数控机床轴类零件加工工艺课程设计样本.doc

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1、河南师范大学新联学院课程设计题 目： 典型轴类零件的编程与加工系 部： 机械工程系 专 业： 数控技术 年 级： 2010 姓 名： 学 号： 指导教师： 时 间： 2012年12月30日 目 录一： 前言2二： 零件的数控工艺分析32.1 零件图的分析32.2 加工方案的制定32.3 装夹方案的制定32.4 加工路线的制定4 刀具的选择.5切削用量的选择 .62.7 工序卡片和刀具卡片的制作.7三： 数控加工程序的编制83.1 工件坐标系的设置83.2 对刀方法和设置83.3 数值计算93.4 编制程序10四： 试切削过程和结果13毛坯的准备134.2 试切削过程144.3 零件的尺寸检测1

2、7五： 总结18参考文献19一 前言随着数控技术的不断发展与应用领域的扩大，数控加工技术对国计民生的一些重要行业（IT、汽车、轻工、医疗等）的发展起着越来越重要的作用，因为效率、质量是先进制造技术的主题。高速、高精加工技术可极大地提高效率，提高产品的质量与档次，缩短生产周期与提高市场竞争能力。而对于数控加工，无论是手工编程还是自动编程，在编程前都要对所加工的零件进行工艺分析，拟定加工方案，选择合适的刀具，确定切削用量，对一些工艺问题（如对刀点、加工路线等）也需要一些处理。并在加工过程掌握控制精度的方法，才能加工出合格的产品。数控编程是从零件图纸到获得数控加工程序的全过程。它的主要任务是计算加工

3、走刀中的刀位点（cutterlocationpoint简称CL点）。刀位点一般取为刀具轴线与刀具表面的交点，多轴加工中还要给出刀轴矢量。轴，支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。根据轴线形状的不同，轴可以分为曲轴与直轴两类。根据轴的承载情况，又可分为：转轴，工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等。心轴，用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。传动轴，主要用来传递扭矩而不承受弯矩，如起重机移动机构中的长光

4、轴、汽车的驱动轴等。轴的材料主要采用碳素钢或合金钢，也可采用球墨铸铁或合金铸铁等。轴的工作能力一般取决于强度与刚度，转速高时还取决于振动稳定性。轴的结构设计是确定轴的合理外形与全部结构尺寸，为轴设计的重要步骤。它由轴上安装零件类型、尺寸及其位置、零件的固定方式，载荷的性质、方向、大小及分布情况，轴承的类型与尺寸，轴的毛坯、制造与装配工艺、安装及运输，对轴的变形等因素有关。设计者可根据轴的具体要求进行设计，必要时可做几个方案进行比较，以便选出最佳设计方案，以下是一般轴结构设计原则： 1、节约材料，减轻重量，尽量采用等强度外形尺寸或大的截面系数的截面形状； 2、易于轴上零件精确定位、稳固、装配、拆

5、卸与调整； 3、采用各种减少应力集中与提高强度的结构措施； 4、便于加工制造与保证精度。数控编程课程设计是我们数控技术专业在学习完本科大纲要求的“数控编程”“工艺设计”及数控仿真系统加工软件后进行的一次综合性课程设计。本课程设计的目的在于通过编程，并在数控加工仿真软件中进行仿真，使我们熟悉数控车床与数控铣床编程流程。当然，由于水平有限，在设计中难免有很多纰漏，恳请教师指正。 Xxx 2013年1月二 零件的数控工艺分析2.1 零件图的分析：图1零件图该零件表面由圆柱、圆锥、凹圆弧以及圆球表面组成，如图A。其中多个直径尺寸精度有较严格的要求、表面粗糙度如图所示。尺寸标注完整，轮廓描述清楚，零件材

6、料为45#钢，无热处理与硬度要求，毛坯件选40mm的棒料，长度为108mm。工艺方案：通过上述分析，采取以下几点加工工艺方案：1）.通过图样上给定的几个公差等级要求较高的尺寸34 23 38 因其要求精度较高，故编程时采取中间值，以保证工件的合格率；2）.在外轮廓上，有M30x2的螺纹，选刀时要选合适的刀尖圆弧半径才能车出合格的螺纹；2.：确定坯件轴线与左端大端面（设计基准）为定位基准，左端采用三爪自定心卡盘定心夹紧： 图 2 三爪卡盘1） 第一次装夹时夹持工件外圆，留出足够可加工毛坯的长度；2） 第二次装夹时夹持34外圆，以38外圆左端面顶住卡盘端面做轴向定位；2.4加工路线的制定：加工顺序

7、遵循先大后小、先粗后精、由右至左的原则进行，具体加工过程：1）：普车加工零件毛坯，保证轴向尺寸，预钻中心孔，打20x30底孔；2）：车34、38外圆，镗23内孔；3）：车R8球面，圆锥面，R5凹圆弧，M30外圆，圆锥面；4）：车螺纹退刀槽；5）：车螺纹。GSK928TC具有粗车循环与车螺纹循环的功能，只要正确使用编程指令，机床数控系统就会自行确定其进给路线，因此该零件的粗车循环与车螺纹循环不需要人为确定其进给路线，但精车的进给路线需要人为确定，对刀原点在工件右端面中心。2.5刀具的选择：1）选用B形D 1.6 D1 5的中心钻预钻中心孔；2）选用20的麻花钻预钻20x30底孔；3）粗车与精车外

8、圆采用主偏角为93，副偏角为45左偏刀；4）车螺纹选用硬质合金60外螺纹车刀取刀尖角5930 图 3 螺纹刀刀尖圆弧半径刀尖圆弧半径（如图 3 ）R =1/8H=1/8x3/2p取刀尖圆弧半径R=0.2mm2.的选择：1背吃刀量：轮廓粗车循环时ap=2mm，轮廓精车循环时ap=；螺纹粗车循环时依次ap=0. 8mm，ap=0.6 mm；p=0.4mm；螺纹精车循环时ap=0.2mm；2主轴转速：公式A： Vc=dn/1000 Vc-切削速度，单位m/mim; -常数，d-切削刃选定点处所对应的工件或刀具的回转直径，单位mm；公式B：n1200/p-kP-工件螺纹的螺距或导程，单位mm;k-保险

9、系数，一般取为80. 公式C：Vf=nfVf-车削时的进给速度，单位mm/min；n-转速单位r/min；f-进给量，单位mm/r。1）车直线与圆弧时的主轴转速：查表取粗车的切削速度Vc=90m/min,精车时的切削速度Vc=120m/min，根据坯件直径（精车时取平均直径），利用公式A计算，并结合机床说明书选取：粗车时，主轴转速n=500r/min；精车时，主轴转速n=1200r/min。2） 车螺纹时的主轴转速：根据公式B计算，取主轴转速n=320r/min3）进给速度：先选取进给量用公式C计算，粗车时选取进给量f=0.2mm/r，精车时选取f=0.1mm/r，计算得：粗车时的进给速度Vf

10、=100 mm/r，精车时的进给速度Vf=50mm/r。车螺纹的进给量等于螺纹的导程，即 f=2mm/r, Vf=640 mm/r2.7工序卡片与刀具卡片的制作：数控加工工序卡零件图号零件名称文件编号第 页NC 01轴工序号工序名称材料45#加工车间设备型号主程序名子程序名加工原点工步号工步内容刀具号主轴转速/(r/mm)进给速度/(mm/min)背吃刀量/mm夹具1粗车外圆T15001002三爪卡盘2精车外圆T1120050三爪卡盘3粗镗内孔T25001002三爪卡盘4精镗内孔T21200500.2三爪卡盘5粗车外圆T15001002三爪卡盘6精车外圆T1120050三爪卡盘7切槽T1120

11、01002三爪卡盘8车螺纹T3320640三爪卡盘工艺员校对审定批准 表1 零件的加工工序卡产品名称或代号零件名称零件图号 序号刀号 刀具名称 规格 用途备注 1 T1 外圆车刀 主偏角 93，副后角45 外轮廓左偏刀 2T2 镗刀刀头最宽处小于10mm 镗孔 3T3 螺纹刀 刀尖角5930刀尖圆弧半径R=0.2mm; 车螺纹4T5中心钻B形 D1 5 预钻中心孔5T6麻花钻 20 预钻底孔工艺员校对审定批准 表2 刀具选择及参数三.数控加工程序的编制3.1 工件坐标系的设置：程序原点是指程序中的坐标原点，即在数控加工时，刀具相对于工件运动的起点。本次加工中共两个程序，以右端球面的表面中心O点

12、、左端面圆心S为基准建立坐标系，坐标原点分别为O、S。3.2 对刀方法与设置：毛坯为40mm的棒料，欲加工最大直径为38mm，总长为108mm的零件。编程时采用程序段设定工件坐标系，工件坐标系原点O设在以右端心S点。加工时采用的1号刀具为93外圆尖刀（如图3示），并作为基准刀具；2号刀具为硬质合金镗刀。基准刀具刀尖点的起始点为P。图4 刀具示意图以上操作步骤完成了基准刀具的对刀。此时，若执行程序段%001后，则CRT屏幕上的绝对坐标值处显示基准刀具刀尖在工作坐标系的位置。3.3 数值计算：分析图A中数据，38、34圆柱面是基轴制，23内孔是基孔制，因零件尺寸精度要求较高，故编程时尺寸取公差带中

13、间值：38外圆：38+（-0.039/2）=37.98;34外圆：34+（-0.025/2）=33. 88;3.4 编制程序： %001T10 M03 S500 调用1#基准刀 主轴启动N01 G00 X41 Z1 N02 G71 X28 I2.5 K1 L7 F100 粗车端面N03 G01 Z0 F40 S1000 定义精加工轮廓N04 G01 X28,5 Z0 N05 G03 X33 .88 Z-1.8 R3 S1000 F50 N06 G01 Z-35 N07 G01 X37.98 Z-37 N08 G01 Z-44N09 G01 X41 退刀N10 G00 X100 Z100T22

14、换2#刀，调2#刀补N11 G00 X22 Z2N12 G01 Z-20 S800 F100 粗镗内孔N13 G01 X20N14 G00 Z2N15N16 G01 Z-20N17 G01 X20N18 G00 Z2N19 G00 X29N20 G01 Z0N21N22 G02 X23.017 Z-.8 K3 S1200 F50 倒圆角N24 G01 Z-20 F50 精加工内孔N25 G01 X20N26 G00 Z2 退刀N27 G00 X100 Z100N28 M05 M30 主程序结束%002 调头装夹N01 T10 换1#刀N02 M03 S500N03 G00 X34 Z2N04

15、G01 Z-58 F100 粗车外圆N05 G01 X40 N06 G00 Z2N07 G00 X30N10 G01 X40N11 G00 Z2N12 G00 X26N13 G01 Z-21N14 G01 X30N15 G00 Z2N16 G00 X22N17 G01 Z-20N19 G00 Z2N20 G00 X18N21 G01 Z-10N22 G01 X22N23 G00 Z2N24 G00 X16N26 G01 X21 Z-20N27 G02 X30 Z-24.5 R5N28 G00 Z1N29 G00 X2N30 G03 X16 Z-6 R7N31 G00 Z2N32 G00 X1N

16、33 G01 Z0N34 G01 X0 S1000 F40 精车外轮廓N35 G03 X15.814 Z-6.783 R8 精车顶圆N36 精车锥度N37 G02 X29.567 Z-25 R5 倒圆弧N38 G01 Z-58N39 G01 X30N40 G01 X37.998 Z-66 精车外轮廓N41 N42 G00 X39N43 G00 Z-50N44 G00 X31N45 G01 X26.5 F80 粗车螺纹退刀槽N46 N47 G01 X30N48 G00 Z-50N49 G01 X26 粗车螺纹退刀槽N50 G01 Z-58N51 G01X31 退刀N52 G00 X100 Z10

17、0T33 换3#刀，调3#刀补N53 G00 X32 Z-22 S300N54 G92 X28 Z-58 P2 螺纹循环加工螺纹N55 G92 X27.6 Z-58 P2N56 G92 X27.416 Z-58 P2N57 G00 X100 Z100N58 M05 M30 主程序结束四.试切削过程与结果材料：pvc棒注意：试切削过程中必须严格按照数控机床安全操作规程操作。毛坯的准备： 图 5 普车车端面打中心孔 图 6 预钻底孔 图 7 测量保证轴向尺寸 图 8 毛坯完成，再次检测尺寸试切削过程 图 9 装夹到数控机床 图 10 利用塞尺Z向对刀 图11千分尺测量外圆，X轴对刀 图 12 输入

18、程序 图 13 加工过程 图 14 掉头装夹 图 15 工件成型 图 16 工件尺寸的检测 图 17 机床清理及擦拭五 总结：通过这次课程设计对数控车床系统进行程序指令编写以及应用，使自己进一步熟悉了工艺编制过程及数控基本编程指令基本意义。从以上编写的程序，制定的工艺规程，我们可以了解到数控技术在生产中的应用，熟悉了数控编程的步骤与方法，基本上掌握了数控车削零件加工编程以及工艺规程的制定，使自己加深了数控指令的应用与重要性。而且通过本次课程设计，基本达到了对已修课程熟悉并加深了基础知识的练习与应用能力的基本要求，达到了大中专学院教育的目的。在毕业设计规定的时间内，我做了大量的咨询与总结，收集了

19、很多技术资料。阅读相关的专业文献，并将它们应用到了课程设计当中，在设计中进行了分析、研究。同时在整个设计过程中，得到了指导教师的专业知识及其实操经验的讲授，这将使我在以后的学习工作中有很大的帮助。在此感谢各位指导教师于xx教师，刘xx教师。由于经验欠缺，不妥之处，恳请各位教师海涵并给予指正，以便于我以后更好的学习与工作，感谢教师给予我的指导。两周以来，从开始到毕业设计完成，每一步对我们来说都是新的尝试与挑战，在做这次毕业设计过程中使我学到很多，我感到无论做什么事情都要用心去做，才会使自己更快的成长。我相信，通过这次的实践，我对数控加工能更一步了解，并能使我在以后的加工过程中避免很多不必要的错误，有能力加工出更复杂的零件，精度更高的产品。 Xxx 2013年1月 参考文献1 唐云岐.车工工艺与技能训练.北京：中国劳动社会保障出版社，20012 华茂发.数控机床加工工艺.北京：机械工业出版社，20103 蒋建强.数控机床编程与操作.北京：清华大学出版社，20104 焦桐顺.数控技术应用教程.北京：电子工业出版社，20065 张梦欣.数控加工工艺学.北京：中国劳动社会保障出版社，20056 李体仁 孙建工.北京：数控手工编程技术及实例详解，中国劳动社会保障出版社2007第 20 页