实习专周报告.doc

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1、成都电子机械高等专科机械工程系顶岗实习报告专业: 汽车检测与维修 班级: 09182 姓名： 张一 学号： 33 实习时间： 评 分： 教研室签字： 日 期： 年 月 日实 习 周 记（第 2周）专周名称实习岗位顶岗实习单位填写时间实习内容及心得这一周总没有发动机大修,保养车辆也不在累述,可也遇到了一些小故障,全部经组员检修清除故障,从中也学到了很多东西,比如怎样去推断汽车故障的症结所在!下面就是这一周来所遇到的一些故障! 周一：我们组员接到一两车,据车主叙述是车下一直在漏什么液体，且冷却液的液面高度下降。我们师傅当时就对该车发动机室和底盘明显渗液处进行了观察,结果发现连接冷却液箱和发动机间的

2、橡皮管有裂缝。我们当就建议更换这根橡皮管,车主同意当时就更换后,起动发动机一会儿,就没有液体渗出,且冷却液高度不变,同时加注冷却液至规定位置!处理车辆故障之后我们提醒车主:变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。周二:接到故障车,经车主陈述车辆故障为 ：发动机点不着火。 首先我们师傅对车辆进行了检查,打火起动发动机,总是抖两下就熄

3、火,使终还是启动不了!凭以前的维修经验首先就对汽车蓄电池进行了检查,结果发现该蓄电池的电压只有10V ,当用一个好电瓶起动发动机后,蓄电池电压仍为10V多一点.进 一步检查发现该蓄电池有一处破裂,电解池全部漏出,所以只有更换蓄电池,解决问题! 故障解决,交车,我们提醒车主:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。周三:接车故障 :发动机排

4、气的噪声增加，废气排放也超标。根据车主这一情况的表述,我们首先将车辆打火起动然后举升车辆至合适高度,对排气系统的管路、接口处,接口垫进行了检查,结果发现管路接口处有漏气现象,且该处由于高温腐蚀很大,当时就对该处进行了修补处理,重新安装后,试车就没有再次出现之前的情况!故障解除! 我们提醒车主:每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。周四: 今天遇一车的问题是室内噪音很大,风机运转不稳 ,车主所述故障现象为：关机后，室内风机慢慢转动，开机后发出剌耳噪声。 我们根据用户反映及现象分析，初步判断为室内电机供电故障，检查室内风机供电电压，关机状态下电机上有1

5、00V电压，关机后室内电机仍缓慢连续运行，室内电机发热使塑料的电机架遇热变形，塑封电机位置偏移，这样则导致贯流风叶要与底盘相碰，发出难听的噪音，而且有一股烧焦的味道。由此判定为风机控制可控硅损坏。 解决方式为：换主控板。 经验总结：分体挂机室内机风机转速是由可控硅来控制的，当电源电压较低或波动较大时，会造成可控硅单相击穿，停机时室内风机仍有电压，电机仍会慢转，由于可控硅为单相击穿，电机供电电源非正弦波形，电机运转不平稳，噪音较大。周五周六:一般的保养!周日:休假本周心得:遇到不明原因的故障车,首先要冷静思考,得用自己所学推断故障可能产生的原因所在,然后再一一检查,切不能盲目乱拆缷,浪费时间,也

6、浪费精力!而且多思考也有利自己专业知识的巩固和发现自己的不足! 实习总结时间过得真快!转眼间已离校顶岗实习近两个月,回想在这两个月的时间里,生活真的是滋味颇多!想当初在学校的时候,是多么的自由, 每天不用安时起床,不用安时睡觉!生活可谓毫无拘束可言!在现在看来当时的生活是多么的懒散,颓废!曾经在学校也想过换一种方式生活但是学校普遍这样的现象让我一次又一次的回到这种生活中!我想在这种情况下我需要的就改变一种生活环境.很荣幸在学校安排实习任务期间能在都江堰三和高新顶岗实习.当我离开学校的那一天我就暗自庆喜,我的这种生活终于可以改变了,从现在开始我一定要积极的对待生活,认真,负责的完成实习任务,针取

7、学有所成,能尽快成为汽车汽修行业的专业人士,真正实现自己的人生价值!就这样我报着一颗壮志雄心来到了都江堰三和高新店顶岗实习,就这样来到了三和高新售后机修2组!就这样开始了自己的机修实习的征程!作为新人,我明白,自己的言行举止,生活习惯是多么的重要,因为有许许多多的眼睛在观察着我!因此到了单位的那一天开始,为了上班不迟到,我很早就起床:为了明天上班能有一个好的精神面貌,我每天也必须很早就睡!曾经我以为作为科班出身的我,在汽车维修方面,很快就能上手,解决很多疑难杂症,因为我有理论基础!但是当我跟着师傅们学习的时候,发现他们对汽车故障的判定很快,而且很准!而我有时真的还不知道如何入手.当汽车发动机室

8、打开的时候,我的大脑也显得不那么清析,对于很多实际的零部件还显得很糊糊,对于很多线束,管子更是一头雾水!每天所做的就是跟着师傅们打点轮胎,放些机油,整理工具,打扫清洁那些,其他东西师傅们不让碰,说实话也在敢碰!这样的很长的一段日子都持续着!现实与理想中的落差有时真的让自己很沮丧,开始怀张疑自己读了那么多专业书有没有用,开始怀疑自己到底适不适合干这行!而且干这行,每天都穿得很脏,有时头上一抓就是沙子,油污那些,由此也开始怀疑干这行到底有没有发展潜力!困惑,艰辛,无奈,很长一段时间都影响着自己!在这次实习中，我们做得最多的就是有关车的保养。“保养”二字说起来简单，如果要做起来，也是一件很不容易的事

9、。也要把我们所学的知识运用进去才能把它干好。我在实习中，也亲手保养了一辆车，是给汽车四个轮子做保养。下面我向大家介绍一下它的过程。首先，把汽车停在地沟上，然后用千斤顶把车子顶起来，接着使用加力搬手和套管把轮子外的螺丝拆掉。再把刹手松了。取出半轴，再用专业套筒轴承套把轴承取出来，放在干净的纸板上，看看车盘有无须更换。而在这时也应该取出前轮与方向盘相连的直接杆和横拉杆，在用开口搬手拆掉拉杆上的螺丝拆掉，取出卡子，这时里面的球头销、弹簧等部件就出来了。用汽油清洗干净，然后按一定的顺序把车轮等部件装上，调好刹车，这就是在我手里做的四轮保养。汽车保养的部位很多，下面我在向大家介绍两个部件：空气滤清器和机

10、油漆心。把空气滤清器拆下来，气尿清吹干净再装上。如果问题严重就不能再使用了，要更换空气滤清器。这样把空气滤清器换上。机油滤心里面容易进去一定的杂物，这样发动机就不能正常工作了，这种情况就要换掉。天天这样做,感觉很脏,很累!生活毕竟不会总是完美的,那个人的成功之前没有经历过一次次生活的磨炼!与其生活在痛苦与不安中,不如勇敢,乐观,积极的去面对!一段时间的沉伦之后是觉醒,一个人不应当想得太多,每天能把自己该做的事做好本身就是不错的收获,不要想一步登天,反事有一个循徐渐进的过程,每天进步一点点,!之后,每天都以积极的心态上班,遇到车,看到有不懂的地方,就问师傅们,或检阅资料弄懂,开始联系自己所学的理

11、论知识去试着推断很多不认识的东西有什么用,在车上是怎样工作的,每天就这要坚持着,慢慢的发现自己所学的东西还是真有用的,自己也自学了不少东西!感觉所学别有用的还是专业英语,车上用很多电器部件都是英文标识,对天不懂英文,没有英文基础的,在这一点上真的是很难,由此我发现了专业英语的重要性,但是以现在所掌握的英文水平还是远远不够的,这也让我明确一个努力的方向,有了一个奋斗目标!除了了解修理基本操作及汽车原理外,加强汽车英语的学习也是不能停止的!同时,在这实习的两个月时间里,通过与不同人的交流与接触,我也明白了很多做人的道理!离开学校实习就不像在学校!都说学校是个小社会,外面那就是个真正的社会,如何从一

12、个学习真正的融入到这个社会生活中,还是需要学习和摸索的!从实习的这段时间, 学会行业知识虽然重要,但是更重要的是学会生存!要想在外面混,就必须树立自己的人格和端正自己与人交往的思想,有时或许就是自己认为不是很重要的小事,但是一旦做不好,可能有在别个看来,你就是这种连小事都做不好的人,从而也就定义了你这种人做事不可靠!这样一来导致的结果就是别个都不相信你,所以做事的时候不管是大事还是小事,都得以认真,负责的态度去对待!这样才能给人以踏实,可靠的感觉.另外,待人热情,真诚和拥有一颗宽广的胸襟是自己更好,更快地融入社会圈子的必不可少的条件!总之,在这段时间养成良好的生活习惯,树立正确的人生观,价值观

13、是很重要的.一个人也只有端正了自己,明确了自己的价值取向才会,真正把握住自己奋斗的目标和方向!人只经历的生活的艰辛和磨砺,才会逐渐走向成熟!两个月的实习工作,我体会到了自己赚钱生活的不容易,回想以前在学校的挥霍,真的是不应该!也感觉到自己专业知识不足和欠缺,这需要进一步地努力和弥补!个人的不良习惯,有些的确需要改正!工作中要养成勤思考的习惯,切不可全部凭经验处理汽车故障!我明白要想在这个行业有所成就,实现个人真正的价值,还得在以后的工作中长期的坚持,不断的学习,努务补充新知识!我相信我会越做越好!实习单位鉴定学生姓名顶岗实习单位顶岗实习鉴定实习评分（评分按五级记分：优秀，良好，中，及格，不及格）