公路工程建设项目造价控制措施探讨.doc

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1、公路工程建立工程造价控制措施探讨公路工程建立工程造价控制措施探讨 摘 要：伴随着我国改革开放的进程的加快，经济建立高速开展，对于交通建立也越发重视。公路建立投资力度加大，规模不断扩大。而作为公路工程四大控制管理的重要因素质量、进度、造价与平安都直接影响公路工程建立的造价。因而，从实际的施工建立现状出发，通过对建立工程的各个阶段的细致分析，诸如工程的决策、设计、实施、竣工结算等环节出发。对于如何实现低投入，高收入的工程造价。从实际调研情况以及施工的情况出发，分析为了提高投资效益，用最小的投入获得最大的产出，对工程造价的分析影响与控制工程造价的诸多因素。对于公路工程建立造价管理提出相应的解决方案与

2、对策，以期对于合理的公路工程建立造价的制定起到一定借鉴作用。 关键词：公路；工程；造价；控制；管理 中图分类号：F23 文献标识码：A 文章编号：1672-3198202124-0113-01 1 前言 伴随着我国经济飞速稳定快步向前开展，国家对于公路等根底设施建立的投资力度也在不断加大。而作为工程建立管理的重要组成局部，建立工程造价从始至终都贯穿于工程建立的全过程。在批准的工程概算限额以内，随时纠正发生的偏差，保证工程投资目标的实现，防止“三超现象的发生是建立工程造价控制与管理所必须做到的。而为了真正发挥在整个公路工程建立的过程中所使用的物资，甚至包括人力的调配等方面。尽量减少工作偏差，以到

3、达事半功倍的效果，对于公路工程建立的控制是很必要的。本文通过对公路工程建立的各个环节出发。把握关键的施工阶段，针对不同的建立规模，制定相应的标准，减少资源浪费，提高经济效益，为以后公路工程建立造价管理提供借鉴以及参考的作用与意义。 2 工程立项阶段造价的控制 以建立方案评估、论证、成工程工程测算与财务评价为主要内容的工程预可行性研究，是工程立项阶段的两个环节的其中一个。而为了保证余下建立阶段工程造价得以有效控制，在这一阶段中必须打好根底，确定好合理的造价。 而对于另一方面的立项阶段可行性研究，如果处理得当的话，对于运营本钱的节约，以及物资的合理调配与使用都是极其重要的。 2.1 保证根底资料的

4、详实与准确 掌握所要施工地点的地质情况、对于其交通状况要做好详实的分析。而直接影响这一切活动的展开，必然是之前收集资料的准备阶段。然而，我们所要注意到的是，实地调查是必不可少的。通过实地调查所得的数据进展整理，根据这些数据信息资料进展整体的分析。根据周边地质地貌，对于投资力度的大小，以及投资金额的预测都是极其重要的。 2.2 合理制定建立与运营方案 运营管理主要包括：日常付现支出、专项工程支出、养护费、大修费、交警费用等诸多琐碎繁杂的费用。而针对这些费用的支出，为了合理有效的降低本钱，又不影响整个工程的建立质量与物资需求。因而，施工负责人应该在实际需求的根底上，针对其自身借款归还能力制定可行的

5、建立与运营管理方案。以期对节省整个工程开支做准备。 2.3 投资估算的真实性保障 正如前文所言，我们既要合理的制定预算经济支出，同时也不能无视整个公路施工的质量。而在投资的估算中必须根据实际的施工需要，既要保障良好的施工，同时也要制定标准合理的估算。而这就对于设计方案的负责人而言，就带来了极大的压力。但是，无论如何都要在投资估算中坚持实事求是的原那么。 3 设计阶段工程造价的控制 设计合理与否直接影响整个工程造价，设计方案直接影响投资。因此在工程决策确定后，显然设计已经成为整个工程造价的重中之重。对于由初步设计与施工图设计两个阶段所组成的设计阶段而言。我们必须要注意到以下几点： 3.1 控制概

6、算不超过投资估算 尤其是针对初步设计阶段而言的，在工程设备、材质等器材物资的控制中。可以通过竞争机制，提高设计人员的积极性。实行工程设计招标，引入设计监理，加强监理方的审核工作。实现奖惩制度，奖励那些设计方案优秀、工程造价节省的设计，处分那些因设计浪费而造成经济损失的设计。以增加设计人员危机感与紧迫感。进而，防止设计人员敷衍了事浮于外表的现象发生。 3.2 重视造价控制与管理工作 设计单位与设计人员应在掌握良好的技术的前提下，制定整个设计的蓝图。而在这个前提的保障下，必然要保障设计人员熟悉自身业务，了解掌握建筑材料预算价格。而为了推动设计单位与设计人员强化意识，增强观念，可以通过相应的企业培训

7、，提高参与人员的自身素质与水平，也可以进一步加强工程造价管理人员与设计人员的合作与联系。 3.3 优化设计，将技术分析与经济分析严密结合 一般情况下，诸多施工单位及企业都是通过运用价值工程的理论分析建立工程的本钱预算。尽量将不必要的花费降到最低。但同时，也要注意保证根本必要功能所需要的消费。 3.4 积极推行限额设计与标准设计 按照批准的设计任务书及投资估算控制初步设计即限额设计，有利保证不超出投资限额。针对标准设计的可重复性的特点，大局部工程设计都采取此种方案，实施效果甚佳。 4 招投标阶段工程造价的控制 1确定合理的招标工程标底即招标工程的预期价格。由本钱、利润、税金等组成的标底价格，对于

8、一个工程的费用而言，其实是招标者的自我测算。因而，必须严格控制与把握好合理的招标工程的预期价格。以其作为判断投标报价的依据。 2选择好的施工队伍。保障施工队伍的质量是极其重要的，尤其是针对公路工程这种根底设施建立而言的。因而必须选择信誉好，管理水平高的施工队伍。 3招标文件制定严谨，工程量清单制定合理。 作为整个招投标阶段工程造价控制的重点之一的招标文件的编制对于整个招标阶段是很重要的，因而在其制定的过程中必须坚持严谨的态度。同时，严格审核工程量清单，防止由此所产生的一系列不必要的麻烦。 4施工合同条款制定严谨，加强合同管理。制定过程要符合法律标准，各项条款明确，防止出现模棱两可的情况出现。

9、5 施工阶段工程造价的控制 1制定合理的资金使用方案。施工阶段是建筑物实体形成阶段，是人力、物力、财力消耗的主要阶段。因而，在这个阶段中，必须严格控制好整个吸进使用的情况。作为设计人员，要做到两点。首先，不影响施工进度，施工技术。其次，进展技术上、经济上的比照分析，从中选出最能合理利用人力、物力、财力资源的方案。进一步，制定合理的资金使用方案，尽量防止物资浪费，资金使用不当的现象发生。 2充分考虑多重影响因素，分析施工现状。注重材料设备价格，市场供求波动，政策变化等诸多因素的影响。 3严格制定合同，履行职责，防止索赔事件的发生。 合理严谨的合同可以保障，施工单位在遇到索赔事件是，通过合法途径与

10、程序。 6 竣工结算阶段工程造价的控制 1搜集资料，打好根底。为了有效地防止施工单位通过各种方式，套取工程款，加大工程造价，建立业主应根据实际发生的变化，及时将设计变更、工程签证、隐蔽工程验收等情况记入台帐，为及时、准确地审核建立工程竣工决算打好根底。针对实际所出现的变故，诸如材料、地质条件、工程量等诸多因素的变化，在整理搜集数据的时候必须做好提前准备，以应对突发事件的发生。 2做好建立工程竣工决算的审核工作。 第一，审查所报工程量是否与设计图纸、工程变更所要求的工程量一致，不认可超出设计图纸要求而无签证的工程量。第二，对于不正确的审查单价套用，不合理的新增工程单价不予批准。最后，量价计算复核

11、。利用现代工具诸如计算机等软件工具，进展核对，防止人工计算的过失。 7 完毕语 在工程建立过程中，严格控制与管理工程的造价，对于合理的公路工程建立造价的制定有重要意义。因而，我们必须在设计、发包、施工、竣工等各阶段，严格控制与管理好造价工作。更新观念，控制好工程造价不仅仅节省工程建立所需要的费用，对于推动我国的经济开展与建立也具有重要的意义与决定性的作用。 参考文献 1陈玉芹.浅谈公路工程建立造价管理J.黑龙江交通科技，2021，3：123-123. 2石国忠.基于本钱最小的公路工程建立造价控制研究J.科技资讯，2021，18：1-1. 3雷英夏.对我省当前公路工程建立造价控制与管理的探讨J.山西交通科技，2007，6：76-77.-最新【精品】范文 第 5 页