。钻孔孔位、外差角、孔径施工允许偏差与检验方法应符合下表规定。管棚施工允许偏差（mm）与检验方法项目钻孔外插角孔距孔深检验数量检验方法管棚115050施工单位全部检查仪器测量、尺量注浆浆液强度与配合比应符合设计要求，且浆液应充满钢管及周围空隙。（3） 超前小导管超前小导管所用钢管品种、级别、规格与数量必须符合设计要求。超强小导管及支撑结构连接应符合设计要求。超前小导管纵向搭接长度应符合设计要求。超前小导管施工允许偏差与检验方法应符合下表规定。超前小导管施工允许偏差（MM）与

40、检验方法项目超前小导管外插角孔间距孔深检验数量检验方法小导管250+50、0施工单位每环抽查3根仪器测量、尺量超前小导管注浆浆液强度与配合比应符合设计要求，且浆液必须充满钢管及周围空隙。（4） 锚杆 制作锚杆钢材应符合设计要求，并应经过试验检测合格。 锚杆制作安装作业时要按如下步骤进行检查： 锚杆长度、规格应符合设计与规范要求。锚杆孔在钻孔前应按设计要求环向、纵向间距，按梅花型布置定出孔位，孔距允许误差为150mm。 钻孔方向应及隧道轮廓面垂直；孔径、孔深应及锚杆直径、长度相匹配。 锚杆安装作业应在隧道开挖后及时进行，锚杆插入长度不小于设计长度95，并必须加垫板，垫板应及岩石紧贴。 安装砂浆锚

41、杆砂浆配合比、灌浆方法应符合设计与规范要求；采用锚固剂时，应浸水1.5分钟。（5） 钢筋 制作钢架型钢、钢筋、钢板等原材料必须符合设计要求，并经试验检测合格。 钢架制作应对如下内容进行检查： 钢架应按设计要求，分单元制作。 各单元构件规格、长度、弯制工艺要符合设计与规范要求。 钢架接头、格栅钢架钢筋焊接要做到焊接长度符合要求，焊缝饱满，焊接质量经取样抽检合格。 钢架安装要对如下内容进行检查： 钢架安装应在开挖或初喷混凝土后及时进行。 钢架安装前应检查拱脚、墙脚高程，并清除虚碴、杂物，必要时可加垫槽钢或砼垫块以保持稳定。 钢架各单元用螺栓连接牢固，调整横向位置、高程与垂直度，使其符合设计与规范要

42、求。在钢架外沿每隔2m用混凝土垫块楔紧。 钢架定位筋、锁脚钢管、以及相邻钢架间连接钢筋应及时安装，其位置、规格应符合设计要求。 钢架必须及喷混凝土形成一体，用喷混凝土完全封闭，其保护层厚度不小于40mm。（6） 钢筋网制作安装 用于制作钢筋网钢筋、钢筋网网格尺寸必须符合设计要求。 钢筋网安装应检查如下内容： 钢筋网应焊接牢固。 钢筋网搭接长度应为1-2个网格。 钢筋网应在先初喷一层混凝土后安装铺挂，使其及混凝土形成一体。 钢筋网应及锚杆、钢架连接筋等固定物连接牢固。量测作业，以保证监控量测数据可靠性。 (1) 隧道、明洞、辅助导坑排水应按要求及洞外排水系统合理连接。8、消防 （1）隧道内消防水

43、管，消火箱、防火门规格型号、质量必须符合设计要求。（2）消火栓、消火箱安装位置正确、启闭灵活、关闭严密。（3）消防管道水压试验应符合设计要求。（4）消防管道及附件防腐处理应符合设计要求，管道穿越隧道墙体结构时设置防水套管。（5）管道阀门安装应符合下列规定：阀门安装应作强度与严密性试验，并应符合设计要求。阀门安装位置应正确，其轴线及管线一致。阀门安装完毕后，应及时设置支座并固定。事后控制 事后控制重点突出了一个“实”字，对每道工序施工完毕，认真进行检查验收，如隐蔽工程验收等，必须经驻地监理工程师检查验收合格后才能予以覆盖，进入下道工序施工。对送检原材料、试件及时跟踪报告单。对验收不合格工序及时下

44、发书面现场监理指示令其整改，要求承包商整改后向驻地监理工程师提交书面整改回执，对安全隐患及时下发限期整改通知，并跟踪其整改效果，不整改到位，不予进入下道工序施工，不予计价。对施工过程中出现质量问题及时组织技术讨论会，提出处理意见，监督承包商限期整改，杜绝质量事故发生。为确保工程施工质量，对砼结构试件均按3d、7d、28d取样进行强度试验，发现3d试件有问题，及时跟踪查找分析原因，查清问题后及时进行整改，再进行下道工序施工。对已完成成品，督促承包商加强成品保护，如养护、覆盖、封闭、合理安排施工顺序等措施，以防损坏已完施工成品，同时及进时总结经验，查找不足、提高施工质量，以切实做到每样工作有落实，

45、每件事情有跟踪。当实际进度及计划进度发生差异时，应具体情况具体分析，依据不同情况采取相应措施，以保证进度。 （1）制定保证总工期不突破措施。 （2）制定总工期突破后补救措施。 （3）调整相应施工计划、材料及设备、资金供应计划等。二、监理工作目标强化管理，确保工程质量、进度与费用满足合同要求，使工程建设达到质量优、投资省、效益高目标。严格按照施工承包合同、技术规范及经监理工程师签发设计文件施工，按照铁路工程质量验收标准铁路隧道隧道工程施工质量验收标准及承包人在投标书中承诺质量合格检查验收。（1）确保工程质量全面达到国家与铁道部工程质量验收标准及设计标准。（2）单位工程一次验收合格率100%。（3

46、）全线工程一次成优，确保部优、争创国优。（4）杜绝设计、施工重大质量事故。监理单位所监理各承包人及业主签订施工承包合同中载明合同工期为进度控制目标。以监理单位所监理各承包人及业主签订施工总承包合同中造价作为费用控制目标。在保证工程施工质量与满足施工进度要求前提下，通过工程计量与支付控制，新增工程费用控制，使工程投资在施工合同总价额度之内，实现合同造价目标与业主投资效益。控制目标以环保法律，安全法规与建设工程安全生产管理条例为准绳，以工程合同为依据，对施工过程进行安全监督，对环境进行监控，以期实现工程建设及社会经济环境协调发展，完成本工程安全、环境、水保与文明施工目标。创安全工程、文明工程、环保工程。三、监理工作监控手段：洞口工程1洞口施