计轴设备安装调试手册.doc
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1、第四章 设备安装调试AZL90-3包括室内ACE及室外EAK30C。ACE部分,基本上已在工厂组装好,引出电缆亦已配好,工作量不大;主要在室外,在每个测轴点,EAK30C总是与作为传感器磁头一起使用,二者合起来称为ZP30C。ZP30C安装及调整对整个系统能否稳定工作,极为重要。1. SK30型磁头安装1.1 工具准备打孔模板一块 17860 8910K开口或套筒扳手 开口 19 (磁头用)开口或套筒扳手 开口 13 (发送磁头)开口或套筒扳手 开口 23 (电缆引入)开口或套筒扳手 开口 32 (电缆引入)一把钻,直径12mm1.2 磁头安装位置选择磁头应安装在两个枕木之间钢轨上,即将两个男
2、子枕木间中心点作为中间一孔参考点,安装处还应避开轨距杆与其他越轨金属器件,在遇到护轮轨时,要在相对位置处锯掉1米,尽可能远离钢轨接头(大于1米),主要是考虑到震动影响;复线区段,磁头最好安装在靠外侧一根钢轨上,以减少积累干扰影响,另外这样安排对检测EAK人员来说会比较安全。安装孔位置正确及否,非常重要,位置不正确,就不可能正确地调整磁头。对安装孔尺寸要求很严,不同轨型,其相应打孔尺寸也不同,三个安装孔尺寸规定如下(见图26)其中:a=(0.46*h)-6mm 公差为1mm h=钢轨高度(指新钢轨) b=13mm c=148mm经过计算a及h对应值列于下表轨高h(mm)1401451501521
3、55160165170176175180a(mm)5962646566697173767678*我国铁路正线上使用43kg/m轨型,h为140mm,50kg/m轨型,h为152mm,60kg/m轨型,h为176mm。实际操作时:打孔方向应从外侧打向内侧:把打孔模板装在钢轨轨底,调节模板高度,调到已选定a值,然后用钢冲标出第一、第二两个孔位置,打好孔后,再把模板加上,定出第三个孔位置,打完孔后,去掉钻孔上毛口,并用钢刷把轨腰清理干净。磁头安装每个测轴点必须设置SKa与SKb二组磁头,每组磁头又分为发送磁头与接收磁头二部分;SKa发送磁头TX1部件号58231 11124,其接收磁头RX1部件号5
4、8231 11128,SKbTX2为58231 11125,其RX2为58231 11127。为了获得正确计数值,安装次序一定要按规定设置,按计轴参考方向(一般规定以下行方向为计轴参考方向)SKa在前,SKb在后,绝对不要装反。安装时TX在外侧,RX在内侧(参见有关安装图纸),组装时所有金属部件均用绝缘材料及钢轨隔离;及轨腰贴住部分有块塑料板,穿轨螺丝亦有带热塑料管,因有关磁路系统,不准用其它材料替代;拧固螺帽是带锁,有代替弹簧垫圈作用,不能用普通型替代,且应避免反复多次使用;上螺帽时应使用带压力指示扳手,(12-5060Nm,牛顿.米,8-3040Nm)没有此条件时应由高级工人专门安装,以统
5、一力度。2.EAK30C电子盒安装每个测轴点设备防护管4 x 4no 部件号 18398 60152外壳(带帽子)部件号 22286 18609安装支架 部件号 27487 01004电子设备 部件号 82707 38141(内含印制板)发送/接收板(S/E-A)2块 部件号 58222 08880调制解调器板(Mod) 1块 部件号 58222 10641电源板(SV) 1块 部件号 58222 11081CPU板(ZPR) 2快 部件号 58224 002202.2 EAI30C安装EAK设在距钢轨内侧2100mm处,因电缆长度已配好,除街头外不要任意缩短,原则上离钢轨越远越好;考虑到复线
6、因素,则电子盒中心距轨道中心不应大于2500mm,EAK下部距地面不少于200mm,其底盘及盒盖接缝处应不低于钢轨轨面,以防雨水倒灌。 BAK外壳应接地,在德国一般接至钢轨,在中国采用直接入地式。2.3 磁头及电子盒间连接磁头上固定有4米长尾电缆,电缆不许切断,电缆弯曲时半径不小于70mm,电缆用防护管加以保护,防护管约3.7米,磁头一端用绝缘带固定在支架上,EAK一端用卡箍固定;防护管最低部可钻些孔,便于排水。磁头及EAK之间连线如图27所示:SKa及SKb次序一定要按计轴参考方向设置,不能搞错。TX1部件号为58231 11124RX2部件号为58231 11128TX2部件号为58231
7、 11125RX2部件号为58231 11127RX尾电缆是屏蔽电缆,蓝色(b1)为屏蔽地,及EAK设备接地相连;tp透明色,bk是黑色,根据线色,照图27连线;稍有差错,EAK就不能正常工作。3 EAK调试调试前要检查所有配线是否正确,外线虽没有极性要求,但命令线及状态线不能搞反。调制解调器设置也要检查,调整好开关S1与S2以后要焊死,以防震动影响。(参见4.1.2)调试前要检查印制板位置是否正确后才能通电,如果中间需要插拔印制板,要切断电源之后进行,特别要注意接电源前先要调整好电源电压,再打开电源,切记不允许在上电后再慢慢调电压。3.1 调试仪表测试箱 部件号 19982 28201模拟轮
8、 部件号 19982 310003.2 调试可按一下步骤进行a.用测试箱电表直接在D1、D2端子上测电源电压,下限为27V,这是指电池供电情况,DC/DC逆变器供电时要高一些,一般不低于35V,原则上时不应出现谷底为小于27V杂波,最高不得超过115V,一般要求在100V以下。b.用测试箱位置3及4测二组24V稳压电源电压,22V-2VDc为合格;在此范围内,电源板上(SV)二个红灯均灭灯,第一组不合格亮左灯,第二组则亮右灯。c.用测试箱电表直接在D19、D20与D21、D22之间测TX发送电压,17V-24VAC为合格。d.用测试箱位置10(或12)测MESSAB1-REF2(或MESSAB
9、1-REF2),55mA-300mVDC为合格,MERAB1是接收电压整流值。e.最重要一个步骤是用模拟车轮调整磁头,对于D项所测值,在放上模拟车轮时(模拟轮有三个档,要调整到40mm一档),D项值将变为“-”值,而拿掉模拟轮时事“+”值,移动TX(发送)磁头位置,使幅值尽量接近,这时就可拧紧TX自锁螺丝,并反过来确认以下,直到这时磁头安装才算正式完成。f.用测试箱位置11(或13)测PEGUE1(或PEGUE2),称为参考电压,调整S/E-A板上电位器R48,使测得值大致等于10(或12)上所测值。参考电压调整完全是为了维修,规定PRGUE值与MESSAB1值之间差值不许超过20%,超过20
10、%就向ACE发出飘逸报警(DRW),当然一旦PEGUE调整完后,就假设不再变化,如果MESSAB1有变化,则要报警,但这个变化范围还不影响计轴功能,只有相差太大时,才影响计轴功能,ACE将判为故障,并使轨道继电器落下。如果误差范围在20%以内,则S/E-A板上绿灯将闪亮,超过则灭灯。g.S/E-A板上红灯有车轮时才亮,如果无车而亮,则可能是RX磁头接错。h.ZP2板上右边绿灯,仅当CPU复位(RESET)时才亮,因此刚上电时会亮一下,正常工作时应灭灯;另外收到ACE自测命令(Selftest)时,也会亮灯。i.当ACE已经工作时,命令线对上应能测得接收电平,不得低于-30dB;被轮询BAK将向
11、ACE发送状态报文,最后一个EAK发送0dB,以后向站内逐个递减3dB左右,目是使ACE端 用示波器观察时,电平值保持在一个水平上(调整方法见4.1.4)EAK某一个ZPR向ACE发送状态报文时,ZPR板上左边绿灯亮灯。j.杂音电平测试,应在ACE停机时进行,在最远端用高阻档电平表测试,如果用600电平表测试时,应临时去掉600终端匹配电阻(断开27及28.29及30连线)。以上测试内容,应记入测试记录,记录纸格式参见第五章。根据系统传输要求,ACE至各EAK之间传输通道(外线),要求使用通信屏蔽电缆,由研究设计院与大水电缆厂共同研制铝护套计轴综合电缆(PJZL22)中通信线组(0.9mm)亦
12、可满足此要求,而电缆则无需充气。综合电缆接续可采用地下或地上焊接方式,地上用电缆盒接续,用绝缘胶封底,电缆头灌注油膏。电缆屏蔽及金属护套连接后接地措施具有防雷及屏蔽双层意义,工程中规定,在8分钟间隔闭塞区间,每个信号点(含进站)设地线一处,10分钟间隔或定点式计轴闭塞区间,对大于3公里闭塞分区,加设一处地线,同沟敷设综合电缆及综合护套电缆屏蔽层应予相连,节点电阻在一般地区应不大于4,为防止电蚀,在距接触网变电所4公里(暂定)范围内,其接地电阻应不大于2,当达不到上述指标时,应使用降阻剂,其降阻性能应能连续保持在15年以上。传输电缆(含铝护套扭绞信号电缆)在引入室内前,其屏蔽层应做绝缘处理,其屏
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- 设备 安装 调试 手册
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