自建物流开题报告(大型电子商务企业自建物流关键因素研究).docx

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1、学士学位论文开题报告专 业： 班 级： 学 号： 时 间： 2014.12 指导教师： 学生姓名xxx学号xx 专业xxx论文题目大型电子商务企业自建物流模式关键因素研究研究背景近年来，我国电子商务发展远超预期。物流业的滞后却是网购进一步发展的重大瓶颈。如何突破，则事关电子商务行业的出路与前景。建立电子商务企业的物流体系，选择最佳物流配送模式显得尤为重要。当前电商物流配送主要有两大模式，一种是以天猫商城为代表的第三方物流配送合作模式，另一种是以京东商城为代表的自建物流体系模式。就我国第三方物流目前的发展水平来看，其发展步伐远远赶不上诸如京东商城这类大型电子商务企业的发展速度，自建物流成为电子商

2、务企业提高物流服务质量的唯一有效途径。各大电商企业纷纷加入自建物流的大军。加之多轮融资为自建物流提供了丰富的资金支持，自建仓储物流已经成为大型电商争相竞投的场所。自建物流配送模式是集信息、商流和物流于一体的配送模式。自建物流的成功，是电商企业为客户提供优质高效的物流供应链服务的关键。研究自建物流模式关键因素，建立最佳的自建物流配送方式，成功打造一条完善的物流供应链，让企业在物流配送过程中取得更多、更大的利润，是本文课研究的主要目的，也是也是本课题研究的重要性所在。目前国内外对于电子商务物流的研究有所重视并均己开展，针对电商物流的研究也有所发展，但是关于大型电商的自建物流模式研究仍然比较有限，并

3、且国外的大部分电子物流研究也不符合我国的国情，有待进一步深入，这也是本课研究的一个大背景。对我国大型电子商务企业自建物流体系研究，分析自建物流模式关键因素，寻找建立自建物流最佳路径，从而指导大型电商自建物流活动，促进电商经济发展已成为我国大型电商企业进一步发展亟待解决的重大现实问题。这也是大型电子商务企业自建物流模式关键因素研究这一课题的紧迫性所在。研究意义信息流、资金流和物流，一向被业界称为影响电子商务发展的三个问题。目前大型电子商务企业通过第三方支付平台，已经解决信息流和资金流的问题。接下来如何简化物流环节，缩短消费者与厂家的供求距离，节约社会成本成为大型电商企业迫在眉睫的问题。“得物流者

4、得天下”。随着电子商务的迅速发展，价格战不再是电商企业的竞争优势，电子商务平台的核心竞争力是物流，物流不仅决定了电商企业的盈利空间，也是电子商务模式能够顺利拓展的后台保障。现阶段，我国大型电商企业自建物流体系处于初步建设阶段，由于跨行业经营经验不足，对自建物流缺乏经验，进而面临着许多问题。巨大的前期投入，高额的物流仓储费，建成后未知的业务量，配送服务质量的无法保障都成为自建物流的拦路虎。电商物流业遭遇寒流已是不争的事实。这不得不引发电商对跨界自建物流的思考，自建物流体系问题的解决也势在必行。对我国大型电商企业行自建物流体系全面系统的研究，找到成功的其关键因素，寻求最佳解决方案，才能突破我国电商

5、物流的掣肘，促进我国经济发展。因此，分析自建物流体系存在的问题，正确引导大型电商企业自建物流健康发展，对我国大型自建物流模式关键因素研究就十分必要了。1、理论意义本文旨在通过对日益竞争白热化的企业自建物流模式分析，从我国大型电商企业自建物流现状出发，同时结合国内物流企业具体发展情况，深入研究影响我国大型电子商务企业自建物流体系成功的种种关键因素，提出有建设性的改进意见，以引起更多电商物流企业对自建物流模式核心竞争力的关注，并为建立健康、高效的自建物流体系提供理论依据。鉴于此，本文对于大型电商企业自建物流模式关键因素的研究具有积极的理论意义。2、实际意义这个题目具有十分明确的现实意义，意义在于在

6、大型电子商务企业自建物流模式下，对其关键因素研究，找出目前我国大型电商企业自建物流体系存在的实际问题，并提出切实可行的对策，为大型电商企业建立自建物流体系构建提供借鉴，同时为现实物流与电子商务更好的结合提供参考。首先，本文以典型大型电子商务企业自建物流体系为例，分析电子商务发展过程中物流配送对电子商务的重要性。通过对大型电子商务企业自建物流体系研究，解读我国自建物流模式的现状，及对大型商务企业自建物流物流不能迅速发展的原因做简单的阐述。其次，通过本文分析，找出我国大型电商企业自建物体系流关键因素和不足，抓住其重点和难点，进行整合分析，提出有效的建议和改进措施，寻求自建物流模式的最佳出路。再次，

7、本文探讨大型电商企业和自建物流发展的共同因素和方式，有利于大型电子商务企业了解自建物流的发展趋势，以便调整自身自建物流体系，迅速适应电子商务的大趋势。文献综述自建物流模式，是指电子商务企业为了更好地实现企业目标，而选择进行建设物流的运输工具、储存仓库等基础硬件的投资，并对整个企业内的物流运作进行计划、组织、协调、控制管理的一种模式。自建物流模式是目前国内综合企业广泛采用的一种物流模式1。从世界电子商务企业发展来看，自建物流体系始于亚马逊。亚马逊凭借其较高的IT技术水平，投入巨资兴建物流，除满足自身物流需求外，还为其他企业提供供应链管理服务，这种模式已经成为中国电商的发展力向之一。自建物流，企业

8、自己建立配送体系，可以对整个供应过程有较大的控制权，能够有效地控制顾客的满意度，维持并扩大市场份额，能使企业获得长期稳定的利润。此外，自建物流配送体系有利于企业内部资源的整合和内部各个部门之间的协调，还有利于获得第一手市场信息和有效地防止企业商业秘密的泄漏2。赢物流者赢天下，物流之于电商的重要性不言而喻。随着国内物流业和电子商务市场进一步的发展，不可否认，电商企业自建物流已经成为了一种趋势，备受众多专家学者的关注。但是大型电子商务企业自建物流的背后是什么因素在驱动? 影响自建物流模式的关键因素又有哪些？耀眼的光环之下又隐藏着哪一些弊端? 规模和成本如何控制？效率和效益如何最大化？自建物流的最终

9、走向如何?这些都将会成为电了商务自建物流一一个将面面临的问题。为此，国内外人士对大型企业自建物流模式的关键因素研究也越来越深入，越来越广泛。1国内外电子商务物流研究1.1国外电子商务物流研究。国外物流专家和电子商务专家对电子商务配送进行了大量研究。主要研究对象为电子商务物流配送作用、供应链系统及配送质量研究。在配送专家詹姆斯阿尔瑞德的专著中，指出企业将主要通过提供物流配送服务来展开竞争，只有认清这一点才能在激烈的市场竞争中激流勇进，否则将会被淘汰出局。Mark Xu. Brett Ferrand和Martyr Roberts(2008)三位学者共同提出解决家庭物流配送的重要战略，那就是将当地货

10、物聚集站作为电子商务零售商3。从最初美国学者Haul Lee，Seungin Whang (2000)在Winning the Lastmile of E-Commence提出物流配送是完成整个电子商务活动的最后一个环节4。一直到Mark Xu, Brett Ferrand, Martyn Roberts (2008)提出将“local collection points”(当地货物聚集站)作为电子商务零售商解决家庭物流配送的重要战略，可见物流配送在电子商务活动中处于关键的环节并起着十分重要的作用5。Yuan Xing6和David B .Grant C 2006提出了一种电子商务配送服务质量

11、框架，探讨多渠道模式下电子商务零售商之间的差异，他们认为电子商务配送服务质量具有重要的战略性7。Martin Grieger8( 2003)在论文中提到电子商务中的供应链管理被忽视或者被疏于管理，而传统的物流服务又是现在阻碍电子商务发展的原因。他提到因特网的应用改变了传统配送渠道的结构，鼓励了物流配送功能专业化的提高，但物流水平又是制约网上购物的重要一环。德博拉L贝尔斯于2002年指出，自营物流模式和第三方物流模式是当前B2C电子商务下两种主要物流配送模式。第三方物流配送模式本质上是将企业业务分为信息处理、货物分拣和货物配送三大部分。而所谓自营物流模式是指B2C电子商务企业自建物流配送中心，依

12、照规定的时间、方式，将顾客订购的产品发送到指定位置，其优点是方便企业内部控制9。经过进行大量的文献查阅，发现国外对于电子商务与物流结合的研究非常少，在电子商务企业自建物体系流方面的研究更是凤毛麟角，主要是由于发达国家在大力发展电子商务的时期，其物流水平已经达到了相当先进的水平，因此在物流发展成为电子商务“瓶颈”这个方面所表现出的问题并不突出。1.2国内电子商务物流研究。随着电子商务的发展，业界和专家对电子商务的研究，己经深入到影响电子商务发展的瓶颈。许多顶在电子商务概论中从经济、法律、市场以及诚信四大环境的变化对电子商务发展的制约做出了详细的论述。他提出，随着科技的发展，网上结算、网络安全都将

13、不构成电子商务发展的瓶颈，而物流却始终是电子商务发展的瓶颈10。B2C电子商务企业的物流模式研究一书中，刘蝉媛指出，电子商务虽具有方便、快捷、迅速的优势，但由于物流配送不配套，使得这一优势完全无法体现。物流配送完全栓桔了B2C电子商务的发展。企业自建物流、与第三方物流企业合作物流是当前适合B2C电子商务企业的物流模式11。现今，物流是许多商业活动进行的纽带，尤其是发展迅速的电子商务行业与物流行业更是密不可分。电商和物流之间有扯不断的资金往来关系，如果物流这一环节处理不好的话，将会影响电商的发展。不同电商时代对物流的要求也不一样，目前电商业态转型引起了物流需求新变化。解芳在新经济快递谋战一文中就

14、现电商企业对新型物流的要求做了研究，主要规划出了三点要求：（1）需要智能仓储和分仓服务。（2）需要高效的信息系统对接。（3）需要配套的物流增值服务。然而，一般快递企业的服务仍主要集中在配送环节，不能完全满足B2C电商这些相对复杂的物流需求。为突破物流瓶颈，电商们不得不“砸钱”自建物流中心12。从国内电商物流体系研究来看，当前国内专家从实证与理论相结合的角度对B2C电子商务物流展开了大量研究，并获得丰硕成效。但总体看来，对于大型电商企业究竟该如何构建自建物流模式，还未能作出系统分析，对建立自建物流体系的方法也尚未形成一个完善系统的理论框架。2我国对自建物流体系的研究近几年来我有实力的大型电商企业

15、兴起了自建物流，自自建物流概念提出后，吸引了许多科研院所专家和学者积极开展了自建物流体系研究。国内业内学术界对于自建物流模式的概念也有了相对统一的定义。吴燮坤将自建物流定义为：自建物流是一种电子商务物流的模式，也称为纵向一体化或垂直的物流模式。它是指电商企业自行对物流系统中的配送中心、运输组织等进行统一的整体建设。这种模式投资额较大，投资范围较广，主要包括物流队伍、运输车队、仓储体系、物流信息化等建设。一般而言，规模较大的集团公司才有能力采取自建物流模式13。自建物流是阶段性产物。只要一谈到电子商务物流，就必然会有电子商务自建物流模式。对此，物流技术期刊编辑部在刊文中根据世界物流发展史以及中国

16、物流发展史的走势，提出了“oso”理论。“oso”模式即物流外包一自建渠道一渠道外包模式(outsourcing一self-con-structed -outsourcing)。当然，在第一个“O”之前，还有一个“S”的阶段。同样为自建阶段，综合起来就形成了“SOSO”模式，即“原始的自建、业务外包、基于现实情况下的自建、自建体系的社会化开放”的发展趋势。自建物流的决定因素主要归结于需求、供给和规模，三者缺一不可。当自建渠道发展到一定程度后，一种脱离运动必然会发生。最终，自建物流渠道还是会转变成为社会化物流企业14。自建物流模式有利于企业一体化作业，满足企业对物流服务质量的控制要求，但是也有可

17、能在物流专业化、区域扩展以及成本方面给企业造成困扰。国内许多学者在对自建物流体系进行大量研究后，就大型电商企业是否应该自建物流的说纷纷出了自己的见解。罗增秋在B2C电子商务运营商物流配送决策模型研究中指出，企业在决定是否自建物流时应该认真分析是否具备以下特征：（1）业务集中度高，送货方式单一；（2）连锁店覆盖面广；（3）规模大、资金雄厚；(4)物流对企业具有非常重要的战略地15。山西家利物流配送有限公司总经理赵亚群认为，不是所有企业都适合自建物流配送中心，最终采取哪种配送模式，主要还是应依照企业自身需要和企业运作模式。中国物流与采购联合会常务理事许胜余阐述了自己的看法，配送的需求量决定自建物流

18、规模的建立。一般来讲，物流中心的配送额度约占企业销售总额的30%到40%左右，如果企业需求的物流中心年配送额达到6亿以上，也就是说企业年销售额至少要在20个亿以上，这时，企业考虑自建物流配送中心，才可能把配送成本降下来。反之，则是加重企业的资金、管理、营运负担16。3我国大型电子商务企业自建物流发展现状研究3.1自建物流发展现状研究随着电子商务的迅速发展，大型电商企业将更多资源用于自建物流体系的建设，自建物流已经成为大型电商争相竞投的场所。这很大程度上加快了自建物流体系的进程，但就目前而言，由于自建物流本身的特征和特点，从总体看，大型电商目前还没有得要十分有利的回报。我国电商企业自建物流体系依

19、旧处在在发展初级阶段，还有很长的路要走。目前采用自建物流的电子商务企业主要有两类：第一类是传统的大型制造企业或大型批发企业经营的电子商务网站。这类企业由于已经在长期的传统商务中建立起初具规模的营销网络和物流配送体系，在开展电子商务时只需将其加以改进、完善，就可满足电子商务条件下物流配送的要求。第二类是资金实力雄厚且业务规模较大的电子商务企业。例如全球最大的一家网络电子商务企业亚马逊，自身拥有一套功能齐全完善、一点也不逊色于实体企业的物流系统。17。孙晓燕明确的指出，我国电子商务物流仍处在发展阶段，电子商务企业自建物流某种意义上是社会化物流不成熟的产物18。清科研究中心分析师张亚男表示，电商自建

20、物流的成本决定了它的前景，电商企业自建物流体系社会化转型能否成功，还有待于进一步考证。自建物流的成本过于昂贵，动辄十几亿、几十亿元的投资成本让大多数电商企业难以支撑。高额的成本支出，对于一个正在投入期、发展期的电商企业来说是很难实现的，即使一些电商企业启动了自建物流，也只是有限度的自建，全国范围普及的难度非常之高。电商企业的发展速度远远超过了物流的建设速度，一定时间内，自建物流系统是无法发挥作用的19。3.2自建物流优势研究大型电子商务企业之所以热衷于自建物流，正是因为自建物流具备传统物流模式及第三方物流模式现阶段无法比拟的优势，能够满足电商企业迅速发展的要求。刘金双20认为自建物流具备以下优

21、势：（1）能提高仓库利用率。（2）能加快送货速度，提升客户满意度。（3）快速反馈信息，及时改善服务。（4）降低交易成本，加快货款回收。（5）提升议价话语权。（6）利用物流仓储地产的升值空间。此外，孙晓燕用能力理论分析了自建安物流的优势。能力理论体系中，能力维度的关键在于物流能否成为电子商务企业的核心能力，造就电子商务企业的竞争优势21。根据能力体系论，孙晓燕得出了自建物的优势：（1）自建物流能够提高电子商务企业的控制力，进一步整合物流、信息流、商流和资金流。电子商务企业直接控制仓储、配送等环节，能够最大程度地配合与支持网络交易的完成，提高顾客响应能力。（2）提高顾客满意度，获得二次营销机会。电

22、子商务企业自营物流能够提高服务质量，重视服务效果而不会单纯追求物流效率。（3）成本控制能力。电子商务企业自建物流短期内肯定会占用大量资金。从长期来看，一旦配套设施建成，实现规模效应，整体盈利能力应该会有大幅度提高。特别是稀缺的仓储用地，电子商务企业通过长期限、大规模、低价格的租仓能够有效控制物流成本22。3.3自建物流存在的问题研究大型电商企业自建物流已经成为电商行业的发展趋势，但也正是因为自建物流是跨行业经营缺乏经验，以致在发展的过程中出现了一系列的问题。如果自建物流体系构建过程中遇到问题没有得到及时有效科学地处理，无疑会严重影电子商务企业的健康发展，还会影响我国国民经济的发展和增值。胥军认

23、为，自建物流，看上去很美很必要，但自建物流之后需要而临一系列的问题。（1）前期投入及运营成本居高不下，很难控制。（2）运营之后的业务量是否饱，和能否维护正常运作。（3）物流从业人员参差不齐，物流大战成为人才大战。（4）国家标准规范陆续出台，物流服务需要精细化23。说到大型电商企业自建物流存在的弊端，苏州大学应用技术学院孙晓燕归纳为四点：（1）过度依赖外部投资，影响战略决策。（2）区域发展不平衡，全面覆盖难度大。（3）行业的差异性和能力的异质性。（4）自建物流的规模和管理成本问题难以掌握24。对于电商企业来说，建立企业物流并小是件容易的事情，尽管自建物流给电商企业带来了极大的竞争优势，但依然有着

24、不少的负面影响。桂夏芸指出大型电商企业自建物流主要存在以下两个负面影响:（1）而临巨大的资金压力。物流的选址与兴建是需要较长时间的，投入期较长即需要牵制大量的资金，若没有雄厚的资金的持续投入，自建物流是无法实现的。（2）而临巨大的管理压力。电商企业的优势在于网络营销，物流对于电子商务企业来说，是一个全新的经营领域，要建立自己的物流体系并经营和管理，无疑是一个挑战25。3.4自建物流对策研究目前国外电商物流行业已逐步进入成熟发展阶段，由于我国电商物流起步比较晚，致使电商物流的发展严重滞后。但我国对自建物流体系的研究也并不是毫无进展，经过国内学者的不断深入和不懈努力，并且与传统的电子商务物流模式进

25、行比较，在电子商务企业应如何通过有效途径构建自建物流的这一方向有了突破性的进展，得出了许多极具价值意义的可行性策略。王映乾指出电子商务自建物流面面临的困境可以从以下两个方面来突破：（1）多渠道融资以缓解资产压力。企业自建物流需要大量的资产和人力，这不是每个电商企业都有实力完成的，企业要通过到处找钱，拓宽融资渠道，物流现在是国家重点建设的层面，要会利用多渠道提供的综合性金融服务找银行、基金组织或各个有想法利用我物流系统的企业融资，利用多层次的资本市场融资，提升企业的资金实力以完成物流的建设。（2）统筹规划物流管理体系。虽然电商企业自建物流管理体系困难重重，但是也有不少成功的案例，粗浅的认识就是：

26、物流系统=信息网+车辆。建设规范、健全的管理平台，统筹标准、明确优化体系，贯彻标准制加强国际化融入步伐26。周方玲在进行电子商务企业自建物流体系问题研究时，针对如何解决遇到的问题提出了以下对策：(1)企业自建物流体系需审慎。(2)企业需严格控制自身的现金流。(3)企业更需专注自身主营业务的发展。(4)企业需妥善处理好与第三方物流企业的关系，避免恶性竞争27。随着社会的发展，电商企业将进人到更加快速发展的时期，电商企业自建物流有利于降低企业的成本，提高电商企业的服务质量，提高用户的满意程度，而且还可以加强电商企业对物流的掌控，及时了解用户的需求，较好的反馈信息，促进企业的整改。但是自建物流需要企

27、业投人大量的资金，而且在管理控制方面也很难得到保证，可见要想自建物流就要做好各方面的权衡。为此对大型电子商务企业自建物流模式关键因素进行研究，针对现下我国自建物流存在的问题提出切实可行的解决方案是十分有必要的。论文提纲第1章绪论1.1研究背景1.2研究的目的及意义1.3国内外相关研究的现状1.4研究的主要内容与方法第2章自建物流模式的概述与相关理论2.1我国电商物流现状2.2电商物流模式的分类2.3自建物流模式的概念与特征2.4大型电子商务自建物流的意义第3章我国大型电商企业自建物流发展现状分析3.1我国大型电商企业自建物流现状与发展瓶颈3.2我国大型电商企业自建物流优势和弊端分析3.3我国大

28、型电商企业自建物流的综合评价第4章基于因子分析的我国大型电商企业自建物流关键因素研究4.1因子分析法4.2评价指标体系4.3问卷结果分析4.4我国大型电商企业自建物流关键因素研究第5章大型电商企业自建物流可行性对策研究5.1大型电子商务企业自建物流对策分析5.2对大型电子商务企业自建物流的创新性建议结论参考文献致谢参考文献1孙瑞者.B2C电商混战下的物流模式比较分析J.物流科技,2013(7):70-73.2邓汝春.B2C型电子商务的物流解决方案J.网络财富,2008(4):26.3Kaplinsky.R.,Morris M.Ahandbook for value chainJ.researc

29、h for IDRC,2002.4 Haul Lee. The Last Mile BottleneckJ.Logtistics&Transport Focus 2000,2(7):8.5 Yu-Kai Huang,Cheng-Min Feng,Pei-Ju Wu.A structural equation model of management strategiesand firm performance: acase studyof logistics service quality on home deliveryJ.International Journal of Electronic

30、 Customer Relationship Management,2009, 3(3):281-300.6 Rabinovich. E, Bailey. J.P.Physical Distribution Service Quality in Internet Retailing: Service Pricing, Transaction Attributes, and Firm AttributesJ.Journal of Operations Management 2004, 21:651-672.7 Yuan Xing, David B. Grant.Developing a Fram

31、ework for MeasuringPhysical Distribution Service Quality of Multi-Channel and Pure Player Internet RetailersJ.International Journal ofRetail&Distribution Management 2006, 4 (34):278-289.8 Martin Griege.Electronic market places:A literature review and a call for supply chain management research .Euro

32、pean Journal of Operational Research, 2003,144: 280-294.9德博拉L贝尔斯.B2C电子商务物流与实施M.机械工业出版社,2002:58-59.10许多顶.电子商务概论M.北京:高等教育出版社,2007.11刘蝉媛,卢金鹏.B2C电子商务企业的物流模式研究J.物流技术,2005(01):76-79.12解芳.“新经济快递”谋战B2C物流J.中国邮政,2013(12):21-22.13吴燮坤.电子商务零售商自建物流模式的分析探究J.物流工程与管理,2014,36(5) :164-165.14郑朝霞.自建物流只是一个阶段行为,不是一种模式J.物流

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34、流模式对其竞争优势的影响研究J.商业经济与管理,2009 (1) : 14-21.22孙晓燕.我国电子商务企业自建物流现状及对策基于企业边界视角J.中国流通经济,2012(08):78-82.23 胥军.电商自建物流需直面的几个问题J.信息与电脑,2012(7):41-42.24孙晓燕.我国电子商务企业自建物流现状及对策基于企业边界视角J.中国流通经济,2012(08):78-82.25 桂夏芸.中国电商企业自建物流的利弊分析J.经营管理者,2012(3) :20.26王映乾.浅谈电子商务企业自建物流面临的困境J.现代经济信息,2012(17):53-54.27 周方玲,赵震洲.电子商务企业自建物流体系问题研究J.商业经济,2014(5):63-64.开题报告组成员签字：