汽车应用材料最全面的复习题心血收集.doc

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1、汽车运行材料复习题一、单项选择题1石油含有的几种烃类化合物中，性质不安定，易氧化生成胶质，不是燃料理想成分的是（ ）A 烷烃 B环烷烃 C烯烃D 芳烃2石油中的非烃类组成对原油加工和产品质量会带来不利影响，其中使油品颜色变差，粘温性变差，燃烧后形成积碳，增加磨损的是（ ）A 含硫化合物 B含氮化合物 C含氧化合物 D 胶质和沥青质3石油成分非常复杂，但其含量最多的化学元素成分为（ ）A 氢 B碳C硫D氧4石油的烃类构成中，是压燃式发动机燃料的理想组成为（）A 苯B异构烷 C正构烷D环己烷5石油的烃类构成中，是点燃式发动机燃料的理想组成为（）A 苯B异构烷 C正构烷D环己烷6使汽油辛烷值提高，使

2、柴油低温流动性好的烃是（）A 烷烃 B环烷烃 C烯烃D 芳烃7在燃料油生产的精制工艺中，能够使不饱和烃转变为饱和烃，并能除去油中氮、氧及金属杂质等有害成分的是（）A 酸碱精制 B催化重整 C催化裂化D 加氢精制8石油含有的几种烃类化合物中，性质比较安定，不易氧化质，是汽油和润滑油的良好成分的是（ ）A 烷烃 B环烷烃 C烯烃D 芳烃9组成石油的馏分中，分布规律是随着馏分温度的升高而减少的是（）A 环烷烃 B 烷烃C 芳烃D 烯烃10. 石油颜色黑，燃烧后及燃烧室、活塞等处形成的积炭多，这说明石油中含有（ ）A 含硫化合物 B含氮化合物 C含氧化合物D 胶质和沥青质11在以下的石油炼制工艺中，属

3、于物理变化的是（ ）A 热裂化B 加氢裂化 C 催化重整 D常压蒸馏12炼油厂中一次加工主要包括（ ）A 转化 B脱腊 C催化重整D蒸馏13汽油产品馏程中对发动机的低温流动性（汽油机冬季起动难易）和供油系统产生气阻影响较大的是（）A 10蒸发温度 B50蒸发温度C 90蒸发温度D终馏点14汽油产品馏程中，表示汽油的平均蒸发性，影响汽油机的预热时间、加速性和运转稳定性的是（ ）A 10蒸发温度 B 50蒸发温度C 90蒸发温度D 终馏点15汽油蒸发性的评定指标是（）A 辛烷值和抗爆指数 B博士试验 C馏程和饱和蒸气压D 实际胶质和诱导期16能够反应一般条件下汽油的平均抗爆性能的是（）A抗爆指数

4、B马达法辛烷值 C研究法辛烷值D 饱和蒸气压17我国车用无铅汽油标准是按照（ ）方法进行划分的A抗爆指数 B马达法辛烷值 C研究法辛烷值D 饱和蒸气压18汽油安定性的评定指标是（ ）A 辛烷值和抗爆指数 B博士试验 C馏程和饱和蒸气压D 实际胶质和诱导期19柴油的清洁性用灰分、机械杂志和（ ）表示A 无机盐B 矿物质C 水分D10蒸余物残炭20轻柴油低温流动性的评价指标不包括（ ）A 凝点B 闪点C 浊点D 冷滤点21从烃类结构来看，以下十六烷值最高的是（ ）A 环烷烃 B 烯烃 C 正构烷烃D 芳烃22以下不属于柴油安定性的评价指标的是（ ）A 色度B 氧化安定性C 10%蒸余物残炭D硫含量

5、23-10号柴轻油表示适用于风险率为10的最低气温在（）以上的地区使用A 4C B -5C C-14CD 8C24我国轻柴油标准是按照（ ）方法进行划分的A十六烷值 B闪点 C凝点 D 浊点25柴油不正常燃烧现象为（）A 工作粗暴 B 爆燃C 表面点火 D “敲缸”26在汽车代用燃料中，滞燃期最短，及空气燃烧范围最宽且在地球上蕴藏极为丰富，是一种极有前途的能源是（ ）A沼气B 天然气C 液化石油气 D 氢气27在以下汽车代用燃料中，对环境污染最小的是（ ）A沼气B氢气C 液化石油气 D 天然气28在以下汽车代用燃料中，对原先柴油机或汽油机无需作较大改动的是（）A 甲醇 B 氢气 C 天然气D

6、液化石油气29以下发动机油使用范围最广的是（ ）A 15 B 30 C15W/40 D 5W/4030国际上通用的发动机油粘度级别分类法是由（ ）制定的A SAE B APIC ASTM D CCMC31在我国内燃机油的分类中，每个品种由两个大写英文字母及数字组成的代号表示，该代号的第一个字母如果为“S”则表示的是（）A 汽油机油B柴油机油C 多级柴油机/汽油机通用油 D 轿车专用油32在我国内燃机油的分类中，每个品种由两个大写英文字母及数字组成的代号表示，该代号的第一个字母如果为“C”则表示的是（）A 汽油机油B柴油机油C 多级柴油机/汽油机通用油 D 轿车专用油33国际上通用的发动机油使用

7、性能级别分类法是由（ ）制定的BA SAE BAPI C ASTMD CCMC34对于边界润滑状态，其润滑作用的主要是（ ）A 油性和极压性 B 低温动力粘度 C粘温性 D粘度指数35以下属于发动机低温沉积物的是（）A 积炭 B 漆膜 C 油泥 D 10%蒸余物残炭36发动机润滑油低温操作性的主要指标不包括（）A低温动力粘度 B 倾点 C 边界泵送温度 D 冷滤点37评定发动机润滑油粘温性的指标是（）A 粘度指数 B 低温动力粘度 C 色度 D 酸值38发动机油的选择中，若主要根据发动机的结构特性、工作条件和燃料品质选择，则应按照（ ）进行选择A 粘度级别 B 使用性能级别 C抗氧化性 D润滑

8、性39发动机油的选择中，若主要是根据气温、工况和发动机润滑油的技术状况来选择，则应按照（ ）进行选择 A 粘度级别 B 使用性能级别 C 抗氧化性 D润滑性40车辆齿轮油的选择中，若主要根据工作条件的苛刻程度选择，则应按照（ ）进行选择A 使用级别 B 粘度级别 C 热氧化安定性 D 抗磨性41车辆齿轮油的选择中，若主要根据当地气温进行选择，则应按照（ ）进行选择A 使用级别 B 粘度级别 C 热氧化安定性 D 抗磨性42四球试验法和台架试验是用来评定（）A极压性 B热氧化安定性 C 抗腐性 D 防锈性43按照美国石油协会（API）的分类方法，主要用于苛刻条件下的手动变速器和弧齿锥齿轮驱动桥的

9、齿轮油是（）A GL-3 B GL- 4 C GL-5D GL-644按照我国车辆齿轮油使用性能的分类，主要用于客车和其他各种车辆用的准双曲面齿轮中的齿轮油是（）A CLC B CLD C CLED GL-145目前，国内对车辆齿轮油的更换多采用（）A 定期换油 B 按质换油 C定期换油同时控制油的指标 D随机更换46按照美国材料及试验学会（ASTM）和石油学会（API）的分类方法，主要用于轿车和轻型卡车的液力传动系统的传动油是（）A PTF-1类油B PTF-2类油C PTF-3类油 D C-2型油47按照美国材料及试验学会（ASTM）和石油学会（API）的分类方法，主要用于履带车、农业用车

10、、越野车的液力传动系统的传动油是（ ）A PTF-1类油B PTF-2类油C PTF-3类油 D C-2型油48按照美国材料及试验学会（ASTM）和石油学会（API）的分类方法，主要用于农业及建筑野外机器的液力传动系统的传动油是（）A PTF-1类油B PTF-2类油C PTF-3类油 D C-2型油49按照中国石油化工总公司企业标准，适用于各种具有自动变速器的汽车的传动油是（ ）A 6号普通液力传动油 B 8号普通液力传动油 C 拖拉机传动、液压两用油 DPTF-3类油50车辆齿轮油低温操作性的评价指标，除了倾点、成沟点和粘度指数等指标外，还特别采用了（）A100时的运动粘度 B 边界泵送温

11、度C低温粘度 D表观粘度达150Pas时的最高温度51四球法试验所绘制出的磨损-负荷曲线中，润滑油的挤压抗磨剂起作用的区域是（）A 无卡咬区 B 延迟卡咬区 C 接近卡死区D 烧结区52对汽车液力传动油进行油质检查时，若发现油液变黑、发稠，油尺上有胶质油膏，说明（）A 水分进入油中 B 传动油油温过高 C 离合器片等磨损严重 D 油面过低，油冷却器、滤清器或管路堵塞53对汽车液力传动油进行油质检查时，若油液中有烧焦味，说明（ ）A 水分进入油中 B 传动油油温过高 C 离合器片等磨损严重 D 油面过低，油冷却器、滤清器或管路堵塞54以下可以反映润滑脂稠度的是（ ）A 相似粘度 B 漏失量C 锥

12、入度 D OK值55润滑脂主要是由基础油、添加剂及填料以及（）组成A稠化剂 B 矿物油 C 合成油 D 甘油56润滑脂在贮存和使用时避免胶体分解，防止液体润滑油析出的能力叫做（ ）A 氧化安定性 B 机械安定性C 胶体安定性D抗水性57轴承漏失量反映的是润滑脂的（）A 稠度 B高温性能C 低温性能 D 挤压抗磨性58滴点反映的是润滑脂的（ ）A 稠度 B高温性能C 低温性能 D 挤压抗磨性59湿平衡沸点和平衡回流沸点是评定汽车制动液（）的指标A 高温抗气阻性B 润滑性C 稳定性D 溶水性60液压油属于L类（润滑剂和有关产品）中的（ ）组 AX BH C MDL61润滑脂属于L类（润滑剂和有关产

13、品）中的（ ）组 AX BH C MDL62汽车空调制冷剂中目前较理想的是（）A R134aB R12CR13D R1463目前，应用最广泛的冷却液是（）A 水B 酒精水冷却液 C 甘油水冷却液 D 乙二醇水冷却液64冷却液在使用过程中，为了使其具有醒目的颜色，以便及其他液体相区别，一般都要求加入一定的（ ）A 缓蚀剂 B 缓冲剂 C 着色剂D 消泡剂65由于水的冰点较高，车辆在严寒低温天气下使用时容易结冰，所以在发动机冷却液中都加入一定量的（ ）A 缓蚀剂 B防冻剂C 缓冲剂D 消泡剂66根据日本的冷却液工业规范，（）型冷却液只能在冬季使用 A AF B LLCC 1型 D 3型67根据日本

14、的冷却液工业规范，（）型冷却液全年均可使用 A AF B LLCC 1型 D 3型68根据我国汽车发动机冷却液现行标准，冷却液是按其（）分为-25号等六个牌号 A 冰点B 凝点C 冷滤点 D 闪点69现在世界上应用最多的轮胎是（ ）A 斜交轮胎B 子午线轮胎C 无内胎轮胎D 低压轮胎70在有内胎轮胎的组成中，主要作用是保护胎体侧部帘布层免收损伤的部分是（）A 胎冠 B胎侧C胎肩 D 胎体71在安装人字形越野花纹轮胎时，花纹“人”字尖端的指向应该是（ ）AA 及汽车前进时车轮转向一致 B及汽车后退时车轮转向一致C 没有特别规定 D 根据路面情况而定72下面轮胎中散热性能最好的是（）A 横向普通花

15、纹轮胎B 无内胎轮胎 C纵向普通花纹轮胎 D斜交轮胎73在有内胎轮胎的组成中，主要作用是将轮胎紧紧地固装在轮辋上，并承受外胎及轮辋的各种相互作用力的部分是（）A 胎冠 B胎圈C胎肩 D 胎体74轮胎系列如“80”系列等，是按照轮胎（）的名义值大小表示的 A 高宽比B 层级 C最高速度D 轮辋名义直径75轮胎规格的表示方法中，R是（ ）的代号 A 轮胎名义宽度 B 轮胎系列 C 子午线轮胎D 轮胎名义直径76下面几种轮胎中，具有良好的的抗滑性及抓地力，纵横抓着力几乎相等，可有效避免汽车行驶打滑的是（ ）A 普通花纹轮胎B 越野花纹轮胎 C 混合花纹轮胎 D 高压轮胎二、名词解释题1.汽车运行材料

16、2.一次加工和二次加工3.蒸馏法4.常压蒸馏及减压蒸馏5.热裂化6.催化裂化7.加氢裂化8.烷基化9.汽油的（氧化）安定性及其评定指标10. 汽油的抗爆性及其评定指标11. 汽油的蒸发性及其评定指标12. 馏程13. 抗爆指数14. 实际胶质15. 诱导期16. 闪点17. 轻柴油的低温流动性及评定指标18. 凝点19. 冷滤点20. 柴油的燃烧性（发火性）及其评定指标21. 轻柴油的安定性及评价指标22. 10%蒸余物残炭23. 发动机油的粘温性及其评价指标24. 发动机油的低温操作性及其评价指标25. 边界泵送温度26. 车辆齿轮油的极压抗磨性27. 车辆齿轮油的抗腐性和防锈性28. 润滑

17、脂的机械安定性29. 润滑脂的防腐性30. 润滑脂的胶体安定性三、简答题1.试说明轻柴油的选择标准，并分别说明5号轻柴油和35号轻柴油分别适用的对象 。2.汽车石油代用能源应具备的条件。3.试说明汽车代用燃料中氢燃料的特点。4.发动机油的主要作用有哪些？5.试分析润滑脂的锥入度及稠度的关系，并说明冬季和夏季应如何选用。6.试说明对汽车制动液性能的主要要求。7.试说明使用汽车制动液的注意事项。8.简述液力传动油使用时的注意事项。9.试简要说明为保证汽车发动机正常工作和延长发动机使用寿命，发动机冷却液应具备的性能10. 简述对汽车减震器液的要求。11. 试分析无内胎轮胎的优缺点。12. 试分析子午

18、线轮胎的结构特点13. 试说明下面轿车轮胎表示中各字母及数字的含义。185/70R 1386T14. 试说明下面载重汽车轮胎表示中各字母及数字的含义。9R2015. 自动变速器中需满足的要求。16. 简述车辆齿轮油的使用性能要求17. 试说明发动机油具有良好低温操作性的重要性。18. 性能级别选择时应考虑的因素。19. 择时应考虑的因素。20. 试说明汽车代用燃料中醇类燃料的特点。21. 试说明汽车代用燃料中液化石油气的特点。22. 试说明汽车代用燃料中天然气的特点。四、论述题1.试论述柴油机十六烷值对柴油机工作的影响。2.试论述轮胎损坏的主要形式及造成轮胎损坏的原因。3.试论述轮胎的作用及为

19、实现此作用对轮胎的基本要求。4. 试论述为延长轮胎使用寿命，对轮胎使用的基本要求或措施。5. 试论述积炭、漆膜和油泥的生成机理。6.试论述如何采用滤纸斑点试验法来判断发动机油的油质。7.试论述齿轮的常见损坏形式及车辆齿轮油应具有的使用性能。五、1计算题已知南京依维克8140.27S型柴油车装有8140.27涡轮增压柴油机。该型柴油机为四冲程；发动机最大功率为76kW/(3800r/min)；发动机排量2.499L；活塞缸径行程（9392mm）；最大扭矩230kW（2200r/min）。求该型发动机的强化系数（强化程度），并确定应选择的柴油机油使用性能级别。柴油机的强化程度对柴油机油使用性能级别

20、的要求表1所示。表1柴油机的强化程度对柴油机油使用性能级别的要求 柴油机的强化程度 强化系数 要求的柴油机油使用性能级别 高强度 大于50 CD级或以上 中、低强度 3050 CC2计算题已知解放CA 1091K2型柴油车装有CA 6110A型柴油机。该型柴油机为四冲程、六缸；发动机最大功率为103kW/(2900r/min)；发动机排量6.482L；活塞缸径行程（110120mm）；最大扭矩392kW（18002200r/min）。求该型发动机的强化系数（强化程度），并确定应选择的柴油机油使用性能级别。柴油机的强化程度对柴油机油使用性能级别的要求表1所示。3计算题已知斯太尔1491型柴油车装

21、有WD615 67/77型柴油机。该型柴油机为四冲程；发动机最大功率为206kW/(2400r/min)；发动机排量9.7L；活塞缸径行程（126130mm）；最大扭矩1070kW（1400r/min）。求该型发动机的强化系数（强化程度），并确定应选择的柴油机油使用性能级别。柴油机的强化程度对柴油机油使用性能级别的要求表1所示。4计算题已知南京依维克8140.27S型柴油车装有8140.27涡轮增压柴油机。该型柴油机为四冲程；发动机最大功率为76kW/(3800r/min)；发动机排量2.499L；活塞缸径行程（9392mm）；最大扭矩230kW（2200r/min）。求该型发动机的强化系数（

22、强化程度），并确定应选择的柴油机油使用性能级别。柴油机的强化程度对柴油机油使用性能级别的要求表1所示。表1柴油机的强化程度对柴油机油使用性能级别的要求 柴油机的强化程度 强化系数 要求的柴油机油使用性能级别 高强度 大于50 CD级或以上 中、低强度 3050 CC5计算题已知解放牌CA1140P1K2L7型汽车，装有CA6110/125Z1A1型废气涡轮增压式柴油发动机。该型柴油机为四冲程；发动机最大功率为132KW（2500r/min）；发动机排量为2.4L；活塞缸径行程（110125mm）；最大扭矩588 Nm（1600r/min）。求该型发动机的强化系数（强化程度），并确定应选择的柴油

23、机油使用性能级别。柴油机的强化程度对柴油机油使用性能级别的要求表1所示。6计算题已知上汽依维柯红岩杰狮重卡，装有Cursor 9-380HP型柴油发动机。该型柴油机为四冲程；发动机最大功率为280KW（2100r/min）；发动机排量为8.71L；活塞缸径行程（117135mm）；最大扭矩1500 Nm（1600r/min）。求该型发动机的强化系数（强化程度），并确定应选择的柴油机油使用性能级别。柴油机的强化程度对柴油机油使用性能级别的要求表1所示。7计算题WD615系列柴油机潍柴从奥地利斯太尔戴姆勒-普赫公司引进的具有世界先进水平的发动机。其中WD615.58型柴油机为四冲程；发动机最大功率

24、为240KW（2200r/min）；发动机排量为9.767L；活塞缸径行程（126130mm）；最大扭矩1000 Nm（1600r/min）。求该型发动机的强化系数（强化程度），并确定应选择的柴油机油使用性能级别。柴油机的强化程度对柴油机油使用性能级别的要求表1所示。8计算题已知华泰特拉卡柴油机参数如下。该柴油机为四冲程；发动机最大功率为100KW（3800r/min）；发动机排量为2.5L；活塞缸径行程（91.195mm）；最大扭矩240 Nm（2000r/min）。求该型发动机的强化系数（强化程度），并确定应选择的柴油机油使用性能级别。柴油机的强化程度对柴油机油使用性能级别的要求表1所示。

25、9计算题已知宇通汽车ZK6752H型车装有CA4DF2-16型柴油发动机。该型柴油机为四冲程；发动机最大功率为124KW（2300r/min）；发动机排量为4.752L；活塞缸径行程（110125mm）；最大扭矩560 Nm（1400r/min）。求该型发动机的强化系数（强化程度），并确定应选择的柴油机油使用性能级别。柴油机的强化程度对柴油机油使用性能级别的要求表1所示。10计算题WD615系列柴油机潍柴从奥地利斯太尔戴姆勒-普赫公司引进的具有世界先进水平的发动机。其中WD615.46型柴油机为四冲程；发动机最大功率为360KW（2200r/min）；发动机排量为9.767L；活塞缸径行程（1

26、26130mm）；最大扭矩1460 Nm（1600r/min）。求该型发动机的强化系数（强化程度），并确定应选择的柴油机油使用性能级别。柴油机的强化程度对柴油机油使用性能级别的要求表1所示。汽车运行材料复习试题（B）其答案仅供参考一、 填空题 (每小格1分，共25分) 1、调质处理是 淬火 ，和 高温回火 的热处理方法。2、在铁碳合金中下列合金组织的符号是奥氏体 A 铁素体 F 渗碳体 Fe3C 珠光体 P 。3、工程材料选择依据是 使用性原则 ， 工艺性原则 和 经济性原则 。4、汽车的重要齿轮用材是 渗碳钢 。5、发动机缸体和缸盖是由 铸造 成型的。6、由于汽油、柴油中含有 硫 ， 有机酸

27、 ， 碱 使其具有对金属的腐蚀性。7、车用汽油牌号的选用应根据 说明书 和 发动机压缩比 来选。8、由于全世界汽车的拥有量不断增加，石油资源行将枯竭，预计还可维持约 50 年。9、我国已经推广应用的新能源是 天然气 和 醇类 。10、多级油是能满足低温和高温两种粘度的油是在油中加入了 长链状高分子 成分而就得的。11、汽车制动液的主要性能要求是： 沸点高 ，不易产生 气阻 ，及 橡胶 适应好，不发生溶胀。 12、国外轿车轻货车用液力传动液的规格是 PTF-1 ，国内轿车 8号 液力传动油。二、选择题 (每小格1分，共25分) 1. 室温组织的纯铁，它的晶体结构是 A 晶格。A.体心立方 B.

28、面心立方 C.密排立方 D.简单立方 2根据Wc%分类65钢是 B 。 A 中碳钢 B.高碳钢 C.过共折钢 D.合金钢3.共析反应是指 B 。 A液相固相I + 固相II B.固相固相I + 固相II C从一个固相内折出另一个固相 D.从一个液相内折出另一个固相4纯金属结晶时，冷却速度越快实际结晶温度将 B 。A越高 B.越低 C.越接近理论结晶温度 D.没有变化5钢的晶粒细化以后可以 D 。 A提高强度 B.提高硬度 C.提高韧性 D.既提高强度硬度又提高韧性6测量淬火钢调质钢深层表面硬化层的硬度应选用 C 。 A布氏HBS .B.洛氏HRA C.洛氏HRC D.洛氏HRB7生产中采用等温

29、淬火是为了获得 C 组织。 A马氏体 B.珠光体 C. 下贝氏体 D.上贝氏体8汽车齿轮的力学性能要求做到外硬内韧，应选用 D 。 AT10淬火+低温回火 B.60Si2Mn淬火+中温回火 C.40Cr淬火+高温回火 D.20CrMnTi渗碳淬火+低温回火9可锻铸铁中石墨的形态一般为 C 。A球状 B. 片状 C. 团絮状 D. 蠕虫状10. 为使低碳钢便于机械加工,常预先进行 B 。 A. 淬火 B. 正火 C.球化退火 D.回火 11.我国车用汽油牌号是辛烷值的大小来标定的,仅能表示汽油的 A 能力。 A.抗暴 B.抗腐 C.蒸发 D.氧化安定12.我国车用柴油的牌号是以 B 来确定的。

30、A.十六烷值 B.凝点 C.冷凝点 D.滤点13.GB/T19147-2003规定含硫量S%为 B 。 A.0.03 B.0.05 C.0.25 D.0.5 14.GB17930-1999规定,汽油的牌号是 D 。 A.97.95.93 B.97.95.90 C.97.93.90 D.95.93.9015.在发动机汽缸的活塞顶、喷油咀,排气口等处的高温层积物是 B 。 A.漆膜 B.积碳 C.油泥 D.其他杂质16.在活塞裙部的高温沉积物是 A 。 A.漆膜 B.积碳 C.油泥 D.其他杂质17. 油及空气、水接触在 B 作用下易氧化还无法避免。A.金属 B.高温或金属催化作用 C.高温 D.

31、内摩擦18.汽车润滑脂是 C 的润滑油。A.固态 B.液态 C.胶稠态 D.半固态19.国产车用柴油的十六烷值在4560之间,发火性能好 A 短,燃烧平稳工作柔和。A.着火延迟阶段. B.速燃阶段 C.缓燃阶段 D.补燃阶段20.由于汽车使用量的不断增加.石油资源将枯竭,预计还可维持 B 。A.30年左右 B.50年左右 C.80年左右 D.100年以上21.依寒冷地区情况,汽车冷却防冻液选 C 。A.酒精水型防冻液 B.甘油水型防冻液 C.乙二醇水型防冻液 D. 二乙二醇醚水型防冻液22.不能在潮湿或及水接触的环境下使用的润滑脂是 B 。A.钙基脂 B.钠基脂 C.汽车通用锂基脂 D.极压复

32、合锂基脂23.评定柴油的燃烧性能指标是 D 。A.正构烷烃 B.异构烷烃 C.辛烷值 D.十六烷值24.汽油的自燃点为 D 。A.150-200B.200-300 C.305-405D.415-53025国家汽油质量指标规定，饱和蒸气压为不大于 B 。A62 B.67 C.72 D.77三、解释题 （每题2分，共10分）1. 热处理：是指将固态金属或合金在一定介质中加热保温和冷却，以改变材料整体或表面 组织，从而获得所需性能的工艺。2. 分子材料：是指以高分子化合物为主要原料组成的材料。3. 粘温性：是指发动机润滑油的粘度随发动机工作温度的变化而改变的性能。4. ：这是轮胎规格代号表示方法如轮

33、胎断面宽度为mm，系列，子午线轮胎，轮辋名义直径为15 i n，负荷指数为89，速度级别为。5. GL-4 85 W140 这是美国石油协会API车辆齿轮油分类牌号GL-4级齿轮油，冬夏多级油，SAE粘度级别号为85 W140多级油。四、简答题 （六题，每题4分，共24分，答题要求：简单明了，不必发挥）1、 指示下列材料的名称： 45 60Si2Mn ZL101 1Cr13 答： 45-中碳 60Si2Mn-合金钢 ZL101-铸造铝合金 1Cr13-不锈钢2、 在碳结钢的标准中为什么Wc(%)0.9以上就没有了。答： 因其中Fe3C呈网状分布，强度急剧下降，无法利用。3、 简述改进汽油质量的

34、方向。答：进一步降低汽油中的铅、硫、苯、烯烃和芳香烃含量，特别是铅硫含量以求把汽车尾气排放到大气中的有害物质降到最低程度，提高汽油技术质量标准，实现真正的清洁化。4、 简析现代发动机机油使用一段时间后，为什么变得浑浊。答：发动机机油是在温度变化下，压力高、活塞运动速度高等苛刻条件下工作，极易产生金属零件的磨损、积炭、漆膜和油泥以及机油本身发生的氧化反应。使颜色变深，粘度增加，酸性增长率大，并析出沉积物，故变浑浊。5、 为什么说液力传动油是多功能油。答：液力传动油主要用于汽车自动变速器的工作介质，其中安装有多个部件，具有传递能量、系统控制、润滑和冷却等多种作用。油的使用性能当然具备多种性能。6、

35、 比较斜交和子午线轮胎的优劣。答：子午线轮胎设计及斜交式轮胎相比，其帘线方向不同。子午线轮胎帘布层，帘线及胎面中心线成90角，胎体呈子午向排列，而斜交轮胎帘布层及胎面中心线成一定的锐角夹角，胎体呈斜交向排列，一般讲及中心线垂直的排列优于成锐角夹角的排列。子午线帘布层比斜交轮胎减少一半，其胎体缓冲层层数较多，而行使部分刚度增大，受力后变形小，其滚动阻力比普通斜交轮胎小30%左右，约可节油5%，所以现代汽车较多采用子午线轮胎。五、综合应用题 （二题，每题8分，共16分；答题要求：不求全面细致，抓住一、二个重点加以发挥，鼓励有观点，有创意的看法）1、 制造汽车减速机构的园锥齿轮，应如何选材，并说明重

36、要的加工工艺过程。答：20CrMnTi 煅-正火-机加工-渗碳淬火+低温回火-精磨。正火-细化晶粒改善组织，渗碳淬火+低温回火能得到外硬内韧的零件。2、轮胎的国家标准中只有子午线轮胎，请指点评论？答：普通斜交轮胎滚动阻力大，油耗多，承载能力较低等特点，其使用受到一定限制，子午线轮胎胎体柔软，行使部分刚度大，滚动阻力小，省油10%-15%，综合运行成本低，比斜交轮胎寿命长50%-100%。我国轿车轮胎系列执行GB/T2978-1997轿车轮胎规系列。标准删除轿车斜交轮胎，增加轿车子午线轮胎系列，轿车轮胎规格表示方法及欧洲标准相同。新侨职业技术学院20062007学年第一学期汽车应用材料课程期末考

37、查，试卷A，2007年1月开课系：汽车及数控系，考试形式：闭，所需时间：90分钟考生姓名：_学号_专业_班级_一、填空题(每空0.5分，共20分)1.材料的物理性能包括_、_、_、_、_、_、_等。2.低碳钢在拉伸变形过程中明显表现出以下几个变形阶段：_、_、_、_。3.晶体中的点缺陷包括_、_。4.固态合金中的相结构，分为两类基本相：_和_。5.在铁碳合金中共存在五种基本组成相，其中_、_、_为固溶体相，_为金属化合物相。6.在铁碳合金的共析线上发生的共析反应为_。7.用光学显微镜观察，上贝氏体的组织特征是_状，而下贝氏体则呈_状。8.促进晶粒长大的合金元素有_。9.15Cr是 钢，加入铬的

38、主要作用是 ，最终热处理是 。10.铸铁根据其中碳的存在形式不同可分为 、 、 、 和 铸铁。11.常用热塑性塑料是_、_、_、_、_。12. 聚四氟乙烯的突出优点是_。13. 现代陶瓷的概念是指_的统称。14.普通陶瓷指通常以 、 和 为原料而制造成的产品。二、判断题（每题1分，共20分）1.陶瓷材料的熔点一般都低于金属及合金的熔点。 （ ）2.所有材料的拉伸曲线都包括了四个变形阶段。 （ ）3.伸长率及断面收缩率值越小，材料的塑性越好。 （ ）4.各硬度试验测得的硬度值可以直接进行比较。 （ ）5.会发生冷脆的材料，其冲击吸收功随温度的降低而减小。 （ ）6.断裂韧度随着裂纹的大小、形状、外加应力改变会发生改变。 （ ）7.在铁碳合金平衡结晶过程中，只有碳质量分数为4.3%的铁碳合金才能发生共晶反应。 （ ）8.经退火后再高温回火的钢，能得到回火托氏体组织，具有良好的综合力学性能。 （ ）9.减低硬度的球化退火主要适用于亚共析钢。 （ ）10.亚共晶白口铸铁比过共晶白口铸铁的塑性好。 （ ）11.奥氏体向马氏体的转变是半扩散型转变。 （ ）12.马氏体转变量及转变温度有关。 （ ）13.铸铁可以经过热处理改变基体组织和石墨形态。