墩柱(系梁)安全施工方案.docx
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1、苏州市中环快速路北段工程ZH-LQ04标合同段墩柱(系梁)安全专项施工方案施工单位:华源建设集团有限公司日 期:2013年5月5日目 录一 工程概况11.1 项目简介11.2 墩柱简介11.3 周围环境1二 编制依据及原则12.1 编制依据12.2 编制原则22.3 适用范围2三 安全目标2四 施工计划24.1 工期计划24.2 劳动力计划24.3 机械设备计划34.4 材料计划4五 安全组织机构45.1 组织机构45.2 责任分工5六 安全施工方案及防护措施66.1 墩柱施工工艺流程图66.2 墩柱安全施工方案76.3 墩柱安全防护措施126.4 墩柱临时用电安全防护措施17七 危险源分析及
2、防控措施17八 安全经费投入及安全设施21九 环境保护措施239.1 环境保护措施239.2 文明施工保证措施24十 应急预案2510.1 应急预案领导小组2510.2 应急响应2610.3 应急物资、设备2810.4 兼职应急救援队伍2810.5 应急救援路径及医院位置图28十一 其它说明2911.1 系梁底支架及木枋计算29墩柱(系梁)安全专项施工方案一、工程概况1.1 项目简介苏州市中环快速路北段工程ZH-LQ04标位于苏州市相城区太阳路及澄阳路交叉口,起止桩号为K86+978.1K88+304.4,全长1.326km。主线高架桥设计为现浇混凝土连续箱梁,花瓶式桥墩,钻孔灌注桩基础。主线
3、桥建设标准为双向6车道,一级公路标准,设计车速为100km/h。1.2 墩柱简介主线桥(包括匝道)墩柱结构设计为花瓶式,总计124根。其中H型花瓶墩82根,中间系梁41根,独立式花瓶墩42根。H型花瓶墩对称布置,两根墩柱的净距离为540cm。单根墩柱直线段横截面结构尺寸为:230cm200cm,顶面结构尺寸:连续端为330cm200cm,非连续端为230cm280cm,墩高800cm1100cm不等;独立式花瓶墩直线段横截面结构尺寸为:230cm200cm,顶面结构尺寸为:330cm280cm,共用墩顶面结构尺寸为:370cm280cm,墩高从900cm到1100cm不等;系梁中间横截面结构尺
4、寸为:170cm120cm。1.3 周围环境我标段内太阳路北侧为运河,K87+480南侧为加气站,高架桥南侧地下有一条直径600mm的自来水管与一条燃气管,北侧地下有一条直径1400mm的自来水管。沿线两侧有高压线、光缆等。墩柱位置地质主要为粘性土、粉性土及砂性土,局部不良地质为软土,软土由淤泥质粉质粘土构成。经地基承载力检测,地基承载力平均可达到60KPa。二、编制依据及原则2.1 编制依据1、交通部2007年1号令公路水运工程安全生产监督管理办法2009-08-182、江苏省公路水运工程“平安工地”建设考核评价标准(苏交质201314号文)3、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ 46-2
5、005)4、建筑施工、高处作业安全技术规范(JGJ 801991)5、碗扣式钢管脚手架安全技术规范6、建筑机械使用安全技术规范(JGJ33-2012)7、重大危险源辨识8、总体施工组织设计、施工合同文件等。9、公路桥涵施工技术规范JTG/TF50201110、苏州市中环路快速路北段工程项目标准化建设管理办法2.2 编制原则1、遵照招标文件及施工合同条款中对安全的要求以及业主与监理单位对安全下达的要求及指令。2、贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针与“谁主管,谁负责;谁检查,谁监督;谁在岗,谁落实”的原则。2.3 适用范围本专项方案仅用于中环快速路北段工程ZH-LQ04标桥梁下部结构墩
6、柱、系梁工程的安全、文明施工管理及控制。三、安全目标墩柱工程安全目标:死亡事故为零,重伤事故为零,轻伤事故少于一起,直接经济损失一万元以下,无火灾、中毒、中暑事故。四、施工计划4.1 工期计划本项目合同工期为2013年2月28日至2014年9月25日。主体工程节点交工日期为2014年6月30日。墩柱工程计划2013年7月2日开始,2014年2月28日结束。4.2 劳动力计划劳动力调配遵循“结构合理、技能级别高、专业性强、经验丰富”的原则,满足监理与业主要求及施工需要。项目部工程质量部安排墩柱模板与支架专业工程师进行管理。劳动力在总量控制前提下各班组根据施工任务适时进行调整,墩柱基本劳动力配备情
7、况详见下表所示: 各施工队劳动力配备表序号 队伍工种桥梁一队桥梁二队1管理人员15122技术员223专职安全员114焊工546模板工15127架子工1088钢筋工86合计56454.3 机械设备计划根据墩柱工期计划,综合考虑整个项目的实际情况,在总体机械设备投入的前提下,适时调整墩柱施工所需设备。墩柱施工投入的主要机械设备见下表:主要施工机械、设备表序号设备名称规格型号单位数量进场日期备注1汽车吊QY25H辆22013.3.52拌与机HZS120台22013.2.13混凝土运输罐车XG825LC辆32013.2.14汽车泵BC125/36辆12013.3.65发电机组HD120GF台12013
8、.3.16发电机组HDV275E台12013.3.17平板汽车2631K辆22013.5.158空压机/台22013.6.19水泵/台62013.3.110弯曲机GW40台22013.3.1211CO2气保焊机500台22013.4.1512电弧焊机ARC(zx7)-400套22013.3.413电焊机ZX7-400A套32013.3.414调直机GX4-12套22013.3.1215钢筋切割机GQ40台42013.3.44.4 材料计划 墩柱施工主要材料:支架用钢管与脚手架、钢模板、安全网及木材。主要材料计划表序号材料名称规格型号单位数量进场日期备注1钢管50*3.0mm吨52013.3.5
9、已 检2碗扣式脚手架48*3.0mm吨52013.5.1已 检3独立花瓶墩模板/套22013.7.54小桥模板1000mm套12013.9.10计划5匝道桥模板/套12013.8.15计划6H型门式墩身模板/套42013.6.297安全网/M220002013.3.10五、安全组织机构5.1 组织机构项目经理部成立以项目经理为组长的墩柱施工安全生产领导小组。详见下图。组 长:刘超 副组长:高效金、单国东组 员:黄诚、孙鸿翔、张建康、管茂婷、徐植林、顾克明、黄昌恩、彭通明。5.2 责任分工墩柱领导小组责任分工及联系电话详见下表:序号姓 名组内职务主要职责电 话1刘 超组长总体负责,方案、制度、措
10、施执行2单国东副组长编制安全专项方案、协助组长执行落实;安全技术咨询与安全技术交底3高效金副组长具体负责组织与实施安全方案与措施工作4黄 诚组员负责按抢险救援方案检查与实施5孙鸿翔组员负责安全制度制订与执行,安全检查与管理 6张建康组员提供后勤物资保障7管茂婷组员负责现场安全检查,内业资料填写8徐植林组员负责内业资料整理与归档9顾克明组员应急安排车辆10彭通明组员应急队伍调配,提供后备资源11黄昌恩组员提供后备资源六、安全施工方案及防护措施6.1 墩柱施工工艺流程图模板制作涂刷脱模剂布设保护层垫块清除松散混凝土测量放样放样模板内边线绑扎钢筋脚手架搭设钢筋试验钢筋制作基础凿毛H形系梁铺底模进入下
11、道工序成品验收拆模、养生采取补救措施混凝土检验混凝土运输混凝土生产模板安装混凝土浇筑测量控制模板高程支架拆除6.2 墩柱安全施工方案6.2.1 碗扣式脚手架搭设墩身四周采用48mm3.0mm碗扣式脚手架搭设双排脚手架,系梁底采用48mm*3.0mm碗扣式脚手架搭设满堂支架(针对H型花瓶墩)。双排脚手架围绕墩柱四周闭合搭设,纵横向间距为9090cm,横杆步距120cm。系梁底满堂脚手架纵向间距90cm,横向间距60cm,横杆步距120cm。脚手架基础落于承台及稳固的地基上,内外侧利用钢管及扣件设置斜杆及剪刀撑,确保支架的整体稳定性。6.2.2 剪刀撑的设置 H型墩柱横桥向十字剪刀撑设置两道,设在
12、支架的外侧。纵桥向设置三道,设置在中间与外侧。独立墩柱横、纵桥向十字剪刀撑各设两道,设置在外侧。剪刀撑钢管连接时搭接长度不小于80cm,搭接扣点不少于两点,每根钢管及支架连接为两端与中间共计不少于三个扣点。支架内侧及外模之间预留模板安装及拆除空间。6.2.3 安全通道的设置墩柱施工搭设上下通道,通道设在北侧钢管支架内,采用之字型搭设,通道宽100cm以上,扶手栏杆采用钢管上下设置两道(60/120cm),扣在支架立杆上,通道脚手板用8*8cm方木铺满,固定在支架横杆上,脚手板上每25cm设置一道防滑木条,通道外侧全部用安全网进行围护。6.2.4 平台及临边安全防护设置支架顶平台跳板采用8*8c
13、m方木铺满,外侧设置挡脚板,采用铁线固定在支架横杆上,平台外围临边设置栏杆,立杆采用最外侧脚手架立杆直接接长设置,比平台高1.2m,立杆间距同支架立杆。扶手上下水平设两道,间距60cm。支架顶面平台与墩顶之间用碗扣支架搭设梯子。支架临边外侧2m高以上全部用安全网进行围护。6.2.5 临时用电及安全消防设置 在墩柱南侧主电缆线位置配置有二级临时用电配电箱,从二级配电箱引出墩柱施工临时用电三级箱,两配电箱间用电缆线连接,电缆线经埋地至支架外侧根部,然后顺支架立杆引至支架顶,三级配电箱分别设置在墩支架顶南、中、北侧三处平台上。电缆如有接头,需用绝缘胶布密封,防止漏电。在每个墩柱支架顶面北侧平台上设置
14、消防器材,配置灭火器一组。6.2.6 钢筋绑扎及平台设置墩柱钢筋绑扎时需在支架内不同的高度设置操作平台,操作平台采用1010cm方木三根一组,用铁线绑扎固定在支架横杆上。工人在平台上操作时需戴好安全帽,系好安全带,穿防滑鞋,且安全带必须扣紧在旁边的支架立杆上。6.3 墩柱安全防护措施6.3.1 制度保证措施项目部针对安全防护建立了各项保证制度,例如:安全生产责任制度、安全技术交底制度、安全检查制度、平安工地建设制度、安全培训制度、危险源辨识及监控安全管理制度等共22项安全制度。6.3.2 技术保证措施6.3.2.1 吊装作业安全措施 墩柱钢筋、模板安装采用汽车吊吊运到位。吊装时安排专人(信号工
15、)指挥,汽车吊工作半径及吊臂下面严禁站人,吊车司机严格按信号工的指挥进行操作。设定警戒区,设置“施工重地,闲人免进”、“当心坠落”、“注意安全”等警告标志。6.3.2.2 混凝土浇筑安全措施墩柱混凝土采用汽车运输,汽车泵泵送入模,整体一次性浇筑成型。H型花瓶墩南北两个墩柱同时对称进行混凝土浇筑。汽车泵送混凝土时有专人指挥,指挥人员站在车辆安全一侧,指挥混凝土的下料。混凝土入模服从振捣人员的指挥,通过墩顶信号摇控人员进行传达。汽车泵在支立及运行过程中严禁碰撞墩柱支架及模板。浇筑混凝土时设专人监测模板与支架,有异常时及时校正与加固,防止安全事故。墩顶作业人员戴好安全帽,系好安全带,穿防滑鞋,在墩顶
16、严禁打闹,酒后人员禁止作业。夏季墩身混凝土浇筑时间尽量选择在上午或者下午五点以后;每个墩柱施工配备两班人员,轮流入模内振捣混凝土;准备矿泉水、茶水、人丹等,及时给工人解暑降温,以防止温度过高,造成工人中暑。6.3.2.3 混凝土养护安全措施墩柱拆模后养护不少于7天,养护期间不拆除支架及安全防护设施,养护人员通过上下通道进行养护作业,作业时戴好安全帽,系好安全带,穿防滑鞋。养护用水灌采用汽车吊吊至墩顶,吊装作业严格按上述安全操作措施执行。6.3.2.4 支架与模板拆除安全措施 墩柱拆模采用汽车吊配以人工进行,拆除时工人要戴好安全帽,系好安全带,穿防滑鞋,安全带需扣紧在支架上。工人站在支架临时平台
17、上作业,平台需绑扎牢固,并设有躲蔽平台,防止模板摆动伤人。在拆除最后几颗螺丝前需用吊车将模板吊住,防止模板突然滑落,造成安全事故。模板拆除后,开始拆除外围脚手支架,系梁底碗扣式脚手架不得拆除,需等系梁混凝土能够承受自重时方可拆除。支架的拆除遵循后支先拆,先支后拆的原则,从上到下。拆除时工人要戴好安全帽,系好安全带,穿防滑鞋,安全带需扣紧在支架上。拆下的支架杆件通过上下通道运输,严禁从上面抛下。拆除时在下面划出安全区,放置水码,并用彩带连接围蔽。区内严禁进入人员,设置安全警示标志,如“注意安全”“禁止入内”等,派专人看管。6.3.2.5 其它安全保证措施1、墩柱支架受力结构经过设计验算,并经审批
18、后实施。2、支架基础局部支承在地基上,地基经过处理密实。3、雨季时及时抽水,防止基础被侵泡支架失稳。4、准备缆风绳,遇台风时及时对支架进行加固。雷雨天气不准在支架上进行作业。6.4墩柱临时用电安全防护措施(1)严格执行JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范。(2)对施工用电经常组织检查,检查包括:是否符合国家与地方有关部门的规定,线路运行情况,特别是在风雨季节更要随时检查漏电保护情况。(3)电气设备要有完好的接地接零,一机一箱一闸一漏电器。七、危险源分析及防控措施根据该项工程性质及施工特点,项目部评审出墩身施工中存在以下施工危险源,针对各个危险源,分别制订相应的防控措施,危险源清单与
19、防控措施见下表:序号施工工序危险源伤害类型危险源防控措施1钢筋施工绑扎钢筋时未搭设操作平台、无上下扶梯或操作人员违规上下高空坠落钢筋绑扎作业必须设立操作平台并安装上下扶梯,严禁施工人员违规上下起重设备安全装置失灵起重伤害起重设备安全装置要定期检查,发现安全装置失灵要及时更换或修理,不得带病工作。起重超负荷、钢丝绳及吊具选择不合理、钢丝绳断裂、吊物下面站人起重伤害起吊工作前检查所用的一切工具、设备是否良好。工作前应了解吊物尺寸、重物与起吊高度,安全选用机械工具,不得冒险作业,不得超负荷操作。严禁吊物下面站人或停留。夏季施工无防暑降温措施人身伤害准备防暑降温药品,工人施工避开太阳暴晒时辰钢筋加工机
20、械使用后保护装置失效是否及时更换机具伤害现场检查,及时更换运输钢筋未固定牢固物体打击固定牢固,防止发生滑落。高处作业人员未系好安全带高处坠落高出作业人员要时刻系好安全带,保证自身人安全。采用汽车吊装卸钢筋时,指挥人员是否离岗,起重臂回转半径范围内是否有其他人员机具伤害现场检查,指挥人员到岗当采用卷扬机张拉钢筋进行冷拉调直时,卷扬机地锚已松动是否处理合格后再使用机具伤害现场检查,查相关资料焊接时工人劳动防护用品佩带不全人身伤害现场检查,督促工人带好安全用品2模板施工模板安装时不按方案规范操作坍塌伤害人身伤害严格按方案规范操作,作业人员要带好安全防护用品吊装模板无人指挥或指挥信号不明确起重伤害配备
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