汽车底盘常见故障检修考核方案.doc
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1、汽车底盘检修复习题一一、 填空题1汽车传动系的基本功用是_。2按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有_和_等四种。 3汽车传动系由_和_等四个部分构成。4摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的_。5在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足_及_等性能要求。 6摩擦离合器基本上是由_和_等四个部分构成的。 7弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为_和_;其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为_和_;根据从动盘数目的不同,离合器又可分为_和_。8为避免传动系产生共振,缓和冲击,在从动盘上装有_。9汽车底盘由_和_等四个部分构成。10变速器按结构可分为_和_二种。 11
2、同步器是依_作用实现同步的。 12为了将变速器输出的动力分配到驱动桥,变速器之后需装有_。 13 当变速器挂入最低档时,其传动比_。 14变速器一轴的前端与离合器的_相连,二轴的后端通过凸缘与_相连。 15为减少变速器内摩擦引起的零件磨损和功率损失,需在变速器壳体内注入_,采用_方式润滑各齿轮副轴与轴承等零件的工作表面。16离合器安装在_上。 17 变速器主要由_和_, _三大机构组成。18离合器的常见故障有_,_,_,_。 19 变速器的常见故障有_,_,_。20 三轴式变速器当挂入四档时,其传动比为_。 21变速器自锁的功能是_。 22变速器互锁的功能是_。 23离合器自由行程过大会导致_
3、,自由行程过小会导致_。二、 选择题1汽车加速时,发动机转速迅速增高,车速随发动机转速增高不明显的原因是( )。(A)离合器动不平衡,造成动力损失 (B)离合器切不开,结合过紧(C)离合器打滑,造成发动机动力传递不出 (D)离合器分离轴承烧坏2离合器的从动部分包括( )。 (A) 离合器盖 (B) 压盘(C)从动盘(D)压紧弹簧3离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( )。 (A)实现离合器踏板的自由行程 (B)减轻从动盘磨损 (C)防止热膨胀失效(D)保证摩擦片正常磨损后离合器不失效 4膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到( )的作用。 (A) 压紧弹簧(B) 分离杠杆 (C) 从动盘D压紧弹簧
4、和分离杠杆5两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴( ),且无中间轴。 (A) 重合(B)垂直(C)平行(D)斜交 6对于五档变速器而言,传动比最小的前进档是( )。(A) 一档(B) 二档(C) 四档(D)五档 7变速器为防止自动脱挡,并保证齿轮以全齿长啮合,应在操纵机构中设置( )。(A)分动器装置 (B)倒档装置 (C)自锁装置 (D)互锁装置8采用双片离合器的目的是( )。(A) 传递动力平稳 (B)增加可靠性(C) 传递扭矩大 (D)分离与结合容易9齿轮式变速器中每对齿轮的传动比为( )(A)为从动齿轮与主动齿轮之转速成比(B)为主动齿轮与从动齿轮之转速比(C)为主动齿轮齿数与从动齿轮齿
5、数之比(D)主动齿轮转速与齿数乘积同从动齿轮转速与齿数乘积比10下面(A)(B)(C)D是某三档变速器的各档传动比,则最有可能是倒档传动比的是 ( )。 (A)I=24(B) I=1 (C)I=18(D)I=36 11 两轴式变速器适用于( )的布置型式。 (A) 发动机前置前驱动(B) 发动机前置全轮驱动 (C)发动机后置后驱动 (C) 发动机前置后轮驱动 12为增加传动系的最大传动比及档数,绝大多数越野汽车都装用两档分动器,使之兼起( )的作用。 (A) 变速器(B) 副变速器 (C)安全装置(D)主减速器 13锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是( )。 (A) 作用在锁环上的推力(
6、B) 惯性力 (C) 摩擦力 (D)以上各因素综合 14 变速器防止跳档的装置是( )。 (A) 自锁装置 (B) 互锁装置 (C) 倒档锁(D)差速锁 15下列陈述内容与同步器有关。指出错误的陈述内容。()(A) 换档时,同步器防止齿轮损坏。(B) 同步器利用锁环的摩擦使换档时两个不同转速的齿轮同步。(C) 换档时用压下离合器踏板两次的方法操作同步器。(D) 同步器使换档比较顺利。16以下三个故障中造成换档困难的原因是( )(A)离合器打滑(B)离合器分离不彻底(C)离合器片太薄(D)离合器跳板自由行程过小17()离合器压盘的压力不均产生的现象是什么?(A)起步抖动(B)离合器打滑 (C)离
7、合器分离不彻底18以下哪个关于二轴式手动变速器的语句是对的?(A) 手动变速器改变动力传输装置的接合/ 脱离和齿轮的啮合。(B) 手动变速器桥通过变矩器传输发动机的动力。(C) 不管换档杆的位置如何,手动变速器的输入轴和输出轴以相同速度旋转。(D) 手动变速器的输入轴和输出轴总是以相同方向旋转。19列关于一辆FF (前发动机,前轮驱动)手动变速车动力传递顺序的陈述哪一条是正确的?(A) 发动机 离合器 手动变速器 差速器 传动轴 车桥 车轮(B) 发动机 离合器 手动变速器 传动轴 差速器 车桥 车轮(C) 发动机 离合器 手动驱动桥 驱动轴 车轮(D) 发动机 驱动轴 手动驱动桥 离合器 车
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