铁路路基与桥梁过渡段施工技术及质量控制要点.doc
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1、铁路路基与桥梁过渡段施工技术及质量控制要点铁路路基与桥梁过渡段施工技术及质量控制要点 摘 要:通过具体的铁路路基与桥台过渡段的施工,研究了路基与桥台过渡段的施工技术及考前须知,并阐述了质量控制与检测方法 关键词:过渡段 施工技术 质量控制 施工方法 施工工艺 一、工程概况 新建某货运铁路,铁路等级级;正线数目,单线,局部区段预留双线。地处温带亚干旱区,地形地貌主要为低山丘陵。地表覆盖层主要为第四系堆积层所覆盖。局部地段基岩裸露。 由于桥梁及涵洞与路基的承载能力不同,使桥梁与路基的沉降不均匀,为保证铁路行车平稳平安。在路基与桥台处设置过渡段。 二、技术要求 1、技术要求: 1、路桥过渡段长度计算
2、式:L=2H-0.6+A L - 过渡段长度m; h 路堤高度m; A 常数,取2m 2、过渡段与桥台交接处设横向排水管,采用软式透水管,直径80mm 2、1施工设备:挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸汽车、RM84B型振动打夯机、稳定土拌与设备。 2施工准备:做好临时排水设施,地面松软表土及腐植土去除干净,翻挖回填压实。准备施工所需的各种A、B组填料、水泥、碎石等原材料 三、施工方法: 过渡段路堤应与相邻的路堤同步填筑,A组土在拌合站集中拌合,自卸汽车运输、推土机配合平地机铲平摊铺。重型设备及小型振动设备碾压。 在紧靠台背2m范围内,填料掺3%5%的水泥,采用小型振动压实设备进展碾
3、压,填料的松铺厚度不宜大于20厘米,碾压遍数通过工艺实验确定。 四、施工工艺: 1.基底处理 过渡段基底处理按设计要求与桥台、相邻路堤的基底处理同时进展。 原地面用推土机去除表层植被与腐植土,挖除树根,用振动压路机碾压密实,满足K3060MPa/m。 2.构造物基坑回填 采用混凝土回填的基坑,混凝土机械拌制,插入式或平板振捣器振捣,到达设计强度后,按设计横向排水坡度预埋直径80mm软式透水软管。 3.基床表层以下过渡段水泥级配碎石或级配碎石 过渡段与相邻的路堤及锥体按一整体同时施工,并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致一样的水平分层高度同步填筑并均匀压实。过渡段水泥级配碎石或级配碎石由拌与站集中
4、拌制,自卸汽车运输,推土机粗平,平地机精平,振动压路机碾压。水泥级配碎石分层填筑压实,每层的压实厚度不大于20cm,具体的摊铺厚度及压实遍数按工艺试验确定的参数进展控制。距台背边缘2m范围,机械难以施工部位,由人工摊铺,采用小型振动压实设备进展碾压,填料的松铺厚度不宜大于20cm,碾压遍数通过工艺试验确定。每层压实经检测合格后进展下一层施工。 4.倒梯形过渡段填料过渡段A、B组填料。 倒梯形过渡段A、B组填料与路堤按水平分层同步施工。压实遍数等施工参数通过填筑工艺试验确定,满足基床底层填筑压实质量要求及设计要求。 5.基床表层以下过渡段两侧及锥体填土 基床表层以下过渡段两侧及锥体填土与相邻的路
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