集团设备润滑管理细则.doc

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1、文件名称蓝贝洒业集团设备润滑管理细则制定部门集团技术总监文件编号BC/JS-03版本A1编写人冼庆坚审核人周秋娥审批人周秋娥执行时间2014-8-1受控状态页数161设备润滑管理职责1.1 集团技术总监职责：组织集团设备润滑管理制度编制，审核审批集团设备润滑制度并发布执行。1.2 各公司主管领导职责：指导公司设备润滑工作。1.3 各公司设备归口管理部门职责：组织设备润滑检查督促设备使用部门按润滑 管理制度开展设备润滑工作。1.4 各公司设备归口管理部门技术员职责：指导并协助设备使用部门编制设备润 滑图表，学习掌握国内外有关设备润滑管理新技术、新油品、新装置，组织润滑 技术与业务培训，负责新技术

2、新油品的试用及推广。1.5 设备使用部门职责：按公司设备润滑管理要求根据部门设备特点，编写本部 门的设备润滑要求，组织本部门的设备润滑检查。1.6 设备使用部门设备管理人员职责：负责按“五定”要求编制设备润滑图表， 及设备润滑检查、加油、换油计划表；指导及培训加油人员对设备进行正确加油； 定期检查设备润滑状态（可列入周点检或月点检内容）及检查加油记录；按油品 要求按量请购润滑油品，润滑油品到货后检查牌号及质量是否符合要求。1.7 供应部职责：负责按使用部门请购要求，按时按质采购润滑油品；协助联系供货商技术人员进行润滑知识培训。1.8 设备润滑人员（专兼职加油工）职责：负责按润滑表及计划表对设备

3、润滑进 行检查、补加油、换油工作，负责对润滑部位进行清洁，负责对润滑油库、润滑 工具进行管理，负责润滑记录，对异常情况及时向技术员反馈；负责对加油后的 残留油迹进行清理。1.9 操作人员职责：负责对设备润滑泄漏情况、方便观察的油位进行检查（列入 岗位点检），负责对设备进行清洁；负责润滑周期为每班的部位加油润滑。2润滑图表的编制2.1编制设备润滑图表可使设备管理部门对设备润滑的管理规范化、制度化， 使润滑人员、生产班组操作工、维修人员、设备管理人员对每台设备的“五定” 内容一目了然，易使设备润滑工作真正落到实处。2.2设备润滑图表可参考设备说明书编写，也可以根据有关资料自己编制，图 示可用 AC

4、AD 绘制或现场拍照用照片说明（见附件）。2.3编制润滑图表的主要内容 设备润滑表编制要求：按定点、定量、定质、定期、定人五定进行编制。2.3.1 定点：说明润滑部位，要求详细准确说明位置或通过图片说明，定点还包 括该部位需要润滑的点数；2.3.2 定量：包括补加油量和换油时总量要求，可以是油品的重量、体积或对油 位线的描述；2.3.3 定质：要列明具体润滑品类型及型号；2.3.4 定期：指加油间隔期，包括定期补加油时间和定期换油时间，时间统计原 则按设备实际运行时间，停产时间可减去不计，对加油间隔期超 1 个月且实际运行时间较难统计的设备可按自然日进行计算；间隔期只是一个参考值，是否需加油或

5、换油视润滑检查情况定，设备管理人员应定期修改此参数，使设定值与实际 情况尽量相符。2.3.5 定人：有专人加油工的列出加油工人名，由当班操作加油的，写“当班操 作工”。2.3.6 设备型号、工况一样的设备可编制一张润滑表，不同型号或工况不同的要 求每台编制一张润滑表。新增设备要求使用 1 个月后 10 天内编制润滑表。2.3.7 设备润滑表格式（至少要包括以下内容）设备 名称润滑部位加油点 数润滑油（脂） 名称牌号润滑方 式检查周 期（天）加油量油箱储 油量换油 周期例 灌 装 压 盖 机酒机主电机减 速箱1美孚 630浸油30油视镜1/2-2/3处10L1 年自动润滑泵10#锂基脂油泵供油7

6、适量-酒缸升降减速 箱1美孚 630浸油30油视镜1/2-2/3处5L1 年酒缸升降链轮 链条22#锂基脂油枪7适量-酒缸升降轴套32#锂基脂油枪7至少量新油溢出-压盖机压瓶头 轴202#锂基脂油枪7至少量新 油溢出-润滑负责人：填写说明：a.润滑方式：油枪、强制循环、油浴飞溅、浸油、涂抹、滴油、油泵供油等。b.加油量标准：加油量标准描述必须要使润滑负责人清晰方便检查及加注或现场有清晰标识标示。 c.换油周期：指减速箱类，加润滑脂的轴承类及链条类不用填写，换油周期只是作为一个 参考时间，实际换油时间以检查油质后确定。d.油箱储油量：如设备说明书有规定的，按说明书要求，无规定的则在换油时测算后再

7、填 写。2.3.8 对已实施 EAM 系统的公司，设备润滑定标按 EAM 系统格式，在 EAM 系统内 完成润滑定标后，润滑计划将会自动生成并提醒润滑人员按期检查或加油。3.设备润滑检查3.1 设备润滑状态检查包括日常润滑检查与定期润滑检查。日常润滑检查由操作 人员负责，主要检查内容为减速箱视镜液位及有无泄漏，可与车间岗位点检项目 合并，对经常出现泄漏的部位列入岗位点检内容，发现问题时在点检表中记录异 常；定期润滑检查由设备技术人员（或专兼职加油工）负责，润滑检查与定期加 油工作结合同时进行，主要检查内容：无视镜的减速箱液位情况、油质情况、加 油装置是否完整通畅等；设备技术员定期检查操作人员和

8、设备润滑人员的检查加 油表，对异常情况安排人员处理。3.2 所有润滑装置如油嘴、油镜、油标、油泵及系统管路等齐全、清洁,润滑系统 畅通。3.3 漏油标准：3.3.1 渗油：油迹不明显，油迹被擦净后 5 分钟内不出现油迹者为渗油。3.3.2 漏油：油迹明显，有的形成油滴，油迹或油滴被擦净后 5 分钟内出现油迹 或油滴者为漏油。3.3.3 严重漏油点：一分钟滴油数超过 3 滴。3.4 治理合格：静结合面不渗油，动结合面不漏油或对较难解决的先天性缺陷已采取防污染措施，使润滑油不滴到地面或设备。4.设备润滑记录4.1 润滑记录是设备润滑的档案资料之一，格式由设备管理人员根据设备润滑表 编制，润滑工人根

9、据润滑表的规定，按“五定”原则加油、换油并做好润滑记录。 润滑记录分补加油记录和换油记录。车间对润滑记录要进行收集存档，保存期按 公司 ISO 要求。4.2 设备补加油记录表与设备定期润滑检查表结合，对减速箱类在检查过程中如 发现油位无下降，则不用补加，在加油记录中用“”表示，如已加油用“” 表示。车间技术员根据加油记录情况，可适当调整润滑表中的润滑周期。2014 年 7 月设备润滑检查加油记录表序号机台名称加油部位点数加油型号周期（天）日期1234567828293031例灌 装 压 盖 机自动润滑脂10#锂基脂7酒缸升降链轮链条22#锂基脂7酒缸升降轴套32#锂基脂7压盖机压瓶头轴202#

10、锂基脂7备注：注：表示加油及设施正常；表示减速箱不用加油及加油设施正常；换油、补油时画，并在备注栏注明 换油原因；表示加油设施异常并在备注栏注明情况，加油周期以实际运行时间为准，停产时用表示。加油人员：为了节约纸张，加油检查记录可考虑用电子版形式，对已在 EAM 系统润滑定标 的设备，在系统内填写润滑记录。润滑人员定期对减速箱油质进行检查，在用润滑油品经目测检查，外观颜色明显变黑、乳化严重、变干变硬、有明显可见的固体颗粒应更换新油，油质换油 时间尽量与大修时间结合。对换油量超过 10KG 的油箱，在换油前由车间设备技 术人员检查油质，再确定是否换油。车间技术员根据换油记录情况，可适当调整 润滑

11、表中的润滑换油周期。设备减速箱检查和换油记录表序 号设 备 名 称润滑 部位润滑油 名称牌 号加 油 点 数检查日期检查人员检查日期检查人员2014.7.1张三2014.8.1张三油质情况加油 设施 检查油位 检 查加（换） 油情况油质情况加油 设施 检查油位 检 查加（换） 油情况例灌 装 压 盖 机酒机主机减速 箱美孚6301更换L 润滑 油酒缸升降减速 箱美孚6301备注：注：加油设施检查正常的填，异常的打，并向管理人员反映；油位检查正常的打，油位不足的打，并补加油至油位线；不用加油的加油记录栏填，已加油的填。油质情况栏，油质无问题的填“”， 油质开始变异的填“”，油质严重变质需换油的填

12、“”，换油情况填写更换多少升润滑油。为了减少表格，对换油记录表可以多机组合并。根据各公司的实际操作，换油记录表与 4.2的加油记录表可有机结合为一个表格，但合并后的表格对加油换油情况要有可追溯性。对已在EAM 系统润滑定标的设备，在系统内填写换油记录。5.设备补加油要求5.1 润滑脂的补充间隔时间：由于机械作用，老化及污染的增加，轴承配置中所填的润滑基将逐渐失去其润滑性能。因此，对润滑剂需不断补充和更新。润滑剂补充的间隔时间会因轴承的形式、尺寸和转速等而不同。一般外球面轴承、开式 齿轮每周添加润滑脂 1 次，如环境恶劣的可三天加油一次,但如设备非连续运行 或运行速度较慢的可适当延长；另外，当轴

13、承温度超过 70的情况下，轴承温度 每上升 15，就要使用润滑脂的补充间隔时间减少一半。5.2 润滑脂的补加量：5.2.1 滚动轴承润滑脂的充填量，应按其结构和工作条件决定，理论上不得多于 轴承壳体空隙（体积）的 1/31/2。加油量过多，会使轴承增加动力消耗。轴承 的圆周速度愈高，充装量应愈少。n3000r/min 时，加脂量为轴承箱容积的 1/3。 n3000r/min 时，加脂量为轴承箱容积的 1/2。在实际加油过程中，因无准确计 量手段，以观察到轴承与轴承座间隔有少量脂溢出为准。5.2.2 滑动配合面加油周期要根据机器的运转情况，外部环境，润滑油的质量， 合理、合适地确定下来。加油量要

14、以适量、足以在运动副上形成油膜为度。5.2.3 加注润滑脂前，要严格注意容器和工具的清洁，设备上的供脂口应事先擦 拭干净后再加油，严防机械杂质、尘埃和砂粒的混入。5.2.4 设备改用新型号润滑脂时，应把旧润滑脂全部挤出，在排脂口见到新润滑 脂时为止。5.3 润滑油的补加量： 减速箱、油箱，一般都设有油标或视镜，加油以刻度线为准。加油量不能过量，过量不但浪费，有时还会造成不良后果，油位太高，不但消耗动力，还会由 于散热困难，造成油温升高，加速机器零件的老化。加油周期根据油液损耗情况 定，具体以油面长期保持在视镜范围内为准。油箱无视镜时参考如下标准自行设定加注量：5.3.1 浸油润滑5.3.1.1

15、 滚动轴承的浸油润滑（参见附件图 1）a. n 3000r/min 时，油位在轴承最下部滚动体中心以下，但需浸没滚动体下 缘。b. n=15003000r/min 时，油位在轴承最下部滚动体中心以上，但不得浸没滚动 体上缘。c. n 1500r/min 时，油位在轴承最下部滚动体的上缘或浸没滚动体。5.3.1.2 对无视镜变速机的浸油润滑，可用探针从加油孔伸入箱内检查油位，必 须时可拆除顶盖检查，理论上标准以下：5.3.1.2.1 圆柱齿轮变速机油面应浸没高齿轮副低速齿轮齿高的 23 倍，对于多 级传动，则与中间级齿轮为参照，如有惰轮设计的，仍与末端低速齿轮为参照。（参见附件图 2）5.3.1

16、.2.2 圆锥齿轮变速机油面应浸没其中一个齿轮的全齿宽。（参见附件图 3）5.3.1.2.3 蜗轮蜗杆减速机如蜗杆在上，油面应浸没蜗轮齿高的 23 倍，如蜗杆 在下，油面应浸没蜗杆的一个齿高。（参见附件图 4）5.3.1.2.4 如减速箱内轴承也需油箱内的油浸油润滑,则油位高度需按 5.3.1.1 标准。关键原则是保证所有转动部件有油润滑的前提下降低油量，以减少发热及 动能损耗。5.3.2 带油位检查螺栓的减速箱补加油量：补加油时先旋出油位检查螺栓（如图5），再补加油，至油孔有少量油漏出为准。5.3.3 为了方便检查及加注，建议对无视镜的减速箱进行改造，增加外置视镜并标识上下限（如图 6）。对

17、全封闭的减速箱也可改用半流体润滑脂代替润滑油，对用半流体润滑脂的减速箱要在机身加油口处进行标识，检查油质期原则一年一 次。5.4 开式链条润滑 原则上采用链条润滑油进行润滑，对一些不方便随时加注的位置，可采用润滑脂进行润滑。加油量以链条表面有明显油膜为宜。6设备换油要求61 润滑油的更换周期 设备清洗换油间隔期，应根据设备使用时间、润滑部位结构、用油量的多少，造成油料变质的条件，以及油料老化变质程度等具体分析决定。一般情况下，在 运转温度为 50以下，灰尘少的良好环境下使用时，一年更换一次，当油温达到100时，要 3 个月或更短时间更换一次，如使用优质合成润滑油，换油周期可 延长。如设备说明书

18、有加油换油要求，则按说明书要求执行，大油箱或进口油箱 在换油前要求先进行检查，如油质良好则可延长使用时间。在用润滑油品经目测 检查，外观颜色明显变黑、乳化严重、变干变硬、有明显可见的固体颗粒应更换 新油。设备润滑加油量和换油期参考（采用一般的基础油时）油箱的容量/kg换油周期/月正常使用重载、有杂质污染10kg 以下126810501218812超过 50182412166.2 新减速箱或减速箱更换齿轮后运行 30 天，要进行一次换油，以排除磨合期的金属粉末。6.3 润滑工应经常检查设备油箱的油质及消耗情况，对尚未到期换油的油箱，发 现油已严重变质，应及时向技术员反映，提前换油。技术人员应查找

19、油液提前变 质的原因，并进行处理。6.4 换出的废油时不要轻易报废，如油质尚好，可以通过过滤沉淀等处理方法后 用于次要设备（如开式齿轮、链条等）。7.油品选择原则7.1 选用润滑油应综合考虑以下三方面的要素：7.1.1 机械设备实际使用时的工作条件 ( 即工况 ) ；7.1.2 机械设备制造厂商说明书的指定或推荐；7.1.3 润滑油制造厂商的规定或推荐。7.2 润滑油性能指标的选定7.2.1 设备用润滑油粘度选定依设计或计算数据查有关图表来确定。7.2.2 经验证明一般润滑油的使用温度必须比倾点高 510 。7.2.3 润滑油闪点指标规定的原则是按安全规定留 1/2 安全系数，即比实际使用 温

20、度高 1/2 。7.2.4 综合设备的工况、制造厂要求和油品说明及介绍合理决定。做到既满足润 滑技术要求又经济合理。7.3 润滑油7.3.1 在充分保证机器摩擦零件安全运转的条件下，为了减少能量消耗，应优先选用黏度最小的润滑油。7.3.2 在高速轻负荷条件下工作的摩擦零件，应选择黏度小的润滑油；而在低速 度重负荷条件下工作的，则应选择黏度大的润滑油。7.3.3 在低温工作的摩擦零件，应选用黏度小和凝固点低的润滑油；而在高温工 作的应选用黏度大的润滑油, 工作温度变化范围大的摩擦部位，应选用粘度指数 高，粘温性能好的润滑油。7.3.4 受冲击负荷（或交变负荷）和往复运动的摩擦零件，应选用黏度大的

21、润滑 油。7.3.5 冷冻机应选用凝固点低的润滑油，如冷冻机油。7.3.6 在潮湿的工作环境或与水和乳化液接触较多的工作条件下，应选用抗乳化 能力较强、油性和防锈性较好的润滑油；化学气体腐蚀比较多、严重的场合，应 选用加有腐蚀添加剂的润滑油。7.3.7 冬季用油，对使用环境温度低于 0的设备，在冬季到来前要求更换为低温润滑油，油品适用温度范围要求低于-15，也可长期使用宽温度适应范围的 合成润滑油，如长城 4403 合成齿轮油（适用温度-30150），这样就不需冬季 换油。使用单位应在冬季来临之前对会受低温影响的设备润滑情况进行检查，特 别对容易入水的齿轮箱进行油质检查，发现润滑油粘度明显降低

22、或混有水份，应 立即更换新油。对需要更换低温油的需提前做好采购计划。7.4 润滑脂7.4.1 重负荷的摩擦表面应选用针入度小的润滑脂；7.4.2 高转速的摩擦表面应选用针入度大的润滑脂；7.4.3 在低温条件下工作的摩擦表面，应选用低凝固点和低黏度润滑油脂，在高温条件下工作的摩擦表面应选用滴点高的润滑脂。7.4.4 在潮湿或与水分直接接触条件下的摩擦表面，应选用钙基润滑脂或脲基脂； 而在高温条件下工作的摩擦表面应选用钠基润滑脂或专用高温润滑脂。7.4.5 所选润滑脂应与摩擦副的供脂方式相适应 。属集中供脂时，应选择 001 号润滑脂；对于定期用脂枪、脂杯等加注脂的部位，应选择 13 号润滑脂；

23、对 于长期使用而不换脂的部位，应选用 2 号或 3 号润滑脂。7.4.6 选润滑脂应尽量保证减少脂的品种，提高经济效益。在满足要求的情况下， 尽量选用锂基脂、复合皂基脂、聚脲脂等多效通用的润滑脂。这样，既减少了脂 的品种，简化了脂的管理，且因多效脂使用寿命长而可降低用脂成本，减少维修 费用。7.4.7 因为润滑油的粘度随温度的变化而变化，因此在较低温季节（月均气温低 于-5）的设备冬季选油时选用低一标准稠度的油脂，如夏季使用 3#锂基脂的设 备，冬季时改用 2#锂基脂，如原使用宽温度范围的合成脂的则可不更换。 7.4.8 各部门可尝试选用合成润滑油品，合成润滑油品虽然价格较高，但因其使用寿命

24、长、补加油换油时间延长，适合宽温度环境使用，且可降低设备磨损，从综合性 价考虑是有效益的。但试用新油品必须经过试验并跟踪效果，才能正式使用，加 油周期等需根据跟踪试用效果定。7.4.9 润滑脂稠度与应用NLGI 号工作针入度(1/10mm)状态应用000445-475半流体闭式齿轮箱00400-430半流体闭式齿轮箱0355-385非常软集中润滑系统1310-340软集中润滑系统2265-295半固体轴承3220-250半固体轴承4175-205稍硬轴承5130-160较硬开式齿轮(少用)685-115固体开式齿轮(少用)8、润滑油脂的管理8.1各车间应有专人或兼职人员负责润滑油脂的统一管理。

25、8.2润滑油脂要分类、分牌号设置明显标牌，放置合理，严格控制混乱油脂牌 号和类别。8.3润滑油库管理。润滑油、脂、加油工具存放处，要求加盖密封存放，不同 牌号标识清晰，油库内的牌号与润滑表要求的牌号一致（如因供应采购厂家变更 造成牌号与原润滑卡不一致的，要求设备管理部门对两种油品性能进行查核，油 品主要性能要求基本一致）。8.4对回收废润滑油脂应妥善处理和保管，暂未处理的，要标识“废油”，以防 止混入合格润滑油脂。8.5.油品必须做到先进先用，后进后用的原则。8.6 各润滑器具应标记清晰放置整齐，专具专用，保持清洁干净，润滑器具破损 时要及时修理或更换。油品使用单位按润滑油品的品种、规格成套配

26、备统一规格 的润滑油品器具。8.7 加油过滤要求：润滑油加入设备油箱必须经过滤网（设备油箱自带过滤装置的可不要求），汽缸油、齿轮油或其它粘度相近的油品所用滤网为 80 目， 液压 油、透平油、冷冻机油、空气压缩机油所用滤网为 100 目，滤网要求每周检查及 清洁。9.设备维修修润滑管理9.1 对有密封盖的轴承大修，用油枪把旧油脂全部挤出；9.2 对无密封盖且用脂润滑的轴承大修，用柴油对轴承进行清洗，后再按 5.2.1添加量添加新润滑脂；9.3 对开式齿轮、导轨大修，应用干净布抹除旧油，再加新油；9.4 对齿轮箱大修，应排除旧油后，对箱内齿轮、轴承等拆出用柴油清洗或用干 净布抹除旧油，再添加新油，如旧油经检查仍可使用时，旧油加注入油箱时必须 经过 80 目过滤网。附件：常用设备润滑图示图 1 滚动轴承润滑油位示意图图 2 圆柱齿轮箱润滑油油位示意图图 3 锥齿轮润滑油位示意图图 4 蜗轮蜗杆减速箱润滑油位示意图图 5 带油位检查螺栓的减速箱油位标识图 6 自制外镜油位视镜