汽车维修行业现状与发展策略研究开题报告.doc
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1、长安大学毕业设计论文开题报告表课题名称汽车维修行业现状与开展策略研究课题来源自选题目课题类型专题研究指导教师张新锋学生姓名吴梓阳学 号2206080129专 业汽车效劳工程内容包括:课题的意义,国内外开展状况,本课题的研究内容、方法、手段及预期成果,任务完成的阶段安排及时间安排,完成任务所具备的条件因素等。 课题的目的和意义:汽车工业历史不过百年,而汽车维修成为较为成熟的行业却是只有三四十年的时间。与汽车工业开展配套的汽车维修效劳随着汽车工业的开展而不断开展,在经历很屡次的产业革新之后的汽车维修工艺已经从综合的、全方位性的大型汽车修理厂,开展成为专业分工的连锁修理店。各种各样的汽车维修设备也出
2、现在汽车维修行业之中。因此,整个汽车维修设备行业也因汽车维修行业的开展不断地进展着技术革新,并且向行业成熟化的大方向开展。全方位的大型综合汽车修理厂相对于单项专业修理店在技术和本钱上并不存在竞争优势。而在欧美兴旺国家的汽车维修行业当中,大型综合汽车修理厂已经被市场淘汰,其汽车维修行业正朝着专业划清楚确、横向联合作业的方向开展。由于中国的汽车行业开展落后于欧美兴旺国家,所以有必要通过对汽车维修行业现状的深度认识和开展策略研究,探讨汽车维修行业出现的问题和应对策略,以及将来的开展方向和途径。汽车维修行业国内外开展现状:汽车维修行业国内情况:至1984年以来,交通部就提出了“有路大家行车,有水大家行
3、船的方针之后,道路运输业迅猛开展,社会汽车保有量急剧增加。从1978年到2003年的20多年间里增长10多倍。总量到达2000多万辆。与之相伴的汽车维修行业迎来快速开展时期,随着我国汽车产业的逐渐成熟和汽车保有量的不断增大,以及整车销售市场竞争的加剧和利润空间的进一步萎缩之后,汽车维修行业成为汽车产业链上利润最大的一块“奶酪。国内的汽车维修行业经历模式和销售模式主要有以下几种:1.“四位一体和“连锁经营,“ 四位一体 即目前已传入中国的“4S形式,目前国内主要的轿车生产企业根本都采取这种方式。这种模式源于欧洲,包括整车销售、配件供给、维修效劳和信息反应等。欧洲在汽车保有构造方面的特点是车型集中
4、.每一种车型都有较大的保有量。所以“四位一体的经营模式得以存在和开展,“连锁经营以美国为代表的连锁经营模式。在最近20多年来得到了迅速开展。它整合了世界各个品牌汽车维修保养的资源,从而打破纵向垄断,在价格效劳透明化的根底上提供汽车保养、维修、快修、美容和配件供给等一条龙效劳,从而使车主可以一站式解决问题。2.“特约效劳站“特约维修站必须得到厂家授权,所以它们只负责给特定品牌的汽车提供效劳,其维修中使用的专用维修设备大多由该品牌汽车制造商提供。零部件也都是原厂件。因此特约维修店垄断了新车保修业务,所以每一家维修店的客户因此也是相对稳定的。不过虽然这种模式有比拟固定的客户,但是同时也降低了新客户的
5、增长率。他的客户的增长与生产厂家的销售量是成正比的,所以随着这类经营模式的增多,势必导致客户的减少和剧烈的竞争。与此同时,现在国内的大局部车主在驾车过了厂商承诺的保养期后,大多数不会再到指定的效劳站进展维护,这也造成了客户的相对流失。3.“独立经营。以前的汽车维修根本上都采用这种模式。随着市场的日益竞争,局部独立经营的维修厂开展成为品牌4S店;局部维修厂区的厂商的授权成为品牌特约维修店;当然也有相当一局部坚持独立经营的特点,坚持多品牌经营而且取得比拟好的业绩。他与前两种模式相比,往往具有一些特色的优势,有可能是维修技术、客户效劳或者价格等方面的差异。然而这种模式有灵活、易于管理等优点。即使面对
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