汽车维修管理制度005.doc
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1、汽车维修管理制度 一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽; 二、工作时禁止吸烟; 三、工作时要集中精神,不准说笑、打闹; 四、使用一切机工具及电气设备,必须遵守其安全操作规程,并要爱护使用; 五、工作时必须按规定穿戴劳保用品,不准光膀子进行工作; 六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆; 七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆; 八、未经领导批准,非操作者不得随便动用机床设备; 九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁,做到文明生产; 十、严禁一切低燃点的油、气、醇,与照明设施及带电的线路接触。 汽车维修竣工检查制度 一、按照维修协议合同内容检验; 二、按成都市汽车大修
2、竣工技术标准检验; 三、检验所修项目的技术性能是否达到技术标准; 四、作外观检查应完好清洁; 五、整车外观检查和试车; 六、路试后要填写试车技术卡存档; 七、按维修协议内容和技术标准向用户交车。汽车电工安全操作制度 一、装卸汽车发电机和起动机时,应将汽车电源总开关断开,切断电源后进行,未装电源总开关的,卸下的电线接头应包扎好; 二、需要起动机检查电路时,应注意车底有无他人在工作,预先打招呼、拉手刹、放空档,然后发动,不熟练人员及学员不得随便发动; 三、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好。穿孔而过的线路要加胶护套; 四、装换蓄电池时,应有用蓄电池攀带; 五、蓄电池架发现损坏时,应立即移工修理,
3、不得凑合使用; 六、装蓄电池时,应在底部垫以橡皮胶料,蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧; 七、电池头、导线夹应装可靠,不准用铁丝代用; 八、配制电液时,应将硫酸轻轻加入蒸溜不内,同时用玻璃棒不断搅拌达到散热迅速的目的。严禁将水注入硫酸内,人员应穿戴胶水鞋和橡胶手套,戴防护眼镜; 九、蓄电池维修、装配间应有良好的通风设备和防火设备,防止人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流通,室内及存放蓄电池地方4米内严禁烟火。 十、切实执行电池在新装及大修后的第一次充电。初充电的好坏直接影响蓄电池的寿命。初充电后至少应以相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一次,直至单电电压降至1.7V为止。再以初电的充
4、电率充足,充足后安置24小时后方能使用。 十一、充电时应将电池盖打开,电液温度不得超过450C。 十二、蓄电池应用放电叉测量,不可用手钳或其它金属试验,防止发生爆炸。 十三、工作时,如不慎有电液落在皮肤或衣服上,应立即用5%苏打水擦洗,再用清水冲洗。 十四、清洗发电机、起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的工业汽油,并注意防火。汽修厂长岗位职责 一、厂长是汽修厂第一责任人,对汽修厂的安全生产、经济效益承担全面责任。 二、组织学习国家的有关法律和法令,展开爱国、爱企业、爱岗位的宣传、教育,提高职工思想素质。 三、掌握全厂维修生产的运行状况,了解职工的思想和技术素质,精心组织生产,逐步改善生产条件
5、和工作环境。 四、掌握厂财务状况,随时了解款项的进出,控制成本,提高效益。 五、负责制定有关安全生产、文明生产的规章制度、办法和规定,并组织检查执行情况,观察实施效果。 六、组织每月一次的文明检查,及时汇总并安排整改。 七、组织每月一次的厂务会,总结当月的安全生产、文明生产、经济效益情况,发现问题及时调整。 八、组织并参与作业事故及维修质量事故的调查、分析、处理工作。 九、负责联系业务、对外交涉以及对配件厂商的审核、决定。 十、负责生产、管理人员的聘用及岗位变动的审批质量检验员岗位职责 1.认真学习汽车维修质量检验有关法律、法规、规章; 2.严格执行国家及行业的有关汽车维修技术标准和其它相关技
6、术标准; 3.负责进厂维修车辆的检验、检测、诊断工作; 4.负责维修车辆在维修过程中的各项检验工作,包括过程和竣工检验,严把维修质量关,并按规定的要求认真填写维修质量检验签证单和车辆技术档案; 5.负责维修车辆检测工作,及时进行质量分析,为不断改进质量提出意见和建议; 6.做好汽车维修质量状况的上传下达工作,当好领导的参谋,起到顾客和维修工、领导和职员工间的桥梁作用; 7.参与汽车返修或机务事故原因分析和质量判断; 8.秉公行使质量检验和技术鉴定的职权; 9.完成厂长分配的其它工作任务。结算员岗位职责 一、负责贯彻、执行物价局等上级有关部门的方针政策。 二、负责维修车辆的工时费用结算。 三、负
7、责依照材料清单和工时清单的费用按规范要求开具发票。 四、负责维修车辆费用结算单据(维修合同、工时清单、材料清单、发票等)的整理、归档工作。 五、完成厂长布置的其他工作。汽车进厂检验制度 1、车辆送修时,应具有保修内容及相关技术档案资料。 2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检,按规范填写车辆维修检验单。 3、车辆预检时,根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案,通过检测或测试、检查,确定基本作业内容,并告知托修方。 4、得到托修方确认后,与托修方签订维修合同,办理交接手续。随车使用的工具和备用品,不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。 5、调度人员将维修作业单下派车间,车辆进入作业车
8、间。 汽车维修竣工出厂合格证管理制度 1、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取,专人负责开具。 2、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录,下次领用合格证带台帐供管理部门核查。 4、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。车辆维修档案管理制度 1、档案存放要有序,查找方便,并应做好六防工作,即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒,保持档案存放处清洁卫生。 2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案,档案资料如有损坏应及时修补。 3、根据档案的内容、性质和时间等待征,对档案进行分类整理、存放、归档,
9、并按内容和性质确定其保存期限,电子档案要及时备份。 4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责,在现场不得存有或使用失效的文件、资料。 5、各班组每年对档案进行一次核对清理,并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料,由办公室按规定处理。 6、维修车辆实行一车一档制,二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单,竣工出厂合格证副页、结算凭证。 7、档案的借阅必须办理规定手续,借阅者对档案的完整、清洁负责,未经许可不得擅自转借、复印。汽车维修设备管理及维护制度 1、设备操作工在独立使用设备前,须掌握该设备的操作技能。
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