桥梁预应力空心板梁吊装方案.doc

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1、CB01 施工技术方案申报表黄河水电2021技案6B010号合同名称：南水北调东线一期工程鲁北段工程小运河段工程标段6施工合同 合同编号：NSBD/LBDXYH006致：河南大河工程建立管理南水北调鲁北段小运河段工程工程监理部我方今提交南水北调东线一期工程鲁北段工程小运河段工程标段6工程的：附：预制空心板吊装方案请贵方审批。 承 包 人： 黄河水电工程建立南水北调鲁北段小运河段工程工程经理部工程经理： 日 期： 年 月 日监理机构将另行签发审批意见。 监理机构： 河南大河工程建立管理南水北调鲁北段小运河段工程工程监理部签 收 人： 日 期： 年 月 日说明：本表一式 4 份，由承包人填写。监理

2、机构审批后，随同审批意见，承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份。南水北调东线一期工程鲁北段工程小运河段工程标段6合同编号：NSBD/LBD-XYH006预制空心板吊装方案黄河水电工程建立南水北调鲁北段小运河段工程工程经理部 二一二年八月二十四日目 录一、技术指标1二、技术准备1三、空心板吊装方案1起重机就位1钢丝绳固定1吊升2对位2校正2四. 吊装平安措施2构件运输2构件吊装2五、人员、设备方案4人员方案4主要设备、器材准备4附件：钢丝绳容许拉力计算书5一、技术指标板梁角度：0o,5 o,10 o,15 o,20 o,25 o,30 o,35 o,40 o预制板梁：长15.96m，高0.8

3、m，吊装重量边板289 KN，中板227 KN 长19.96m，高0.95m，吊装重量边板393 KN，中板313KN公路桥设计平安等级为一级，生产桥设计平安等级为二级。二、技术准备1空心板预制完成，吊装前吊装组应同质检部门进展联合检查，检查预制空心板外观尺寸、抗震栓位置等，以及桥台、桥墩的构造尺寸等，并对预制空心板编号进展核实，确定空心板运输顺序和安装位置。2空心板在脱底模、移运、堆放、吊装时，混凝土的强度满足设计。3安装空心板时，支承构造墩台、盖梁的强度符合设计要求。支撑构造和预埋件包括预留锚栓孔、锚栓、支座钢板等的尺寸、标高及平面位置均符合设计要求。4空心板安装前已经检查其外形和构件的预

4、埋尺寸和位置，其允许偏差符合设计标准。5空心板的校正内容包括标高和平面位置。如存在误差可抹一层砂浆找平层进展调整。三、空心板吊装方案预制板梁厂装运采用两台50T汽车起重机进展吊装。现场吊装就位采用两台50T汽车起重机。根据预制场及吊装现场情况，各跨预应力空心板依次分别吊装；先进展左岸跨空心板的吊装，再进展右岸跨空心板的吊装，最后进展中跨空心板的吊装。各跨空心板从下游往上游依次进展吊装；各块空心板的吊装过程为：起重机就位吊绳就位吊升对位校正。起重机就位进展边跨空心板吊装时，两台汽车起重机分别布置在边跨桥墩与桥台外侧；根据各孔空心板的吊装顺序，空心板就位每孔从下游侧向上游侧移动。钢丝绳固定根据设计

5、要求预制空心板安装采用兜底吊，吊点位置按照设计预留吊装孔位置。吊装钢丝绳采用直径为47.5mm附钢丝绳计算式，从板底提前预留的吊装孔穿入，横向兜住板体，在板体混凝土上下直角位置放置半圆钢管，以保证板体边角在此位置混凝土不被损坏。吊升吊升前，先对钢丝绳和空心板进展仔细检查，确认钢丝绳已挂好，空心板上的杂物已清理干净。然后缓慢提升吊钩，并调整钢丝绳，使吊钩对准钢丝绳中点，保证起吊后空心板保持水平状态。钢丝绳收紧时，应注意观察钢丝绳受力情况，汽车起重机稳定情况；确认无误再缓慢升钩，将空心板缓慢吊升到适当高度。对位空心板缓慢吊升后，汽车起重机通过起重臂的旋转和变幅以及吊钩的升降，将空心板吊移到墩台安装

6、位置的正上方，使空心板的安装基准线与墩台上的吊装定位线对准。然后缓慢降钩，将空心板安放在已安装好的支座上。校正平面位置的校正主要是检查空心板的轴线是否符合要求；如果空心板的安装基准线与墩台上的吊装定位线没有完全对准，那么将空心板稍微吊起，重新移动对准，从而保证空心板的轴线满足设计要求。构件安装就位完毕并经过检查校正符合要求后，才允许点焊或浇筑混凝土，以固定构件。四. 吊装平安措施构件运输1空心板装车时，采用10cm10cm木枋垫平、垫稳，并用2t倒链前后两道封牢。2构件运输时，应有特定的固定架以稳定构件。并注意防止倾倒，运输支撑点应放在吊点附近位置30cm内，支撑采用方木。3使用平板拖车运输大

7、型构件时，车长应能满足支撑间的距离要求，。运输道路应平整，如有坑洼而上下不平时，应事先修理平整。构件吊装1开场吊装作业前，进展平安技术交底，内容包括吊装工艺、构件重量及考前须知。2各种吊装作业前，应预先在吊装现场设置平安戒备标志并设专人监护，非施工人员制止入内。3吊装作业前，必须对各种起重吊装设备的运行部位、平安装置以及吊具、索具进展详细的平安检查，吊装设备的平安装置要灵敏可靠。吊装前必须试吊，确认无误方可作业。4准备吊装作业时，应根据空心板的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，估计吊索和空心板本身的高度，并留出适当空间。起重臂伸缩时，应按规定程序进展，在伸臂的同时应相应下降吊钩。起重臂缩回

8、时，仰角不宜太小。5空心板起吊前，应先检查钢丝绳是否稳定结实，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许空心板上放置的任何杂物。6吊装作业时，由专人负责现场统一指挥，工程专职平安员负责现场平安生产。起重机械指挥人员位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥；指挥信号事先向起重机司机交待清楚，并进展预演。起重机司机操作前，必须先鸣喇叭；如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，吊车操作人员对指挥人员发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不平安因素后，方能继续工作。7起重作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物

9、不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊；起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。8起重机在进展满负荷起吊时，制止同时用两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度不能超过45，严禁斜吊、拉吊和快速升降。重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动；左右加转应平衡，当回转未停稳前不得作反向动作；起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进展两个动作。9由于采用两台起重机同时起吊，各台起重机的升降、运行应保持同步；两台起重机的驾驶人员要相互密切配合。10吊装作业中，发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在平安的地方，下降中严禁制动。11空心板在空中需要较长时间停留时，应

10、将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。12停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。13在所吊空心板就位前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。14工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。15遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停顿起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认平安可靠前方可进展作业。五、人员、设备方案人员方案预制空心板工作方案安排22人，各工种人员间统一指挥，分工明确，并密切配合。1现场组织指挥1人，全面负责空心板施工的组织指挥；2技术组3人，其中测工2名，负责技术工作；3吊装工班8

11、人，分两组，一组负责装空心板运输，一组负责空心板安装；4 其他辅助人员10人，吊车驾驶员4名，吊车指挥2人，电工1名，平安防护员3名。主要设备、器材准备序 号机器型号单 位数 量170T徐州产2250T徐州产23大型平板运输车一汽集团14重型平板运输车一汽集团15水准仪1附：钢丝绳容许拉力计算书附件：钢丝绳容许拉力计算书由桥梁图纸查得一块边板混凝土量为14.7m3，图号为，根据配合比得出每立方混凝土重，一块边板混凝土重量14.72.3=33.81；由桥梁图纸查得一块边板钢筋为1.850t，图号为62，一块边板的重量33.81+1.85=35.66t转化为KN，一块板所需拉力为349.468KN。根据施工标准查得钢丝绳破断拉力总和公式为：钢丝绳容许拉力公式为：fg=fg/k为考虑钢丝绳间荷载不均匀系数，对619、637，661的钢丝绳，分别取0.85、0.82、0.80，根据我标段实际施工情况暂取6*37的钢丝绳，其不均匀系数为0.82。k为钢丝绳使用平安系数根据标准中表13-3取得，钢丝绳平安系数作捆绑吊索时取8-10，根据我标段施工情况暂取平安系数为10。 根据工程实际情况，吊索至桥面板的高度暂为2m，桥面板宽，根据三角形法那么求得两根钢丝绳间的夹角为34度，单根钢丝绳的拉力为。 再由以上公式 得出，d=44.9，根据标准查得直径的钢丝绳能满足我标段吊装要求。